Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0010 Проверка диапазона входного Vvt OCV |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Впускной VVT OCV |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Все следующие условия выполнены | |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 0,5 секунды или более |
Типичные пороги неисправностей
| Выполнено одно из следующих условий | A, B или C |
| A. Все следующие условия выполнены | |
| Напряжение батареи | От 11 до 13 В |
| Целевой коэффициент заполнения | Менее 70% |
| Коэффициент заполнения на выходе | 100% или более |
| B. Выполнены все следующие условия: | |
| Напряжение батареи | 13 В и более |
| Целевой коэффициент заполнения | Менее 80% |
| Коэффициент заполнения на выходе | 100% или более |
| C. Выполнены все следующие условия: | |
| Текущее состояние погона | Не разрезать |
| Коэффициент заполнения на выходе | 3% или менее |
Рабочий диапазона компонентов
| Выходной рабочий цикл | Более 3% и менее 100% |
Подтверждение схемы вождения
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Подождите 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №346
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0011: Улучшенная P0012 синхронизации распределительного вала: Замедленная синхронизация распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Контроллер ВВТ OCV и Vvt |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленная задержка синхронизации распределительного вала: 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010 (Клапан регулировки масла ГРМ распределительного вала) P0016 (система Vvt - рассогласование) P0102, P0103 (Датчик массового расхода воздуха) P0115, xta x5, xtax x6 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xta agx7 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому контуру) xto X8 (датчик положения коленчатого вала) хa xx9, xx 10шт. P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Частота вращения двигателя | От 400 до 4000 об / мин |
| Температура охлаждающей жидкости | От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C) |
| Выполняются следующие условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения Vvt достигает верхнего или нижнего предела |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Выполняются следующие условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения Vvt достигает верхнего или нижнего предела |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при замедленной синхронизации клапана |
СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Если разница между заданными и фактическими временными характеристиками распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем управляет приводом Vvt.
Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.
Результат контроля
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511474-S02545168012012102600000)
Схема №347
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [F] - [H].
- Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажмите на педаль акселератора на большую величину.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполните следующую процедуру.
- Выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-511474-S09293857902012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0013 Проверка диапазона клапанов Vvt OCV на выхлопе |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Выхлопной клапан с регулируемой частотой вращения |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Все следующие условия выполнены | |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 0,5 секунды или более |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| A. Все следующие условия выполнены | |
| Напряжение батареи | От 11 до 13 В |
| Рабочий цикл по команде ЦП | Менее 70% |
| Текущее состояние погона | Не разрезать |
| B. Выполнены все следующие условия: | |
| Напряжение батареи | 13 В и более |
| Рабочий цикл по команде ЦП | Менее 80% |
| Текущее состояние погона | Не разрезать |
| Состояние OCV на выхлопе Vvt | Нет записи операции |
| Состояние OCV на выхлопе Vvt | Запись операции |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Подождите 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0013.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №348
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0014: Улучшенная синхронизация распределительного вала хтагх1: Замедленная синхронизация кулачкового вала P0015 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Контроллер ВВТ OCV и Vvt |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Улучшенная синхронизация распределительного вала: 2 ездовых цикла Задержка синхронизации распределительного вала: Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0013 (Клапан управления подачей масла на распределительный вал выпуска) P0017 (Датчик отклонения положения системы Vvt выпуска - несоосность) P0102, xtaгx3 (Массовый расходомер воздуха) P0115, xta G5, xtg x6 (Сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя) х Tagx7 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования подачи топлива по замкнутому контуру) хтаг8 (датчик положения коленчатого вала) х9, 11 P0103 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Частота вращения двигателя | От 500 до 4000 об/мин |
| Температура охлаждающей жидкости | От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C) |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения Vvt достигает верхнего или нижнего предела |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Выполняются оба следующих условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения Vvt достигает верхнего или нижнего предела |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511474-S02545168012012102600000)
Схема №349
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0014 или xtegx1. P0015
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [F] - [H].
- Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажмите на педаль акселератора на большую величину.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполните следующую процедуру.
- Выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010-P0368)): прочее
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0014 ИЛИ P0015) Подключите поток Techstream к xtag 2, включите переключатель зажигания. Включите поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу xtx3 или xtax4 aga P0014 DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 P0015
- ВЫПОЛНИТЕ активно проверка USING VECHSTREAM (КОНТРОЛЬ УГЛА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ) # выпускная система LINEAR Подсоедините Techstream к DLC3. Запустите двигатель. Включите выключатель A / C% вкл. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Vvv Exline Linear (ряд 1 проверить). (ref-511474-S19827455552012102600000)
- Проверьте, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTX agx0 ИЛИ P0015). После того, как система AGT3 будет сохранена в состоянии неисправности, выполните следующие действия: включите двигатель двигателя и включите привод привода. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 30 секунд. Включите переключатель зажигания в соответствии с описанием. Запустите двигатель Techstreup. P0014 DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 (ref-511474-S09293857902012102600000)
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ) Осмотреть OCV (для выпускного распределительного вала). См. " ОСМОТР ". Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511576-S14179347242012102600000)
- ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЗУБЧАТОГО МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ) Осмотрите распределительный вал в сборе (для распредвала выхлопных газов). См. " ПРОВЕРКА - этап 4 ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему этапу (ref-511570-S12643781002012102600000)
- Проверить масло управление клапан FILTER Снимите фильтр OCV. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - шаг 38 ". Убедитесь, что фильтр не засорен. OK Filter is not sumbed. Установите фильтр на место. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - этап 12 ". Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ OK: Перейдите к следующему этапу (ref-511570-S32760431772012102600000)(ref-511570-S39345640562012102600000)
- СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ: На головке цилиндра нет меток для согласования с целью проверки фаз газораспределения. Синхронизация клапана может быть проверена только путем выравнивания цветных пластин на цепи синхронизации с метками на шкивах. Возможно, потребуется снять и переустановить цепь для соответствия отметкам синхронизации. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 25 ". ТЕКСТ В иллюстрации * Метка синхронизации Далее: перейти к следующему шагу (ref-511570-S39345640562012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTX11 agtagx0 ИЛИ P0015). Если система управления двигателем находится в режиме ожидания, нажмите кнопку " Включить " и включите питание двигателя. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка системы управления ". Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Включите выключатель зажигания для включения обогрева двигателя. P0014 DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ С МАСЛЯНЫМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ ГРМ (ДЛЯ ВЫПУСКНОГО КУЛАЧКОВОГО ВАЛА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0016: рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу (для распределительного вала впуска) P0017 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Vvt-контроллер (распределительный вал в сборе) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения распределительного вала Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Менее 1 минуты |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010 (Клапан регулировки масла ГРМ распределительного вала) P0016 (система Vvt - рассогласование) P0102, P0103 (Датчик массового расхода воздуха) P0115, xta x5, xtax x6 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xta agx7 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому контуру) xto X8 (датчик положения коленчатого вала) хa xx9, xx 10шт. P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 |
| Частота вращения двигателя | От 500 до 1000 об/мин |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0013 (Клапан управления подачей масла на распределительный вал выпуска) P0017 (Датчик отклонения положения системы Vvt выпуска - несоосность) P0102, xtaгx3 (Массовый расходомер воздуха) P0115, xta G5, xtg x6 (Сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя) х Tagx7 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования подачи топлива по замкнутому контуру) хтаг8 (датчик положения коленчатого вала) х9, 11 P0103 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 |
| Частота вращения двигателя | От 500 до 1000 об/мин |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределения | Менее 22 ° CA (угол поворота коленчатого вала) |
| Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределения | Более 47 ° CA (угол поворота коленчатого вала) |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Значение обучения Vvt при максимальных расширенных фазах газораспределения | Менее 82,5 ° CA (угол поворота коленчатого вала) |
| Значение обучения Vvt при максимальных расширенных фазах газораспределения | Более 104,4 ° CA (угол поворота коленчатого вала) |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511474-S02545168012012102600000)
Схема №350
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0016 или xtegx1. P0017
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] - [G].
- Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0016 И P0017) Подключите поток Techstream к DLC3, включите переключатель зажигания. Включите поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте дткс. Результат Перейдите к шагам xtx3 или xtax5 aga P0016 P0016 P0017 P0016 P0017 P0017
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM. Изменение линейного угла Vvt (УПРАВЛЕНИЕ Vвт линейное или VВО ЛИНЕЙНОЕ) ПОДСКАЗКА: Если система Vv T1 может работать через активно проверка, можно предположить, что Vв системе работает нормально. Подключите поток к DLC3. Запустите двигатель. Включите управление A / C следующим образом.
- СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ: Нет меток на головке цилиндров для согласования с целью проверки фаз газораспределения. Синхронизация клапанов может быть проверена только путем выравнивания цветных пластин на цепи синхронизации с метками на шкивах. Возможно, потребуется снять и переустановить цепь, чтобы согласовать метки синхронизации. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 25 ". ТЕКСТ В иллюстрации * Метка синхронизации ДАЛЕЕ -- > См. этап 7 (ref-511570-S39345640562012102600000)
- ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО ИЛИ ВЫПУСКНОЙ РАСПРЕДВАЛ) Осмотрите OCV (для впускного или выпускного распредвала). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511576-S14179347242012102600000)
- Проверить масло управление клапан FILTER Снимите фильтр OCV. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА - Шаг 38 ". Убедитесь, что фильтр не засорен. OK Filter is not sumbed. Установите фильтр на место. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Этап 12 ". Ng -- > ОЧИСТИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ OK: Перейдите к следующему этапу (ref-511570-S32760431772012102600000)(ref-511570-S39345640562012102600000)
- ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО ИЛИ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА) ПОДСКАЗКА: Замените указанный механизм газораспределения распределительного вала (зубчатое колесо механизма газораспределителя для впускного распредвала или выпускной распределительный вал) в соответствии с результатом проверки на этапе 2. Замените механизм газогенератора кулачкового вала (шестерня механизма газовыпускного вала для впускной распредвалы или выпускной распредвал). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему этапу. (ref-511570-S36784648492012102600000)
- ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Подключите выход Techstream к xtagx8. Включите переключатель зажигания. Включить Technstream-- сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите двигатель. Запустите и прогрейте его. Привод см. в соответствии с описанной схемой вождения DLC3 P0016 P0017 (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО РЕГУЛЯТОРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ВПУСК ИЛИ ВЫПУСК). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0031: нагреватель датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A / F) разомкнут / замкнут (низкий электрический ток) P0032 P101D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Нагреватель датчика A/F |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 секунд: P0031 10,24 секунды: P0032 1 секунда: P101D |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Управление выключением активного нагревателя | Не работает |
| Управление включением активного нагревателя | Не работает |
| Рабочий цикл на выходе нагревателя | 30% или более |
| Сбой работы нагревателя датчика A / F (P101D) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Управление выключением активного нагревателя | Не работает |
| Управление включением активного нагревателя | Не работает |
| Рабочий цикл на выходе нагревателя | Более 0% |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Рабочий цикл нагревателя датчика A / F | От 10 до 60% |
| Ток включения нагревателя датчика A/F | 0,8 А или выше |
| Управление выключением активного нагревателя | Не работает |
| Управление включением активного нагревателя | Не работает |
| Проверка диапазона нагревателя A / F при отказе по низкому току (P0031) | Не обнаружено |
| Ток включения нагревателя датчика A/F | Менее 0,8 А |
| Выполняются все следующие условия | |
| 1. Выход нагревателя датчика A / F | ON |
| 2. Порт ограничителя высокого тока гибридной Ic | Терпят неудачу |
| Ток выключения нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | Более 11 А |
| Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Сопротивление нагревателя датчика A / F | От 1,6 до 3,2 Ом при 20°C |
Схема №351
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032 или P101D.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполните шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0037: Нагреватель датчика нагретого кислорода (датчик 2) разомкнут / закорочен (низкий электрический ток) P0038: Обогреваемый нагреватель датчика кислорода (сенсор 2) открыт / закороток (высокий электрический ток, хтагх2: Производительность подогреваемого нагревателя кислородного датчика (сенсора 2) P102D: Обогрев нагревателя датчика кислорода застревал ВКЛ. (сенсором 2) P0141 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика нагретого кислорода (датчик 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Continuous: P0037, xtigx1 и хтагx2 Один раз за ездовой цикл: P0141 P0038 P102D |
| Продолжительность | 0.5 секунд: P0037, P102D В течение 3 секунд: хтагх2 10 секунд: х Тагх3 P0038 P0141 |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный: P0037, P0038 и P102D 2 ездовых цикла: P0141 |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Активный регулятор A/F катализатора | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Полный |
| Отказ сильноточного нагревателя кислородного датчика (P0038) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Активный регулятор A/F катализатора | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Полный |
| Ток отключения нагревателя датчика нагретого кислорода | Выше 3,5 А |
| Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Отказ сильноточного нагревателя кислородного датчика (P0038) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Активный регулятор A/F катализатора | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Полный |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Время после включения и выключения отсечки топлива | 30 секунд или более |
| Суммарное время включения нагревателя | 100 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Законченный |
| Продолжительность, при которой импеданс датчика кислорода заднего подогрева составляет менее 15 кОм | 2 секунды или более |
| Отказ цепи нагревателя кислородного датчика (P0037, P0038 и xtangx2) P102D | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Активный регулятор A/F катализатора | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Полный |
| Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС | Падение |
| Отказ нагревателя датчика кислорода по низкому току (P0037) | Не обнаружено |
| Отказ сильноточного нагревателя кислородного датчика (P0038) | Не обнаружено |
| Ток включения нагревателя - измеренный ток выключения нагревателя | 0,3 А или менее |
| Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода | 1 А или менее |
| Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выход нагревателя датчика нагретого кислорода | ON |
| Суммарное сопротивление нагревателя | Зависит от температуры чувствительного элемента (пример: Более 23 Ом) |
| Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода | Выше 1 А |
| Ток нагревателя датчика нагретого кислорода (HO2) | От 0,4 до 1 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике HO2 и напряжении батареи от 11 до 14 В) |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511474-S02545168012012102600000)
Схема №352
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполните шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0101: Рациональность массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Массовый расходомер воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала (Ckp) датчик положения распределительного вала (СMP) датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 раз |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Положение дроссельной заслонки (напряжение датчика ТП) | От 0,24 до 2 В |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Расчетная нагрузка | От 30 до 70% |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или более |
