Главная/Kia/Optima/Kia Optima II рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (диагностика), 2,5 л: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Автоматическая коробка передач (диагностика), 2,5 л: Прочее Kia Optima II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 18 иллюстраций ~35 мин чтения

Процедура автоматической коробки передачи (диагностика), 2,5 л: прочее

ПримечаниеДанный раздел указан для двигателя (модели) H4SO.

Как проверить на сигнальной лампе температуру масла

Включите выключатель зажигания.

Горит ли сигнальная лампа AT масло TEMP (ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА)?

YES (ДА). Перейдите в " проверить INDICATION OF расшифровка кода ошибки " (ПРОВЕРЬ ИНДИКАЦИЮ Дтц). (ref-229926-S14210838202006121100000)

NO. Перейдите к " проверить AT масло TEMP предупреждение фонарь " (ПРОВЕРКА НА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЕ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА). (ref-229926-S12060670962006121100000)

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Отремонтируйте цепь сигнальной лампы AT масло TEMP или цепи линии питания и массы.

Включите выключатель зажигания.

Горит ли сигнальная лампа AT масло TEMP (ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА)?

YES (ДА). Перейдите в " проверить INDICATION OF расшифровка кода ошибки " (ПРОВЕРЬ ИНДИКАЦИЮ Дтц). (ref-229926-S14210838202006121100000)

No Перейдите к разделу " ВЫПОЛНЕНИЕ ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-229926-S31566787462006121100000)

Аккумулятор

Измерьте напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.

Стандартное напряжение: 12 В или более

Удельный вес: Выше 1.260

Земля передачи

Проверьте надежность затяжки болта клеммы массы.

Схема №586

Рис. 586: ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Kia Optima II рестайлинг

Момент затяжки со стороны шасси: 13 Нм (1,3 кгс-м, 9,4 фут-фунт)

Уровень ATF

Убедитесь, что уровень ATF соответствует спецификации.

Схема №587

Рис. 587: УРОВЕНЬ ATF. Kia Optima II рестайлинг

Уровнемер
" ГОРЯЧАЯ " сторона
Верхний уровень
Нижний уровень
" ХОЛОДНАЯ " сторона

Передний дифференциальный уровень масла

Убедитесь, что уровень масла переднего дифференциала соответствует спецификации.

Схема №588

Рис. 588: УРОВЕНЬ МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА. Kia Optima II рестайлинг

Верхний уровень
Нижний уровень

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА	ЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепи	Используется для измерения сопротивления, напряжения и ампера.
Осциллограф	Используется для измерения сенсора.

ОБЩИЙ ИНСТРУМЕНТ

Внимание

Дополнительная удерживающая система " Подушка безопасности " Жгут проводов системы подушки безопасности проложен рядом с блоком управления трансмиссией. ВАЖНО: Все жгуты проводов и разъемы системы надувной подушки безопасности окрашены в желтый цвет. Не используйте электрическое испытательное оборудование на этой цепи. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов систем подушки безопасности при выполнении диагностики и обслуживании TСМ.
Измерение

При измерении напряжения и сопротивления блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или каждого датчика используйте конический штырь диаметром менее 0,64 мм (0 025 дюйма) во избежание плохого контакта. Не вставляйте штырь более 0,65 мм (0,0026 дюйма).

Схема №589

Рис. 589: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. Kia Optima II рестайлинг

Схема №590

Схема №591

Схема №592

Схема №593

Модуль управления двигателем (МУД)
Сигнальная лампа AT масло TEMP (ПРИ ТЕМПЕР МАСЛА)
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM))
Диагностический разъём (DLC)

Схема №594

Рис. 594: ДАТЧИК. Kia Optima II рестайлинг

Схема №595

Схема №596

Схема №597

Схема №598

Схема №599

Схема №600

Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик скорости переднего транспортного средства
Выключатель блокировки запуска
Датчик скорости заднего транспортного средства
Датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора
Датчик температуры ATF

Схема №601

Рис. 601: СОЛЕНОИД. Kia Optima II рестайлинг

Линейный соленоид линейного давления
Соленоид с высокой нагрузкой сцепления
2-4 соленоид режима торможения
Соленоид низкого и обратного режима
Соленоид режима низкого сцепления
Соленоид режима передачи
Электромагнит режима блокировки

Схема №602

Рис. 602: ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Kia Optima II рестайлинг

