Схема №806
Схема №807
- Снимите крышку двигателя.
- Снимите перепускную трубу с клапаном, удерживая уплотнительное кольцо от соединения со впускным патрубком турбонагнетателя.
- Отсоедините разъем от датчика температуры / давления на трубопроводе наддувочного воздуха.
- Отсоедините трубу наддувочного воздуха от корпуса дросселя.
- Поднимите машину.
- Отсоедините трубу наддувочного воздуха от охладителя наддув-ного воздуха, оставив зажим висеть на охладителе.
- Опустите автомобиль на пол.
- Снимите трубу наддувочного воздуха.
Схема №808
Схема №809
- Установите трубу для наддувочного воздуха.
- Поднимите машину.
- Подсоедините трубу наддувочного воздуха к охладителю наддув-ного воздуха с помощью зажима.
- Опустите автомобиль на пол.
- Подсоедините трубу наддувочного воздуха к корпусу дросселя.
- Заглушите разъем для датчика температуры / давления на трубопроводе наддувочного воздуха.
- Установите перепускную трубу с клапаном, используя новое уплотнительное кольцо для соединения с впускной трубой турбонагнетателя.
- Установите крышку двигателя.
Схема №810
- Поднимите машину.
- Снимите крышку воздухоочистителя.
- Опустите крышку и снимите фильтрующий элемент.
Краткое описание
Система впуска воздуха состоит из воздухоочистителя, датчика массового расхода воздуха, соединительных шлангов, турбонагнетателя и воздухоохладителя. Система соединена с корпусом дросселя.
Фильтрующий элемент удаляет частицы пыли из всасываемого воздуха, а также выполняет функцию глушителя всасываемого газа.
Датчик массового расхода воздуха обеспечивает модуль управления системы управления двигателем непрерывной информацией о массе воздуха, потребляемой двигателем. Сигналы датчика массового расхода обрабатываются модулем управления, который контролирует потребности двигателя в топливовоздушной смеси.
Схема №811
- Обратный клапан
- Фильтроэлемент
- Датчик массового расхода воздуха
- Турбокомпрессор
- Интеркулер
- Перепускной клапан
- Электромагнитный клапан
- Дроссельный узел
- Датчик абсолютного давления наддувочного воздуха / датчик температуры всасываемого воздуха
- Датчик абсолютного давления коллектора
- Двигатель
- Маслоуловитель вентиляции картера
- Обратные клапаны
- Клапан продувки
- Адсорбер EVAP
- Перепускная задвижка
- Регулятор наддувочного воздуха
- Клапан управления наддувочным воздухом
- Датчик кислорода (лямбда-зонд)
- Предварительный каталитический нейтрализатор
- Главный каталитический нейтрализатор
- Передний глушитель
- Задний глушитель
- Вакуумный усилитель тормозов
- Тормозной усилитель
- Обратный клапан
Схема №812
- Труба воздухозаборника
- Воздухоочиститель, состоящий из
- Покрытие
- Фильтроэлемент
- Кожух воздухоочистителя
- Датчик массового расхода воздуха
- Рукав соединительный
- Штуцер трубопровода к турбоагрегату и охладителю наддувочного воздуха
- Перепускная труба
- Клапан перепуска наддувочного воздуха
- Датчик давления / температуры
- Дроссельная заслонка
Система впуска воздуха состоит из воздухоочистителя, датчика массового расхода воздуха, соединительных шлангов, турбонагнетателя и воздухоохладителя. Система соединена с корпусом дросселя.
Фильтрующий элемент удаляет частицы пыли из всасываемого воздуха, а также выполняет функцию глушителя всасываемого газа.
Датчик массового расхода воздуха обеспечивает модуль управления системы управления двигателем непрерывной информацией о массе воздуха, потребляемой двигателем. Сигналы датчика массового расхода обрабатываются модулем управления, который контролирует потребности двигателя в топливовоздушной смеси.