| Отказ цепи датчика массовый расход воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика Ckp (P0335) | Не обнаружено |
| Схема датчика положение дроссельной заслонки терпит неудачу (P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика давления системы EVAP (P0452, P0453) | Не обнаружено |
| Отказ насоса детектирования течи EVAP (P2401, P2402) | Не обнаружено |
| Отказ выпускного клапана системы EVAP (P2419, P2420) | Не обнаружено |
| Оба следующих условия 1 и 2 выполнены | |
| 1. Отношение усредненных значений нагрузки двигателя | Менее 0,85 или более 1,15 (зависит от расчетной нагрузки двигателя) |
| 2. Усредненный состав топливовоздушной смеси | Менее -20% или более 20% |
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0101) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить поток Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. Результат Результат Перейдите к xtx6 Xtag3, а также другие указания по устранению неисправностей см. на следующем шаге: P0101 P0101 P0101
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на предмет утечки вакуума. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Системы впуска В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511585-S35858798082012102600000)
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шланга клапана. См. " КОМПОНЕНТЫ ". OK Клапан и шланг соединяются правильно и не повреждены. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-511574-S15680205562012102600000)
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-511576-S22204575162012102600000)
- DECTC НЕ УДАЛОСЬ ДОСТИЧЬ ПРЕДЕЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ расшифровка кода ошибки АВАРИЙНОЕ СОСТОЯНИЕ Выход из строя сенсорного устройства 2. Включите xtream в положение вкл. Выполните сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. ES-30). Выключите выключатель зажигания и подождите как минимум 30 секунд. Включить реле зажигания. Запустите двигатель и прогрейте его. Приведите транспортное средство в соответствие с шаблоном управления, описанным в положении Driving. DLC3 P0101
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0102: Проверка диапазона измерения массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона измерения МАФ (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Измеритель МАФ |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения дроссельной заслонки |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Immediate: Обороты двигателя менее 4000 об / мин 2 ездовых цикла: Частота вращения двигателя 4000 оборотов в минуту или более |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Измерительное напряжение массовый расход воздуха | Менее 0,2 В |
| Измерительное напряжение массовый расход воздуха | Более 4,9 В |
| Измерительное напряжение массовый расход воздуха | От 0,4 до 4,9 В |
Схема №353
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполните процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Запустить двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об / мин и более в течение 5 секунд [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] - [E] снова.
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №354
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд или более |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время, в течение которого массовый расход воздуха находится на низком уровне до остановки двигателя | 2100 секунд или более |
| Накопленное количество массовый расход воздуха перед остановкой двигателя | 1463 г или более |
| Длительность выключения ключа | 30 минут |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика массовый расход воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Температура охлаждающей жидкости перед остановкой двигателя | 70°C или более |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Длительность выключения ключа | 5 часов |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| ECT | 70°C или более |
| Накопленная сумма массовый расход воздуха | 1463 г или более |
| Выполняется любое из следующих условий 1 или 2 | |
| 1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя | 120 секунд или более |
| 2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя | 10 секунд или более |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика массовый расход воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температура впускного воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температура впускного воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Схема №355
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель должен работать на холостом ходу в течение 5 минут или более [C]. ПОДСКАЗКА: Если во время выполнения шагов с [A] по [С] изменение температуры всасываемого воздуха ниже 1°C, то датчик температуры впускаемого воздуха (измеритель МАФ) неисправен и нет необходимости продолжать эту процедуру.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] и [F].
- Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] и [F] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0111) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте вывод коды неисправностей. RESULT Результат Перейдите к xtx2 и другим коды неисправностей a xxtags3 см. раздел " Неисправность ", Если есть ". P0111 P0111 P0111
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S22204575162012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0112: Проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика IАТ (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры впускного воздуха (IAT) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха] | Менее 0,18 В [выше 128°C] |
| Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха] | Более 4,91 В [менее -55°C] |
| Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха] | 0,18-4,91 В [-55-128 ° C (-67-163°C)] |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Подождите 0,5 секунды или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №356
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (флуктуирующая) P0117: проверка диапазона датчика ECТ (низковольтная) P0118: проверка диапазонов датчиков температура охлаждающей жидкости (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение датчика ЭСТ | Менее 0,14 В или более 4,91 В [выше 135 ° С (135°C) или ниже -60 ° C (-76 ° Ф)] |
| Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ] | Менее 0,14 В [более 135°C] |
| Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ] | Более 4,91 В [Менее -60°C] |
| Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ] | 0,14-4,91 В [-60-135 ° C (-76-171°C)] |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Подождите 0,5 секунды или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №357
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0116: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), монитор холодного запуска P0116: Монитор насыщения датчика температура охлаждающей жидкости |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Ничего |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд или более |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 1 секунда или более |
| ЭСТ на запуске двигателя | Менее 60°C |
| Время выдержки | 0 или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | 851 г и более |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Разница между температура охлаждающей жидкости на запуске двигателя и температура впускного воздуха | Менее 40°C |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Двигатель | Управление |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Выполнено ли условие (а) или (b) | |
| (а) ЭСТ | 60°C или более |
| (b) Накопленный массовый расход воздуха | 1680 г или более |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)
| Изменение значения датчика ЭСТ | Менее 5°C |
МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ
| Разность между текущим значением датчика ЭСТ и предыдущим значением датчика ЭСТ при остановленном двигателе | Менее 5°C |
Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)
| ECT | Значение датчика ЭСТ изменяется в соответствии с фактическим ЭСТ |
Схема №358
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запуск двигателя и его холостой ход в течение 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температура охлаждающей жидкости работает со сбоями. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [D] и [E].
- Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполните шаги [D] и [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0116) Подключите поток Dechstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Включить поток TECHSTREAM. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте вывод коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к xtx2 Xtag3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P0116 P0116 P0116
- Проверить THERMOSTAT Снимите термостат. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерьте температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите терморегулятор. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ".ng - > см. шаг 5 OK -- > См. этап 3 (ref-511573-S41898534482012102600000)(ref-511573-S28327809042012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511573-S41898534482012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P011B: корреляция датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температура охлаждающей жидкости/температура впускного воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Все следующие условия выполнены | Условия 1 и 2 |
| 1. Все следующие условия выполнены | Условия а), b), с) и d) |
| (a) После включения зажигания и простоя двигателя | Менее 20 секунд |
| (b) Время выдержки | 7 часов или более |
| (c) Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| (d) Время после запуска двигателя | 34 секунды или более |
| 2. Выполняется любое из следующих условий | Условия (а) и (b) |
| A) Минимальный температура впускного воздуха после запуска двигателя | 10°C или более |
| (b) ЭСТ перед запуском двигателя | 10°C или более |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
| Наклонно-направленные температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха | Менее -20°C или более 20°C |
Схема №359
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполните операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
- Выключите выключатель зажигания.
- При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
- Запустите двигатель и подождите 60 секунд или более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dт
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (В ДОПОЛНЕНИЕ К P011B) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить поток Techstrem. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте вывод коды неисправностей. Результат Result Перейдите к xtax2 A Xtag3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P011B P011B P011B
- СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА). Не допускайте, чтобы показания манометра измеряли температуру наружного воздуха в течение 7 часов или более. СОВЕТ: необходимо оставить транспортное средство на 7 часов и более, чтобы обеспечить условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключите Tech Stream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включайте Tekstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных о температуре всасываемого воздуха.
- READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) Подключить TECH stream к xtagx7. Включить выключатель зажигания. Включите Techstream. > Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Cooler Temp. Считайте значение, отображаемое на Technrom. Стандарт Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C, см. как шаг подсказки: DLC3
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S22204575162012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0120: Датчик положения дроссельной заслонки 1 проверка диапазона (флуктуация) хтагх1: Дроссельная заслонка Сенсор положения датчика рациональности хтаgx2: Контроль диапазона датчика положения дроссельных заслонок 1 (низкое напряжение) xтагx3: Проверка диапазона сенсора положения дросселей 1 (высокое напряжение) хта-гх4: проверка диапазона Сенсора положения заслонок 2 (флюктудатирующая) хагх5: проверка положения дросселя Датчик ельной заслонкиный2 диапазон (низкое давление) хtтах6: регулировка диапазона P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения дроссельной заслонки |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и P0223 В течение 2 секунд: секунды P0121 0.5: Случай P2135 1 0,4 секунды: Случай P2135 2 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| A. Выключатель зажигания включен | 0 012 секунды или более |
| B. Мощность электронного привода дроссельной заслонки | ON |
P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135
| Выполнено одно из следующих условий | |
| А. Выключатель зажигания | ON |
| B. Мощность электродвигателя электрического дросселя | ON |
| Сбой датчика положение дроссельной заслонки (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) | Не обнаружено |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее, или 4 535 В и более |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Разность напряжения положения обнаруженного открывателя датчика Tp между VTA2 и VTA1 | Выше 1,6 В |
| Разность напряжения положения обнаруженного открывателя датчика Tp между VTA2 и VTA1 | Ниже 0,8 В |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA1 напряжение | 4 535 В и более |
| Любое из следующих условий А или В выполнено | |
| A. VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| В. VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или более и 2,02 В или менее | 4,8 В или более |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или более и 2,02 В или менее | 4,8 В или более |
| Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями | 0,02 В или менее |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| VTA1 напряжение | Более 0,2 В и менее 4 535 В |
| VTA2 напряжение | Более 1,75 В и менее 4,8 В |
Схема №360
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель.
- При неподвижном автомобиле полностью нажмите и отпустите педаль акселератора [В].
- Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] - [D] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Предохранительный
Когда любая из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) мягко сбоит, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима блок управления двигателем отключает ток на исполнительный механизм дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° дроссельной створки с помощью возвратной пружины. Затем ЕСМ регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива), и моментом зажигания акселератора в соответствии с педалью транспортного средства.
Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель зажигания выключается.
Схема №361
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контроля топлива |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Система охлаждения |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 62 секунды: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -3.33°C или более 125 секунд: температура охлаждающей жидкости в двигателе при запуске от -3,33 до -14,44 ° С (от 26 до 6 градусов по Фаренгейту) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика массовый расход воздуха (P0101, P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива | 62 секунды: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -3.33°C или более 125 секунд: температура охлаждающей жидкости в двигателе при запуске от -3,33 до -14,44 ° С (от 26 до 6 градусов по Фаренгейту) |
- Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель.