Проверка при включенном выключателе зажигания.
Содержание		No соединителя	Номер терминала	Условия измерения	Напряжение (В)	Сопротивление к телу (О)
Резервный источник питания		B56	27	Выключатель зажигания ОТКЛ.	10 - 13
		B56	29
		B56	28
Питание ACC		B56	16	Выключатель зажигания ACC	10 - 13
Электропитание зажигания		B56	21	Выключатель зажигания ВКЛ (при выключенном двигателе)	10 - 13
Электропитание зажигания		B56	31	Выключатель зажигания ВКЛ (при выключенном двигателе)	10 - 13
Выключатель блокировки запуска	Переключатель диапазона «P»	B55	5	Выбрать рычаг в диапазоне «P»	Менее 1
	Переключатель диапазона «P»	B55	5	Выберите рычаг в любом диапазоне, отличном от «P»(кроме диапазона «N»)	Более 8
	Переключатель диапазона «N»	B55	22	Выбрать рычаг в диапазоне «N»	Менее 1
	Переключатель диапазона «N»	B55	22	Выберите рычаг не в диапазоне «N»	Более 8
	Переключатель диапазонов «R»	B55	14	Выбрать рычаг в диапазоне «R»	Менее 1
	Переключатель диапазонов «R»	B55	14	Выберите рычаг в любом диапазоне, отличном от «R»	Более 8
	Переключатель диапазона «D»	B55	14	Выбрать рычаг в диапазоне «D»	Менее 1
	Переключатель диапазона «D»	B55	14	Выберите рычаг не в диапазоне «D»	Более 8
	Переключатель диапазонов «3»	B54	16

ССЫЛКА НА КЛЕММЫ РАЗЪЕМОВ

Чтение текущих данных

На экране < < Главное меню > > выберите { Проверка каждой системы }.

На экране дисплея < < меню выбора системы > > выберите { систему управления трансмиссией }.

Выберите { OK } после отображения информации о типе передачи.

На экране дисплея < < трансмиссия Диагностика > > выберите { Current Data дисплей и Save } (отображение и сохранение текущих данных).

На экране дисплея < < трансмиссия Диагностика > > выберите { Data дисплей }.

С помощью клавиши прокрутки перемещайте экран дисплея вверх или вниз до тех пор, пока не отобразятся требуемые данные.

Список вспомогательных данных приведен в следующей таблице.

Содержание	Дисплей	Единица измерения
Напряжение батареи	Напряжение батареи	V
Сигнал датчика скорости заднего транспортного средства	Скорость заднего колеса	Км/ч или миль/ч
Сигнал датчика скорости переднего транспортного средства	Скорость переднего колеса	Км/ч или миль/ч
Сигнал частоты вращения двигателя	Частота вращения двигателя	RPM
Сигнал температуры ATF	ATF Темп.	° C или ° F
Сигнал положения дроссельной заслонки	Напряжение датчика дроссельной заслонки	V
Положение дроссельной заслонки	Угол открытия дроссельной заслонки	%
Положение шестерни	Положение зубчатого колеса
Коэффициент регулирования давления в трубопроводе	Коэффициент заполнения линии давлением	%
Блокировка режима управления сцеплением	Коэффициент заполнения блокировки	%
Передаточное отношение сцепления	Коэффициент передачи	%
Питание датчика положения дроссельной заслонки	Мощность дроссельной заслонки	V
Сигнал частоты вращения турбины гидротрансформатора	Частота вращения турбины	RPM
2-4 коэффициент регулирования давления торможения	Коэффициент заполнения тормозной муфты	%
Низкий коэффициент заполнения сцепления	Обязанность по аккредитиву	%
Высокий коэффициент заполнения сцепления	Режим работы H/C	%
Низкий коэффициент использования тормозов заднего хода	L и R/B Дежурство	%
Сигнал выключателя стоп-сигнала	Выключатель стоп-сигнала	ВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал стояночной дальности	Сигнал диапазона P	ВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал нейтрального диапазона	Сигнал диапазона N	ВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал обратной дальности	Сигнал диапазона R	ВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал диапазона привода	Сигнал диапазона D	ВКЛ. Или ВЫКЛ.
3-й сигнал дальности	Сигнал 3-го диапазона	ВКЛ. Или ВЫКЛ.
2-й сигнал дальности	Сигнал 2-го диапазона	ВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал 1-го диапазона	Сигнал 1-го диапазона	ВКЛ. Или ВЫКЛ.
Лампа индикатора диагностики АТ	Диагностическая лампа	ВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал электромагнита блокировки сдвига	Соленоид блокировки переключения передач	ВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал переключателя FWD	ПО FWD	ВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал включения круиз-контроля	Сигнал круиз-контроля	ВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнальная лампа AT масло TEMP (ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МАСЛА)	AT масло TEMP (ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МАСЛА)	ВКЛ. Или ВЫКЛ.

