Двигатель механический - 3.5L: Снятие и установка Kia Rio III рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Снимите колпачок заливки моторного масла.
2. Потяните крышку вверх, чтобы вывести ее из зацепления со шпильками.

Процедура установки

1. Совместите крышку со шпильками на двигателе, надавите вниз на крышку над шпильками для того, чтобы сцепить крышку со шпильками.
2. Установите колпачок заливки моторного масла.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена блока воздухоочистки "). (ref-301532-S34449277472008101700000)
2. Снимите стойку крепления двигателя (см. " Замена стойки крепления двигателя "). (ref-301513-S10500297292008101700000)
3. Установите на натяжитель приводного ремня брус-прерыватель.
4. Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение пружины.
5. Снимите приводной ремень.

1. Установите на натяжитель приводного ремня брус-прерыватель.
2. Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение пружины.
3. Проложить и установить приводной ремень.
4. Установите стойку крепления двигателя согласно " Замене стойки крепления двигателя ". (ref-301513-S10500297292008101700000)
5. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена узла воздухоочистки "). (ref-301532-S34449277472008101700000)

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-301513-S36274356542008101700000)
2. Ослабьте соответствующий болт натяжного шкива приводного ремня (1, 2).
3. Снимите соответствующий натяжной шкив приводного ремня.

1. Установите соответствующий натяжной шкив приводного ремня.
2. Затяните соответствующий болт натяжного шкива приводного ремня (1, 2). Заверните: Подтяните болт (1) до 50 Н.м.закрутите винт (2) до 30 Н.м. (22 фунта-фута).
3. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-301513-S36274356542008101700000)

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-301513-S36274356542008101700000)
2. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
3. Снимите натяжитель приводного ремня.

1. Установите натяжитель приводного ремня.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-301513-S36274356542008101700000)

Как установить двигатель механического - 3.5L: снятия и установки

1. Поднимите капот.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S23733685642008101700000)
3. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
4. Наверните гайки опоры резьбы К 28467-33A на шпильки крепления стойки.
5. Установите опорные узлы башни стойки К 28467-5A поверх резьбовых опорных гаек К 28467-33A.
6. Установить Т-образные болты J 28467-5 с шайбами 5/16 дюйма через опорные узлы стойки стойки J 28467-5A в гайки опор резьбы J 28467-33A. Затяните болты вручную.
7. Установить 2 поперечные скобы в сборе J 28467-1A на трубу стойки J 28467-3.
8. Установить трубу башни стойки J 28467-3 в опоры башни стойки J 28467-5A.
9. Установите быстроразъемный штифт 1/2 дюйма x 2,5 дюйма J 28467-10 через опорные узлы стойки опоры J 28467-5A и трубу стойки J 28467-3 только с одной стороны.
10. Установите трубу J 28467-2A полки радиатора через поперечный кронштейн со стороны водителя в сборе J 28467-1A на верхнюю часть трубы J 28467-3 стойки.
11. Поместите резиновую опору передней опоры в сборе J 28467-4A на полку радиатора транспортного средства. Положение стопы, используемое в переднем опорном узле J 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
12. Установите 7/16 дюйма x 2,0 дюйма быстроразъемный штифт J 28467-9 через отверстие в передней опоре в сборе J 28467-4A чтобы выровнять трубу J 28467-2A полки радиатора. Отверстие, используемое в узле J передней опоры 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
13. Установите подъемный крюк К 28467-7A через кронштейн подъемного крюка К 28467-6A.
14. Установить шайбу подъемного крюка 1/2 дюйма и гайку крыла подъемного крюка J 28467-34 на подъемный крюк J 28467-7A.
15. Установите собранный кронштейн подъемного крюка J 28467-6A на трубу полки радиатора J 28467-2A.
16. Отрегулируйте 28467-2A трубки J полки радиатора и кронштейна J крюка монтажного подъема 28467-6A чтобы совместить крюк с левой (передней), задней частью двигателя, частью кронштейна крюка монтажного подъема левого кронштейна стойки подвески двигателя.
17. Затяните вручную кронштейн со стороны привода в сборе J 28467-1A гайки-барашки.
18. Установите вторую трубу J 28467-2A полки радиатора через поперечный кронштейн со стороны пассажира (J 28467-1A) на верхнюю часть трубы J 28467-3 стойки.
19. Поместите резиновую опору передней опоры в сборе J 28467-4A на полку радиатора транспортного средства. Положение стопы, используемое в переднем опорном узле J 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
20. Установите 7/16 дюйма x 2,0 дюйма быстроразъемный штифт J 28467-9 через отверстие в передней опоре в сборе J 28467-4A чтобы выровнять трубу J 28467-2A полки радиатора. Отверстие, используемое в узле J передней опоры 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
21. Установите подъемный крюк К 28467-7A через кронштейн подъемного крюка К 28467-6A.
22. Установить шайбу подъемного крюка 1/2 дюйма и гайку крыла подъемного крюка J 28467-34 на подъемный крюк J 28467-7A.
23. Установите монтажный крюковый кронштейн J 28467-6A на трубу J 28467-2A полки радиатора.
24. Отрегулируйте 28467-2A трубки J полки радиатора и кронштейна J крюка монтажного подъема 28467-6A чтобы выровнять крюк с правой задней и передней частями двигателя.
25. Установите кронштейн крюка J 36857lift (1).
26. Вручную затяните поперечный кронштейн со стороны пассажира в сборе J 28467-1A гайки-барашки.
27. Вручную надежно затяните гайки J 28467-34, чтобы полностью снять слабину с узла крепления опоры двигателя.

1. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-301506-S12164306992008101700000)
2. Снимите брызговик двигателя (см. раздел " Замена нижней перегородки и дефлектора радиатора "). (ref-301507-S41457736352008101700000)
3. Снять крепление двигателя к гайкам рамы.
4. Снимите крепление двигателя к гайкам кронштейна крепления двигателя (1).
5. Используя подходящую подставку, поднимите двигатель.
6. Снимите крепление двигателя.

1. Поместите крепление двигателя на раму.
2. С помощью домкрата опустите кронштейн крепления двигателя на крепление двигателя.
3. Установите крепление двигателя на гайки кронштейна крепления двигателя (1), затяните и затяните гайки до 50 Н.м.
4. Установите крепление двигателя на гайки рамы. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
5. Установить брызгозащитный экран двигателя согласно " Замене нижней перегородки и дефлектора воздуха радиатора ". (ref-301507-S41457736352008101700000)
6. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-301506-S12164306992008101700000)

1. Снимите крепление двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя "). (ref-301513-S38167725912008101700000)
2. Снимите с двигателя болты (1, 3) кронштейна крепления двигателя.
3. Снимите кронштейн 2 крепления двигателя.

1. Установите кронштейн крепления двигателя на двигатель.
2. Свободно установите болты кронштейна крепления двигателя.
3. Крепко прижмите кронштейн крепления двигателя к передней части двигателя и плотно прижмите болты поддона картера (3) так, чтобы кронштейн просто сел на поддон картера.
4. Затяните кронштейн крепления двигателя к болту двигателя. Затяните болт до 90 Н.м.
5. Подтяните кронштейн крепления двигателя к болтам масляного поддона. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
6. Установите крепление двигателя согласно " Замене крепления двигателя ". (ref-301513-S38167725912008101700000)

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена блока воздухоочистки "). (ref-301532-S34449277472008101700000)
2. Снимите стойку крепления двигателя с болтов 1 кронштейна стойки крепления двигателя.
3. Поверните стойку крепления двигателя (2) в вертикальное положение для доступа к нижнему болту.
4. Выверните болт стойки крепления двигателя 1.
5. Снимите стойку крепления двигателя.

1. Установите стойку (2) крепления двигателя в боковую балку моторного отсека, убедившись, что язычок на стойке вставлен в отверстие в боковой балке.
2. Установите болт стойки крепления двигателя (1) и затяните его до 50 Н.м.
3. Повернуть стойку крепления двигателя в горизонтальное положение.
4. Установите стойку крепления двигателя на болты 1 кронштейна стойки крепления двигателя, затяните и доверните до 50 Н.м.
5. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена узла воздухоочистки "). (ref-301532-S34449277472008101700000)

1. Снимите стойку крепления двигателя согласно " Замене кронштейна стойки крепления двигателя ". (ref-301513-S14766557742008101700000)
2. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя к болтам двигателя.
3. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя.

1. Установите кронштейн стойки крепления двигателя на двигатель, затяните болты до 25 Н.м.
2. Установите стойку крепления двигателя согласно " Замене кронштейна стойки крепления двигателя ". (ref-301513-S14766557742008101700000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
2. Отверните гайки теплозащитного экрана адаптера масляного фильтра.
3. Снимите тепловой экран адаптера масляного фильтра (2).
4. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика давления масла.
5. Снимите масляный фильтр.
6. Отверните болты и шпильку переходника масляного фильтра.
7. Снимите переходник масляного фильтра и прокладку.
8. Вставьте инструмент с плоским лезвием в перепускное отверстие масляного фильтра и снимите перепускной клапан масляного фильтра.

1. Установите перепускной клапан масляного фильтра. Установить клапан полностью ниже фаски отверстия перепускного клапана.
2. Расположите переходник масляного фильтра и прокладку к двигателю.
3. При необходимости нанесите резьбовой замок на резьбу болта / шпильки. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
4. Установите болты адаптера масляного фильтра и шпильку. Затяните: Затяните болты / шпильку до 25 Н.м.
5. Установите масляный фильтр.
6. Подсоедините электрический соединитель (1) электропроводки двигателя к датчику давления масла.
7. Установите тепловой экран адаптера масляного фильтра (2).
8. Наверните гайки тепловой защиты переходника масляного фильтра и затяните их до 25 Н.м.
9. Опустите автомобиль.
10. Проверьте и при необходимости заправьте картер.

1. Снимите провод свечи зажигания со свечи зажигания цилиндра № 6.
2. Снимите зажим электрического соединителя (3) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с язычка индикаторной трубки.
3. Снимите указатель уровня масла.
4. Снимите болт кронштейна трубки указателя уровня масла.
5. Снимите трубку указателя уровня масла.
6. Осмотрите уплотнительное кольцо трубки указателя уровня масла на наличие повреждений, при необходимости замените.

1. Смажьте уплотнительное кольцо трубки указателя уровня масла чистым моторным маслом.
2. Установите трубку указателя уровня масла в блок двигателя.
3. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите указатель уровня масла.
5. Установите электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик (3) в от язычка индикаторной трубки.
6. Установите провод свечи зажигания на свечу зажигания цилиндра № 6.

