Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болт кронштейна компрессора кондиционирования воздуха | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт узла позиционера распределительного вала | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Магнитный болт привода положения распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт датчика положения распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Винт упорной пластины распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт нажимного диска сцепления | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт крышки шатунного подшипника | ||
| Первый проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Заключительный проход | 110 градусов | |
| Болт перепускной трубы хладагента - спереди | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт перепускного трубопровода хладагента - сторона | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Сливная пробка хладагента | 19 Н.м | 14 фунтов фут |
| Датчик температуры ОЖ | 23 Н.м | 17 фунтов фут |
| Болт балансира коленчатого вала | ||
| Монтажный пропуск с использованием старого болта для обеспечения полной установки балансира | 125 Н.м | 92 фунта фута |
| Первый проход - установите НОВЫЙ болт после монтажного прохода и затяните, как описано в первом и заключительном проходах | 125 Н.м | 92 фунта фута |
| Заключительный проход | 130 градусов | |
| Болт/шпилька крышки главного подшипника коленчатого вала | ||
| Первый проход | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Заключительный проход | 77 градусов | |
| Гайка дефлектора масла коленчатого вала | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Защитная гайка датчика положения коленчатого вала | 11 Н.м | 98 фунтов в дюймах |
| Шпилька датчика положения коленчатого вала | 11 Н.м | 98 фунтов в дюймах |
| Болт головки цилиндра | ||
| Первый проход | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Заключительный проход | 140 градусов | |
| Болт натяжного шкива приводного ремня - 13 мм | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт натяжного шкива приводного ремня - 15 мм | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт натяжителя приводного ремня | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Подогреватель блока цилиндров | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Заглушка блока цилиндров двигателя | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Болт передней крышки двигателя | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна подъема двигателя | 70 Н.м | 52 фунта фута |
| Реле давления моторного масла | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Болт кронштейна электропроводки двигателя | 13 Н.м | 115 фунтов в дюймах |
| Болт продувочного клапана EVAP | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болты теплозащитного экрана выхлопного перепускного клапана | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Гайки выхлопных перепускных труб | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Выхлопные перепускные трубы | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт выпускного коллектора | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт теплового экрана выпускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт нижнего теплового экрана выпускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт маховика | ||
| Автоматическая коробка передач | 70 Н.м | 52 фунта фута |
| Механическая коробка передач - первый проход | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Механическая коробка передач - Финальный проход | 70 градусов | |
| Заглушка передней масляной галереи | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Болт направляющей топливного инжектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Подогреваемый кислородный датчик | 42 Н.м | 31 фунт фут |
| Болт входного и выходного патрубка нагревателя - 10 мм | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт/гайка входного и выходного патрубка нагревателя - 13 мм | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Шпилька входного трубопровода нагревателя | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Болт/гайка/шпилька кронштейна катушки зажигания | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Датчик детонации | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт нижнего впускного коллектора - по центру | ||
| Первый проход | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| Заключительный проход | 13 Н.м | 115 фунтов в дюймах |
| Болт нижнего впускного коллектора - угловой | ||
| Первый проход | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| Заключительный проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Масляный фильтр | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт адаптера масляного фильтра | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Гайки тепловой защиты адаптера масляного фильтра | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Фитинг масляного фильтра | 39 Н.м | 29 фунтов фут |
