Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0420: Износ катализатора |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик соотношения воздуха и топлива Датчик нагретого кислорода |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры всасываемого воздуха Массовый расходомер воздуха Датчик положения коленчатого вала Датчик температур охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | Около 30 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Xtxx датчик управления подачей топлива, (Xт Xxс Хс) датчик XШСТ регулятор расхода воздуха, (Х-Х + У) Xтк Осн а ГКУ (Xxt х Xx Х КСД Клапан X(х У М Ст ТАКX) 31 (Xхс (? X) Позклап(Xу (x xс Xх (У-Xу / X: Xв ТК)) xу xу Двигателя x(X (По ) X x x Xст (V (Ох(Ex(Выпуск(V(См (Y)) - Система Вала (Выхлоп(4))) Хc(Система (Т (Выпускной) x СТ Х На (1 4-4 4) x 4 4 (4 (@unk@ (Выход(Отработкомпрессора Всаскв( Засл(F(T(Двигатель) -)) x X + 4) - 4.x+ -4 Xтрак(Системы (Топлив(-) - ( Хмt4 X Клапана (Cвращ(Систему Рабочего (Вык(2 Xх у) x ст + 4 (Выпуску Тяги (A у X- 4) Xx у Топлив) Кп(6 3 X -) x + (4 x x x (4 + (выпускной Вала Вала) + (система) - Xклапx H(Вытяж(Вы(Клапан (14 Вал (Выпуск (В (Выхл( P0010 P0011 P0012 P0013 P0014 P0015 P0016 P0017 P0031 P0032 P101D P0037 P0038 P102D P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0136 P0137 P0138 P0139 P0607 P0171 P0172 P0301 P0302 P0303 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0365 P0367 P0368 P0351 P0352 P0353 P0354 P0500 P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Температура впускного воздуха | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Коэффициент атмосферного давления | 76 к Па (абс) [570 мм.рт.ст. (abs)] или более |
| Бездельничанье | OFF |
| Частота вращения двигателя | Менее 4000 об/мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 80% |
| Выполняются все следующие условия | Условия 1, 2 и 3 |
| 1. Массовый расход воздуха | От 2,5 до 40 г / с |
| 2. Температура катализатора на фронте полимеризации (расчетная) | От 660 до 840 ° C (от 1220 до 840°C): Автоматический трансмиссия от 630 до 840o C |
| 3. Температура заднего катализатора (расчетная) | От 400 до 760 ° C (от 752 до 760°C) |
| Положение переключения | 3-я или более: Автоматическая трансмиссия 4-я и более: Ручная коробка передач |
Типичные пороги неисправностей
| Кислородная емкость (OSC) трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) | Менее 0 084 г |
Результат контроля
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511474-S02545168012012102600000)
Подтверждение схемы вождения
Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема №272
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания.
- Включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Управляйте транспортным средством со скоростью примерно 60 км / ч (37 миль в час) в течение 10 минут или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора [C]
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если монитор не меняется на Complete, и никакие отложенные расшифровка кода ошибки не хранятся, выполните следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 63 миль/ч) в течение 10 минут или более [D]. ПОДСКАЗКА: Управляйте автомобилем, сохраняя при этом максимально постоянную нагрузку на двигатель. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора [E].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверьте, хранятся ли какие-либо коды неисправностей (ожидающие коды неисправностей). ПОДСКАЗКА: Если элемент монитора не меняется на Complete, и нет ожидающих коды неисправностей, увеличьте время вождения.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0420-P1605)): прочее
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0420) Подключите поток данных Xechstream на шаг 1. Включите переключатель зажигания, включите поток данных Techspream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. RESULT Result Продолжайте работу с выводом данных DCTC2 на шаге DTS, отличном от шага 3 DLC3 P0420 P0420 P0420
- Sfe активно, измерительный преобразователь с высоким расходом топлива (2 шт.), 4-позиционный датчик расхода воздуха (3 шт.), 2-позиционное реле, 1-кратное реле. DLC3 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2
- Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверьте наличие утечки выхлопных газов. OK Нет утечки газа. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: передний CATALYST и задний CATORIST) ПОДСКАЗКА: Подтвердите запасные части, ссылаясь на иллюстрацию в Расположении катализатора. Замените передний узел выхлопной трубы (TWITC- передний катализатор и задний катализатор). Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-511587-S02228101272012102600000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДАТЧИК 1) Замените датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-511576-S27845906512012102600000)
- Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверьте наличие утечки выхлопных газов. OK Нет утечки газа. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДАТЧИК 2) Замените нагретый датчик кислорода (датчик 2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-511576-S14896962722012102600000)
- Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверьте наличие утечки выхлопных газов. OK Нет утечки газа. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверьте причину очень богатого или обедненного фактического состава топливовоздушной смеси, ссылаясь на процедуру проверки расшифровка кода ошибки P0171. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-511581-S30627493272012102600000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Отремонтируйте или замените точку утечки выхлопных газов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511587-S42589118242012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ, будет ли выход расшифровка кода ошибки повторяться (AGTC P0420). Подключите Techstream к двигателю xtigx1. Включите переключатель зажигания. Включить поток Tech. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Переключите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите поток Tech. Запустите двигатель. Приведите транспортное средство в соответствие с шаблоном вождения, описанным в разделе " Подтверждение режима движения " Схема привода ". DLC3 P0420 (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: передний CATALYST и задний CATORIST) ПОДСКАЗКА: Подтвердите запасные части, ссылаясь на иллюстрацию в Расположении катализатора. Замените передний узел выхлопной трубы (TWITC- передний катализатор и задний катализатор). См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-511587-S08837953802012102600000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль контейнерного насоса |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 2 минут |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Монитор отключения ключа EVAP запускается при выполнении всех следующих условий | |