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг трубопровода подачи топлива (3) от топливной направляющей, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъёмного соединительного фитинга с металлическим хомутом ". (ref-301532-S00470716272008101700000)
3. Отсоедините фитинг (2) для быстроразъемного соединения трубы с испарительным выбросом (EVAP) от соленоида продувки. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
4. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
5. Переместите топливные линии / линии EVAP в сторону.
6. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Сливание и заполнение систем охлаждения (наполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
7. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
8. Снимите трубку приточного воздуха вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) с крышки коромысла.
9. Извлеките фитинг для быстрого соединения трубки загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) из крышки коромысла. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
10. Снимите трубку загрязненного воздуха ПКВ с впускного коллектора.
11. Переставьте зажим вакуумного шланга усилителя тормозов (2) на впускном коллекторе.
12. Снимите вакуумный шланг (1) усилителя тормозов с впускного коллектора.
13. Переместите зажим (1) входного шланга уравнительного резервуара радиатора.
14. Снимите впускной шланг уравнительного резервуара радиатора с впускной трубы.
15. Отверните болты (2) впускной трубы уравнительного резервуара радиатора.
16. Снимите впускную трубу уравнительного резервуара радиатора.
17. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо (1).
18. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
19. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от электромагнита продувки канистры ЭВАП.
20. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от электронного регулятора тяги (ETC).
21. Отсоедините провода левой боковой свечи зажигания от свечей зажигания.
22. Отсоедините провода левой боковой свечи зажигания от катушки зажигания.
23. Отсоедините зажимы проволочного фиксатора свечи зажигания от кронштейна впускного и выпускного патрубка нагревателя и кронштейна датчика МАП.
24. Снимите провода левой боковой свечи зажигания.
25. Снимите гайки (1) входного и выходного патрубков подогревателя со шпилек корпуса дросселя.
26. Переставьте хомуты (2) подводящего и отводящего шлангов подогревателя с трубопроводов.
27. Снимите впускной и выпускной шланги нагревателя с впускного и выпускного патрубков нагревателя.
28. Снимите кронштейн входного и выходного патрубков отопителя со шпилек корпуса дросселя, переставьте входной и выходной патрубки в сторону.
29. Отверните болты 1 кронштейна катушки зажигания.
30. Отверните верхнюю гайку (1) заднего подкоса генератора.
31. Снимите генератор через болт 3.
32. Снимите заднюю скобу 2 генератора.
33. Отверните болты 1, 2 верхнего впускного коллектора и снимите шпильку 3.
34. Отделите и выньте верхний впускной коллектор из нижнего впускного коллектора.
35. Снимите прокладки от верхнего до нижнего впускного коллектора.
36. При замене верхнего впускного коллектора выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 8 в процедуре установки.
37. Снимите болт электромагнитного клапана продувки канистры EVAP (1), клапан (2).
38. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо соленоида продувки канистры EVAP (3).
39. Снимите шариковую шпильку (4) крышки впускного коллектора.
40. Снимите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (5) и датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (6).
41. Отверните болты (9) корпуса дросселя и гайки (10).
42. Снимите корпус (8) дросселя и уплотнительное кольцо (7) корпуса дросселя.

1. При замене верхнего впускного коллектора выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 8.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо корпуса дросселя (7) в канавку на корпусе дросселя и установите корпус дросселя (8).
3. Установите болты (9) корпуса дроссельной заслонки и гайки (10), затяните и затяните болты / гайки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
4. Смажьте уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (6), установите кронштейн (5) на место.
5. Установите шариковую шпильку (4) крышки впускного коллектора. Затяните: Затяните шариковую шпильку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Смажьте и установите НОВОЕ уплотнительное кольцо соленоида продувки канистры EVAP (3) на соленоид.
7. Установите электромагнитный клапан продувки канистры EVAP (2) и болт (1). Затяните: Затяните болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
8. Установить прокладки НОВЫЙ верхний - нижний впускной коллектор.
9. Установите верхний впускной коллектор на нижний впускной коллектор.
10. Нанесите резьбовой замок на болты / резьбу шпильки верхнего впускного коллектора. См. раздел " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
11. Установите болты верхнего впускного коллектора (1, 2) и шпильку (3). Затяните: Затяните болты / шпильку до 25 Н.м (18 фут).
12. Установите заднюю скобу генератора (2) на шпильку.
13. Установите генератор через болт 3 до плотного прилегания.
14. Наверните верхнюю гайку (1) заднего раскоса генератора до упора и затяните: Затяните через болт генератор до 50 Н · м (37 фунт · фут), верхнюю гайку заднего раскоса генератора до 25 Н · м (18 фунт · фут).
15. Установите болты кронштейна катушки зажигания (1). Затяните болты до 25 Н.м.
16. Расположите впускную и выпускную трубу и установите кронштейн впускной и выпускной трубы нагревателя на шпильки корпуса дросселя.
17. Установите впускной и выпускной шланги нагревателя на впускной и выпускной патрубки нагревателя.
18. Расположите зажимы (2) входного и выходного шлангов нагревателя к трубам.
19. Наверните гайки (1) входного и выходного патрубков подогревателя на шпильки корпуса дросселя. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
20. Установите провода левой боковой свечи зажигания.
21. Подсоедините провода левой боковой свечи зажигания к свечам зажигания.
22. Подсоедините провода левой боковой свечи зажигания к катушке зажигания.
23. Зацепите зажимы проволочного фиксатора свечи зажигания за кронштейн впускной и выпускной трубы нагревателя и кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
24. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к электромагниту продувки канистры ЭВАП.
25. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к ETC.
26. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
27. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо (1) на впускной трубопровод.
28. Установите впускную трубу уравнительного резервуара радиатора.
29. Установите болты впускной трубы уравнительного резервуара радиатора (2). Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
30. Установите входной шланг уравнительного резервуара радиатора во входной патрубок.
31. Расположите зажим (1) входного шланга уравнительного резервуара радиатора.
32. Установите вакуумный шланг (1) усилителя тормозов во впускной коллектор.
33. Установите зажим вакуумного шланга усилителя тормозов (2) на впускном коллекторе.
34. Установить трубку грязного воздуха ПКВ во впускной коллектор.
35. Установите быстроразъемный фитинг трубки загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышку коромысла. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемого фитинга пластикового воротника ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
36. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышку коромысла.
37. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
38. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (заполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
39. Расположите топливные линии / линии EVAP.
40. Установите зажим топливопровода (1) на кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
41. Подсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (3) к топливопроводу. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемого фитинга с металлическим хомутом ". (ref-301532-S00470716272008101700000)
42. Подсоедините фитинг для быстроразъемного соединения труб EVAP (2) к соленоиду продувки. См. раздел " Обслуживание фитингов с быстроразъёмным соединением пластмассовых муфт ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
43. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-301513-S28448662712008101700000)
44. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S23733685642008101700000)

1. Демонтируйте верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена верхнего впускного коллектора "). (ref-301513-S37153713632008101700000)
2. Снимите крышки коромысел клапанов. Обратитесь к разделам " Замена крышек коромысла клапана - левая сторона " и " Заменить крышку коромысло клапана - правая сторона ". (ref-301513-S20526923152008101700000)(ref-301513-S04523699782008101700000)
3. Демонтировать перепускной трубопровод охлаждающей жидкости. См. раздел " Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости двигателя (LZ4) ". (ref-301507-S28195212112008101700000)
4. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
5. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от встроенного электрического соединителя топливного инжектора.
6. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора от датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
7. Выньте болт кронштейна жгута проводов топливного инжектора из впускного коллектора.
8. Отверните болты топливной рейки и снимите рейку 1.
9. Отверните болты нижнего впускного коллектора.
10. Снимите нижний впускной коллектор.
11. Ослабьте болты коромысла.
12. Снимите коромысла.
13. Снимите толкатели. Впускные толкатели имеют размер 147,51 мм (5,81 дюйма). Выпускные толкатели имеют размер 154,87 мм (6,1 дюйма).
14. Снимите прокладки и уплотнения нижнего впускного коллектора.
15. Очистите прокладку нижнего впускного коллектора и уплотнительные поверхности на головках цилиндров и блоке двигателя.
16. Очистите обезжиривателем прокладку и уплотнительные поверхности на нижнем впускном коллекторе.
17. Удалите весь рыхлый герметик для вулканизации при комнатной температуре (RTV).

1. Установить прокладки и уплотнения нижнего впускного коллектора.
2. Покройте концы толкателей, используя предварительную трубку Gm P / N 12345501 (Canadian P / N 992704) или эквивалентную.
3. Установить толкатели на прежнее место. Заборные штанги обозначены желтыми полосами. Вытяжные толкатели обозначены зелеными полосами.
4. Нанести покрытие на фрикционные поверхности коромысла, используя предварительно смазанную трубку Gm P / N 12345501 (Canadian P / N 992704) или эквивалентную.
5. Установите коромысла на прежнее место.
6. Установите болты коромысла. Затяните: Затяните болты до 34 Н.м (25 фунтов футов).
7. После установки НОВЫХ прокладок и уплотнений нанесите небольшую каплю герметика RTV 8-10 мм (0,31-0,39 дюйма) на 4 угла впускного коллектора для блокировки соединений (1). См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
8. Установите нижний впускной коллектор.
9. Нанесите герметик на резьбу болтов нижнего впускного коллектора. См. раздел " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
10. Установите болты нижнего впускного коллектора.
11. Затяните болты нижнего впускного коллектора в показанной последовательности. Затяните: Затяните болты (1, 2, 3, 4) последовательно до 16 Н.м. Затяните болты (5, 6, 7, 8) последовательно до 25 Н.м.
12. Осмотрите топливную рейку, топливные инжекторы на предмет повреждений и при необходимости замените.
13. Смажьте и установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца Gm P / N 12345616 (Canadian P / N 993182).
14. Установить форсунки форсунок в отверстия форсунок нижнего впускного коллектора.
15. Надавите на рейку инжектора ладонями обеих рук до полного посадки инжекторов.
16. Установите направляющие болты топливной форсунки и затяните их до 14 Н.м.
17. Установите кронштейн электрического соединителя жгута проводов топливного инжектора на впускной коллектор и заверните болт, затянув его до 14 Н · м.
18. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора к датчику ОГТ.
19. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к встроенному электрическому соединителю топливного инжектора.
20. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов топливной форсунки к датчику ЭСТ.
21. Установить перепускной трубопровод охлаждающей жидкости. См. " Замена перепуска охлаждающей жидкости двигателя (LZ4) ". (ref-301507-S28195212112008101700000)
22. Установите крышки коромысел клапанов. Обратитесь к разделам " Замена крышек коромысла клапана - левая сторона " и " Установка крышки на коромысло клапана - правая сторона ". (ref-301513-S20526923152008101700000)(ref-301513-S04523699782008101700000)
23. Установить верхний впускной коллектор (см. " Замена верхнего впускного коллектора "). (ref-301513-S37153713632008101700000)

1. Частично опорожнить систему охлаждения. См. " Дренаж и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (наполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
4. Отсоедините провода левой боковой свечи зажигания от свечей зажигания.
5. Отсоедините зажимы проволочного фиксатора свечи зажигания от кронштейна впускного и выпускного патрубка нагревателя и кронштейна датчика МАП.
6. Демонтировать впускной и выпускной патрубки нагревателя. См. раздел " Замена впускного шланга / трубы нагревателя и выпускных шлангов / труб нагревателя ". (ref-301492-S06965465822008101700000)
7. Отсоедините фитинг быстрого соединения трубки загрязненного воздуха принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от фитинга принудительная вентиляция картера. см. " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
8. Ослабьте болты крышки коромысла.
9. Снимите крышку коромысла (2). При необходимости выбейте конец крышки ладонью или мягким резиновым молотком, если крышка прилипает к головке цилиндров.
10. Отрежьте герметик для вулканизации при комнатной температуре (RTV) в канале, где впуск, головка цилиндров и крышка коромысла встречаются с подходящим инструментом.
11. Снимите прокладку крышки коромысла.

