Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul I рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (служебная информация): Сняти…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (служебная информация): Снятие и установка Kia Soul I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 55 иллюстраций ~14 мин чтения

Как установить систему управления двигателя (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ крутящий МОМЕНТ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ МАСЛА В СБОРЕ. Установите легкое покрытие двигателя маслом на новое уплотнительное кольцо и установите его на распределительный вал масляный управляющий клапан в сборе (для распределительного вала впуска).ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте O-образное кольцо.установите распределительный клапан системы газораспределения в сборе с болтом (для впускного вала стороны).момент: 10 н * м (102 кгс *, 7 фут * лф
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511588-S10419899332012102600000)
Схема №52
  1. УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ Установите новую прокладку на впускной коллектор. Установите корпус дросселя в сборе с 2 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подсоедините обводной шланг для воды к обводному шлангу № 2. Подключите штуцер узла корпуса дросселя.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ Установить подузел колпака воздухоочистителя со шлангом и законтрить 2 хомута. Затянуть хомут шланга на заданный момент. Крутящий момент: 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюйм * фунт) Подсоединить вентиляционный шланг № 2. Присоединить хомут электрожгута и штуцер массового расходомера воздуха.
  3. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511588-S10419899332012102600000)
  6. PEDALIZATION ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующую процедуру после замены двигателя блок управления двигателем, дроссельной заслонки в сборе или каких-либо компонентов корпуса дросселя. Следующая процедура также должна быть выполнена, если корпус дросселя очищен. Отключите кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Подождите не менее 60 секунд и снова подключите кабель. Включите выключатель зажигания без работы педали акселератора. ПРИМЕЧАНИЕ. Если педаль акселератора работает, повторите описанные выше действия. DLC3 (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №53
Схема №54

Как снять систему управления двигателя (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеПри необходимости замените блок управления двигателем на новый.

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-511595-S36050432802012102600000)
  4. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  5. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  8. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ") (ref-511570-S38529973322012102600000)
  9. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 ") (ref-511570-S38529973322012102600000)
  10. ИЗВЛЕКИТЕ блок управления двигателем Снимите 2 ручки блокировки и хомут жгута. Отсоедините 2 разъема ЕСМ. Отверните болт и 2 гайки и удалите ЕSM.
  11. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН блок управления двигателем Отверните 2 винта и снимите кронштейн ЕСМ.
  12. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ № 2 Отверните два винта и снимите кронштейн блока управления блоком управления No2.
Схема №59
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ № 2 Установите кронштейн блока управления двигателем No2 с помощью двух винтов.
  2. Установить блок управления двигателем кронштейн Установите кронштейн с 2 винтами.
  3. Установить блок управления двигателем Установите модуль управления двигателем с болтом и 2 гайками. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Подключите два разъема модуля управления двигателем. Установите две ручки блокировки и зажим жгута.
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 76 ") (ref-511570-S25602835962012102600000)
  5. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРАВОЕ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 77
  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  7. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  8. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 7 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  9. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
Схема №60

ПримечаниеИзбегайте любого физического удара по педали акселератора.