| Атмосферное давление | 70-110 к Па (абс.) [525-825 мм.рт.ст. (abs)] |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | Ниже 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель зажигания | OFF |
| Время после выключения ключа | 5 или 7 или 9,5 часов |
| Неисправность датчика давления в канистре (P0451, P0452 и P0453) | Не обнаружено |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Перед выключением ключа выполнены оба следующих условия: | Условия 1 и 2 |
| 1. Продолжительность движения транспортного средства | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| ECT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| IAT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
" Насыщение " означает, что изменение давления EVAP составляет менее 0 286 к Па (изб.) [2,14 мм.рт.ст. (изд.)] за 60 секунд.
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Давление EVAP сразу после начала измерения эталонного давления | Более -1 к Па (изб.) [-7,5 мм.рт.ст. (изм.)] |
| Опорное давление | Менее -4,85 к Па (изб.) [-36 381 мм.рт.ст. (изм.)] |
| Опорное давление | 1 057 к Па (изб.) [-7 929 мм.рт.ст. (изм.)] или более |
| Опорное давление | Не насыщается в течение 60 секунд |
| Опорная разность давлений между первым и вторым | 0,7 к Па (изб.) [5,25 мм.рт.ст. (изм.)] или более |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511474-S02545168012012102600000)
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 6 шагов, выполняемых автоматически с помощью Techstream. Это занимает максимум около 19 минут. Не выполняйте проверку испарительной системой, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, делая недоступной проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и ЭСТ / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения суждения Dtk Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения является нормальным, то система находится в норме.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
| Требуемые датчики/компоненты | Продувка модуля насоса канистры НА |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 15 минут: Продувка клапана Vsv застревает в открытом / закрытом положении. |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Атмосферное давление | 70-110 к Па (абс.) [525-825 мм.рт.ст. (abs)] |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | Ниже 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель зажигания | OFF |
| Время после выключения ключа | 5 или 7 или 9,5 часов |
| Неисправность датчика давления в канистре (P0451, P0452 и P0453) | Не обнаружено |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Перед выключением ключа выполнены оба следующих условия: | Условия 1 и 2 |
| 1. Продолжительность движения транспортного средства | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| ECT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| IAT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
Ключ-OFF контроль (КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫКЛ)
| Двигатель | Управление |
| ECT | 4,4°C или более |
| IAT | 4,4°C или более |
| Неисправность датчика давления в канистре | Не обнаружено |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Проверка системы EVAP | Не управляется сканирующим устройством |
| Напряжение батареи | 10 В и более |
| Рабочий цикл продувки | 8% или более |
МОНИТОР ПРОДУВОЧНОГО ПОТОКА
| Клапан НА продувки застрял в открытом положении | |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Выше эталонного давления x 0,2 |
КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ ПРОДУВКИ ПРИ ЗАСТРЕВАНИИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ
| Закупорка НА продувки закрыта | |
| Изменение давления EVAP после включения НА продувки (открыт) | Менее 0,3 кПа (изб.) [2,25 мм рт. ст. (изб.)] |
| Соблюдены оба следующих условия | Условия 1 и 2 |
| 1. Изменение давления EVAP при начале операции продувки | Менее 0,1 кПа (изб.) [0,75 мм рт. ст. (изб.)] |
| 2. Изменение давления EVAP во время продувки при закрытом вентиляционном клапане | Менее 0,4 к Па (изб.) [3,0 мм рт.ст. (изд.)] |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511474-S02545168012012102600000)
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель и подождите 15 минут и более.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки на испарение 35 °. Techstream Дисплей НЕТОЧНОЕ Определение топлива недоступно завершено Проверка системы НОРМАЛЬНОЕ ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ Выполнение определения НЕПОЛНОГО Дтк не выполнено Выполните схему управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможно выполнить оценку Dtc.ч ичество предварительных условий, которые не соответствуют предельному значению памяти ECU ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка испарительной системы (приблизительно автоматический режим) состоит из 6 шагов.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания
- Включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения суждения Dtk Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения является нормальным, то система находится в норме.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль контейнерного насоса |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл: застревание датчика P0451 Непрерывно: шум датчика P0451, хтагх2 и хтегх3 P0452 P0453 |