1. Все сопрягаемые поверхности прокладки должны быть свободны от масла и посторонних материалов. Используйте Gm P / N 12346139 (Canadian 10953463) или эквивалент для очистки поверхностей.
2. Установите прокладку крышки коромысла в крышку коромысла.
3. Нанесите герметик на поверхности, где сходятся головка цилиндра и впускной коллектор (1). См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
4. Установите крышку коромысла (2) на головку цилиндра.
5. Затяните болты крышки коромысла, затянув их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Подсоедините фитинг для быстрого подсоединения трубки загрязненного воздуха к фитингу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
7. Установить впускной и выпускной патрубки нагревателя. См. раздел " Замена впускного шланга / трубы нагревателя и выпускных шлангов / труб нагревателя ". (ref-301492-S06965465822008101700000)
8. Зацепите зажимы проволочного фиксатора свечи зажигания за кронштейн впускной и выпускной трубы нагревателя и кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
9. Подсоедините провода левой боковой свечи зажигания к свечам зажигания.
10. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-301513-S28448662712008101700000)
11. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
12. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (заполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)

1. Снимите генератор, см. раздел " Замена генератора (LZ4) ". (ref-301498-S13888012732008101700000)
2. Демонтируйте перепускной трубопровод охлаждающей жидкости двигателя, см. раздел " Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости (LZ4) ". (ref-301507-S28195212112008101700000)
3. Отсоедините трубку свежего воздуха (1) принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от выходного воздуховода воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
4. Снимите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с правой крышки коромысла.
5. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
6. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя жгута электропроводки топливного инжектора.
7. Снимите катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-301532-S26548622882008101700000)
8. Ослабьте болты крышки коромысла.
9. Снимите крышку коромысла (2). При необходимости выбейте конец крышки ладонью или мягким резиновым молотком, если крышка прилипает к головке цилиндров.
10. Отрежьте герметик для вулканизации при комнатной температуре (RTV) в канале, где впуск, головка цилиндров и крышка коромысла встречаются с подходящим инструментом.
11. Снимите прокладку крышки коромысла.

1. Все сопрягаемые поверхности прокладки должны быть свободны от масла и посторонних материалов. Для очистки поверхностей используйте Gm P / N 12346139 (канадский номер 10953463) или эквивалент.
2. Установите прокладку крышки коромысла в крышку коромысла.
3. Нанесите герметик на поверхности, где сходятся головка цилиндра и впускной коллектор (1). См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
4. Установите крышку коромысла (2) на головку цилиндра.
5. Затяните болты крышки коромысла, затянув их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Установите катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-301532-S26548622882008101700000)
7. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю жгута электропроводки топливного инжектора.
8. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
9. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на правую крышку коромысла.
10. Подсоедините трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1) к выходному воздуховоду воздухоочистителя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
11. Установите перепускной трубопровод охлаждающей жидкости двигателя, как описано в разделе " Замена перепуска охлаждающей жидкости (LZ4) ". (ref-301507-S28195212112008101700000)
12. Установите генератор согласно разделу " Замена генератора (LZ4) ". (ref-301498-S13888012732008101700000)

1. Снимите крышки коромысел клапанов. Обратитесь к разделам " Замена крышек коромысла клапана - левая сторона " или " Установка крышки на коромысло клапана - правая сторона ". (ref-301513-S20526923152008101700000)(ref-301513-S04523699782008101700000)
2. Отверните болты коромысла.
3. Снимите коромысла.
4. Снимите штанги толкателей. Впускные толкатели имеют размер 147,51 мм (5,81 дюйма). Выпускные толкатели имеют размер 154,87 мм (6,1 дюйма).

1. Нанесите покрытие на торцы штанг толкателей, используя предварительную трубку. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
2. Установить штанги толкателей. Штанги впускных штанг обозначены желтыми полосами. Штанги выпускных штанг обозначены зелеными полосами.
3. Убедитесь, что штанги толкателей находятся в отверстии подъемника.
4. Нанесите покрытие на фрикционные поверхности коромысла с помощью предварительной трубки. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
5. Установите коромысла.
6. Установите болты коромысла и затяните их до 32 Н.м (24 фунта на фут).
7. Установите крышки коромысел клапанов. Обратитесь к разделу " Замена крышек коромысла клапана - левая сторона " или " Установка крышки на коромысло клапана - правая сторона ". (ref-301513-S20526923152008101700000)(ref-301513-S04523699782008101700000)

1. Снимите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания "). (ref-301532-S40080333592008101700000)
2. Снимите коромысло (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-301513-S03188972242008101700000)
3. Установите J 22794 в отверстие свечи зажигания. См. " Специальные инструменты ". Подайте сжатый воздух, чтобы удержать клапан на месте. (ref-301513-S24222073032008101700000)
4. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить пружину клапана или демпфер пружины клапана, сжать пружину с помощью J 5892-D (1) и EN-47823 (2). См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
5. Снимите шпонки колпачка пружины клапана.
6. Снимите колпачок клапана.
7. Снимите пружину клапана.
8. Снимите масляное уплотнение штока клапана.

1. Смажьте шток клапана чистым моторным маслом.
2. Установить масляное уплотнение штока клапана, обеспечив установку надлежащих уплотнений (впускное - черное уплотнение и выпускное - коричневое уплотнение).
3. Установите пружину клапана.
4. Установите колпачок клапана.
5. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить пружину клапана или демпфер пружины клапана, сжать пружину с помощью J 5892-D (1) и EN-47823 (2). См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
6. Установите шпонки колпачка клапана. При необходимости используйте смазку, чтобы удерживать на месте шпонки колпачка клапана.
7. Убедитесь, что кнопки крышки клапана установлены.
8. Удалите сжатый воздух и выньте J 22794 из отверстия свечи зажигания. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
9. Установите коромысло (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-301513-S03188972242008101700000)
10. Установите свечу зажигания согласно " Замене свечи зажигания ". (ref-301532-S40080333592008101700000)

1. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-301513-S31825151912008101700000)
2. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысел и штоков клапанов ". (ref-301513-S03188972242008101700000)
3. Снимите направляющие болты подъемника клапана.
4. Снимите направляющие подъемника клапана.
5. Снимите подъемники клапанов.

1. Нанесите на подъемники клапанов предварительное покрытие. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
2. Установите подъемники клапанов.
3. Установите резьбовой замок на резьбу направляющих болтов подъемника клапана. См. раздел " Уплотнители, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
4. Установите направляющие подъемника клапана и болты. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысел и штоков клапанов ". (ref-301513-S03188972242008101700000)
6. Установите нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-301513-S31825151912008101700000)

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-301513-S36274356542008101700000)
2. Снимите правую переднюю шину и колесо согласно " Снятию и установке шин и колес ". (ref-301506-S12164306992008101700000)
3. Снимите правый брызгозащитный экран двигателя. См. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора ". (ref-301507-S23838148402008101700000)
4. Установите под раму регулируемые стойки домкрата.
5. Ослабьте болты левой рамы и снимите болты правой боковой рамы.
6. С помощью домкратных стоек опустите правую сторону рамы для доступа к балансиру коленчатого вала.
7. Снимите крышки гидротрансформатора.
8. Установите J 37096 на маховик, чтобы предотвратить его вращение (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-301513-S24222073032008101700000)
9. Выверните болт балансира коленчатого вала и шайбу.
10. Снимите балансир коленчатого вала с помощью J 41816 и EN 46359. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)

1. Нанесите герметик на шпоночную канавку балансира коленчатого вала. Обратитесь к разделу " Уплотнители, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
2. Поместите балансир коленчатого вала в положение над шпонкой в коленчатом валу.
3. Вверните J 29113 в коленчатый вал. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
4. Поверните шестигранную гайку на J 29113, чтобы установить балансир коленчатого вала на коленчатый вал. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
5. Снимите J 29113 с коленчатого вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
6. Установите шайбу балансира коленчатого вала и болт.
7. Установите использованный болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть использованный болт балансира коленчатого вала до 125 Н.м (92 фунта фута).
8. Выверните использованный болт балансира коленчатого вала.
9. Установите НОВЫЙ болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт балансира коленчатого вала первым проходом до 125 Н.м (92 фунта фута). Затяните болт балансира коленчатого вала за последний проход до 130 градусов с помощью J 45059.
10. Снимите J 37096 с маховика (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-301513-S24222073032008101700000)
11. Установите крышки гидротрансформатора.
12. Поднимите раму в исходное положение.
13. Установите и затяните болты правой и левой боковых рам. Затяните: Затяните болты до 100 Н.м (74 фунта фута) плюс дополнительные 90 градусов с помощью J 45059.
14. Установите правый брызгозащитный экран двигателя. См. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора ". (ref-301507-S23838148402008101700000)
15. Установите правую переднюю шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-301506-S12164306992008101700000)
16. Опустите автомобиль.
17. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-301513-S36274356542008101700000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S23733685642008101700000)
2. Установите опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-301513-S13537661392008101700000)
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
4. Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
5. Снимите сливную пробку масляного поддона и слейте моторное масло из картера.
6. Переустановите сливную пробку масляного поддона до плотного прилегания.
7. Снимите стартер, см. раздел " Замена двигателя стартера (LZ4) ". (ref-301498-S25208722742008101700000)
8. Снимите переходник масляного фильтра (см. раздел " Замена переходника и перепускного клапана в сборе "). (ref-301513-S23192926532008101700000)
9. Снимите болты/гайку компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер) и отведите компрессор в сторону.
10. Снимите болты кронштейна крепления двигателя и кронштейн.
11. Снимите стяжные болты (5 и 6) и снимите стяжку (7).
12. Снять стяжные болты и скобу между трансосью и поддоном картера.
13. Снимите болты крепления упругой пластины к гидротрансформатору.
14. Опустите автомобиль.
15. Отверните гайку (3) массы жгута двигателя со шпильки трансакселя.
16. Снимите масса электропроводки двигателя (2) и отрицательное масса кабеля аккумуляторной батареи (1) со шпильки трансакселя.
17. Снимите гайку (5) зажима жгута электропроводки двигателя со шпильки трансакселя.
18. Снимите зажим (6) жгута электропроводки двигателя со шпильки трансакселя.
19. Снимите зажимы (2, 3) жгута электропроводки двигателя с масляного поддона.
20. Ослабьте, НЕ СНИМАЙТЕ шпильки и болты трансмиссии.
21. Используя опорное приспособление двигателя, немного приподнимите двигатель и трансосел.
22. Поднимите и поддержите транспортное средство.
23. Отверните болты масляного поддона (1 и 2).
24. Отделите двигатель и трансмиссию приблизительно на 13 мм (1/2 дюйма).
25. Убедитесь, что при снятии масляного поддона поддон освобождает бобышку (1) на коробке передач.
26. Снимите поддон картера, если поддон картера не может быть снят, опустите транспортное средство и снова выполните шаги 21 и 23 до тех пор, пока поддон не будет снят.
27. Снимите и утилизируйте прокладку масляного поддона.
28. Очистите уплотнительные поверхности масляного поддона.