- Подождите 21 минуту или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0125) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. Результат Результат Перейдите к xtx2 Xtags3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P0125 P0125 P0125
- Проверить THERMOSTAT Снимите термостат. См. " ДЕМОНТАЖ ". Проверьте температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите терморегулятор. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-511573-S41898534482012102600000)(ref-511573-S28327809042012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511573-S41898534482012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0128: Термостат охлаждающей жидкости |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя термостата (температура охлаждающей жидкости) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 900 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P00131 (Vtxt) Датчик расхода воздуха xxxtaxt 38, Датчик топливовоздушной смеси xxtagt 24 (система Vvт - аванс) xtangx10 (система v Ta) 3 (система выпускная система Vv T Масляный клапан) xтagx4 (система выхлопных газов VTA - авар) P0015 (система выпускных газов - АВТ) P0010 P0011 P0012 P0014 P0016 P0017 P0031 P0032 P101D P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0301 P0302 P0303 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0365 P0367 P0368 P0351 P0352 P0353 P0354 P0500 P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выполнено одно из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Все следующие условия выполнены | |
| Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура впускного воздуха at двигатель start | От 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C) |
| ЭСТ на запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| Температура впускного воздуха при запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| 2. Все следующие условия выполнены | |
| Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура впускного воздуха at двигатель start | Более 7°C |
| ЭСТ на запуске двигателя | 56°C или менее |
| Температура впускного воздуха при запуске двигателя | 10°C или более |
| Суммарное время при скорости транспортного средства 128 км/ч (80 миль/ч) или более | Менее 20 секунд |
| Продолжительность выполнения обоих следующих условий | 5 секунд или более |
| (а) Расчетная ЭСТ | 75°C или более |
| (b) Выход датчика ЭСТ | Ниже 75°C |
Схема №362
- Остановите двигатель и дайте ему впитаться.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат / двигатель и ДЭХ / список данных / температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
- Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
- Установите нагреватель в положение MAX HOT с новым выбранным режимом подачи воздуха и выключите кондиционер.
- Запустите двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть получены относительно легко с помощью функции моментального снимка в списке данных и т. Д. Войдите в следующее меню: Список данных / Функция / Конфигурация снимков / Время записи / 5 мин. Сбор данных может быть запущен с использованием целевой точки, чтобы увеличить скорость двигателя до 4000 об / мин. Например, установка целевой точки на двигателе для увеличения частоты вращения до 4000 оборотов.
- После стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедитесь, что температура охлаждающей жидкости равна 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если при движении автомобиля со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) температура охлаждающей воды ниже 75 ° C. Проверьте систему охлаждения и термостат.
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0128) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. Результат Результат Перейдите к xtx2 Xtags3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P0128 P0128 P0128
- ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить THERMOSTAT Снимите термостат. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Измерьте температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите термореле. См. " УСТАНОВКА ".ng -- > см. шаг 5 OK - > См. этап 6 (ref-511573-S41898534482012102600000)(ref-511573-S28327809042012102600000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511573-S41898534482012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0136: Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (Напряжение на выходе) P0136: Полное сопротивление датчика нагретого кислорода (Низкое) хтагх2: ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ напряжение) P0137: ПОЛНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СЕНСОРА РАЗОГРЕТЫХ КИСЛОРОДГАЗОВ (ВЫСОКОЕ ЗНАЧЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ) P0138: ВЫХОДНЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ НАГРЕВАЕМОГО АЕМЫХ ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДОМ ВО ВРЕМЯ РЕЗКИ ТОПЛИВА P0137 P0138 P0139 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик нагретого кислорода (датчик 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Массовый расходомер воздуха Датчик позиции дроссельной заслонки Датчик состава топливовоздушной смеси |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения компонентов топливовоздушной смеси, ненормальное напряжение во время прекращения подачи топлива. |
| Продолжительность | 20 секунд: Выход датчика нагретого кислорода (выходное напряжение, высокое напряжение, низкое напряжение) 30 секунд: Импеданс нагреваемого датчика кислорода (низкий уровень) 90 секунд: Полное сопротивление нагреваемого кислородного датчика (высокий уровень) 10 секунд: Напряжение нагреваемого сенсора кислорода (чрезвычайно высокая) 7 секунд: Напряжениенагретого датчика кислорода во время прекращения подачи топлива |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0016 (Vxxxt система) Датчик расхода топлива, (xxxxx) 32 Датчик частоты вращения, (XXXXXС) 20 (Exixxхс) 21 Датчик топливной системы, (xxх) 23 Датчик температуры, (24 Система управления системой, xxtxxc) 19 (31 Система охлаждения, (30 Xс) xс Датчиком положения, (37 xс системой) X(xс Датчика с датчиком соотношения воздуха) 15 (Нагрев) 5 4 (Подогрев13 Система двигателя, 5 5 5, 6, (Обогст) 5, 5, (Система топлива, 3, 7, 8, 6 6, 6-6, 6, 6 + (6, 9, 6 двигателя, 6 Двигатель, 6) 6, 16, 6 / (((6), 6., 6 Системы, x, 6 (7, 6: (6 (6 Двигателя,?),), (6 и, 6 P0017 P0031 P0032 P101D P0037 P0038 P102D P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P0171 P0172 P0301 P0302 P0303 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0451 P0452 P0453 P0500 P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 |
| Активное регулирование состава топливовоздушной смеси | Выполнение |
| Активный контроль подачи воздуха и топлива начинается при соблюдении всех следующих условий: | |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Бездельничанье | OFF |
| Частота вращения двигателя | Менее 4000 об/мин |
| Состояние датчика A/F | Активированный |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 80% |
| Положение переключения | 3-й или более (AT) 4-й и более (Mt) |
АНОМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ, ВЫСОКОЕ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЯ)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Расчетная температура датчика | Менее 700°C |
| Монитор блок управления двигателем | Законченный |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не установлено |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Расчетная температура датчика | 450-750 ° C (842-786°C) или более |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не установлено |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Время после запуска двигателя | 2 секунды или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Температура катализатора | 400°C или более |
| Сокращение расхода топлива | ON |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА
| Выполнено одно из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Все следующие условия (а), (b) и (с) соблюдены | |
| (a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,2 или менее |
| (b) Напряжение заднего датчика кислорода | От 0,21 до 0,59 В |
| (c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора) | 2 г или более |
| 2. Все следующие условия (d), (e) и (f) соблюдены | |
| Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 15 и более |
| (e) Напряжение заднего датчика кислорода | От 0,21 до 0,59 В |
| (f) OSC | 2 г или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Все следующие условия (а), (b) и (с) соблюдены | |
| (a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,2 или менее |
| (b) Напряжение заднего датчика кислорода | Менее 0,21 В |
| (c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора) | 2 г или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ)
| Все следующие условия (а), (b) и (с) соблюдены | |
| (a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 15 и более |
| (b) Напряжение заднего датчика кислорода | Более 0,59 В |
| (c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора) | 2 г или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКОЕ)
| Продолжительность следующего состояния | 30 секунд или более |
| Импеданс заднего датчика кислорода | Менее 5 Ом |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)
| Продолжительность следующего состояния | 90 секунд или более |
| Импеданс заднего датчика кислорода | 15 кОм или более |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)
| Продолжительность следующего состояния | 10 секунд или более |
| Напряжение заднего датчика кислорода | 1,2 В или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)
| Одно из следующих установленных условий | |
| Длительность до падения напряжения заднего кислородного датчика до 0,2 В при отсечке топлива | 7 секунд или более |
| Длительность до снижения напряжения заднего кислородного датчика от 0,35 В до 0,2 В при отсечке топлива | 1 секунда или более |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА
| Продолжительность следующего состояния | 30 секунд или более |
| Напряжение датчика нагретого кислорода | Варьируется от 0,1 В до 0,9 В |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511474-S02545168012012102600000)
- Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
- Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор датчика нагретого кислорода (HO2) (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема №363
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Управляйте транспортным средством со скоростью 60-120 км / ч (37-75 миль в час) в течение 10 минут или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности [D].
- Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает неправильно.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCTC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE d, не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtk N / A Невозможно выполнить определение Dткт Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние функции, то система является нормальной [результатом].
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №364
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Управление транспортным средством со скоростью 60 км / ч (37 миль в час), а затем замедление транспортного средства путем отпускания педали акселератора на 8 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности [D].
- Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает неправильно.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCTC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE d, не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtk N / A Невозможно выполнить определение Dткт Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние функции, то система является нормальной [результатом].
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №365
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0171: Топливная подстройка Lean (банк 1) P0172: Топливная подстройка Rich (банк 1) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Топливная система |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) Массовый расходомер воздуха Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P00112 (система Vvt - замедление) xtang3 (система регулирования масла системы газораспределения распределительного вала) + 4 (система управления трансмиссией выпускного вала - опережение) + 5 (система вентиляции и кондиционирования воздуха - торможение) P0010 P0012 P0013 P0014 P0015 P0016 P0017 P0031 P0032 P101D P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0365 P0367 P0368 P0351 P0352 P0353 P0354 P0500 |
| Состояние топливной системы | С обратной связью |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Установлено одно из следующих условий | |
| 1. Частота вращения двигателя | Ниже 720 об / мин |
| 2. Количество всасываемого воздуха за оборот | 0,16 г / об или более |
| Монитор катализатора | Не выполнено |
Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)
| Продувка-резка | Выполнение |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| 1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или более (зависит от температура охлаждающей жидкости) |
| 2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или менее (зависит от температура охлаждающей жидкости) |
Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)
Схема №366
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- При прогретом двигателе произведите холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
- Управлять транспортным средством со скоростью от 60 до 135 км / ч (37-85 миль в час) в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0171 ИЛИ P0172) Подключите поток Techstream к xtax2, включите выключатель зажигания. Включите поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте дткс. Результат Перейдите к шагам xtx3 или Xtag4 Aga P0171 DLC3 P0171 P0172 P0171 P0172 P0172
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шлангов клапанов. См. " КОМПОНЕНТЫ ". OK Клапан клапана и шланг правильно соединены и не повреждены. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ: Перейти к следующему шагу (ref-511574-S15680205562012102600000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на предмет утечки вакуума. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Системы впуска В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511585-S35858798082012102600000)
- Sкp1с амплит.давл.система впуска воздуха 2 (контроль впрыскивается1) Чт атчик впуска топлива 2шт. ИЗЛ Агреть1к орция ВПУСК атч. + Доп. + Зд анц. + Обх. + Отр. + Тз. + Вхм адрит. + Выст. + Вкд. + + отм. + Изл. + / Отк д. + изл. = + + + На DLC3 HO2 HO2 HO2 HO2 (ref-511474-S19827455552012102600000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подключить Tech stream к xtagx7. Включить переключатель зажигания 212. Включите режим 100 Technstream и температуру окружающей среды. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Coverage Temp. Дважды прочитать список данных, когда двигатель как холодный, так и прогретый. Стандартное состояние отображения технологического потока см. в разделе " Температура холодного воздуха " DLC3
- READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключить Technstream 2.0 к DLC3. Включить выключатель зажигания 7.включить Gm 16 и войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / МАФ, температура охлаждающей жидкости и частота вращения двигателя.читать MAFС частотой вращения двигателя при 2500 об / мин. Стандартное состояние отображения техпотока См. н.
- Проверить топливо давление Проверьте давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ". Ng -- > REPAIR OR заменить ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА OK: Перейти к следующему шагу (ref-511579-S26671190152012102600000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверьте наличие утечки выхлопных газов. OK Нет утечки газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ИСКРУ И ЗАЖИГАНИЕ Выполните проверку на наличие искры. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ ". ПОДСКАЗКА: Если свечи зажигания или система зажигания неисправны, может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Цилиндр № 1 Счетчик пропусков огня (к цилиндру # 4 Подсчет пропусков пламени) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ: (ref-511571-S04070131582012102600000)
- Проверить топливная форсунка (управление THE INFLECTION и VOLUME) Проверьте впрыск и объем. См. " ПРОВЕРКА ". ПОДСКАЗКА: Если инжекторы работают неправильно, может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / цилиндр # 1 Misfire Count (to Celler # 4 Missing Cout). OK -- > см. шаг 15 (ref-511584-S40063055152012102600000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Ng -- > См. шаг 25 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) См. шаг 3 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
- Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511576-S27845906512012102600000)
- Выполните команду расшифровка кода ошибки Выход RECURS (ДПТС ВЫХОД НА ПОВТОРЯЕМСЬЕ4 ИЛИ 1) Подсоедините двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включите выключатель зажигания. Выключите электропитание и очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Отключите выключатель зажигания и подождите в течение не менее 30 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение, соответствующее режиму включения двигателя. P0171 P0172 P0171 P0172 (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверьте соединение и контактное давление на клеммах разъемов и проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511472-S21951816962012102600000)