| Продолжительность | 0.5 секунд: P0452 и xtigx1 В течение 15 секунд: хтагх2 (монитор шума) В течении 2 минут: хт Агх3 (застрявший монитор) P0453 P0451 P0451 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: P0452 и P0453 2 ездовых цикла: P0451 |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Атмосферное давление (абсолютное давление) | 70-110 к Па (абс.) [525-825 мм.рт.ст. (abs)] |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Неисправность датчика давления в канистре (P0452, 0453) | Не обнаружено |
| Выполнено одно из следующих условий | A или B |
| A. Состояние двигателя | Управление |
| B. Время после выключения ключа | 5 или 7 или 9,5 часов |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Неисправность датчика давления в канистре (P0452, 0453) | Не обнаружено |
| Атмосферное давление (абсолютное давление) | 70-110 к Па (абс.) [525-825 мм.рт.ст. (abs)] |
| Время после выключения ключа | 5 или 7 или 9,5 часов |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Частота изменения давления EVAP 0,3 к Па (изб.) [2,25 мм.рт.ст. (изд.)] или более | 10 и более раз за 10 секунд |
P0451: ШУМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
| Изменение давления EVAP при эталонном давлении | Менее 0,65 к Па (изб.) [4 876 мм.рт.ст. (изд.)] |
P0451: ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ ЗАСТРЯЛ
| Давление EVAP | Менее 42,11 к Па (абс.) [315,85 мм.рт.ст. (abs)] |
P0452: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
| Давление EVAP | Более 123 761 к Па абс. [928,28 мм.рт.ст. (абс)] |
P0453: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 6 шагов, выполняемых автоматически с помощью Techstream. Это занимает максимум около 19 минут. Не выполняйте проверку испарительной системой, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, делая недоступной проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Всасываемый воздух.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения суждения Dtk Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения является нормальным, то система находится в норме.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №273
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль насоса продувки НА и канистр |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 15 минут (зависит от количества топлива в баке) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Монитор отключения ключа EVAP запускается при выполнении всех следующих условий | |
| Атмосферное давление | 70-110 к Па (абс.) [525-825 мм.рт.ст. (abs)] |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | Ниже 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель зажигания | OFF |
| Время после выключения ключа | 5 или 7 или 9,5 часов |
| Неисправность датчика давления в канистре (P0451, P0452 и P0453) | Не обнаружено |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Перед выключением ключа выполнены оба следующих условия: | Условия 1 и 2 |
| 1. Продолжительность движения транспортного средства | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| ECT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| IAT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Выше эталонного давления x 0,2 |
P0455: EVAP GROSS LEAK (ПОЛНАЯ УТЕЧКА EVAP)
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Между исходным давлением и исходным давлением x 0,2 |
P0456: EVAP SMALL LEAK (Малая утечка EVAP)
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511474-S02545168012012102600000)
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 6 шагов, выполняемых автоматически с помощью Techstream. Это занимает максимум около 19 минут. Не выполняйте проверку испарительной системой, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, делая недоступной проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения суждения Dtk Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения является нормальным, то система находится в норме.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0500: Ошибка импульсного ввода датчика скорости транспортного средства «А» |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) Комбинированный измеритель Управление салазками ECU |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Переключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали) Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе (температура охлаждающей жидкости) Сенсор положения коленчатого вала (Ckp-) Положение дроссельной заслонки (Tp-датчик) Измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды: Автоматический трансмиссия (температура впускного воздуха составляет -10°C или более) 8 секунд: автоматический Трансакль (ИАТ меньше чем -10% C) 4.26 секунд: Ручной Трансаксель |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Immediate: Автоматический трансмиссия 2 ездовых цикла: Ручной Трансаксель |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после включения выключателя зажигания | 3 секунды или более |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Отсечка топлива | ON |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 3 секунды или более |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Стартер | OFF |
| Выполнено одно из следующих условий (а) или (b): | |
| (а) Соблюдены следующие условия 1 и 2 | |
| 1.датчик ДЭС и ЭСТ | 20°C или более, и датчик не работает со сбоями (P0115 или xtegx1, P0118, P0125) P0117 |
| 2. Время после выключения выключателя положение парковки/нейтрали | 10 секунд или более |
| (b) Соблюдены следующие условия 1 и 2 | |
| 1.датчик ДЭС и ЭСТ | Менее 20°C и неисправность сенсора (P0115 или xtegx1, P0118, P0125) P0117 |
| 2. Время после выключения выключателя положение парковки/нейтрали | 30 секунд или более |
| Отказ датчика Tp (P0120, P0121, хтагx2, xtaгx3, xтагх4, P0222, P0223, P2135) P0122 P0123 P0220 | Не обнаружено |
| Частота вращения двигателя | 2210 об / мин и более (зависит от угла открытия дроссельной заслонки) |
| Сокращение расхода топлива при высоких оборотах двигателя | Не выполняется |
| Время после включения выключателя зажигания | Более 0,5 секунд |
| Обучение работе с датчиками Tp | Законченный |
| Сигнал датчика скорости транспортного средства | Нет сигнала |
Схема №274
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Разогнать транспортное средство до скорости 75 км / ч (46 миль в час) или выше [C].
