Главная/Kia/Optima/Kia Optima III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая трансаксельная система (A6mf2) - общая инфор…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая трансаксельная система (A6mf2) - общая информация - 2.4L - кроме HEV: Прочее Kia Optima III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Датчики

Датчик входной скорости

  1. Тип: Датчик Холла
  2. Технические характеристики
Условия эксплуатации (° C) ° F((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.(0,95 ~ 1,65) 0 037 ~ 0 065
Выходное напряжение (В)Высоко1.18 ~ 1.68
Низко0,59 ~ 0,84

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВХОДЕ

Датчик скорости на выходе

  1. Тип: Датчик Холла
  2. Технические характеристики
Условия эксплуатации (° C) ° F((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.(0,55 ~ 1) 0,0217 ~ 0,0394
Выходное напряжениеВысоко1.18 ~ 1.68
Низко0,59 ~ 0,84

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

Датчик температуры масла

  1. Тип: Тип отрицательного теплового коэффициента
  2. Технические характеристики
Темп. (° C) ° FСопротивление (кОм)
(-40)-4048.1
(-20)-4.015.6
(0) 32.05.88
(20) 68.02.51
(40) 104.01.11
(60) 140.00.61
(80) 176.00.32
(100) 212.00.18
(120) 248.00.10
(140) 284.00.06
(150) 302,00.05

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА

Выключатель блокировки запуска

  1. Тип: Комбинация выходных сигналов с 4 клемм
  2. Технические характеристики
Питание (В)12
Тип выводаКонтакт к контакту

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНГИБИТОРА

Электромагнитные клапаны

VFS прямого управления (26 / B, T / CON)

  1. Тип управления: нормальный низкий тип
Контрольное давление к Па (кгс / см2, фунт / кв. дюйм)9.81 ~ 500.14 (0.1 ~ 5.1, 1.42 ~ 72.54)
Значение тока (мА)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ

VFS с прямым управлением (Ud / B, Od.c, 35R / C)

  1. Тип управления: нормальный высокий тип
Контрольное давление к Па (кгс / см2, фунт / кв. дюйм)500,14 ~ 9,81 (5,1 ~ 0,1, 72,54 ~ 1,42)
Значение тока (мА)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ПРЯМОГО УПРАВЛЕНИЯ VFS (Ud / B, Od.c, 35R / C)

Регулятор давления в трубопроводе VFS

  1. Тип управления: нормальный высокий тип
Контрольное давление к Па (кгс / см2, фунт / кв. дюйм)500,14 ~ 9,81 (5,1 ~ 0,1, 72,54 ~ 1,42)
Значение тока (мА)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ VFS

Двухпозиционный электромагнитный клапан (SS-A, SS-B)

  1. Тип управления: нормальный низкий тип
Управляющее давление к Па (кгс / см 2, фунт / кв. дюйм)490.33 (5.0, 71.12)
Внутреннее сопротивление (Ом)10 ~ 11

Технические характеристики двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS- B)

Смазки

ПунктУказанная смазкаКоличество
Трансмиссионная жидкостьATF SP-IV или аналог7.1L (1,88 галлонов США, 7,50 фунтов на кв. дюйм, 6,24 фунта на кв. дюйм)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Герметик

ПунктУказанный герметик
Крышка корпуса клапанаLOCTITE FMD-546, THREE-BOND TB1281B или аналог

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГЕРМЕТИК

Специальные инструменты

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Инструменты (Номер и наименование) Иллюстрация Использование 09200-38001 Опорное приспособление двигателя Снятие и установка трансаксели. 09453-3L240 Направляющее устройство для установки масляного уплотнения Монтаж сальника картера трансакселя. (Применение с рукояткой (SST №: 09231-H1100)) 09231- хтагх2 Бар Установка масляного уплотнителя трансаксельного кожуха 09пин. (S4-X3) H1100 3L240 A3800

Схема №936
Схема №937
Схема №938
Схема №939