1. Нанесите герметик на обе стороны области сопряжения передней крышки / блока. Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
2. Нанесите герметик на обе стороны крышки заднего коренного подшипника картера. Запрессуйте герметик в зазор с помощью замазочного ножа. Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
3. Установите НОВУЮ прокладку масляного поддона.
4. Установите масляный поддон.
5. Установите болты масляного поддона (1 и 2). Затяните болты (1) до 50 Н.м. Болты (2) затяните до 25 Н · м.
6. Опустите автомобиль.
7. Используя опорное приспособление двигателя, опустите двигатель и трансмиссию.
8. Затяните шпильки и болты трансмиссии. Заверните: Затянуть болты / шпильку до 75 Н.м.
9. Установите зажимы (2, 3) жгута электропроводки двигателя на поддон картера.
10. Установите хомут (6) жгута электропроводки двигателя на шпильку трансакселя.
11. Наверните гайку зажима жгута электропроводки двигателя (5) на шпильку трансакселя и затяните ее до 25 Н · м.
12. Установите отрицательное масса кабеля аккумуляторной батареи (1) и масса жгута проводов двигателя (2) на шпильку коробки передач.
13. Наверните гайку (3) массы жгута двигателя на шпильку трансакселя и затяните ее до 25 Н · м.
14. Поднимите и поддержите транспортное средство.
15. Установить гибкую пластину на болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 62 Н.м (46 фунтов футов).
16. Установите трансмиссионную ось на стяжку масляного поддона и вставьте болты. Затяните: Затянуть болты до 50 Н · м (37 фунтов футов).
17. Установите стяжку (7) на ось и заверните болты (5 и 6) до упора.
18. Установите зажим жгута электропроводки двигателя на заднюю часть подкоса трансакселя.
19. Установите кронштейн крепления двигателя на двигатель и заверните болты до плотного прилегания.
20. Затяните болты кронштейна подвески двигателя и стяжные болты трансакселя. Затянуть верхний болт кронштейна опоры двигателя до 90 Н.м. Подтянуть нижние болты держателя подвески двигателя до 50 Н · м. Натянуть стяжки трансаксела до 72 Н ~ м (53 фунта-фута).
21. Расположите компрессор кондиционера и установите болты. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
22. Установите переходник масляного фильтра (см. раздел " Замена переходника и перепускного клапана в сборе "). (ref-301513-S23192926532008101700000)
23. Установите стартер, как описано в разделе " Замена двигателя стартера (LZ4) ". (ref-301498-S25208722742008101700000)
24. Убедитесь, что сливная пробка масляного поддона затянута. Затяните: Затяните сливную пробку до 26 Н.м (19 фунтов футов).
25. Опустите автомобиль.
26. Снимите опорное приспособление двигателя.
27. Заполните картер маслом.
28. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S23733685642008101700000)
29. Запустите автомобиль и осмотрите на предмет утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
2. Отверните болты теплозащитного экрана датчика давления масла и снимите экран.
3. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика давления масла.
4. Снимите датчик давления масла в двигателе.

1. Установите датчик давления масла в двигателе. Затянуть: Затянуть датчик до 16 Н.м (12 фунтов футов).
2. Подсоедините электрический соединитель (1) электропроводки двигателя к датчику давления масла.
3. Установите тепловой экран датчика давления масла и болты. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Опустите автомобиль.

1. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-301513-S19469343582008101700000)
2. Отверните болт масляного насоса.
3. Снимите масляный насос и вал привода масляного насоса.

1. Установите вал привода масляного насоса и масляный насос.
2. Установите болт масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-301513-S19469343582008101700000)

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
3. Отверните болт привода масляного насоса.
4. Снимите привод масляного насоса.

1. Нанесите покрытие на зубчатое колесо привода масляного насоса с предварительной смазкой. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
2. Установите привод масляного насоса.
3. Установите болт привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
5. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-301513-S28448662712008101700000)

1. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-301513-S30376090032008101700000)
2. Выньте шпонку коленчатого вала из шпоночной канавки.
3. Выправьте переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку двигателя или коленчатый вал.

1. Смазать НОВОЕ масляное уплотнение чистым моторным маслом.
2. Совместите J 35468 и переднее масляное уплотнение коленчатого вала с передней крышкой двигателя и коленчатым валом. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
3. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 35468 и подходящего инструмента. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
4. Установите шпонку коленчатого вала в шпоночный паз.
5. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-301513-S30376090032008101700000)

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
2. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна опоры крепления двигателя "). (ref-301513-S14766557742008101700000)
3. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от магнита привода положения распределительного вала.
4. Снимите магнитные болты привода положения распределительного вала.
5. Снимите магнит позиционера распределительного вала и уплотнительное кольцо.

1. Установите магнитное уплотнительное кольцо и магнит привода положения распределительного вала.
2. Установить магнитные болты привода распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к магниту привода положения распределительного вала.
4. Установите кронштейн стойки крепления двигателя согласно " Замене кронштейна стойки крепления двигателей ". (ref-301513-S14766557742008101700000)
5. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-301513-S28448662712008101700000)

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Сливание и заполнение систем охлаждения (наполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
2. Снимите натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-301513-S41249848712008101700000)
3. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-301513-S19469343582008101700000)
4. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-301513-S30376090032008101700000)
5. Снимите магнит привода положения коленчатого вала (см. раздел " Замена магнита привода положения распределительного вала "). (ref-301513-S41456553142008101700000)
6. Снимите корпус термостата (см. раздел " Замена корпуса охлаждающего устройства двигателя (LZ4) "). (ref-301507-S09942977082008101700000)
7. Демонтируйте водяной насос. См. раздел " Замена водяного насоса (LZ4) ". (ref-301507-S15360534232008101700000)
8. Отверните болты 1 передней крышки двигателя.
9. Снимите переднюю крышку двигателя.
10. Снимите прокладку передней крышки двигателя.

1. Установите прокладку передней крышки двигателя.
2. Установите переднюю крышку двигателя.
3. Нанесите герметик на болты в местах, указанных (1) на графике. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
4. Установите болты передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установить водяной насос. См. раздел " Замена водяного насоса (LZ4) ". (ref-301507-S15360534232008101700000)
6. Установите корпус термостата. См. раздел " Замена корпуса охлаждающего устройства двигателя (LZ4) ". (ref-301507-S09942977082008101700000)
7. Установите магнит привода положения коленчатого вала (см. раздел " Замена магнита привода положения распределительного вала "). (ref-301513-S41456553142008101700000)
8. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-301513-S30376090032008101700000)
9. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-301513-S19469343582008101700000)
10. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-301513-S41249848712008101700000)
11. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (заполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)

1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-301513-S27396160782008101700000)
2. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (1) с меткой синхронизации на нижней части натяжителя цепи синхронизации (2).
3. Совместите метку синхронизации на шестерне привода положения распределительного вала (4) с меткой синхронизации в верхней части натяжного устройства цепи синхронизации (3).
4. Отверните болты привода положения распределительного вала.
5. Снимите цепь газораспределения, привод положения распределительного вала и звездочки коленчатого вала.
6. Отверните болты натяжителя цепи ГРМ.
7. Снимите натяжитель цепи ГРМ.
8. Снимите звездочку коленчатого вала.
9. Отверните болты демпфера цепи ГРМ.
10. Снимите демпфер цепи ГРМ.
11. Снять и выбросить фильтр привода положения распределительного вала (1) с торца распределительного вала.

1. Установите НОВЫЙ фильтр привода положения распределительного вала (1) в конец распределительного вала.
2. Установите звездочку коленчатого вала.
3. Нанести предварительную смазку на упорную поверхность звездочки коленчатого вала. См. раздел " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
4. Установите натяжитель цепи ГРМ.
5. Установите болты натяжителя цепи ГРМ. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
6. Используя EN-47719, полностью сверните натяжное устройство и поместите удерживающий штифт в отверстие (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
7. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (1) с меткой синхронизации на нижней части натяжителя цепи синхронизации (2).
8. Удерживая звездочку распределительного вала цепью ГРМ вниз, установите цепь ГРМ на шестерню коленчатого вала.
9. Совместите метку синхронизации на шестерне привода положения распределительного вала (4) с меткой синхронизации в верхней части натяжного устройства цепи синхронизации (3).
10. Совместите штифт в приводе положения распределительного вала с отверстием для штифта в распределительном валу.
11. Установите болты привода положения распределительного вала.
12. С помощью болтов нарисуйте привод распределительного вала на распределительный вал. Затянуть: Затянуть болты до 16 Н.м (12 фунтов футов).
13. Извлеките стопорный штифт из натяжного устройства цепи ГРМ, чтобы включить натяжное устройство.
14. Покройте звездочки коленчатого и распределительного валов чистым моторным маслом.
15. Установите переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-301513-S27396160782008101700000)

1. Слейте моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-301513-S15716934472008101700000)
2. Опустите автомобиль.
3. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-301513-S31825151912008101700000)
4. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысел и штоков клапанов ". (ref-301513-S03188972242008101700000)
5. Демонтировать выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - левая сторона (LZ4) ". (ref-301511-S33533898962008101700000)
6. Снимите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Индикатор уровня масла и замена трубки "). (ref-301513-S42222429712008101700000)
7. Снимите левые свечи зажигания согласно разделу " Замена свечей зажигания ". (ref-301532-S40080333592008101700000)
8. Снимите и утилизируйте болты головки цилиндров.
9. Снимите головку цилиндров.
10. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
11. При необходимости снимите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
12. Очистите и осмотрите головку цилиндров. Обратитесь к разделу " Чистка и осмотр головки цилиндров ". (ref-301513-S37397965412008101700000)

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров и болты.
5. Установите НОВЫЕ небольшие болты с шестигранной головкой цилиндров (5 и 8).
6. Установите НОВЫЕ болты с большой шестигранной головкой цилиндров (1, 2, 3, 4, 6 и 7). Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров первым проходом последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки блока цилиндров на последнем проходе последовательно до 140 градусов с помощью J 45059.
7. Установите левые свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ". (ref-301532-S40080333592008101700000)
8. Установите трубку указателя уровня масла (см. раздел " Указатель уровня масла и замена трубки "). (ref-301513-S42222429712008101700000)
9. Установить выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - левая сторона (LZ4) ". (ref-301511-S33533898962008101700000)
10. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысел и штоков клапанов ". (ref-301513-S03188972242008101700000)
11. Установите нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-301513-S31825151912008101700000)
12. Заправьте двигатель маслом согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-301513-S15716934472008101700000)
13. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Слейте моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-301513-S15716934472008101700000)
2. Опустите автомобиль.
3. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-301513-S31825151912008101700000)
4. Снимите коромысла и толкатели клапана (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-301513-S03188972242008101700000)
5. Демонтировать выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (LZ4) ". (ref-301511-S06548359282008101700000)
6. Снимите правые свечи зажигания (см. раздел " Замена свечей зажигания "). (ref-301532-S40080333592008101700000)
7. Снимите генератор, см. раздел " Замена генератора (LZ4) ". (ref-301498-S13888012732008101700000)
8. Снимите и утилизируйте болты головки цилиндров.
9. Снимите головку цилиндров.
10. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
11. При необходимости снимите установочные штифты фиксатора цилиндра.
12. Очистите и осмотрите головку цилиндров. Обратитесь к разделу " Чистка и осмотр головки цилиндров ". (ref-301513-S37397965412008101700000)

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров и болты.
5. Установите НОВЫЕ небольшие болты с шестигранной головкой цилиндров (5 и 8).
6. Установите НОВЫЕ болты с большой шестигранной головкой цилиндров (1, 2, 3, 4, 6 и 7). Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров первым проходом последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки блока цилиндров на последнем проходе последовательно до 140 градусов с помощью J 45059.
7. Установите генератор согласно разделу " Замена генератора (LZ4) ". (ref-301498-S13888012732008101700000)
8. Установите правильные свечи зажигания (см. раздел " Замена свечей зажигания "). (ref-301532-S40080333592008101700000)
9. Установить выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (LZ4) ". (ref-301511-S06548359282008101700000)
10. Установите коромысла и толкатели клапана (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-301513-S03188972242008101700000)
11. Установите нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-301513-S31825151912008101700000)
12. Заправьте двигатель маслом согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-301513-S15716934472008101700000)
13. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Снимите автоматическую трансмиссию. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (3,5l (LZ4) W / MN5) ". (ref-301483-S04988576292008101700000)
2. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
3. Ослабьте болты маховика.
4. Выверните 5 из 6 болтов маховика, оставив один болт в верхней части коленчатого вала.
5. Захватите маховик и снимите оставшийся болт. Не роняйте маховик при снятии окончательного болта.
6. Снимите маховик двигателя.
7. Прочистите резьбу болтов маховика двигателя и отверстия под болты.

