Производительность по жидкости
Емкости трансмиссионной жидкости в таблице " трансмиссия FLUID заправочные ёмкости " являются приблизительными количествами системы. Правильный уровень жидкости должен быть определен с помощью щупа. (ref-99798-S42548996422001081700000)
| Применение | Слив и пополнение (2) - Кол-во (Л) | Капитальный ремонт - Qts. (Л) |
|---|---|---|
| AW50-40LE | 2,6-3,1 (2,5-3,0) | 5,8-6,3 (5,5-6,0) |
| (1) Указанные емкости для жидкости являются приблизительными. Всегда заполняйте указанную область на щупе (если он оборудован). (2) Емкость слива и пополнения не включает гидротрансформатор. | ||
| (1) | Указанные емкости для жидкости являются приблизительными. Всегда заполняйте указанную область на щупе (если он оборудован). |
|---|
| (2) | Емкость слива и пополнения не включает в себя гидротрансформатор. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ трансмиссия (1)
Муфта гидротрансформатора не сцепляется
Возможная причина: неисправен соленоид сцепления гидротрансформатора, поврежден корпус клапана или повреждено сцепление гидротранслятора.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт линии охладителя | 26 (35) |
| Дренажная пробка | 17-40 (23-55) |
| Болт масляного поддона | 22 (30) |
| Гайка рычага переключателя стояночного / нейтрального положения | 18 (25) |
| Болт зубчатого венца | 66-76 (90-103) |
| Болт протектора TFT | 15-22 (20-29) |
| Болт коробки передач | 17-26 (23-35) |
| Анкерный болт тормозной ленты под приводом | 100-149 (133-200) |
| Болт крышки корпуса клапана | 18 (25) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт крышки поршня аккумулятора | 71-106 (8-12) |
| Болт датчика частоты вращения входного вала | 4-7 (35-62) |
| Болт зажима нанесения смазки | 35-62 (4-7) |
| Болт масляного фильтра | 35-62 (4-7) |
| Болт маслоотстойника | 35-62 (4-7) |
| Болт переключателя стояночного/нейтрального положения | 53-71 (6-8) |
| Болт корпуса соленоида к клапану | 6-7 (53-62) |
| 5-мм болт крепления статора к маслонасосу | 6-7 (53-62) |
| Болт 6-мм крепления опоры статора к маслонасосу | 89-124 (10-14) |
| Болт кронштейна аккумулятора тормоза под приводом | 71-106 (8-12) |
| Болт корпуса клапана | 62 (7) |
| Болт всасывающей крышки корпуса клапана | 62 (7) |
Моменты затяжки
Технические характеристики трансмиссии
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Узел дифференциала | ||
| Люфт шестерни | .002-.006 (.05-.15) | |
| Люфт конца входного вала | 005-.035 (.37-.90) | |
| Втулка масляного насоса | ||
| Диаметр | 1.500-1.501 (38.11-38.14) | |
| Предел износа | 1.503 (38.18) | |
| Боковой зазор шестерни масляного насоса | ||
| Приводная шестерня | .0001-.0120 (.004-.298) | |
| Ведомая шестерня | .003-.006 (.08-.15) | |
| Зазор осевого давления масляного насоса | ||
| Стандарт | .001-.002 (.03-.05) | |
| Предел износа | .004 (.10) | |
| Ход поршня | ||
| 2-я тормозная муфта | .045-.073 (1.14-1.86) | |
| Сцепление 2-го берега | .029-.056 (.76-1.44) | |
| Прямое сцепление | 059-.074 (1.52-1.89) | |
| Сцепление переднего хода | 059-.074 (1.52-1.89) | |
| Муфта заднего хода | .069-.100 (1,75-2,55) | |
| Сцепление пониженной передачи | 059-.074 (1.52-1.89) | |
| Втулка планетарной передачи | ||
| Заданный зазор | 1.181-1.182 (30.00-30.80) | |
| Лимит обслуживания | 1.184 (30.08) | |
| Втулка солнечной шестерни | ||
| Заданный зазор | .846 -.848 (21,50-21,53) | |
| Лимит обслуживания | .850 (21.58) | |
| Втулка вала статора | ||
| Диаметр | .846 -.848 (21,50-21,53) | |
| Предел износа | .850 (21.58) | |
| Втулка солнечной шестерни пониженной передачи | ||
| Заданный зазор | .846 -.848 (21,50-21,53) | |
| Лимит обслуживания | .850 (21.58) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ трансмиссия