Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления трансмиссии - 2.0L: Сняти…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления трансмиссии - 2.0L: Снятие и установка Kia Optima III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 16 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить автоматический систему управления трансмиссии - 2.0L: снятия и установки

  1. Установка производится в обратную сторону от демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае транспортного средства, оборудованного иммобилайзером или системой кнопочного пуска двигателя, выполните процедуру " Обучение ключам " совместно. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРЫ ОБУЧЕНИЯ ". (ref-584643-S23887413482013110400000)
  1. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: После процедуры замены или переустановки корпуса клапана, необходимо выполнить следующие действия. Продолжайте наносить жидкую прокладку в точках установки на крышке корпуса клапана с толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Наименование детали: Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 Добавление жидкости для автоматического трансакселя. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ". (ref-584646-S24306083462013110400000)
  1. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: После процедуры замены или переустановки корпуса клапана, необходимо выполнить следующие действия. Продолжайте наносить жидкую прокладку в точках установки на крышке корпуса клапана с толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Наименование детали: Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 Добавление жидкости для автоматического трансакселя. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ". (ref-584646-S24306083462013110400000)
  1. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: После процедуры замены или переустановки корпуса клапана, необходимо выполнить следующие действия. Продолжайте наносить жидкую прокладку в точках установки на крышке корпуса клапана с толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Наименование детали: Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 Добавление жидкости для автоматического трансакселя. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ". (ref-584646-S24306083462013110400000)

Как снять автоматический систему управления трансмиссии - 2.0L: снятия и установки

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-584646-S01093639802013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-584646-S01093639802013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-584646-S01093639802013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-584646-S01093639802013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-584646-S01093639802013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-584646-S01093639802013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-584646-S01093639802013110400000)

Схема №789
Схема №790
Схема №791
Схема №792
  1. Извлеките батарею и лоток для батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ "). (ref-584621-S27065320292013110400000)
  2. Снимите крышку (А). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  3. Замените новую прокладку и пробку после слива жидкости из автоматической трансмиссии, сняв сливную пробку. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ". (ref-584646-S24306083462013110400000)
  4. Снимите крышку корпуса клапана (A) и рым-болт (B). Момент затяжки: 13,8 ~ 14,7 Н.м (1,3 ~ 1,5 кгс.м, 9,4 ~ 10,8 фунт-фут) 34,3 ~ 44,1 Н.м. (3,5 ~ 4,5 кгс-м, 25,3 ~ 32,6 фунт-футов) ВНИМАНИЕ! Всегда заменяйте прокладку рым, используя новую всякий раз при ослаблении рым. ПРИМЕЧАНИЕ: удалите установочные болты в первом отсеке двигателя.
  5. Снимите болт (3 шт.) после отсоединения разъема электромагнитного клапана (A) и разъема датчика температуры масла (B). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  6. Снимите электромагнитный клапан (А) после снятия опоры соленоида.
Схема №793
  1. Установка осуществляется в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке нанесите масло ATF или белый вазелин на уплотнительное кольцо (A), не подлежащее повреждению. Продолжайте наносить жидкую прокладку в местах нанесения на крышке корпуса клапана толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Наименование детали: Threebond 1281B или LOCTITE xtax1 Добавление автоматической трансаксельной жидкости. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ". FMD-546 (ref-584646-S24306083462013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-584646-S01093639802013110400000)

Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
  1. Извлеките батарею и лоток для батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ "). (ref-584621-S27065320292013110400000)
  2. Снимите крышку (А). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  3. Замените новую прокладку и пробку после слива жидкости из автоматической трансмиссии, сняв сливную пробку. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ". (ref-584646-S24306083462013110400000)
  4. Снимите крышку корпуса клапана (В) и рым-болт (А). Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н.м (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,6 фунт-фут) 13,8 ~ 14,7 Н.м. (1,3 ~ 1,5 кгс-м, 9,4 ~ 10,8 фунт-футов) ВНИМАНИЕ! Всегда заменяйте прокладку рым, используя новую всякий раз, когда ослабляется рым. ПРИМЕЧАНИЕ: удалите установочные болты в первом отсеке двигателя.
  5. Снимите болт (3 шт.) после отсоединения разъема электромагнитного клапана (A) и разъема датчика температуры масла (B). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  6. Снимите электромагнитный клапан (А) после снятия опоры соленоида.
Схема №798
  1. Установка осуществляется в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке нанесите масло ATF или белый вазелин на уплотнительное кольцо (A), не подлежащее повреждению. Продолжайте наносить жидкую прокладку в местах нанесения на крышке корпуса клапана толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Наименование детали: Threebond 1281B или LOCTITE xtax1 Добавление автоматической трансаксельной жидкости. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ". FMD-546 (ref-584646-S24306083462013110400000)

Замена рычага переключения передач в сборе

Схема №799
Схема №800
Схема №801
  1. Снимите центральную консоль в сборе (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ КОНСОЛИ "). (ref-584624-S10710139722013110400000)
  2. Отсоедините разъем спортивного режима (А).
  3. Снимите трос переключения передач (В).
  4. Снимите рычаг переключения передач в сборе (B), отвернув болты (A-4ea). Момент затяжки: 9,8 ~ 14,7 Н.м (1,0 ~ 1,5 кгс.м, 7,2 ~ 10,9 фунт-фут)
  5. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль не катится, прежде чем установить рычаг переключения стороны комнаты и рычаг ручного управления стороны T / M в положение " N ".
Схема №802
Схема №803
Схема №804
  1. Снимите центральную консоль в сборе (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ КОНСОЛИ "). (ref-584624-S10710139722013110400000)
  2. Снимите трос управления (В).
  3. Снимите трос в сборе с транспортного средства после удаления гаек (B) и фиксатора (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 14,7 Н.м (1,0 ~ 1,5 кгс.м, 7,2 ~ 10,9 фунт-фут)
  4. Отверните гайку (С).
  5. Отсоедините трос (B) от кронштейна (A) со стороны узла коробки передач. См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-584617-S42180774582013110400000)
  6. Извлеките трос управления из кабины.
  1. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль не катится, прежде чем установить рычаг переключения стороны комнаты и рычаг ручного управления стороны T / M в положение " N ".

Другие статьи — Автоматическая система управления трансмиссии - 2.0L