1. Расположите маховик к коленчатому валу.
2. Установите болты маховика плотно пальцем.
3. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
4. Установите болты маховика двигателя, затяните: Затяните болты до 70 Н.м (52 фунта фута).
5. Установить автоматическую трансмиссию. См. раздел " Замена коробки передач (3,5l (LZ4) W / xtigx1) ". MN5 (ref-301483-S04988576292008101700000)

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-301513-S03517659782008101700000)
2. Снимите заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала. См. раздел " Удаление заднего масляного уплотнения коленвала ". (ref-301513-S07543725862008101700000)

1. Установите заднее главное уплотнение (см. раздел " Установка заднего масляного уплотнения коленчатого вала "). (ref-301513-S06682949612008101700000)
2. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-301513-S03517659782008101700000)

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-301513-S03517659782008101700000)
2. Снимите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.

1. Нанесите герметик на пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-301513-S21287040512008101700000)
2. Установите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
3. Убедитесь, что вилка заднего подшипника распределительного вала установлена в соответствии со спецификациями.
4. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-301513-S03517659782008101700000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S23733685642008101700000)
2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена смотрового щитка топливного инжектора "). (ref-301505-S03191417602008101700000)
3. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Сливание и заполнение систем охлаждения (наполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
4. Слейте моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-301560-S02807742292008101700000)
5. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена блока воздухоочистки "). (ref-301503-S06572343432008101700000)
6. Снимите колпак (см. раздел " Замена колпака "). (ref-301493-S09192208852008101700000)
7. Снимите стойку крепления двигателя (см. раздел " Замена стойки крепления двигателя - правая сторона "). (ref-301505-S14839397312008101700000)
8. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-301505-S42749017972008101700000)
9. Отсоедините передний датчик детонации (КС) 1.
10. Отсоедините задний датчик стука (КС) 2.
11. Отсоедините датчик положения распределительного вала (КМР) (4, 5), датчик положения коленчатого вала (ЦКП) и масляные регулирующие клапаны.
12. Отсоедините датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1).
13. Отсоедините соленоид продувки фильтра с испарением (EVAP) (2).
14. Отсоедините переднюю и заднюю катушки зажигания (2).
15. Отключите компрессор переменного тока (1).
16. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости (1).
17. Отсоедините следующие электрические разъемы: Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Электронное управление дроссельной заслонкой Жгут проводов кузова к двигателю
18. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
19. Демонтируйте каталитические нейтрализаторы. Обратитесь к разделам " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4) " и " Установка каталитических нейтрализаторов - правая сторона (хтагх1) ". LZ4 (ref-301511-S18521475702008101700000)(ref-301511-S11465940882008101700000)
20. Снимите масса электропроводки двигателя с трансмиссия.
21. Снимите нижние болты (2) крепления двигателя.
22. Снимите крышки гидротрансформатора.
23. Снимите стартер. См. раздел " Замена стартера (LZ4) ". (ref-301498-S25208722742008101700000)
24. Снимите компрессор кондиционера воздуха (A / C). НЕ выпускайте воздух из системы кондиционирования, поддерживайте компрессор в соответствии с разделом " Замена компрессора (LZ4) ". (ref-301492-S03579280282008101700000)
25. Отверните болты гидротрансформатора.
26. Снимите кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - правая сторона "). (ref-301505-S30816786062008101700000)
27. Снять стяжные болты и скобу между трансосью и поддоном картера.
28. Снимите нижний болт (6) и шпильку (1).
29. Снимите выпускной шланг радиатора с двигателя. См. раздел " Замена выпускного шланга радиатора (LZ4) ". (ref-301507-S42287877592008101700000)
30. Опустите транспортное средство и поддержите мост.
31. Снимите с двигателя выпускной и впускной шланги отопителя.
32. Снимите вакуумные шланги с верхнего впускного коллектора.
33. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов с верхнего впускного коллектора.
34. Снимите топливопроводы с топливопровода (см. раздел " Замена топливного коллектора в сборе "). (ref-301532-S41233111492008101700000)
35. Снимите впускной шланг радиатора с двигателя, см. раздел " Замена впускного шланга радиатора (LZ4) ". (ref-301507-S02877261192008101700000)
36. Установите на двигатель подъемное устройство двигателя.
37. Отверните верхние болты (3, 4, 5) и снимите шпильку (2).
38. Снимите двигатель с автомобиля.
39. Снимите маховик согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-301513-S03517659782008101700000)
40. Установите двигатель на стенд двигателя.

1. Снимите двигатель со стенда двигателя.
2. Установите маховик согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-301513-S03517659782008101700000)
3. Установите двигатель на автомобиль.
4. Установите верхние болты (3, 4, 5) и шпильку (2), затяните болты (3, 4, 5) и шпильку (2) до 75 Н.м.
5. Снимите подъемное устройство двигателя.
6. Установите входной шланг радиатора на двигатель. См. раздел " Замена входного шланга радиатора (LZ4) ". (ref-301507-S02877261192008101700000)
7. Установите топливопроводы на топливопровод (см. раздел " Замена топливопровода в сборе для впрыска топлива "). (ref-301532-S41233111492008101700000)
8. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов на верхний впускной коллектор.
9. Установите вакуумные шланги на верхний впускной коллектор.
10. Установите на двигатель впускной и выпускной шланги отопителя.
11. Поднимите транспортное средство и снимите опору трансмиссии.
12. Установите выходной шланг радиатора на двигатель. См. раздел " Замена выходного шланга радиатора (LZ4) ". (ref-301507-S42287877592008101700000)
13. Установите нижний болт (6) " трансмиссия-to-двигатель " и шпильку (1). Затяните и затяните болт (6) и шпильку (1) до 75 Н.м.
14. Установите трансмиссионную ось на стяжку масляного поддона и вставьте болты. Затяните: Затянуть болты до 50 Н · м (37 фунтов футов).
15. Установите кронштейн крепления двигателя в соответствии с разделом " Замена кронштейна крепления двигателя - правая сторона ". (ref-301505-S30816786062008101700000)
16. Установите болты гидротрансформатора.
17. Установить компрессор переменного тока, см. раздел " Замена компрессора (LZ4) ". (ref-301492-S03579280282008101700000)
18. Установите стартерный двигатель, см. раздел " Замена стартерного двигателя (LZ4) ". (ref-301498-S25208722742008101700000)
19. Установите крышки гидротрансформатора.
20. Установите нижние болты крепления двигателя (2) и затяните их до 50 Н · м.
21. Установите масса электропроводки двигателя на трансмиссия.
22. Наверните гайку массы жгута электропроводки двигателя на шпильку трансакселя, затяните и затяните гайку до 35 Н.м (26 фут).
23. Установить каталитические нейтрализаторы. См. " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4) " и " замена каталитического преобразователя - правая сторона (хтагх1) ". LZ4 (ref-301511-S18521475702008101700000)(ref-301511-S11465940882008101700000)
24. Опустите автомобиль.
25. Подключите следующие электрические разъемы: Жгут проводов кузова к жгуту двигателя Электронное управление дроссельной заслонкой Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
26. Подсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости (1).
27. Подсоедините компрессор переменного тока (1).
28. Соедините переднюю и заднюю катушки зажигания (2).
29. Подсоедините соленоид продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) (2).
30. Подсоедините датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1).
31. Соедините датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (4, 5), датчик положения коленчатого вала (Сkp) и масляные регулирующие клапаны.
32. Подсоедините задний датчик стука (КС) 2.
33. Подключите передний датчик детонации (КС) 1.
34. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-301505-S42749017972008101700000)
35. Установите стойку крепления двигателя (см. " Замена стойки крепления двигателя - правая сторона "). (ref-301505-S14839397312008101700000)
36. Установите капот (см. раздел " Замена капота "). (ref-301493-S09192208852008101700000)
37. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена узла воздухоочистки "). (ref-301503-S06572343432008101700000)
38. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S23733685642008101700000)
39. Залейте в картер моторное масло, см. " Замена моторного масла и масляного фильтра ". (ref-301560-S02807742292008101700000)
40. Заправьте систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Сливание и заполнение систем охлаждения (заливка GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
41. Выполните процедуру обучения по изменению системы Ckp. Обратитесь к разделу " Изменение системы положения коленчатого вала ". (ref-301532-S35056917632008101700000)
42. Установите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена смотрового щитка топливного инжектора "). (ref-301505-S03191417602008101700000)
43. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
2. Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
3. Снимите пробку масляного поддона.
4. Дайте моторному маслу полностью стечь.
5. Очистите и осмотрите уплотнительную поверхность сливной пробки масляного поддона. При необходимости замените масляный поддон.
6. Удалите остатки масла из отверстия сливной пробки и установите сливную пробку масляного поддона на место до плотного прилегания.
7. Расположите подходящий сливной поддон под масляным фильтром.
8. Снимите масляный фильтр.
9. Убедитесь, что прокладка масляного фильтра все еще находится на старом фильтре. Если нет, снимите прокладку масляного фильтра с переходника.

