Схема №4
Описание базового двигатель, 4-цилиндрового бензиновый: обзора
Приводной механизм клапана включает в себя гидравлические толкатели, которые поддерживают зазор клапана в ограниченном рабочем диапазоне 2,05 мм (0 081 дюйма), который находится между 18,75 и 20,8 мм (0 738-0 819 дюйма) от кулачка к клапану. Каждый толкатель имеет две камеры хранения и одну камеру высокого давления, которая уплотнена против одной из камер хранения с помощью подпружиненного шарового клапана. Возвратная пружина в камере высокого давления действует на скользящий плунжер таким образом, что любой зазор между поршнем и основанием утечки увеличивается.
Гидравлический монтаж имеет две камеры, содержащие специальную демпфирующую жидкость. Между двумя камерами расположены диафрагма и проход, длина и площадь поперечного сечения которого определяют демпфирующие характеристики монтажа. Диафрагма поглощает усилия, создаваемые нормальными малыми движениями двигателя. Если движение двигателя будет более выраженным, демпфирующее действие диафрагмы будет недостаточным. Затем жидкость вытесняется из верхней в нижнюю камеру, выравнивая давление.