  1. УСТАНОВИТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Установите педаль акселератора 2-мя болтами. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * лбф) Подсоедините разъем педали акселератора.
Схема №61
  1. УСТАНОВКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Установите массовый расходомер воздуха с помощью 2 винтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнительное кольцо не треснуло и не заклинило при установке. Подключите соединитель массового расходомера воздуха.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-511588-S40875037362012102600000)
  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Отсоедините разъем рабочего вакуумного переключающего клапана и 3 зажима электрожгута двигателя (для стороны распредвала выпуска). Выверните болт и выньте датчик положения распределительного вала (для стороне распредштока выпуска).отвинтите болт, а затем извлеките датчик положения кулачкового вала (со стороны распределительного валав впуска).
Схема №66
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Нанесите легкое покрытие моторного масла на уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала. Установите датчик положения распредвала с болтом (для стороны впускного кулачкового вала). Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт-сила) Соедините болтом датчик положения распределительных валов со стороной выпускного кулачка двигателя и зажимом провода: 10 N * m (102 к Гс * см).
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511588-S10419899332012102600000)
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала, отверните болт и снимите датчик положения коленвала.
Схема №70
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20 ° C 1850 до 2450 Ом ПОДСКАЗКА: в таблице выше термины холодное и горячее относятся к температуре катушек. Холод означает примерно от -10 до 50 ° С (14-86°C). Горячее положение означает приблизительно от 50 до 100 ° C. (122-136°C) Как не указано.
Схема №71
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Нанесите легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала Установите датчик положения коленвала болтом Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Подсоедините разъем датчика положения кривошипного вала.
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  3. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт)
Схема №72
Схема №73
  1. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-511588-S40875037362012102600000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. С помощью SST снять датчик температуры охлаждающей воды двигателя.stst: 09817-33190
Схема №74
  1. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Условие Указанное условие Приблизительно от 20°C 2,32 к до 2,59 КО м Примерно от 80 ° С (176 ° Ф) 0 310 к до 0 326 КОН ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в воде держите клеммы сухими. После проверки протрите датчик насухо, если сопротивление не указано, замените датчик температуры охлаждающей воды.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Предварительно установите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя через новую прокладку. С помощью SST затяните датчик температуры хладагента двигателя.sst: 09817-33190 Крутящий момент: 20 Н * м (200 кгс * см, 14 фут * фунт)
  2. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511588-S10419899332012102600000)
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  2. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  4. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  5. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
  6. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-511588-S40875037362012102600000)
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ См. шаг 3
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-511584-S33201124692012102600000)
  9. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЖГУТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-511584-S33201124692012102600000)
  10. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-511584-S33201124692012102600000)
  11. ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  12. СНИМИТЕ ХОМУТ ТОПЛИВОПРОВОДА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-511584-S33201124692012102600000)
  13. ОТСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-511584-S33201124692012102600000)
  14. ДЕМОНТИРУЙТЕ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА В СООТВЕТСТВИИ С ДЕМОНТАЖ - шаг 10
  15. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ НАПОРНОГО ТРУБОПРОВОДА No1 согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 11
  16. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-511582-S00615267142012102600000)
  17. СНЯТЬ ВИБРОИЗОЛЯТОР ИНЖЕКТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-511584-S33201124692012102600000)
  18. ДЕМОНТИРУЙТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-511582-S00615267142012102600000)
  19. СНИМИТЕ ЩУП ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
  20. ИЗВЛЕКИТЕ ТРУБКУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (для автоматического трансакселя). См. УДАЛЕНИЕ - шаг 19
  21. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ УРОВНЕМЕРА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (для автоматической Трансаксель). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 20
  22. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Отсоединить хомуты 4-х проводного жгута, отстыковать шланг вентиляции, расстыковать штуцер корпуса дроссельной заслонки, отсоединить рукав перепуска воды и рукав обвода № 2. Отвернуть 4 болта и 2 гайки и вывинтить всасывающий коллектор и оставить впускной коллектор стоять.
  23. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ Отсоедините разъем датчика детонации. Отверните болт и снимите датчик детонации.
Схема №84
  1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C 120-280 к Ом Если результат не соответствует указанному, замените датчик детонации.
Схема №85
Схема №86
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ Установите датчик детонации вместе с болтом, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 16 фут * фунт) Подсоедините разъем датчика детонации.
  2. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установите новую прокладку на впускном коллекторе. Установите впускной коллектор и впускной впускной коллектор, удерживая их 4 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 28 Н * м (286 кгс * см, 21 фут * фунт) Подсоедините обводной шланг для воды и обводной рукав № 2. Присоедините штуцер дроссельной заслонки в сборе. Подключите вентиляционный шланг. Соедините зажимы 4-х проводного жгута.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ УРОВНЕМЕРА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (для автоматической коробки передач). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  4. УСТАНОВИТЬ ТРУБУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (для автоматического трансакселя). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  5. УСТАНОВИТЕ ЩУП ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
  6. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-511582-S28842038632012102600000)