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

ПримечаниеПодробную процедуру эксплуатации см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС АВТОМОБИЛЯ ". (ref-229926-S03417144032006042500000)

Режим очистки памяти

На экране дисплея < < Главное меню > > выберите { 2. Каждая проверка системы }.

На экране дисплея < < меню выбора системы > > выберите { систему управления трансмиссией }.

Выберите { OK } после отображения информации о типе передачи.

На экране дисплея < < Диагностика передачи > > выберите { Очистить память }.

Когда на экране появится сообщение " Done " (выполнено), выключите диагностический интерфейс транспортного средства и выключатель зажигания.

ПримечаниеПодробную процедуру работы см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ " VEHICLE DIAGNOSTIC INTERFACE ". При выборе и выполнении { сброс Memory 2 } происходит очистка памяти расшифровка кода ошибки и изученной управляющей памяти. Если выполняется очистка памяти 2, выполните управление обучением. (ref-229926-S03417144032006042500000)

Облегчение контроля за обучением

Переведите рычаг выбора в диапазон «P», и примените стояночный тормоз.

Поднимите транспортное средство.

Подключите диагностический интерфейс автомобиля к разъему канала передачи данных, а затем включите выключатель зажигания.

Выполните { Очистить память 2 }, используя диагностический интерфейс транспортного средства.

С помощью диагностического интерфейса транспортного средства убедитесь, что расшифровка кода ошибки не выводится.

Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура ATF, отображаемая в интерфейсе диагностики транспортного средства, не достигнет 60-90 ° C (140-126°C).

Переведите рычаг выбора в диапазон «R».

Выключите все выключатели, включая фары, кондиционер, обогреватель сидений, задний обогрев стекла и т.д.

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Полное нажатие на педаль тормоза до тех пор, пока не завершится облегчение управления обучением, когда в диагностическом интерфейсе транспортного средства отобразится сообщение " Связь нарушена! ".

Включите выключатель зажигания.

Ознакомьтесь с текущими данными, чтобы убедиться в том, что диагностический интерфейс транспортного средства возвращается к нормальной работе.

Переведите рычаг выбора в диапазон «P», а затем подождите более 3 секунд.

Переведите рычаг выбора в диапазон «R», а затем подождите более 3 секунд.

Переведите рычаг выбора в диапазон «N», а затем подождите более 3 секунд.

Переведите рычаг выбора в диапазон «D», а затем подождите более 3 секунд.

Переведите рычаг выбора в диапазон «N», а затем подождите более 3 секунд.

Медленно полностью нажмите на педаль акселератора.

Медленно полностью отпустите педаль акселератора.

Запустите двигатель и произведите его холостой ход.

Переведите рычаг выбора в диапазон «D».

Начните облегчать управление обучением. В это время сигнальная лампа AT масло TEMP в комбинированном измерительном приборе мигает с частотой 2 Гц. Когда сигнальная лампочка AT МАСЛЯНАЯ ТЕМПЕРАТУРА не моргнет, поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ и повторите процедуры из шага 4). При изменении сигнальной лампы АТ МАСЛЯНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ, которая мигает на частоте 2 ГЦ, на мерцание с частотой 0,5 Гц, облегчение управления обучением завершается.

ПримечаниеПри изменении частоты мигания сигнальной лампы AT масло TEMP от 2 Гц до 4 Гц в процессе облегчения управления обучением повторите процедуру из пункта 4).

Переведите рычаг выбора в диапазон «N», а затем поверните переключатель зажигания в положение OFF.

Переведите рычаг выбора в диапазон «P», а затем завершите облегчение управления обучением.

Проверить предохранитель (№ 13)

Снимите предохранитель (№ 13).

Перегорел ли предохранитель (№ 13)?

YES

Замените предохранитель (№ 13). Если замененный предохранитель (№ 13) легко перегорает, устраните короткое замыкание в жгуте между предохранителем (№ 13) и комбинированным измерителем.

No Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-229926-S32925031632006121100000)

Как проверить комбинированный расходомер

Измерьте сопротивление между комбинированным разъемом расходомера и заземлением корпуса.

Разъем и клемма

(i10) № 5 (+) - масса шасси (-)

Сопротивление меньше 1 МО?

ДА. Перейдите в раздел " проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДЛЯ ТСМ). (ref-229926-S21355397772006121100000)

Устраните короткое замыкание на массу в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и комбинированным измерителем.

Как проверить входной сигнал для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Подсоедините разъем к комбинированному счетчику.

Включите выключатель зажигания (двигатель выключен).

Измерьте напряжение между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и заземлением корпуса.

Разъем и клемма

(B56) № 13 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение меньше 9 В?