1. Смажьте чистым моторным маслом НОВУЮ прокладку масляного фильтра.
2. Установить НОВЫЙ масляный фильтр Затянуть: Затянуть новый фильтр до 3 / 4-1 полного оборота, после соприкосновения прокладки масляного фильтра с переходником.
3. Затяните сливную пробку масляного поддона. Затяните: Затяните пробку до 26 Н.м (19 фунтов футов).
4. Извлеките поддон для слива масла из-под автомобиля.
5. Опустите автомобиль.
6. Заправьте двигатель новым моторным маслом. См. " Приблизительные емкости жидкости (BAS / Hybrid) " или " Примерные производительности жидкости (AURA) " и " Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам ". (ref-301561-S38679594442008101700000)(ref-301561-S02810998062008101700000)(ref-301561-S18551700982008101700000)
7. Запустите двигатель.
8. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.
9. Выключите двигатель и дайте маслу несколько минут стечь обратно в масляный поддон.
10. Снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла.
11. Очистите индикаторный конец индикатора уровня масла чистым бумажным полотенцем или тряпкой.
12. Установите указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла до тех пор, пока ручка указателя уровня масла не коснется верхней части трубки указателя уровня масла.
13. Снова снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла, удерживая кончик указателя уровня масла внизу.
14. Проверьте уровень, если моторное масло на указателе уровня масла.
15. При необходимости отрегулируйте уровень масла, добавляя или сливая масло.
16. Проверьте отсутствие утечек масла.

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Снимите сливную пробку масляного поддона.
2. Слейте моторное масло.
3. Снимите масляный фильтр.
4. Снимите пробку для слива охлаждающей жидкости с левой стороны.
5. При наличии маслоохладителя (RPO-KC4) переставьте верхний хомут впускного шланга (1).
6. Снимите входной шланг маслоохладителя с выхода блока.
7. При отсутствии маслоохладителя (РПО-КК4) снимите пробку слива охлаждающей жидкости с правой стороны.
8. Слейте хладагент.

Как снять балансир коленвала

Необходимые инструменты

1. J 41816 Съемник балансира коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
2. EN 46359 Предохранитель конца съемника. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)

Как снять двигатель механического - 3.5L: снятия и установки

1. Снимите болт балансира коленчатого вала и шайбу.
2. Снимите балансир коленчатого вала с помощью J 41816 вместе с EN 46359. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)

Как снять маховик двигателя (автоматическая коробка передач)

1. Отверните болты маховика.
2. Снимите маховик.

Как снять маховик двигателя (механическая коробка передач)

1. Снимите болты маховика/прижимной плиты.
2. Снимите маховик/нажимную пластину.
3. Снимите выжимной подшипник сцепления.

Как снять натяжитель приводного ремня

1. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
2. Снимите натяжитель приводного ремня.

Как снять перепускной трубопровод хладагента

1. Ослабьте хомут теплового перепускного шланга (3) и снимите шланг с перепускной трубы хладагента.
2. Снимите болт впускной/выпускной трубы нагревателя (1) и снимите впускную/выпускную трубу нагревателя.
3. Снимите болт вентиляционной трубы хладагента (2) и вентиляционную трубу хладагента.
4. Снимите болты натяжного ролика и ролики 1, 2.
5. Снимите болты перепускной трубы охлаждающей жидкости (2, 3), кронштейн подъема двигателя (1) и узел перепускной трубы охлаждающей жидкости.

Как снять задний кронштейн для подъема двигателя

1. Отверните болты кронштейна подъема заднего двигателя.
2. Снимите кронштейн подъема заднего двигателя.

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
2. Снимите указатель уровня масла и трубку указателя уровня масла.

Как снять переходник масляного фильтра

1. Отверните гайки теплозащитного экрана адаптера масляного фильтра.
2. Снимите тепловой экран адаптера масляного фильтра (2).
3. Отверните болты переходника масляного фильтра.
4. Снимите переходник масляного фильтра 1 и прокладку.

Как снять выпускной коллектор

1. Снимите датчик нагретого кислорода.
2. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания и отложите в сторону.
3. Снимите свечи зажигания.
4. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
5. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
6. Отверните болты выпускного коллектора.
7. Снимите выпускной коллектор.
8. Снимите прокладку выпускного коллектора.

Как снять выпускной коллектор - С правой стороны

1. Снимите датчик нагретого кислорода.
2. Снимите провода свечи зажигания.
3. Снимите свечи зажигания.
4. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
5. Снимите тепловые экраны выпускного коллектора.
6. Отверните болты выпускного коллектора.
7. Снимите выпускной коллектор.
8. Снимите прокладку выпускного коллектора.

Отвод воды и удаление термостата

1. Отверните болты выхода воды.
2. Снимите водовыпуск.
3. Снимите термостат.

Как снять крышку коромысла клапана - левая сторона

1. Снимите трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
2. Снять и выбросить оба уплотнительных кольца трубки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
3. Отверните болты крышки коромысла клапана.
4. Снимите крышку коромысла клапана.
5. Отрежьте вулканизацию при комнатной температуре (RTV) в канале, где впуск, головка цилиндров и крышка коромысла клапана встречаются с подходящим инструментом.
6. Снимите прокладку крышки коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - правая сторона

1. Удалите все оставшиеся провода свечи зажигания из их фиксаторов.
2. Отверните болты и гайки сборки катушки зажигания.
3. Снимите катушку зажигания в сборе.
4. При необходимости выньте шпильки узла катушки зажигания.
5. Снимите трубку свежего воздуха с крышки коромысла клапана.
6. Отверните болты крышки коромысла клапана.
7. Снимите крышку коромысла клапана.
8. Отрежьте вулканизацию при комнатной температуре (RTV) в канале, где впуск, головка цилиндров и крышка коромысла клапана встречаются с подходящим инструментом.
9. Снимите прокладку крышки коромысла клапана.

Как снять верхний впускной коллектор

1. Отвернуть болты и шпильку верхнего впускного коллектора.
2. Снимите кронштейн датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
3. Снимите верхний впускной коллектор и прокладки.

Нижний впускной коллектор, демонтажа

1. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости (1).
2. Отсоедините датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (2).
3. Отверните болты направляющей топливного инжектора.
4. Снимите топливопровод в сборе.
5. Снимите болты нижнего впускного коллектора и утилизируйте.
6. Снимите нижний впускной коллектор.

Как снять коромысло клапана и толкателя

1. Ослабьте болты коромысла клапана.
2. Снимите коромысла клапана.
3. Снимите толкатели. Впускные толкатели имеют размер 147,51 мм (5,81 дюйма). Выпускные толкатели имеют размер 154,87 мм (6,1 дюйма).
4. Снимите прокладки впускного коллектора.

Как снять толкатель клапана

1. Снимите направляющие болты подъемника клапана.
2. Снимите направляющие подъемника клапана.
3. Снимите подъемники клапанов.

Как снять водяного насоса

1. Отверните болты шкива водяного насоса.
2. Снимите шкив водяного насоса.
3. Отверните болты водяного насоса.
4. Снимите водяной насос.
5. Снимите прокладку водяного насоса.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров - Слева

1. Выверните болт головки цилиндров и выбросьте.
2. Снимите головку цилиндров.
3. Снимите прокладку головки цилиндров.
4. При необходимости снимите установочные штифты головки цилиндров.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров - С правой стороны

1. Отверните болты головки цилиндров и утилизируйте.
2. Снимите головку цилиндров.
3. Снимите прокладку головки цилиндров.
4. При необходимости снимите установочные штифты головки цилиндров.

Как снять масляный поддон

1. При необходимости снимите болты и кронштейны опорного кронштейна масляного поддона
2. Снимите боковые болты масляного поддона.
3. Снимите болты масляного поддона.
4. Снимите масляный поддон.
5. Снимите прокладку масляного поддона.

Как снять масляный насос

1. Отверните болт масляного насоса.
2. Снимите масляный насос и вал привода масляного насоса.
3. Отверните гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
4. Снимите маслоотражатель коленчатого вала.

Как снять магнит привода положения распределительного вала

1. Снимите магнитные болты привода положения распределительного вала.
2. Снимите магнит позиционера распределительного вала и уплотнительное кольцо.

Как снять привод масляного насоса

1. Отвернуть болт зажима привода масляного насоса.
2. Снимите хомут привода масляного насоса.
3. Снимите привод масляного насоса.

Схема №60

Войти

Выправьте переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку двигателя или коленчатый вал.

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Отверните болты передней крышки двигателя.
2. Снимите переднюю крышку двигателя.
3. Снимите прокладку передней крышки двигателя.

1. Используя EN-47719, полностью сверните натяжное устройство и вставьте стопорный штифт в отверстие (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
2. Отверните болты звездочки распределительного вала.
3. Снимите цепь ГРМ и звездочки.
4. Отверните болты натяжителя цепи ГРМ.
5. Снимите натяжитель цепи ГРМ.

Распределительный вал Снятия

1. Выверните болт датчика положения распределительного вала.
2. Снимите датчик положения распределительного вала.
3. Отверните винты упорной пластины распределительного вала.
4. Снимите упорную пластину распределительного вала.
5. Выполните следующие действия, чтобы снять распределительный вал. Установите в распределительный вал болт звездочки распределительного вала. Затягивайте только пальцем. Осторожно поверните и выньте распределительный вал из блока двигателя.

Как снять поршень, шатуна и подшипника

Необходимые инструменты

1. J 24270 цилиндр Bore Ridge Reamer. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
2. J 41556 Направляющая шатуна. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)

1. Маркировать поршень номером цилиндра, с которого снимается поршень.
2. Отметьте шатун и колпачок шатуна, чтобы обеспечить правильную сборку.
3. Используйте J 24270 для того, чтобы удалить кольцевой гребень канала цилиндра. См. " Специальные инструменты ". Выполните следующие действия: Поверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в нижней части хода. Накройте поршень тканью. Удалите кольцевой гребешок цилиндра. Поворачивайте коленчатый валик до достижения поршнем верхней точки хода. Снимите ткань. Извлеките металлическую стружку из цилиндра и поршня. (ref-301513-S24222073032008101700000)
4. Снимите шатунные болты.
5. Снимите колпачок шатуна.
6. Снимите половину шатунного подшипника.
7. Установите J 41556 в шатун (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-301513-S24222073032008101700000)
8. Снять шатун и поршень в сборе с двигателя подходящим инструментом.

Как снять задний сальник коленвала

Необходимые инструменты

1. EN-48672 Задний главный маслосъемник
2. J 23444-A Extreme Press Lubricant - трубка 1 / 4 унции. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)

Схема №61

Войти

EN-48672 имеет уникальный дизайн, позволяющий технику легко удалить заднее основное уплотнение, не прокалывая уплотнительную поверхность коленчатого вала при удалении уплотнения. Прежде чем приступить к удалению, просмотрите иллюстрацию, чтобы ознакомиться со следующими компонентами

1. Съемная пластина (1)
2. Резьбовые регулировочные штифты и контргайки (2)
3. Силовой винт (3)
4. # 2 Самосверлящие винты длиной 38 мм (1,5 дюйма) 8 необходимы (4)
5. Смазка экстремального давления (5)

1. Снимите коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (3,5l (LZ4) W / MN5) ". (ref-301483-S04988576292008101700000)
2. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-301513-S03517659782008101700000)
3. Установите съемную пластину (2) и оба резьбовых регулировочных штифта и зажимные гайки (1) в заднюю часть фланца коленчатого вала и закрепите пластину регулировочными штифтами и зажимными гайками.
4. Установите самосверлящие винты № 2 длиной 38 мм (1,5 дюйма), необходимые 8 (1) и затяните винты заподлицо с пластиной.
5. Установите силовой винт (1) и отверните обе контргайки (2). Продолжайте ввинчивать силовой винт (1) в пластину для снятия, чтобы снять уплотнение с коленчатого вала.
6. После снятия уплотнения с коленчатого вала снимите и сохраните все 8 винтов. Выбросьте старую пломбу.