| Болт трубки индикатора уровня масла | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт масляного поддона | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Сливная пробка масляного поддона | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Боковой болт масляного поддона | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт опорного кронштейна масляного поддона | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт крышки масляного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт зажима шестерни привода масляного насоса | 36 Н.м | 27 фунтов футов |
| Болт крепления масляного насоса | 41 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болт масляного сопла поршня | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Задняя заглушка масляной галереи - 3/8 дюйма | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Свеча зажигания | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт/гайка корпуса дросселя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Шпилька корпуса дроссельной заслонки | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 21 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт/шпилька верхнего впускного коллектора | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Направляющий болт подъемника клапана | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крышки масляного впускной коллектор подъемника клапана | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт коромысла клапана | 34 Н.м | 25 фунтов фут |
| Болт крышки коромысла клапана | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт/шпилька для выпуска воды | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт водяного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт шкива водяного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
Механические параметры двигателя
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие данные | ||
| Тип двигателя | 60 градусов V-6 | |
| Смещение | 3.5L | 214 куб. дюймов |
| RPO | LZ4 | |
| VIN | N | |
| Скука | 99 мм | 3,90 дюйма |
| Удар | 76 мм | 2,99 дюйма |
| Степень сжатия | 9.8:1 | |
| Порядок работы цилиндров | 123456 | |
| Зазор свечи зажигания | 1,00 мм | 0 040 дюйма |
| Блок | ||
| Диаметр отверстия подшипника распределительного вала - спереди и сзади | 51,03-51,08 мм | 2.009-2.011 в |
| Диаметр отверстия подшипника распределительного вала - середина # 2, # 3 | 50,77-50,82 мм | 1 999-2 001 дюйма |
| Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала | 72.1535-72.1695 мм | 2 840-2 841 дюйма |
| Отверстие главного подшипника коленчатого вала некруглое | 0 008 мм | 0,00031 дюйма |
| Диаметр отверстия цилиндра | 99.000-99.018 мм | 3 897-3 898 дюйма |
| Отверстие цилиндра некруглое - Диаметр - Производство | 0 020 мм | 0,0008 дюйма |
| Отверстие цилиндра некруглое - Диаметр - Обслуживание | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Конус отверстия цилиндра - Производство | 0 020 мм | 0,0008 дюйма |
| Конус отверстия цилиндра - Обслуживание | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Высота палубы головки цилиндров | 224 мм | 8 818 дюйма |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров | 0,05 мм на 152 мм | 0,0019 дюйма на 6 дюймов |
| Диаметр отверстия подъемника клапана | 21 417-21 455 мм | 0 843-0 844 дюйма |
| Распределительный вал | ||
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала | 51.500-51.525 мм | 2.028-2.029 в |
| Диаметр цапфы распределительного вала | 51 415-51 440 мм | 2 024-2 025 дюйма |
| Цапфа распределительного вала вне окружности | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Подъем кулачка распределительного вала - выхлоп | 6,9263 мм | 0,2727 дюйма |
| Подъем кулачка распределительного вала - впуск | 6,9263 мм | 0,2727 дюйма |
| Система охлаждения | ||
| Температура полного открытия термостата | 195 градусов | |
| Шатун | ||
| Зазор шатунного подшипника | 0 018-0 062 мм | 0,0007-0 017 дюйма |
| Диаметр отверстия шатуна | 60 322-60 338 мм | 2 375-2 376 дюйма |
| Отверстие шатуна некруглое | 0 006 мм | 0,00023 дюйма |
| Длина шатуна - от центра к центру | 150 мм | 5,9 дюйма |
| Боковой зазор шатуна | 0 200-0 241 мм | 0 008-0 009 дюйма |
| Коленчатый вал | ||
| Диаметр шейки шатуна | 57 122-57 138 мм | 2.2489-2.2495 в |
| Шатунная шейка вне круга | 0 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Конусность шатунной шейки | 0 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Ширина шейки шатуна | 21,92-22,08 мм | 0 863-0 869 дюйма |
| Люфт конца коленчатого вала | 0 060-0 210 мм | 0,0024-0,0083 дюйма |