- Поддерживать скорость транспортного средства на уровне 75 км / ч (46 миль в час) или выше в течение 10 секунд или более [D].
- Замедлить движение транспортного средства, отпустив педаль акселератора на 5 секунд или более для прекращения подачи топлива [E]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности [F].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможность выполнения решения DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC, достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает аномальное состояние системы имеет сбой.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №275
- READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель зажигания, включите TECH STREAM. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Vatehicle скорость. Управляйте транспортным средством. Считайте значение, отображаемое на дисплее Tekstreow и speedometer.
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Проверьте цепи, которые посылают сигналы скорости транспортного средства в эту систему в измерительной системе. См. " Цепь сигнала скорости ". Во время проверки для секции счетчика, если есть инструкция, которая указывает вернуться к проверкам для каждой системы, перейдите к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему этапу (ref-511589-S32076469462012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоедините соединитель ЕСМ. Отстыкуйте соединитель комбинированного измерителя. Замерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное условие F1-17 (+ S) - A21-8 (SPD) Всегда ниже 1 Ом Повторно подключите соединитель ЕКМ см. шаг 4 > Подсоединить соединитель комбинационного измерителя
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE) Отсоединить разъем блока управления. Разъединить соединитель соединительного блока приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие соединения Указанное состояние 4b-26 - A21-8 (SPD) Всегда ниже 1 Ом повторно подсоедините соединитель соединителя соединительной панели управления или панели управления.
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0505: функция регулятор оборотов холостого хода |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ETCS (Электронная система управления дроссельной заслонкой) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 минут |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Xtagxx), (Xt xa), датчик (XXTAXXC lux) положения (xtxxxc V), xx30 (xхxxa Vck l, Xxxx Xa л А) температуры (xх Г) двигателя (Ext v T-система) xtaxx4 (exa Ga G D C) Системы (EXT) управления топливной заслонки (Exви регулировкой вращения вала вала) - X. P0010 P0011 P0012 P0013 P0014 P0015 P0016 P0017 P0031 P0032 P101D P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0301 P0302 P0303 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0365 P0367 P0368 P0351 P0352 P0353 P0354 P0451 P0452 P0453 P0500 P0705 P0973 P0974 P0976 P0977 P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 |
| Двигатель | Управление |
| Выполняется любое условие | 1 или 2 |
| 1. Оба следующих условия А и В соблюдены | |
| A. Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя | Менее -100 об / мин или более 150 об / мин. (выключение кондиционера и отключение NSW) менее -100 о / мин, или более 200 об / мм (включение кондиционера или включение NSU) |
| B. Полученное значение расхода регулятор холостого хода | 0,5 л/с или меньше, или 6,1 л/сек. или более в течение 5 секунд или более |
| 2. Оба следующих условия C и D соблюдены | |
| С. Частота выполнения обоих нижеследующих условий (а) и (b) | 5 и более раз |
| A) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателя | Менее -100 об / мин или более 150 об / мин. (выключение кондиционера и отключение NSW) менее -100 о / мин, или более 200 об / мм (включение кондиционера или включение NSU) |
| (b) Состояние транспортного средства | Остановился после езды со скоростью 10 км/ч (6,25 миль/ч) или более |
| D. Выполняется любое условие | (c) или (d) |
| (c) Полученное значение расхода регулятор холостого хода | 0,5 л/с или меньше, или 6,1 л/сек. или более |
| (d) Величина изменения полученного значения расхода регулятор холостого хода | + 2,17 л / сек или более, или -3,08 л / сек. или менее |
Схема №276
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- Проверните двигатель на холостом ходу в течение 5 минут или более [С]. ПОДСКАЗКА: Для того, чтобы сохранить работу холостого хода стабильной, выключите кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] и [F].
