Главная/Kia/Optima/Kia Optima III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления трансмиссии - 2.0L: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления трансмиссии - 2.0L: Прочее Kia Optima III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Терминальная функция блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Штуцер (CHTG-AG)

КонтактОписание
1
2Электромагнитный клапан регулирования давления в линии (LINEКVFS)
3Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T / CON VFS)
435R электромагнитный клапан управления сцеплением (35R / C VFS)
5
6
7Сигнал переключения ингибитора «S1»
8Сигнал переключения ингибитора «S2»
9Сигнал переключения ингибитора «S3»
10Сигнал переключения ингибитора «S4»
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23Электромагнитный клапан управления тормозами под приводом (Ud / B VFS)
2426 Электромагнитный клапан управления тормозами (26 / B VFS)
25Электромагнитный клапан управления муфтой с ускоряющей передачей (Od / C VFS)
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44Земля (питание 1)
45Земля (питание 2)
46Соленоид блокировки переключения передач
47
48Датчик температуры масла (-)
49
50
51
52Переключатель выбора спортивного режима
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65Двухпозиционный электромагнитный клапан B (SS-B)
66Двухпозиционный электромагнитный клапан B (SS-A)
67Батарея (B +)
68
69Датчик температуры масла (+)
70
71
72
73Выходной сигнал датчика скорости
74Переключатель вверх спортивного режима
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86Питание соленоида 1
87Питание соленоида 2
88Батарея (B +)
89
90Выходная мощность датчика скорости
91Мощность датчика входной скорости
92
93
94Входной сигнал датчика скорости
95Переключатель вниз спортивного режима
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ВЫВОДОВ

Входной / выходной сигнал терминала блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Штуцер (CHTG-AG)

КонтактОписаниеСостояниеЗначение ввода / вывода
НапечататьУровень
1
2Электромагнитный клапан регулирования давления в линии (LINEКVFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
3Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T / CON VFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
435R электромагнитный клапан управления сцеплением (35R / C VFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
5
6
7Сигнал переключения ингибитора «S1»ВысокоВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
8Сигнал переключения ингибитора «S2»ВысокоВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
9Сигнал переключения ингибитора «S3»ВысокоВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
10Сигнал переключения ингибитора «S4»ВысокоВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23Электромагнитный клапан управления тормозами под приводом (Ud / B VFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
Источник питания: V SOL2
2426 Электромагнитный клапан управления тормозами (26 / B VFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
Источник питания: V SOL2
25Электромагнитный клапан управления муфтой с ускоряющей передачей (Od / C VFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
Источник питания: V SOL1
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44Земля (питание 1)Масса0V
45Земля (питание 2)Масса0V
46Соленоид блокировки переключения передачВысокоВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
47
48Датчик температуры масла (-)Масса0V
49
50
51
52Переключатель выбора спортивного режимаСпортивный режимВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V <Уровень напряжения батареи <16 В
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65Двухпозиционный электромагнитный клапан B (SS-B)ВысокоВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
66Двухпозиционный электромагнитный клапан A (SS-A)ВысокоВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
67Питание от аккумулятора (B +)ONПитание0V/аккумулятор уровень напряжения
OFF9V <Уровень напряжения батареи <16 В
68
69Датчик температуры масла (+)ONВход0V/3.3V
OFF
70
71
72
73Выходной сигнал датчика скоростиВысокоВход0.7V/1.4V
Низко
74Переключатель вверх спортивного режимаВверх ВКЛ.Вход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V <Уровень напряжения батареи <16 В
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86Питание соленоида 1ONПитание0V/аккумулятор уровень напряжения
OFF9V <Уровень напряжения батареи <16 В
87Питание соленоида 2ONПитание0V/аккумулятор уровень напряжения
OFF9V <Уровень напряжения батареи <16 В
88Питание от аккумулятора (B +)ONПитание0V/аккумулятор уровень напряжения
OFF9V <Уровень напряжения батареи <16 В
89
90Выходная мощность датчика скоростиONПитание0V/7.5V
OFF
91Мощность датчика входной скоростиONПитание0V/7.5V
OFF
92
93
94Входной сигнал датчика скоростиВысокоВход0.7V/1.4V
Низко
95Переключатель вниз спортивного режимаВниз ВКЛ.Вход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V <Уровень напряжения батареи <16 В
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ВЫВОДОВ

Схема №805
Схема №806

Таблица кодов сигналов

PP-RRР-НNН-ДD
Сигнал 11100000
Сигнал 20111000
Сигнал 30001110
Сигнал 40000011

КОДОВАЯ КАРТА СИГНАЛОВ

Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
  1. Установите рычаг переключения передач в положение " N ".
  2. Снимите крышку двигателя.
  3. Отсоедините клеммы аккумулятора (А).
  4. Снимите воздуховод (В).
  5. Снимите батарею (А) после снятия монтажного кронштейна (В).
  6. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините шланг сапуна (А), шланг рециркуляции (В) и вакуумный шланг усилителя тормозов (С). Отсоедините шланг забора воздуха (D), а затем снимите воздухоочиститель в сборе (Е).
  7. Снимите батарейный лоток (А).
  8. Отсоедините разъем выключателя ингибитора (А).
  9. Отверните гайку крепления троса переключения передач (В).
  10. Снимите рычаг ручного управления (В) и шайбу, предварительно отвернув гайку (А).
  11. Снимите переключатель ингибитора (A) после снятия болтов (2ea).
Схема №811
Схема №812
  1. Убедитесь, что рычаг переключения передач установлен в положение " N ".
  2. Установите переключатель ингибитора (A). ПРИМЕЧАНИЕ: слегка затяните болты крепления переключателя ингибитора, чтобы можно было выполнить необходимые регулировки.
  3. Установите рычаг ручного управления (A). ПРИМЕЧАНИЕ: слегка затяните крепежные болты переключателя ингибитора, чтобы можно было выполнить необходимые регулировки.
  4. Совместите отверстие (A) в ручном рычаге управления с отверстием положения " N " (B) переключателя ингибитора, а затем вставьте направляющий штифт переключения ингибитора SST (09480-A3800).
  5. Затяните гайку и болты с указанным моментом.
  6. Извлеките SST (09480-A3800) из отверстия.
  7. Подключите разъем выключателя ингибитора (A).
  8. Установите трос переключения передач, затянув гайку (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка подтяните крепежную гайку троса переключения передач (В) так, чтобы можно было произвести необходимые регулировки.
  9. Подтолкните трос переключения передач к стрелке " F " для устранения люфта, а затем затяните гайку (A) указанным моментом.
  10. Установите батарейный лоток (А).
  11. Установите воздухоочиститель в сборе. Подсоедините шланг суфлера (A), рециркуляционный шланг (B) и вакуумный шланг усилителя тормозов (C). Присоедините рукав забора воздуха (D) с последующей установкой узла воздухоочистки (E) Момент затяжки: Болт зажима шланга: 2,9 ~ 4,9 нм (0,3 ~ 0,5 кгс.м, 2,2 ~ 3,6 фунт-фут) Болты для сборки воздухоочищающего устройства: 7,8 ~ 9.8н.м (0,8 ~ 1,0ксф ~ 5гсм-5,8м)
  12. Установите батарею (А) после снятия монтажного кронштейна (Б).
  13. Подключите клеммы аккумуляторной батареи (A).
  14. Установите воздуховод (Б).
  15. Установите крышку двигателя.
Схема №813