- Выполните команду расшифровка кода ошибки Выход RECURS (ДПТС ВЫХОД НА ПОВТОРЯЕМСЬЕ4 ИЛИ 1) Подсоедините двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включите выключатель зажигания. Выключите электропитание и очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Отключите выключатель зажигания и подождите в течение не менее 30 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение, соответствующее режиму включения двигателя. P0171 P0172 P0171 P0172 (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. шаг 3 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ Жгут или соединитель OK: Перейдите к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Если результат проверки, выполненной в шаге 6, не выявил никаких проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-511576-S22204575162012102600000)
- УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА 2 Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания - включите Tech-поток - очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите переключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).включите двигатель и прогрейте его. Привод должен соответствовать схеме движения, описанной P0171 P0172 (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - ИНТЕГРАЛЬНОЕ РЕЛЕ) См. шаг 5 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ В НОРМЕ Жгут или соединитель -- > См. этап 27
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ согласно СНЯТИЮ
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ
Схема №367
При неправильном вращении двигателя, высокие концентрации углеводородов (HC) попадают на датчики выхлопных газов. Высокие уровни концентраций HC могут привести к увеличению уровня выбросов отработавших газов. Чрезвычайно высокие концентрации HC также могут вызвать увеличение температуры Three-Way Catalytic Converter (TWC), что может привести к повреждению TWC.Д ля предотвращения этого увеличения выбросов и ограничения возможности термического повреждения блок управления двигателем отслеживает степень пропуска зажигания. Когда температура TWС достигает точки термической деградации.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
| P0300 | При обнаружении одного из следующих условий (логика обнаружения срабатывания 2): В трехходовом каталитическом преобразователе (TWC) происходит пропуск зажигания при высокой температуре (мигает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) Возникает пропуск зажигания, приводящий к ухудшению выбросов (загорается MILS) Одновременно возникают пропуски зажигания нескольких цилиндров | Разомкнутый или короткозамкнутый в двигателе жгут проводов Соединительное соединение Вакуумные шланговые соединения Система зажигания Топливный инжектор Давление топлива Измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Давление сжатия Время срабатывания клапана Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг Соединения шлангов впускной системы блок управления двигателем Электрожгут или соединитель |
| P0301 P0302 P0303 P0304 | При обнаружении одного из следующих условий (логика обнаружения срабатывания 2): В трехходовом каталитическом преобразователе (TWC) происходит пропуск зажигания при высокой температуре (мигает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) Возникает пропуски зажигания при ухудшении эмиссии (загорается Ml). |
Когда расшифровка кода ошибки для цилиндров с пропуском зажигания хранятся случайным образом, но P0300 расшифровка кода ошибки не хранятся, это указывает, что пропуски зажигания были обнаружены в разных цилиндрах в разное время. P0300 расшифровка кода ошибки сохраняется только при одновременном обнаружении нескольких цилиндров пропусков зажигания.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0300: пропуск зажигания на нескольких цилиндрах P0301: пропуск зажигания на цилиндре 1 P0302: пропуск зажигания на цилиндре 2 P0303: пропуск зажигания на цилиндре 3 P0304: пропуск зажигания на цилиндре 4 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха Массовый расходомер воздуха |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1000 оборотов коленчатого вала (вскоре после запуска двигателя: 1 раз, другие 4 раза) (пропуск зажигания в связи с выбросами) 200 оборотов коленвала (от 1 до 3 раз) (пропуски зажигания при повреждении катализатора) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: Пропуски зажигания, связанные с выбросами контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно: Пропуск зажигания при повреждении катализатора |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P01020 (система Vtxt - несоосность) Датчик дроссельной заслонки 27 (Система регулирования выпускного вала 24, xx14, температура транспортного средства не в норме 2, xtax3 (Массовый расходомер воздуха) P0112, xthx5 (Датчик температуры всасываемого воздуха) хтагх6, x7, xтагx8 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) хт, 13, хтах10, х11 P0016 P0017 P0103 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0327 P0328 P0335 P0340 P0342 P0343 P0351 P0352 P0353 P0354 P0500 P0705 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Система VVT | Не управляется сканирующим устройством |
| Частота вращения двигателя | От 450 до 6400 об / мин |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| (а) ЭСТ при запуске двигателя | Более -7°C |
| (b) ЭСТ | Более 20°C |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или Режим проверки | Коленчатый вал 1000 оборотов |
| Кроме указанных выше | Коленчатый вал 1000 оборотов х 4 |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Все следующие условия 1, 2, 3 и 4 выполнены | Коленчатый вал 200 оборотов х 3 |
| 1. Ездовые циклы | 1-й |
| 2. Режим проверки | OFF |
| 3. Частота вращения двигателя | Менее 2520 об / мин |
| 4. Вращение количества всасываемого воздуха | Менее 0,7 г / об |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
| Частота пропусков зажигания | 1,23% или более |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Число пропусков зажигания на 200 оборотов | 124 или более (зависит от количества всасываемого воздуха на об / мин) |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511474-S02545168012012102600000)
Схема №368
Схема №369
Схема №370
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания.
- Включите Techstream.
- Запишите расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-511474-S09293857902012102600000)
- Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " Процедура режима проверки ". (ref-511474-S00573304692012102600000)
- Считайте счетчики пропусков зажигания каждого цилиндра, от счетчика пропусков зажигания № 1 до счетчика пропусков горения № 4, с двигателем в режиме холостого хода. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
- Управление транспортным средством несколько раз при таких условиях, как число оборотов двигателя и нагрузка на двигатель, показанные в списке данных " Misfire обороты в минуту и Missfire Load ". ПОДСКАЗКА: Чтобы сохранить данные о числе пропусков зажигания, необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, указанного в таблице ниже, используя значения числа оборотов в минуту и нагрузки на отказ от зажигания в списке данных. Продолжительность работы двигателя на холостом ходу 7 минут или более 1000 4,0 мин или более 2000 2,0 минуты или более 3000 1,5 и более
- Проверьте, произошли ли пропуски зажигания, проверив данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Не выключайте переключатель зажигания до тех пор, пока сохраненные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадров не будут записаны. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), хранящиеся данные DTS, стоп-кадр и другие данные будут стерты.
- Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0327: проверка диапазона датчика детонации (блок 1) (низкое напряжение) P0328: проверка диапазона датчика детонации (блок 1) (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик детонации |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Напряжение датчика детонации | Менее 0,5 В |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0327
| Напряжение датчика детонации | Более 4,5 В |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0328
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель и подождите 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0327 или P0328.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), то двигатель следует проработать на холостом ходу в течение 5 минут и снова проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №371
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0335: Датчик положения коленчатого вала проверка импульсного входного сигнала хтагх1: Проверка диапазона датчика положения коленвала / рациональность P0335 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик ЦКП |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 раза |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Частота вращения двигателя (верхняя мертвая точка) | 600 об/мин или менее |
| Частота вращения двигателя (30 ° CA) | 600 об/мин или менее |
| Стартер | OFF |
| Время после включения и выключения стартера | 3 секунды или более |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА
| Выполняются все следующие условия | |
| Время после выключения стартера | 3 секунды или более |
| Отказ цепи датчика положение распредвала (P0340, P0342, xtaгx2) P0343 | Не обнаружено |
| Количество импульсов сигнала датчика положения распределительного вала | 6 раз |
| Напряжение батареи | 7 В или выше |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Менее 11 В |
ПРОВЕРКА / РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Сигнал частоты вращения двигателя | Нет сигнала |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА
| Количество импульсов сигнала Ckp | 132 раза или менее, или 174 раза и более |
ПРОВЕРКА / РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Датчик ЦКП | Выходное напряжение датчика Ckp колеблется, в то время как коленчатый вал, вращающийся 34 сигнала датчика CCP на оборот коленчатого вала |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТК решение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения ДПТС N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DCTC достигло предела памяти ЭБУ HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной [результатом].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №372
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0340: Датчик положения распределительного вала проверка импульсного входа хтагх1: Проверка диапазона датчика положения распредвала (дребезг) хтаgx2: проверка диапазона датчиков положения распределительных валов (низкое напряжение) хtагх3: проверка интервала датчиков положения распред-вала (высокое напряжение) P0340 P0342 P0343 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 4 секунды: импульсный вход проверки сенсора положение распредвала (случай 1) (P0340), проверка диапазона датчика Cmp (хтагх1, хтегх2, хт-гх3) 5 секунд: Импульсный вход подтверждения сенсора СOMР (случай 2) (х-тагх4) P0340 P0342 P0343 P0340 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: Датчик положение распредвала проверяет импульсный вход (P0340) Немедленно: Другие |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Стартер | ВКЛ и больше не включается стартер |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Менее 11 В |
P0340 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 1)
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Стартер | OFF |
| Несоосность системы VVT | Не обнаружено |
| Датчик положения распределительного вала Сбой низкого напряжения (P0342) | Не обнаружено |
| Датчик положения распределительного вала Отказ высокого напряжения (P0343) | Не обнаружено |
| Ошибка дребезга датчика положения распределительного вала (P0340) | Не обнаружено |
P0340 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 2 секунды или более |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Отказ импульсного входа датчика положение распредвала (P0340) | Не обнаружено |
P0340, P0342, xtaгx2 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА положение распредвала P0343
| Сигнал датчика ОГТ | Нет сигнала |
P0340 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 1)
| Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого вала | Разрегулированный |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Положение распределительного вала и импульс положения коленчатого вала | Разрегулированный |
| 2. Сигнал датчика положения распределительного вала | Нет сигнала |
P0340 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)
| Напряжение датчика положения распределительного вала | Менее 0,3 В или более 4,7 В |
P0340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА положение распредвала
| Напряжение датчика положения распределительного вала | Менее 0,3 В |
P0342 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА положение распредвала
| Напряжение датчика положения распределительного вала | Более 4,7 В |
P0343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА положение распредвала
| Датчик ОГТ | Выходное напряжение датчика ОГТ колеблется, в то время как распределительный вал вращает сигналы 3 датчиков ОГП на 2 оборота коленчатого вала |
| Напряжение на датчике ОГТ | От 0,3 до 4,7 В |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342 или P0343.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТК решение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения ДПТС N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DCTC достигло предела памяти ЭБУ HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной [результатом].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0351 Неисправность воспламенителя (цилиндр 1) P0352 Неисправность воспламенителя (цилиндр 2) P0353 Неисправность воспламенителя (цилиндр 3) P0354 Неисправность воспламенителя (цилиндр 4) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Воспламенитель |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0.256 секунд за 2 раза |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Искровой срез | Не работает |
| Выполнено одно из следующих условий | A или B |
| A. Частота вращения двигателя | 1500 об/мин или менее |
| В. Стартер | OFF |
| Выполнено одно из следующих условий | C или D |
| C. Выполнены оба следующих условия: | |
| A) Частота вращения двигателя | 500 об/мин или менее |
| (b) Напряжение батареи | 6 В или более |
| D. Выполнены все следующие условия: | |
| A) Частота вращения двигателя | Более 500 об/мин |
| (b) Напряжение батареи | 10 В и более |
| (c) Количество искр после сброса ЦП | 5 искр или более |
| Выполняются все следующие условия | Условия А, В и С |
| А. Счетчик несрабатывания сигнала зажигания | Более 2 раз |
| В. Время после выполнения условия А | 0 256 секунды или более |
| A. Счетчик несрабатывания сигнала зажигания после выполнения условия B | Более 2 раз |
| Сигнал IGF | Запальное устройство выдает сигнал IGF при получении сигнала IGT от блок управления двигателем |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353 или P0354.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТК решение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения ДПТС N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DCTC достигло предела памяти ЭБУ HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной [результатом].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0365: Датчик положения распределительного вала выхлопа проверка импульсного входа хтагх1: Проверка диапазона датчика положения распредвала выхлопа (флуктуирующая) хтаgx2: проверка диапазона датчиков положения распред. P0365 P0367 P0368 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения распределительного вала выпуска |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд: Проверка импульсного входа датчика положения распределительного вала отработавших газов (P0365) 4 секунды: проверка диапазона датчика положения распредвала отработанных газов (хтагх1, хтегх2, хт тагх3) P0365 P0367 P0368 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Отказ при проверке диапазона датчика положения распределительного вала выхлопа (P0365, P0367, P0368) | Не обнаружено |
P0365 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 2 секунды или более |
| Датчик положения распределительного вала выпуска подтверждает отказ импульсного входа (P0365) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫХЛОПА P0365, P0367, P0368
| Сигнал датчика положения распределительного вала выпуска | Нет сигнала |
P0365 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД
| Напряжение датчика положения распределительного вала выпуска | Менее 0,3 В или более 4,7 В |
P0365 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА НА ВЫПУСКЕ (ФЛУКТУАЦИЯ)
| Напряжение датчика положения распределительного вала выпуска | Менее 0,3 В |
P0367 Проверка диапазона датчика положения распределительного вала на выпуске (низкое напряжение)
| Напряжение датчика положения распределительного вала выпуска | Более 4,7 В |
P0368 Проверка диапазона датчика положения распределительного вала на выпуске (высокое напряжение)
| Датчик положения распределительного вала выпуска | Выходное напряжение датчика положения распределительного вала выхлопа колеблется, в то время как 3 сигнала датчика положения распредвала выхлопа на 2 оборота коленчатого вала |
| Напряжение датчика положения распределительного вала выпуска | От 0,3 до 4,7 В |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0365, xtegx1 или xtigx2. P0367 P0368
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [A] и [B] снова.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)