Как снять коленвал и подшипники

1. Снимите гайку теплозащитного экрана датчика положения коленчатого вала и теплозащитный экран.
2. Выньте шпильку датчика положения коленчатого вала.
3. Снимите датчик положения коленчатого вала со стороны блока.
4. Снимите болт и шпильки крышки коренного подшипника коленчатого вала.
5. Снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала и нижние половины коренных подшипников коленчатого вала.
6. Снимите коленчатый вал.
7. Снимите верхние половины коренных подшипников коленчатого вала.

Как снять масляные форсунки поршня

1. Отверните болты, крепящие масляные форсунки поршня к блоку двигателя.
2. Снимите масляные форсунки поршня.

Как установить нагреватель блока цилиндров двигателя

1. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 1095380) или аналогичный на нагреватель блока цилиндров.
2. Установите нагреватель блока цилиндров двигателя в блок цилиндров двигателя, затяните: Затяните нагреватель блока цилиндров двигателя до 50 Н · м.

1. Соберите J 33049 в соответствии с инструкциями производителя. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
2. Установите подшипники распределительного вала в следующем порядке: Маслопроводные отверстия подшипников распределительных валов совместите с масляными каналами блока двигателя. Поместите подшипник на J 33049. См. " Специальные инструменты ". Установите третий подшипник распредвала, поставьте второй подшипник кулачкового вала и наружные подшипники. (ref-301513-S24222073032008101700000)
3. Нанести герметик GM P/N 12377901 (Canadian P/N 10953504) или аналог на пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
4. Установите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.

Масляная форсунка поршня, установки

1. Расположите масляные форсунки поршня в блоке двигателя.
2. Установите болты, удерживающие масляные форсунки поршня, на блок двигателя. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

1. Опустите болты крышки подшипника коленчатого вала в чистое моторное масло.
2. Поместите вкладыши подшипника коленчатого вала в крышку подшипника коленчатого вала и в блок двигателя.
3. Смазать поверхность коренного подшипника коленчатого вала чистым моторным маслом.
4. Установите коленчатый вал.
5. Установите крышки коренных подшипников коленчатого вала. Нанести небольшое количество герметика GM P/N 1052942 (Canadian P/N 10953466) на заднюю часть уплотнительной поверхности крышки главного подшипника коленчатого вала № 4.
6. Установите болты крышки коренного подшипника коленчатого вала. Затяните: Используйте J 45059 для того, чтобы затянуть болты крышки коренного подшипника коленчатого вала до 50 Н.м (37 фунтов футов) плюс 77 градусов.
7. Замерьте люфт конца коленчатого вала. Надвиньте коленчатый вал вперед или назад. Вставьте щуп между подшипником коленчатого вала номер 3 и опорной поверхностью коленчатого вала и измерьте зазор подшипника. Надлежащий зазор люфта конца коленчатого вала составляет 0,06-0,21 мм (0 002-0 008 дюйма). Если зазор подшипника не соответствует спецификациям, осмотрите упорные поверхности на наличие забоин, борозд или приподнятого металла. Незначительные трещины могут быть удалены с помощью мелкой насадки.
8. Установите датчик положения коленчатого вала в боковую часть блока двигателя.
9. Нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналогичный на резьбу шпильки датчика положения коленчатого вала.
10. Установите шпильку датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть шпильку датчика положения коленчатого вала до 11 Н.м (98 фунтов в дюйм).
11. Установите щиток датчика положения коленчатого вала и гайку. Затянуть: Затянуть гайку щита датчика положения коленчатого вала до 11 Н.м (98 фунтов в дюйм).

Задний масляный сальник коленчатого вала Установки

Необходимые инструменты

1. EN-48108 Задний главный масляный уплотнитель. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
2. J 23444-A Extreme Press Lubricant - трубка 1 / 4 унции. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)

Был выпущен новый дизайн заднего главного масляного уплотнения коленчатого вала и инструмента для установки, EN-48108. См. " Специальные инструменты ". Это уплотнение включает в себя функции, которые улучшают долговечность при большом пробеге. Замените заднее главное масляное уплотнение коленвала с новым главным масляным уплотнением задней конструкции, Gm P / N 12592195 (Канадский Р / N.125921). (ref-301513-S24222073032008101700000)

Схема №62

Войти

EN-48108 имеет уникальный дизайн, позволяющий технику легко установить заднее главное уплотнение прямо на правильную глубину и направление. См. " Специальные инструменты ". Прежде чем приступить к установке, просмотрите иллюстрацию, чтобы ознакомиться со следующими компонентами (ref-301513-S24222073032008101700000)

1. Оправка 1
2. Приводной барабан (2)
3. Гайка привода (3)
4. Шайба 4
5. Подшипник 5

1. Совместите штифт оправки с отверстием для штифта в коленчатом валу.
2. С помощью большой плосколопастной отвертки затяните 2 винта оправки к коленчатому валу. Убедитесь, что оправка плотно прилегает к ступице коленчатого вала.
3. Установите заднее основное уплотнение (1) с прикрепленной защитной нейлоновой втулкой (2) на оправку. Уплотнение при правильной установке будет центрироваться на ступеньке, которая выступает из центра оправки. В качестве доказательства ошибки уплотнение будет устанавливаться на оправку только одним способом.
4. Установите внешний приводной барабан на оправку.
5. Установите подшипник, шайбу и гайку привода на резьбовой вал.
6. С помощью ключа наверните на оправку гайку привода, которая будет проталкивать уплотнение в расточку блока двигателя. Поверните ключ до плотного прилегания приводного барабана и заподлицо с блоком двигателя.
7. Ослабьте и снимите гайку привода, шайбу, подшипник и приводной барабан. Защитный нейлоновый рукав утилизировать.
8. Убедитесь, что уплотнение установлено правильно.
9. Отверткой с плоским лезвием снимите 2 крепежных винта с оправки и снимите оправку со ступицы коленчатого вала.
10. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-301513-S03517659782008101700000)
11. Установите коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (3,5l (LZ4) W / MN5) ". (ref-301483-S04988576292008101700000)
12. Проверьте уровень жидкости.
13. Осмотрите на отсутствие утечек.

Поршень, шатуна и подшипник, установки

Необходимые инструменты

1. J 8037 Кольцевой компрессор. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
2. J 41556 Направляющая шатуна. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
3. J 43654 Съемник и монтажник зажима поршневого пальца
4. J 43690 Инструмент для контроля зазора между стержневыми подшипниками. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
5. J 43690-100 Инструмент для проверки зазора между стержневыми подшипниками - комплект адаптера. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
6. Угломер J 45059

Как собрать и установка

1. Слегка смазать чистым моторным маслом следующие компоненты: Поршень Поршневой палец Поршневые кольца Отверстие цилиндра Поверхности подшипников
2. В двигателе LZ используются два типа поршней, и каждый поршень должен использовать соответствующий набор поршневых колец. Чтобы определить, что у вас есть, посмотрите на дно поршня, между отверстиями поршневого пальца (1). Если есть маркировка «FM», то это поршень Federal Mogul и должен использовать поршневые кольца Federal Mogul. Если маркировки нет, то это поршень Махле и необходимо использовать поршневые кольца Махле. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя.
3. Расположите в шахматном порядке торцевые зазоры маслосъемного кольца минимум на 90 градусов.
4. Расположите в шахматном порядке концевые зазоры компрессионного кольца не менее 25 мм (1 дюйм).
5. Установите J 8037 на поршень и сожмите поршневые кольца (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-301513-S24222073032008101700000)
6. Совместите отверстие поршневого пальца с отверстием шатунного пальца.
7. Вдвиньте поршневой палец (4) в поршень и шатун (3).
8. Установите НОВЫЕ фиксаторы поршневых пальцев (1) с помощью J 43654.
9. Убедитесь, что фиксаторы поршневых пальцев полностью посажены в их канавки.
10. Повторите эти процедуры для остальных поршней.
11. Установите J 41556 в шатун (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-301513-S24222073032008101700000)
12. Установите поршень и шатун в сборе в соответствующую расточку цилиндра.
13. Прочно прижмите компрессор поршневого кольца к блоку двигателя. Используя деревянную рукоятку молотка, слегка постучите по верхней части поршня, пока все поршневые кольца не войдут в расточку цилиндра.
14. Используя J 41556, направьте конец шатуна на шейку коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
15. Установите подшипник, крышку подшипника и болты. Затяните: Затяните болты крышки подшипника шатуна в первом проходе до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните болты крышки подшипника шатуна в последнем проходе до 110 градусов с помощью J 45059.
16. С установленными поршнями и шатунами используйте молоток с мягкой поверхностью и слегка постучите по каждому узлу шатуна параллельно шатунной шейке, чтобы убедиться, что штоки имеют боковой зазор.
17. Измерьте боковой зазор шатуна с помощью щупа или циферблатного индикатора. Боковой зазор шатуна должен быть в пределах 0,18-0,44 мм (0 007-0 017 дюйма).

Распределительный вал Установки

1. Покройте шейки распределительного вала чистым моторным маслом.
2. Нанесите на лепестки распределительного вала предварительное покрытие GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или аналогичное.
3. Установите распределительный вал, используя следующую процедуру: Установите болт звездочки распределительного вала в распределительный вал. Затягивайте только пальцем. Осторожно поверните распределительный вал во время установки распределительного вала в подшипники распределительного вала.
4. Установите упорную пластину распределительного вала.
5. Установите винты упорной пластины распределительного вала. Затянуть: Затянуть винты упорной пластины распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите датчик положения распределительного вала.
7. Установите болт датчика положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт датчика положения распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

1. Установите звездочку коленчатого вала.
2. Нанести предварительный слой GM P/N 12345501 (Канадский P/N 992704) или эквивалент на упорную поверхность звездочки коленчатого вала.
3. Установите натяжитель цепи ГРМ.
4. Установить болты натяжителя цепи ГРМ. Затянуть: Затянуть болты натяжителя цепи ГРМ до 21 Н.м.
5. Используя EN-47719, полностью сложите натяжное устройство и поместите удерживающий штифт в отверстие (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
6. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (1) с меткой синхронизации на нижней части натяжителя цепи синхронизации (2).
7. Удерживая звездочку распределительного вала цепью ГРМ вниз, установите цепь ГРМ на шестерню коленчатого вала.
8. Совместите метку ГРМ на шестерне распределительного вала (4) с меткой ГРМ в верхней части натяжителя цепи ГРМ (3).
9. Совместите штифт в приводе положения распределительного вала с отверстием для штифта в распределительном валу.
10. Натяните звездочку распределительного вала на распределительный вал с помощью крепежных болтов. Затяните: Затяните болты до 16 Н.м (12 фунтов футов).
11. Снимите фиксирующий штифт натяжного устройства.
12. Покройте коленчатый вал и звездочку распределительного вала моторным маслом.

Как установить переднюю крышки двигателя

1. Установите переднюю крышку и прокладку передней крышки.
2. Установите болты передней крышки. Затяните: Затяните болты передней крышки до 25 Н.м (18 фунтов футов).