- Разогнать автомобиль до скорости 10 км / ч (6,25 миль в час) или более, а затем пустить двигатель на холостом ходу в течение 20 секунд или более [E].
- Повторите шаг [E] 5 раз.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Прочитайте ожидающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если ожидается dtc, система работает неправильно. Если ожидающий dtc не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0505) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить поток Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. Результат Результат Перейдите к xtx6 Xtag3, а также другие указания по устранению неисправностей см. на следующем шаге: P0505 P0505 P0505
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шлангов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Клапан и шланг ПК подсоединены правильно и не повреждены. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПК В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511574-S15680205562012102600000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на предмет утечки вакуума. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Системы впуска В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511585-S35858798082012102600000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА) Проверьте состояние дроссельной заслонки. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Нг -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
- УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЕ TECH-ПОТОК. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в подтверждении схемы движения. Прочитайте ожидающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к P0505 A Нет выхода DTS B B -- > END A -- См. Шаг 8
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S11837061792012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P050A: Система регулирования частоты вращения воздуха на холостом ходу при холодном запуске |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Дроссельный узел |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Положение P00134 (распредвала), Датчик управления подачей топлива xxtaxt 32 (распределителя), 42 (системы Vvt - аванс) xtangx10 (системы v Vт - реверс) xx3 (клапана регулировки подачи масла на распределительный вал) P0014 (системы выпускного воздуха VTT - авар.) P0015 (системы выпуска воздуха - реперт) P0010 P0011 P0012 P0016 P0017 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0301 P0302 P0303 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0365 P0367 P0368 P0351 P0352 P0353 P0354 P0500 P0705 P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Время после запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Стартер | OFF |
| ЭСТ на запуске двигателя | 10°C или более |
| ECT | От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C) |
| Время работы двигателя на холостом ходу | 3 секунды или более |
| Отсечка топлива | OFF |
| Скорость транспортного средства | Менее 3 км/ч (1 875 миль/ч) |
| Атмосферное давление | 76 к Па (абс) [570 мм.рт.ст. (abs)] или более |
| Время после смены | 1 секунда или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | Mt: менее 17,5 г AT: менее 20 625 г |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (14-86°C).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (N/A), выполните холостой ход двигателя в течение 3 минут, дайте ему остыть, а затем снова выполните шаги [A] - [C].
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P050A) Подключите поток Techstream к DLC3. Перейдите на переключатель зажигания во включенное состояние. Включите Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. Результат Результат Переходите на xtx2 A tag3 и другие указания DCS см. далее, если шаг 4. P050A P050A P050A
- READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) HINT: Calculate the total топливная коррекция values to проверить the Характеристика deviation of the массовый расход воздуха meter. Connect the Tech stream и the xtagx1. Go the двигатель. Turn the Tech stream on. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / короткое замыкание Fot # 1 и long Fft # 1. Читать значения, отображаемые на дисплее T DLC3
- ПРОВЕРИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА) Проверьте, нет ли отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет осадков вокруг дроссельных заслонок и дроссельный клапан движется плавно. ОК -- > См. шаг 14 Ng -- > См. Шаг 4
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отремонтируйте или замените корпус дроссельной заслонки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-511576-S11837061792012102600000)
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шлангов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". OK Клапан и шланг правильно соединены и не повреждены. Ng -- > See step 10 OK: Переходите к следующему шагу (ref-511574-S15680205562012102600000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на утечку вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-511585-S38235117122012102600000)
- ОСМОТР ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально проверьте, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. OK Фильтрующий элемент воздушного фильтра не был излишне загрязнен ни грязью, ни маслом. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREOK (УПРАВЛЕНИЕ ЛИНЕЙНЫМ VVFT) Эксплуатируйте систему Vwt через активно проверка, и проверьте, работает ли система CAMP2 > " Активный тест ", ссылаясь на процедуру проверки расшифровка кода ошибки P0011 (система VVIT для впускного распределительного вала). См. " Процедура - Этап 2 ". Выполнение активного испытания, см. в процедуре Dt1. P0014 (ref-511581-S05621159742012102600000)(ref-511581-S24128735492012102600000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 6 " OK -- > См. шаг 14 Ng -- > Смотрите шаг 15 (ref-511581-S31405732662012102600000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 14
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВПУСКА Отремонтируйте или замените систему впуска. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-511578-S34545759252012102600000)
- Проверить и REPAIR Vvt система Проверка и ремонт системы ВВТ. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0011. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " См ".порядок проверки распределительного вала на впуске DCTCХTAGX1. См. раздел " Процедура проверки ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу P0014 (ref-511581-S03461649002012102600000)(ref-511581-S02603064822012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ, действительно ли расшифровка кода ошибки ВЫХОД ° RECURS. (DCTC P050A) См. раздел " Режим работы двигателя при запуске ". См. Рис. 15: Включение системы охлаждения / выключение двигателя. Примечание: В ходе этой операции двигатель должен быть холодным (на том же уровне, что и температура охлаждающей жидкости, записанная в данных стоп-кадра). Подключите систему обогрева к системе xtag 1. Включите систему зажигания. Очистите систему кондиционирования. Обратитесь к разделу " Проверка / выключателя ". DLC3 P050A P050A (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверьте соединение и контактное давление на клеммах разъемов и проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511472-S21951816962012102600000)
- Проверьте, действительно ли расшифровка кода ошибки Выход ° RECURS (DCTC P050A). Выполните следующие действия: Включите питание двигателя / выключите питание двигателя. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключите систему Techstream к системе DLC3. Включите зажигание. Отключите питание. Снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / выключение питания ". P050A P050A (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-511581-S28142021222012102600000)
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Если результаты проверок, выполненных в шаге 9, не выявили проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-511576-S22204575162012102600000)
- Dctb Вывод информации о неисправности: 2. (При выполнении данной операции двигатель должен быть холодным (приблизительно соответствует температуре охлаждающей жидкости двигателя, записанной в данных стоп-кадра). Подключите систему Techstream к системе DLC3. Включите систему зажигания. Очистите систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы расшифровка кода ошибки ". Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд. P050A P050A (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P050B: Характеристики угла опережения зажигания при холодном запуске |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Дроссельный узел |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Положение P00134 (распредвала), Датчик управления подачей топлива xxtaxt 32 (распределителя), 42 (системы Vvt - аванс) xtangx10 (системы v Vт - реверс) xx3 (клапана регулировки подачи масла на распределительный вал) P0014 (системы выпускного воздуха VTT - авар.) P0015 (системы выпуска воздуха - реперт) P0010 P0011 P0012 P0016 P0017 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0301 P0302 P0303 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0365 P0367 P0368 P0351 P0352 P0353 P0354 P0500 P0705 P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Время после запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Стартер | OFF |
| ЭСТ на запуске двигателя | 10°C или более |
| ECT | От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C) |
| Время работы двигателя на холостом ходу | 3 секунды или более |
| Отсечка топлива | OFF |
| Скорость транспортного средства | Менее 3 км/ч (1 875 миль/ч) |
| Атмосферное давление | 76 к Па (абс) [570 мм.рт.ст. (abs)] или более |
| Накопленное время отсечки запаздывания опережения зажигания | 8 секунд или более |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (14-86°C).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (N/A), выполните холостой ход двигателя в течение 3 минут, дайте ему остыть, а затем снова выполните шаги [A] - [C].
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P050B) Подключите поток Techstream к DLC3. Перейдите на переключатель зажигания во включенное состояние. Включите Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. Результат Результат Переходите на xtx2 A tag3 и другие указания DCS см. далее, если шаг 4. P050B P050B P050B
- READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) HINT: Calculate the total топливная коррекция values to проверить the Характеристика deviation of the массовый расход воздуха meter. Connect the Tech stream и the xtagx1. Go the двигатель. Turn the Tech stream on. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / короткое замыкание Fot # 1 и long Fft # 1. Читать значения, отображаемые на дисплее T DLC3
- ПРОВЕРИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА) Проверьте, нет ли отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет осадков вокруг дроссельных заслонок и дроссельный клапан движется плавно. ОК -- > См. шаг 14 Ng -- > См. Шаг 4
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отремонтируйте или замените корпус дроссельной заслонки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-511576-S11837061792012102600000)
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шлангов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". OK Клапан и шланг правильно соединены и не повреждены. Ng -- > See step 10 OK: Переходите к следующему шагу (ref-511574-S15680205562012102600000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на утечку вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-511585-S38235117122012102600000)
- ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально проверьте, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. ОК Фильтрующий элемент воздухоочистителя не чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREOK (УПРАВЛЕНИЕ ЛИНЕЙНЫМ VVFT) Эксплуатируйте систему Vwt через активно проверка, и проверьте, работает ли система CAMP2 > " Активный тест ", ссылаясь на процедуру проверки расшифровка кода ошибки P0011 (система VVIT для впускного распределительного вала). См. " Процедура - Этап 2 ". Выполнение активного испытания, см. в процедуре Dt1. P0014 (ref-511581-S05621159742012102600000)(ref-511581-S24128735492012102600000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 6 " OK -- > См. шаг 14 Ng -- > Смотрите шаг 15 (ref-511581-S31405732662012102600000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 14
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВПУСКА Отремонтируйте или замените систему впуска. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-511578-S34545759252012102600000)
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СИСТЕМУ Vvt Проверьте и отремонтируйте систему Vwt.н аявка: См. процедуру проверки расшифровка кода ошибки P0011 для распределительного вала впуска. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". См. " Процедура проверки на распределительном валу впуска ". Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу P0014 (ref-511581-S03461649002012102600000)(ref-511581-S02603064822012102600000)
- Выполните следующее: расшифровка кода ошибки Выход ° RECURS (DCTC P050B). Выполните следующие действия: Включите питание двигателя (см. раздел " Включение и выключение системы охлаждения / отключение системы зажигания "). DLC3 P050B P050B (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверьте соединение и контактное давление на клеммах разъемов и проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511472-S21951816962012102600000)