YES

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Замените комбинированный счетчик.

Связь для инициализации невозможна.

Диагностика

Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

Сбой связи диагностического интерфейса транспортного средства

Электросхема

Схема №603

Проверьте выходной сигнал для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Включите выключатель зажигания.

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B40) № 10 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение больше 1 В?

YES

Восстановите кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.

No Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ЖГУТА / РАЗЪЕМА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ". (ref-229926-S17400452782006121100000)

Проверьте плохой контакт в разъемах

Плохой контакт. Есть ли плохой контакт в модуле управления и разъеме канала передачи данных?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

НЕТ Переходите в " ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-229926-S05546797752006121100000)

Проверить цепь питания зажигания

Включите выключатель зажигания (двигатель выключен).

Измерьте напряжение питания зажигания между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B55) № 27 (+) - Масса корпуса (-)

(B55) № 28 (+) - Масса корпуса (-)

(B55) № 29 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение 10-13 В?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-229926-S16547324522006121100000)

NO Переходим в " проверить предохранитель (№ 11) ". (ref-229926-S42636079182006121100000)

Проверить предохранитель (№ 11)

Снимите предохранитель (№ 11).

Перегорел ли предохранитель (№ 11)?

YES

Замените предохранитель (№ 11). Если замененный предохранитель (№ 11) легко перегорел, устраните короткое замыкание в жгуте между предохранителем (№ 11) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Устраните обрыв цепи в жгуте между предохранителем (№ 11) и ТСМ, или предохранителем (№ 11) и батареей, и плохой контакт в соединительном разъеме.

Плохой ли контакт в источнике питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), линии массы и разъеме канала передачи данных?

YES

Отремонтируйте соединитель.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Переключатель диапазонов проверки " P "

При выборе диапазона «P» загорается ли светодиод?

YES (да). Перейдите к " проверить INDICATOR фонарь " (проверьте индикаторную лампу). (ref-229926-S22451378122006121100000)

No Перейдите к разделу " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ШАССИ ". (ref-229926-S39150560312006121100000)

Контрольная индикаторная лампа

Горит ли индикатор дальности комбинационного измерителя «П»?

YES (ДА), перейдите к " проверить " P " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S38036522662006121100000)

NO Перейти к " проверить " P " диапазон INDICATOR фонарь BULB ". (ref-229926-S00097748762006121100000)

При выборе диапазона «R» загорается ли светодиод диапазона «P»?

ДА. Перейдите в раздел " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S30008597792006121100000)

NO Перейти к " проверить " R " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S05453380352006121100000)

Переключатель диапазонов проверки " R "

При выборе диапазона «R» загорается ли светодиод?

YES (да). Перейдите к " проверить INDICATOR фонарь " (проверьте индикаторную лампу). (ref-229926-S03339298562006121100000)

No Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S07822703232006121100000)

Горит индикатор дальности комбинационного измерителя «Р»?

YES (да).перейдите в " проверить " R " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S21953225242006121100000)

No Переход к ЛАМПОЧКЕ ИНДИКАТОРА ДАЛЬНОСТИ " проверить " R ". (ref-229926-S27773435402006121100000)

При выборе диапазона «N» загорается ли светодиод диапазона «R»?

ДА. Перейдите в раздел " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S29776151892006121100000)

NO Перейти к " проверить " N " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S23911094212006121100000)

Проверить «N» диапазон выключателя (проверь переключатель диапазона «н»)

При выборе диапазона «N» загорается ли светодиод?

YES (да). Перейдите к " проверить INDICATOR фонарь " (проверьте индикаторную лампу). (ref-229926-S06440056072006121100000)

No Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S11880529582006121100000)

Горит ли индикатор дальности «Н» комбинационного измерителя?

YES (да) и переходите в " проверить " N " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S16375084282006121100000)

NO Переходите в лампочку " проверить " N " диапазон INDICATOR LUMB ". (ref-229926-S05498431182006121100000)

При выборе диапазона «D» загорается ли светодиод диапазона «N»?

ДА. Перейдите в раздел " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S42040330632006121100000)

NO Перейти к " проверить " D " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S25152074522006121100000)

Переключатель диапазонов проверки " D "

При выборе диапазона «D» загорается ли светодиод?

YES (да). Перейдите к " проверить INDICATOR фонарь " (проверьте индикаторную лампу). (ref-229926-S15564390452006121100000)

No Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S42196668742006121100000)

Горит ли индикатор дальности комбинационного измерителя «Д»?

YES (ДА) и перейдите к пункту " проверить " D " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S02594007352006121100000)

NO Переходите в ЛАМПОