Как установить систему автоматического управления коробок передачи - HEV: снятия и установки
В случае транспортного средства, оснащенного иммобилайзером или системой кнопочного запуска двигателя, следует совместно выполнить процедуру " обучения ключам " (см. раздел " Лампа иммобилизатора " или " Система кнопочного пуска двигателя в группе BE). (ref-535744-S23245442122013031200000)
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
- Монтаж является обратным снятию.
ПримечаниеПосле замены или переустановки корпуса клапана выполните следующие действия. Добавьте автоматическую трансмиссионную жидкость. (См. раздел " Гидравлическая система (жидкость) " в этой группе.) Стравите воздух из гибридной системы охлаждения двигателя с помощью GDS. (См. " " ГИБРИДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " " в группе Hm) (ref-535748-S34345584332013031200000)
- Монтаж является обратным снятию.
ПримечаниеПосле замены или переустановки корпуса клапана выполните следующие действия. Добавьте автоматическую трансмиссионную жидкость. (См. раздел " Гидравлическая система (жидкость) " в этой группе.) Стравите воздух из гибридной системы охлаждения двигателя с помощью GDS. (См. " " ГИБРИДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " " в группе Hm) (ref-535748-S34345584332013031200000)
- Монтаж является обратным снятию.
ПримечаниеПосле замены или переустановки корпуса клапана выполните следующие действия. Добавьте автоматическую трансмиссионную жидкость. (См. раздел " Гидравлическая система (жидкость) " в этой группе.) Стравите воздух из гибридной системы охлаждения двигателя с помощью GDS. (См. " " ГИБРИДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " " в группе Hm) (ref-535748-S34345584332013031200000)
Как снять систему автоматического управления коробок передачи - HEV: снятия и установки
Замена двухпозиционного соленоидного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако после замены электромагнитного клапана VFS необходимо отрегулировать гидравлическое давление. При замене электромагнитного вентиля VPS также замените корпус клапана в сборе. (См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА " в этой группе) (ref-535749-S30204315052013031200000)
ПримечаниеЗамена двухпозиционного соленоидного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако после замены электромагнитного клапана VFS необходимо отрегулировать гидравлическое давление. При замене электромагнитного вентиля VPS также замените корпус клапана в сборе. (См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА " в этой группе) (ref-535749-S30204315052013031200000)
ПримечаниеЗамена двухпозиционного соленоидного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако после замены электромагнитного клапана VFS необходимо отрегулировать гидравлическое давление. При замене электромагнитного вентиля VPS также замените корпус клапана в сборе. (См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА " в этой группе) (ref-535749-S30204315052013031200000)
ПримечаниеЗамена двухпозиционного соленоидного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако после замены электромагнитного клапана VFS необходимо отрегулировать гидравлическое давление. При замене электромагнитного вентиля VPS также замените корпус клапана в сборе. (См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА " в этой группе) (ref-535749-S30204315052013031200000)
ПримечаниеЗамена двухпозиционного соленоидного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако после замены электромагнитного клапана VFS необходимо отрегулировать гидравлическое давление. При замене электромагнитного вентиля VPS также замените корпус клапана в сборе. (См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА " в этой группе) (ref-535749-S30204315052013031200000)
ПримечаниеЗамена двухпозиционного соленоидного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако после замены электромагнитного клапана VFS необходимо отрегулировать гидравлическое давление. При замене электромагнитного вентиля VPS также замените корпус клапана в сборе. (См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА " в этой группе) (ref-535749-S30204315052013031200000)
- Монтаж является обратным снятию.
ПримечаниеПри установке нанесите масло ATF или белый вазелин на уплотнительное кольцо (А), чтобы предотвратить повреждение во время установки.
Схема №141
После процедуры замены или переустановки корпуса клапана в сборе необходимо выполнить процедуры, указанные ниже.
- Добавление автоматической трансмиссионной жидкости. (См. " Гидравлическая система (жидкость) " в этой группе.)
- Стравите воздух из гибридной системы охлаждения двигателя с помощью GDS.
(См. раздел " ГИБРИДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " в группе Hm) (ref-535748-S34345584332013031200000)
- Монтаж является обратным снятию.
ПримечаниеПри установке нанесите масло ATF или белый вазелин на уплотнительное кольцо (A), чтобы предотвратить повреждение во время установки. Добавьте автоматическую трансмиссионную жидкость. (См. " Гидравлическая система (жидкость) " в этой группе.) Стравите воздух из гибридной системы охлаждения двигателя с помощью GDS. (См. раздел " ГИБРИДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " в группе Hm) (ref-535748-S34345584332013031200000)
- Монтаж является обратным снятию.
ПримечаниеСтравите воздух из гибридной системы охлаждения двигателя с помощью GDS. (См. раздел " ХЛАДАГЕНТ " в группе Hm) (ref-535713-S34995588842013031200000)
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
- Снимите центральную консоль в сборе. (См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО C " группы Bd). (ref-535752-S36089732432013031200000)
- Отсоедините разъем спортивного режима (А).
- Снимите трос переключения передач (В).
- Снимите рычаг переключения передач в сборе (B), отвернув болты (A-4ea). Момент затяжки: 9,8 ~ 14,7 Н.м (1,0 ~ 1,5 кгс.м, 7,2 ~ 10,9 фунт-фут)
- Монтаж является обратным снятию.
ПримечаниеУбедитесь, что транспортное средство не катится, прежде чем установить рычаг переключения передач на стороне помещения и рычаг ручного управления на стороне транспортного средства в положение " N ".
Схема №146
Схема №147
Схема №148
- Снимите центральную консоль в сборе. (См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО C " группы Bd). (ref-535752-S36089732432013031200000)
- Снимите трос управления (В).
- Снимите трос в сборе с транспортного средства после удаления гаек (B) и фиксатора (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 14,7 Н.м (1,0 ~ 1,5 кгс.м, 7,2 ~ 10,9 фунт-фут)
- Отверните гайку (С).
- Отсоедините кабель (B) от кронштейна (A) со стороны узла трансмиссия (см. " АКПП " в этой группе). (ref-535716-S07341099932013031200000)
- Извлеките трос управления из кабины.
- Монтаж является обратным снятию.
ПримечаниеУбедитесь, что транспортное средство не катится, прежде чем установить рычаг переключения передач на стороне помещения и рычаг ручного управления на стороне транспортного средства в положение " N ".
Схема №149
- Убедитесь, что транспортное средство не катится, прежде чем установить рычаг переключения передач на стороне помещения и рычаг ручного управления на стороне транспортного средства в положение " N ".
- Подсоедините рычаг переключения передач на стороне помещения и трос управления.
- Протолкните кабель в направлении " F ", показанном на рисунке, для устранения СВОБОДНОГО ХОДА.
- Затянуть регулировочную гайку (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 14,7 Н.м (1,0 ~ 1,5 кгс.м, 7,2 ~ 10,9 фунт-фут)
- После регулировки убедитесь, что эта деталь работает в соответствии с проектом в каждом диапазоне стороны T / M, соответствующем каждому положению рычага в помещении.