- Проверьте, действительно ли расшифровка кода ошибки Выход ° RECURS (DCTC P050B). Выполните следующие действия: Включите питание двигателя / выключите питание двигателя. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключите систему Techstream к системе DLC3. Включите зажигание. Отключите питание. Снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / выключение питания ". P050B P050B (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-511581-S28142021222012102600000)
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Если результаты проверок, выполненных в шаге 9, не выявили проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-511576-S22204575162012102600000)
- Dctb Вывод информации о неисправности: 2. (При выполнении данной операции двигатель должен быть холодным (приблизительно соответствует температуре охлаждающей жидкости двигателя, записанной в данных стоп-кадра). Подключите систему Techstream к системе DLC3. Включите систему зажигания. Очистите систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы расшифровка кода ошибки ". Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд. P050B P050B (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0560: напряжение системы блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя) |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Резервная оперативная память | Инициализированный |
| Источник питания ЭСУД | Менее 3,5 В |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Подождите 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №277
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0604: ошибка ОЗУ блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Ничего |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 6 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Проверка зеркала ОЗУ | Терпят неудачу |
ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (--) батарейки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-511472-S04684312362012102600000)
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите Techstream.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отключите Techstream.
- Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту.
- Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Подождите 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc P0604) Продолжение работы Echstream на этапе 1. Включение выключателя зажигания. Вкл. Xtream. Очистка DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключите выключатель зажигания и выключите Techstrem. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P0604 (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
| Связанный расшифровка кода ошибки | P0606: проверка диапазона блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 1 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполнено одно из следующих условий a или b | |
| A. Связь DMA | Нет ответа |
| Б. Сторожевой таймер от процессора мониторинга | Не переключать |
ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (--) батарейки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-511472-S04684312362012102600000)
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите Techstream.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отключите Techstream.
- Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту.
- Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Подождите 1 секунду или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc3 P0606) Продолжение Echstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить Xtstrem. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCTC ". Отключите зажигание и выключите Techstream. Отсоединить Tech-поток от клеммы отрицательной батареи и подождать 1 минуту, чтобы подключить кабель к отрицательной аккумуляторной батарее DLC3 P0606 (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0607: Характеристики модуля управления |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Подогреваемый кислородный датчик |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 60 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Двигатель | Управление |
| Расчетная температура датчика HO2 | От 450 до 750 ° C (от 842 до 750°C) |
| Транзисторы датчика HO2 | Терпят неудачу |
Схема №278
- Остановите двигатель на 30 минут и более [А].
- Подключите Techstream к DLC3.
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл) и включите систему Techstream [B].
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [C].
- Запустите двигатель и подождите 2 минуты [Д].
- Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [E].
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
- Разогнать транспортное средство до 80 км/ч (50 миль/ч) и остановить транспортное средство [G]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 56-80 км / ч (35-50 миль в час) в течение 5 минут или более [H].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137 или P0138.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] - [I] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P060A: ошибка ЦП блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| При выполнении любого из указанных ниже условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Когда все условия ниже выполнены | |
| Сброс ЦП | 1 раз или более |
| Изученное положение дроссельной заслонки - Изученное положение педали акселератора | 0,4 В и более |
| Электронный привод дроссельной заслонки | OFF |
| 2. Сброс ЦП | 2 раза или более |
ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (--) батарейки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-511472-S04684312362012102600000)
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите Techstream.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отключите Techstream.
- Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту.
- Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Подождите 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc P060A) Продолжение работы Echstream на этапе 1. Включение выключателя зажигания. Вкл. Xtream. Очистка DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключите выключатель зажигания и выключите Techstrem. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P060A (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P060D: Внутренний модуль управления, положение педали акселератора |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Разница между основными и вспомогательными ГПЗ | 0,3 В и более |
ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (--) батарейки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-511472-S04684312362012102600000)
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите Techstream.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отключите Techstream.
- Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту.
- Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Подождите 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc P060D) Продолжение работы Echstream на этапе 1. Включение выключателя зажигания. Вкл. Xtream. Очистка DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключите выключатель зажигания и выключите Techstrem. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P060D (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P060E: Модуль внутреннего управления, положение дроссельной заслонки |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда: Отказ датчика дроссельной заслонки 13 раз: сбой сигнала тормозного переключателя |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Ошибка связи DMA | Не обнаружено |
| При выполнении одного из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Разница между основными и вспомогательными КП | 0,3 В и более |
| 2. Разница между сигналом главного тормозного переключателя и сигналом вспомогательного тормозного переключателя | Отличающийся |
ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (--) батарейки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-511472-S04684312362012102600000)
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите Techstream.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отключите Techstream.
- Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту.
- Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Подождите 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (Дтк P060E) Продолжить Echstream на DLC3. Включить выключатель зажигания.включить Techstrem. Очистить ДТС. См. раздел " Проверка / очистка ДПТК ". Выключить выключатель зажигания и отключить Tech-поток. Отсоединить кабель от отрицательного (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P060E (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0617: Сигнал стартера |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Реле ST, переключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали) (для автоматической коробки передач трансмиссия) Выключатель включения сцепления (для ручной коробки передач Trans Axle) Переключатель зажигания |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и датчик положения коленчатого вала (Ckp) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 20 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | 20 км/ч (12,43 миль/ч) или более |
| Частота вращения двигателя | 1000 об/мин или более |
Схема №279
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполните процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
- Управляйте транспортным средством со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 20 секунд или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
Схема №280
| Связанные расшифровка кода ошибки | P062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 3 раза |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Постоянные данные кода неисправности | Несоответствие (3 раза и более) |
ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (--) батарейки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-511472-S04684312362012102600000)
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите Techstream.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отключите Techstream.
- Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту.
- Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель и подождите 30 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P062F) Продолжение работы с двигателем Echstream в направлении DLC3. Включение выключателя зажигания. Выключение выключателя Techstream. Выключите выключатель зажигания / сброс. Отключите выключатель зажигания, отсоедините выключатель от отрицательной клеммы и подождите 1 минуту. DLC3 P062F (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0630: VIN не запрограммирован |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0.325 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| VIN-код | Не запрограммировано |
Рабочий диапазона компонентов
| VIN-код | Запрограммированный |
ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (--) батарейки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-511472-S04684312362012102600000)
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите Techstream.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отключите Techstream.
- Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту.
- Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Подождите 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к сохраненному выходу XTC P0630). Подключите поток Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания, включите Tectream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к agtx2 A xtax3 и другим датчикам P0630 P0630 P0630 P0630 P0630
- Вход VIN Ссылка на регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-511474-S38894532802012102600000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511474-S30051536812012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0657: питание ETCS |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Привод дроссельной заслонки |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 1 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение питания привода дроссельной заслонки | 7 В или более |
| Выключатель зажигания | From ON to OFF (временный отказ вкл.) |
| Питание привода дроссельной заслонки | ON |
ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (--) батарейки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-511472-S04684312362012102600000)
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите Techstream.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отключите Techstream.
- Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту.
- Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Включите выключатель зажигания.
- Подождите 10 секунд или больше.
- Выключите выключатель зажигания.
- Подождите 15 секунд или больше.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Подождите 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P0657) Продолжение работы с двигателем Echstream. 1. Выключите выключатель зажигания. Включите переключатель Techstrem. 15 сброс DTP. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Отключите переключатель зажигания и выключите выключатель Tech-stream. Отсоедините кабель от отрицательного переключателя батареи (-) и подождите в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P0657 (ref-511474-S09293857902012102600000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Выключатель стоп-сигнала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Go и STOP 5 раз |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| GO (скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (18,65 миль в час) или более) | Однажды |
| STOP (Скорость транспортного средства менее 3 км / ч) | Однажды |
| Состояние выключателя стоп-сигнала | Застревание ВКЛ. |
Схема №281
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполните процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Подождите 5 секунд после сброса коды неисправностей.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДАТК суждение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc N / A Невозможность выполнения решения DCTK Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям DТС достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальное состояние функции, то система является нормальной.
- Запустите двигатель [C].
- Разогнать транспортное средство до скорости 30 км / ч (18,65 миль в час) или более, нажать на педаль тормоза и замедлить скорость транспортного средства до 3 км / ч. [1,86 мили в час] или менее. Повторите шаг [D] 5 раз. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [E].
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-511474-S09293857902012102600000)