  7. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 ") (ref-511582-S28842038632012102600000)
  8. УСТАНОВИТЬ ВИБРОИЗОЛЯТОР ИНЖЕКТОРА согласно МОНТАЖУ - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ ДЛЯ ПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511584-S00694161542012102600000)
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 4
  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 5
  12. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ТОПЛИВОПРОВОДА (см. " МОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-511584-S00694161542012102600000)
  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 7
  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 8 ") (ref-511584-S00694161542012102600000)
  15. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЖГУТА согласно МОНТАЖУ - шаг 9
  16. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ согласно МОНТАЖУ - шаг 10
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ См. шаг 2
  18. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  19. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  20. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  21. ОСМОТРЕТЬ НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  22. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511588-S10419899332012102600000)
  23. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт)
  24. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ ЛЕВ. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт)
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-511595-S36050432802012102600000)
  4. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  5. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  8. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ") (ref-511570-S38529973322012102600000)
  9. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 ") (ref-511570-S38529973322012102600000)
  10. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-511588-S40875037362012102600000)
  11. СНИМИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси и хомут. С помощью SST снимите датчик состава топливовоздушной смеси. SST: 09224-00010
Схема №90
  1. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 (HA1A) - 2 (+ B) 20°C от 1,6 до 3,2 Ом 1 (хтагх1) - 4 (A1a-) Всегда 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, замените датчик состава топливовоздушной смеси. HA1A
Схема №91
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА С ПОМОЩЬЮ SST, установить датчик соотношения воздуха и топлива. SST: 09224-00010 без SST.М омент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фут * фунт) с SCT КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 40 N * m (408 кгс * км, 30 фут. * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: Это значение крутящего момента эффективно в том случае, когда SСТ параллельен динамометрическому ключу. (ref-511472-S04684312362012102600000)
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511588-S10419899332012102600000)
  3. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 76 ") (ref-511570-S25602835962012102600000)
  4. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРАВОЕ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 77
  5. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ТЯГУ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  6. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  7. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  8. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  12. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для трансакселя с ручным управлением). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  2. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-511596-S30033632952012102600000)
  3. СНИМИТЕ КРЫШКУ КОРОБКИ ЗАДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-511596-S30033632952012102600000)
  4. СНИМИТЕ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  5. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-511596-S30033632952012102600000)
  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 28 ") (ref-511597-S16159189412012102600000)
  7. СНИМИТЕ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА Отсоедините разъем датчика нагретого кислорода, выньте втулку и вытащите соединитель датчика из кабины через панель пола. Снимите кронштейн зажима электрожгута. Демонтируйте с помощью SST датчик подогретого КИСЛОРОДА.ST: 09224-00010
Схема №97
  1. ПРОВЕРКА НАГРЕТОГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1 (HT1B) - 2 (+ B) 20°C от 11 до 16 Ом 1 (хтагх1) - 4 (E2) Всегда 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, замените нагретый датчик кислорода. HT1B
Схема №98
  1. УСТАНОВИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ПОМОЩЬЮ SST, установить нагретый кислородный датчик на передний выхлопной патрубок. SST: 09224-00010 без SSTМ омент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фут * лбф) с SSТ Крутящий Момент: 40 Н · м (008 кгс * км, 30 фут. * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: это значение крутящего момента может быть получено при помощи моментного ключа с длиной конус.81 мм. (ref-511472-S04684312362012102600000)
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 16
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-511596-S41503830322012102600000)
  5. УСТАНОВИТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. УСТАНОВКА - шаг 2
  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ") (ref-511596-S41503830322012102600000)
  7. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  8. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для трансмиссия с ручным управлением). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
Схема №99
Схема №100
  1. СНЯТЬ № 1 КРЫШКА БЛОКА РЕЛЕ
  2. СНЯТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1 С помощью отвертки, наконечник которой завернут в защитную ленту, выведите 2 клешни из зацепления и отсоедините реле интеграции. Разъедините 3 разъема.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. ПРОВЕРКА ИНТЕГРАЦИИ № 1 Реле. Проверьте напряжение на батарее 2, приложенное к аккумуляторной батарее 3. Обратите внимание, что если нет напряжения питания батареи, то необходимо проверить напряжение на аккумуляторах (см. таблицу ниже). IG2
  1. УСТАНОВКА ИНТЕГРАЦИИ № 1 РЕЛЕ Подключите 3 разъема. Присоедините реле интеграции к блоку реле машинного отделения.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 КРЫШКА БЛОКА РЕЛЕ
Схема №104
Схема №105
  1. СНИМИТЕ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 30 ") (ref-511597-S16159189412012102600000)
  2. СНЯТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 1 Демонтировать реле зажигания № 1.
Схема №106
  1. ОСМОТР № 1 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Проверьте сопротивление. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 При подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом При отсутствии напряжения аккумулятора 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, замените реле зажигания.
  1. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 1 Установить реле зажигания № 1.
  2. УСТАНОВИТЕ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14

Другие статьи — Система управления двигателем (служебная информация)