1. Совместите J 35468 и переднее масляное уплотнение коленчатого вала с передней крышкой двигателя и коленчатым валом. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
2. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 35468 и подходящего инструмента. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)

Как установить привод масляного насоса

1. Нанести предварительный слой GM P/N 12345501 (Канадский P/N 992704) или эквивалент на зубчатое колесо привода масляного насоса.
2. Для удобства сборки нанесите моторное масло на узел шестерен привода масляного насоса.
3. Установить редуктор привода масляного насоса в сборе.
4. Установите зажим шестерни привода масляного насоса.
5. Установите болт зажима шестерни привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт зажима шестерни привода масляного насоса до 36 Н.м (27 фунтов футов).

Как установить магнит привода положения распределительного вала

1. Установите магнит позиционера распределительного вала и уплотнительное кольцо в переднюю крышку.
2. Установить магнитные болты привода распределительного вала. Затянуть: Затянуть магнитные болты привода распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить масляный поддон

1. Установите маслоотражатель коленчатого вала.
2. Наверните гайки маслоотражателя коленчатого вала. Затянуть: Затянуть гайки маслоотражателя коленчатого вала до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Установите масляный насос.
4. Установите масляный насос на штифты.
5. Установите болт масляного насоса, крепящий масляный насос к задней крышке подшипника коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт масляного насоса до 41 Н.м (30 фунтов фут).

1. Нанести герметик GM P/N 12378521, (Canadian P/N 88901148) или аналогичный на обе стороны крышки (1) заднего коренного подшипника коленчатого вала. Запрессовать герметик в зазор с помощью шпаклевочного ножа.
2. Нанести герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) или аналогичный на обе стороны зоны сопряжения передней крышки/блока (1).
3. Установите прокладку масляного поддона.
4. Установите масляный поддон.
5. Установите болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты масляного поддона до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установите боковые болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть боковые болты масляного поддона до 50 Н.м (37 фунтов футов).
7. Установите сливную пробку масляного поддона. Затянуть: Затянуть сливную пробку масляного поддона до 25 Н.м (18 фунтов футов).

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров.
5. Установите НОВЫЕ небольшие болты с шестигранной головкой цилиндров (5 и 8).
6. Установите НОВЫЕ болты с большой шестигранной головкой цилиндров (1, 2, 3, 4, 6 и 7). Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров первым проходом последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки блока цилиндров на последнем проходе последовательно до 140 градусов с помощью J 45059.

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров.
5. Установите НОВЫЕ небольшие болты с шестигранной головкой цилиндров (5 и 8).
6. Установите НОВЫЕ болты с большой шестигранной головкой цилиндров (1, 2, 3, 4, 6 и 7). Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров первым проходом последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки блока цилиндров на последнем проходе последовательно до 140 градусов с помощью J 45059.

Как установить насос охлаждающей жидкости

1. Установите прокладку водяного насоса.
2. Установите водяной насос.
3. Установите болты водяного насоса. Затяните: Затяните болты водяного насоса до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите шкив водяного насоса.
5. Установите болты шкива водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты шкива водяного насоса до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить толкатель клапана

1. Нанесите покрытие на подъемники клапанов, используя предварительную трубку GM P/N 12345501 (Канадский P/N 992704) или эквивалентную.
2. Установите подъемники клапанов на прежнее место.
3. Нанесите резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалент резьбы.
4. Установите направляющие подъемника клапана и направляющие болты. Затянуть: Затянуть направляющие болты подъемника клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить коромысло клапана и толкателя

1. Установите прокладки нижнего впускного коллектора.
2. Покройте концы толкателей, используя предварительную трубку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентную.
3. Установите толкатели на прежнее место.
4. Нанести покрытие на трущиеся поверхности коромысла, используя предварительно смазанную трубку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или ее эквивалент.
5. Установите коромысла клапана в исходное положение.
6. Установите болты коромысла клапана. Затяните: Затяните болты коромысла клапана до 34 Н.м.

Нижний впускной коллектор, установки

1. С установленными прокладками и уплотнениями нанесите небольшое падение 8-10 мм (0,31-0,39 дюйма) герметика для вулканизации при комнатной температуре (RTV) GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) или эквивалентно 4 углам впускного коллектора для блокировки соединений (1).
2. Установите нижний впускной коллектор.
3. Нанести герметик GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог на резьбу болтов нижнего впускного коллектора.
4. Установите новые болты нижнего впускного коллектора, если применимо, последовательно. Затяните: Затяните болты нижнего впускного коллектора последовательно до 7 Н.м (62 фунта в дюймах) на первом проходе. Затяните болты нижнего впускного коллектора (1, 2, 3, 4) последовательно до 13 Н.м (115 фунтов в дюймах) на последнем проходе. Затяните болты нижнего впускного коллектора (5, 6, 7, 8) последовательно до 25 Н.м (18 фунтов в футах) на последнем проходе.
5. Осмотрите топливную рейку, и топливные инжекторы на предмет повреждений и при необходимости замените.
6. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца нижней топливной форсунки.
7. Смазать уплотнительные кольца топливного инжектора, используя GM P/N 12345616 (Canadian P/N 993182) или аналог.
8. Установить форсунки форсунок в отверстия форсунок нижнего впускного коллектора.
9. Надавите на рейку инжектора ладонями обеих рук до полного посадки инжекторов.
10. Установите рельсовые болты топливной форсунки. Затяните: Затяните болты направляющей топливного инжектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Подсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости (1).
12. Подсоедините датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (2).

Верхний впускной коллектор, установки

1. Установите прокладки верхнего впускного коллектора и коллектор.
2. Нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалентный на резьбу болта верхнего впускного коллектора.
3. Установите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, верхние болты впускного коллектора и шпильку верхнего впускного коллектора. Затяните: Затяжка верхних болтов впускного впускной коллектор и шпилек до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить крышку коромысла клапана - левая сторона

1. Установите прокладку крышки коромысла клапана в крышку коромысла клапана.
2. Нанести герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) или аналогичный на поверхности, где сходятся головка цилиндра и впускной коллектор (1).
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. При необходимости установите болты крышки коромысла клапана. Затяните: Затяните болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите два НОВЫХ положительных уплотнительных кольца трубки вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
6. Установите трубку свежего воздуха.

Как установить крышку коромысла клапана - правая сторона

1. Установите прокладку крышки коромысла клапана в крышку коромысла клапана.
2. Нанести герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) или аналогичный на поверхности, где сходятся головка цилиндра и впускной коллектор (1).
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. При необходимости установите болты крышки коромысла клапана. Затяните: Затяните болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите трубку свежего воздуха в крышку коромысла клапана.
6. При необходимости установите шпильки катушки зажигания в сборе. Затяните: Затяните шпильки катушки зажигания в сборе до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите катушку зажигания в сборе.
8. Установите болты и гайки катушки зажигания в сборе, затяните: Затяните болты и гайки катушки зажигания в сборе до 25 Н.м.

Как установить водовыпуск и термостат

1. Установите термостат.
2. Установите водовыпуск.
3. Установите болты выхода воды. Затянуть: Затянуть болты выхода воды до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Выпускной коллектор Установки - Слева

1. Установить прокладку выпускного коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болты выпускного коллектора. Затяните: Затяните болты выпускного коллектора последовательно до 20 Н.м (15 фунтов футов).
4. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
5. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите свечи зажигания. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 15 Н.м (11 фунтов фут).
7. Установите провода свечи зажигания.
8. Установите датчик нагретого кислорода. Затянуть: Затянуть датчик нагретого кислорода до 42 Н.м.

Выпускной коллектор Установки - С правой стороны

1. Установить прокладку выпускного коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болты выпускного коллектора. Затяните: Затяните болты выпускного коллектора последовательно до 20 Н.м (15 фунтов футов).
4. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
5. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите свечи зажигания. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 15 Н.м (11 фунтов фут).
7. Установите провода свечи зажигания.
8. Установите датчик нагретого кислорода. Затянуть: Затянуть датчик нагретого кислорода до 42 Н.м.

Как установить переходник масляного фильтра

1. Установите переходник масляного фильтра 1 и прокладку.
2. При необходимости нанесите резьбу болта под номером 21485277.
3. Установите болты адаптера масляного фильтра. Затяните: Затяните болты адаптера масляного фильтра до 25 Н.м.
4. Установите тепловой экран адаптера масляного фильтра (2).
5. Наверните гайки тепловой защиты переходника масляного фильтра и затяните гайки тепловой защиты переходника масляного фильтра до 25 Н.м.
6. Установите масляный фильтр. Затянуть: Затянуть масляный фильтр до 30 Н.м (22 фунта фута).

1. Установите трубку указателя уровня масла и указатель уровня масла.
2. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт трубки указателя уровня масла до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить задний кронштейн для подъема двигателя

1. Установите кронштейн подъема заднего двигателя.
2. Установите болты кронштейна подъема заднего двигателя, затяните и затяните болты кронштейна подъема заднего двигателя до 50 Н.м.

Как установить перепускной трубопровод хладагента

1. Установить узел перепускной трубы охлаждающей жидкости на двигатель.
2. Установите кронштейн подъема двигателя (1) и болты переднего перепускного трубопровода охлаждающей жидкости (3). Затяните: Затяните болты до 50 Н.м.
3. Установить болт бокового перепускного трубопровода хладагента (2). Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите натяжные ролики и болты. Затяните болты (1) до 50 Н.м. Затяните болт (2) до 30 Н.м.
5. Установите вентиляционную трубу охлаждающей жидкости и болт (2). Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите впускную / выпускную трубу нагревателя и болт (1). Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите шланг перепуска тепла и надежно закрепите хомут 3.

Как установить натяжитель приводного ремня

1. Установите натяжитель приводного ремня.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт натяжителя приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Как установить маховик двигателя (автоматическая коробка передач)

1. Установите маховик.
2. Установите болты маховика. Затянуть: Затянуть болты маховика до 70 Н.м (52 фунта фута).

1. Установите выжимной подшипник сцепления.
2. Установите маховик/нажимную пластину.
3. Установите болты маховика / прижимной пластины. Затяните: Затяните болты маховика / прижимной пластины до 50 Н.м (37 фунтов футов) плюс дополнительные 70 градусов с помощью J 45059.

Как установить противовес коленчатого вала

Необходимые инструменты

1. J 29113 Балансир и съемник звездочки кривошипа. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
2. Угломер J 45059

1. Поместите балансир коленчатого вала в положение над шпонкой в коленчатом валу.
2. Установите J 29113 на коленчатый вал (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-301513-S24222073032008101700000)
3. Поверните шестигранную гайку на J 29113, чтобы установить балансир коленчатого вала на коленчатый вал. См. " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
4. Снимите J 29113 с коленчатого вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-301513-S24222073032008101700000)
5. Установите использованный болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть использованный болт балансира коленчатого вала до 125 Н.м (92 фунта фута).
6. Выверните использованный болт балансира коленчатого вала.
7. Установите НОВЫЙ болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт балансира коленчатого вала первым проходом до 125 Н.м (92 фунта фута). Затяните болт балансира коленчатого вала за последний проход до 130 градусов с помощью J 45059.