Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima II рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Система управления переключением передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Система управления переключением передач: Снятие и установка Kia Optima II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 31 иллюстрация ~4 мин чтения

Как снять систему управления переключения передач: снятия и установки

Установите автомобиль на подъемник.

Отсоедините отрицательный кабель от батареи.

Установите рычаг выбора в диапазон «N».

Поднимите транспортное средство.

Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель.

  1. Saab 9-2x 2,5i линейный
  2. Saab 9-2x 2.0 т Aero

Снимите крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)

Схема №9

Отсоедините трос от рычага выбора, а затем снимите кронштейн троса.

Схема №10
  1. Регулировочные гайки
  2. Кабельный кронштейн

Опустите автомобиль.

Снимите коробку консоли.

Отсоедините разъемы, затем отверните четыре болта, чтобы извлечь рычаг выбора в сборе из корпуса.

Схема №11

Как установить систему управления переключения передач: снятия и установки

Установите рычаг выбора на кузов автомобиля.

Затяните четыре болта для установки рычага выбора на кузов автомобиля, затем подсоедините разъем.

Момент затяжки

13 Н · м (1,3 кгс-м, 9,4 фут-фунт)

Схема №12

Установите коробку с консолью.

Установите положение рычага выбора в диапазоне «N».

Поднимите транспортное средство.

Установить положение рычага выбора диапазона в диапазон «N».

Вставьте резьбовую часть другого внутреннего кабеля в отверстие соединителя рычага выбора и закрепите другой конец внешнего кабеля на кронштейне.

Момент затяжки

18 Н · м (1,8 кгс-м, 13,0 фут -фунт)

Отрегулируйте положение выбранного кабеля.

После окончания подгонки убедитесь, что рычаг выбора работает плавно по всему рабочему диапазону.

Установите крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)

Установите заднюю выхлопную трубу и глушитель.

  1. Saab 9-2x 2,5i линейный
  2. Saab 9-2x 2.0 т Aero

Проверьте следующие пункты. Если при следующем осмотре обнаружатся проблемы, отрегулируйте выбор кабеля и переключателя ингибитора.

Двигатель начинает работать, когда рычаг выбора находится в диапазоне " P " и " N ", но не в других диапазонах.

Резервная лампа горит, когда рычаг выбора находится в диапазоне " R ", но не в других диапазонах.

Подбирают рычажный и индикаторный диапазоны.

Установите автомобиль на подъемник.

Установите рычаг выбора в диапазон «N».

Отсоедините отрицательный кабель от батареи.

Поднимите транспортное средство.

Снимите переднюю, центральную, заднюю выхлопную трубу и глушитель. (Saab 9-2x 2,5i Linear)

Снимите центральную и заднюю выхлопные трубы, а также глушитель. (Saab 9-2x 2,0t Aero)

Снимите крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)

Схема №13

Снимите защелку и шайбу с рычага выбора диапазона.

Схема №14
  1. Рычаг выбора диапазона
  2. Защелкивающийся штифт
  3. Выбор кабеля
  4. Зажим
  5. Моечный аппарат

Снимите пластину в сборе с коробки передач.

Схема №15
  1. Выбор кабеля
  2. ПЛИТА В СБОРЕ
  3. Зажим

Отсоедините трос от рычага выбора, а затем снимите кронштейн троса.

Схема №16
  1. Регулировочные гайки
  2. Кабельный кронштейн

Удалите выбранный кабель из сборки пластины.

Установите выбранный кабель на пластину в сборе.

Момент затяжки

18 Н · м (1,8 кгс-м, 13,0 фут -фунт)

Установите выбранный кабель на рычаг выбора диапазона.

Установите пластину в сборе на коробку передач.

Момент затяжки

Т: 24,5 Н · м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)

Схема №17
  1. Выбор кабеля
  2. ПЛИТА В СБОРЕ

Установите шайбу и защелку на рычаг выбора диапазона.

Схема №18
  1. Рычаг выбора диапазона
  2. Защелкивающийся штифт
  3. Выбор кабеля
  4. Зажим
  5. Моечный аппарат

Вставьте резьбовую часть другого внутреннего кабеля в соединительное отверстие рычага выбора и закрепите другой конец внешнего кабеля на кронштейне.

Момент затяжки

18 Н · м (1,8 кгс-м, 13 фут-фунт)

Переведите рычаг выбора в диапазон " N ", а затем отрегулируйте положение троса выбора.

Установите крышку теплового экрана.

Схема №19

Установите переднюю, центральную, заднюю выхлопную трубу и глушитель. (Saab 9-2x 2,5i Linear)

Установить центральную и заднюю выхлопные трубы, а также глушитель. (Saab 9-2x 2.0t Aero)

Отсоедините кабель массы от батареи.

Снимите коробку консоли.

Отсоедините соединитель.

Снимите ручку.

Снимите индикаторную лампу с крышки индикатора.

Схема №20

Снимите крышку индикатора.

Схема №21

Снимите ползунок.

Снимите подушку.

Снимите зажим, а затем снимите переключатель диапазона «P».

Схема №22
  1. Клип
  2. Переключатель диапазона «P»

Снимите крышку.

  1. Клип
  2. Покрытие

Снимите зажим и снимите соленоид блокировки переключения передач.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Отсоедините кабель массы от батареи.

Схема №23

Снимите нижнюю крышку.

Схема №24

Снимите коленный буфер.

Схема №25

Отсоедините разъем от корпуса интегрированного блока.

Снимите интегрированный блок корпуса.

Схема №26

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Установите автомобиль на подъемник.

Отсоедините отрицательный кабель от батареи.

Снимите ручку переключения передач.

Снимите коробку консоли.

Снимите пластину в сборе с корпуса.

Схема №27

Поднимите - вверх по автомобилю.

Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель.

  1. Saab 9-2x 2,5i линейный
  2. Saab 9-2x 2.0 т Aero

Снимите крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)

Схема №28

Снимите упор с кронштейна коробки передач.

Схема №29
  1. Остаться
  2. Кронштейн коробки передач

Извлеките шток из соединения.

Схема №30
  1. Остаться
  2. Прут

Снимите резину подушки с кузова.

Схема №31
  1. Остаться
  2. Подушка резиновая

Извлеките пружинный штифт, а затем снимите соединение.

Схема №32
  1. Шарнир
  2. Пружинный штифт

Опустите автомобиль.

Снимите рычаг переключения передач.

Схема №33

Установите соединение на трансмиссию и закрепите пружинным штифтом.

Вставьте рычаг переключения передач со стороны комнаты.

ПримечаниеВставив шток и оставшись, временно положите их на крепление трансмиссии.

Схема №34

Поднимите транспортное средство.

Установите резиновую прокладку на корпус.

Момент затяжки

18 Н · м (1,8 кгс-м, 13,0 фут -фунт)

Схема №35
  1. Остаться
  2. Подушка резиновая

Подсоедините шток к стыку.

Момент затяжки

18 Н · м (1,8 кгс-м, 13,0 фут -фунт)

Схема №36
  1. Остаться
  2. Прут

Соедините стойку с кронштейном коробки передач.

Момент затяжки

18 Н · м (1,8 кгс-м, 13,0 фут -фунт)

Схема №37
  1. Остаться
  2. Кронштейн коробки передач

Установите крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)

Схема №38

Установите заднюю выхлопную трубу и глушитель.

  1. Saab 9-2x 2,5i линейный
  2. Saab 9-2x 2.0 т Aero

Установите пластину в сборе на корпус.

Момент затяжки

7,5 Н · м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Схема №39

Установите коробку консоли.

Другие статьи — Система управления переключением передач