| Ширина шейки коренного подшипника коленчатого вала | 23,9-24,1 мм | 0 941-0 949 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - кроме # 3 | 0 019-0 064 мм | 0,0008-0,0025 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - упорный подшипник № 3 | 0 032-0 077 мм | 0,0012-0,0030 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала | 67 239-67 257 мм | 2,6473-2,6483 в |
| Коренная шейка коленчатого вала вне окружности | 0 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Конус коренной шейки коленчатого вала | 0 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Биение заднего фланца коленчатого вала | 0,04 мм | 0,0016 дюйма |
| Головка блока цилиндров | ||
| Глубина камеры сгорания - в точке измерения | 2,2 мм | 0 087 дюйма |
| Отделка поверхности - максимум | 2.8 RA | |
| Плоскостность поверхности - блок-палуба | 0,08 мм На 152 мм | 0 003 дюйма на 6 дюймов |
| Плоскостность поверхности - палуба выпускного коллектора | 0,1 мм | 0 004 дюйма |
| Плоскостность поверхности - палуба впускного впускной коллектор | 0,1 мм | 0 004 дюйма |
| Направляющий канал клапана - выпуск | 8,01 мм | 0 315 дюйма |
| Направляющий канал клапана - впуск | 8,01 мм | 0 315 дюйма |
| Высота установки направляющей клапана | 16,6 мм | 0 654 дюйма |
| Система смазки | ||
| Объем масла - с фильтром | 3,8 литра | 4,0 кварты |
| Емкость масла - без фильтра | 3,3 литра | 3,5 кварты |
| Давление масла - при 1850 об/мин | 207-310 кПа | 30-45 ФУНТ/КВ. ДЮЙМ |
| Масляный насос | ||
| Диаметр зубчатого колеса | 50 749-50 800 мм | 1.997-1.999 в |
| Зубчатый карман - глубина | 26 274-26 332 мм | 1 034-1 036 дюйма |
| Зубчатый карман - диаметр | 50 902-50 952 мм | 2.004-2.005 в |
| Зубчатые колеса | 0 094-0 195 мм | 0,0037-0,0077 дюйма |
| Зазор между предохранительным клапаном и отверстием | 0 038-0 089 мм | 0,0015-0,0035 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца | ||
| Первое компрессионное кольцо | 0,18-0,39 мм | 0 007-0 015 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 0,48-0,74 мм | 0 019-0 029 дюйма |
| Кольцо контроля масла | 0,25-0,74 мм | 0 010-0 029 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой | ||
| Первое компрессионное кольцо | 0,03-0 076 мм | 0 001-0 003 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 0,04-0 078 мм | 0 002-0 003 дюйма |
| Кольцо контроля масла | 0,09 мм | 0 004 дюйма |
| Толщина поршневого кольца | ||
| Первое компрессионное кольцо | 1 164-1 190 мм | 0 046-0 047 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 1 472-1 490 мм | 0 058 дюйма |
| Кольцо контроля масла - максимум | 2 440 мм | 0 096 дюйма |
| Поршень | ||
| Диаметр поршня - Производство | 98 970-99 008 мм | 3 896-3 897 в |
| Диаметр поршня - эксплуатационный предел | 98 950 мм | 3 895 дюйма |
| Диаметр отверстия поршневого пальца | 24 008-24 013 мм | 0,9452-0,9454 дюйма |
| Ширина канавки поршневого кольца | 1,23-1 255 мм | 0 048-0 049 дюйма |
| Зазор между поршнем и отверстием - Производство | 0 029 до 0 029 мм | От 0,0011 до 0 011 дюйма |
| Зазор между поршнем и отверстием - Эксплуатационный предел - Максимум | 0 080 мм | 0 003 дюйма |
| Контакт | ||
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием шатуна - прессовая посадка | 0 022 до -0 044 мм | 0,0008 до -0,0017 дюйма |
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец | 0 008-0 016 мм | 0,0003-0,0006 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца | 23 997-24 000 мм | 0,9447-0,9448 дюйма |
| Длина поршневого пальца | 59,87-60,13 мм | 2,35-2,36 дюйма |
| Клапаны | ||
| Угол наклона торца клапана | 45 градусов | |
| Угол наклона седла клапана | 46 градусов | |
| Глубина седла клапана - выхлоп - от поверхности палубы | 8,9-9,1 мм | 0 350-0 358 дюйма |
| Глубина седла клапана - впуск - от поверхности палубы | 7,9-8,1 мм | 0 311-0 318 дюйма |
| Ширина седла клапана - выхлоп | 1,70-2,0 мм | 0 067-0 079 дюйма |
| Ширина седла клапана - впуск | 1,55-1,80 мм | 0 061-0 071 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей | 0 024-0 064 мм | 0,0009-0,0025 дюйма |
| Подъемники клапанов/толкатели | ||
| Длина толкателя - впуск | 147,51 мм | 5,81 дюйма |
| Длина толкателя - выпуск | 154,87 мм | 6,1 дюйма |
| Пружины клапана | ||
| Свободная длина пружины клапана | 52,88 мм | 2,08 дюйма |
| Высота установки клапанной пружины в сборе | 46,75 мм | 1,84 дюйма |
| Нагрузка пружины клапана - закрыта - без демпфера | 340 ± 19 Н 43,2 мм | 76,4 фунта 1 701 дюйм |
| Нагрузка пружины клапана - открыта - без демпфера | 1023 ± 44 Н 32 мм | 230 фунтов 1 260 дюйма |
| Общее количество витков пружины клапана | 8.01 | |
Значения крутящего момента и/или стратегии затяжки крепежа
Обновлен крутящий момент балансира коленчатого вала.
Измененные технические характеристики двигателя
Изменения спецификации на 2007 год отсутствуют.
Примечание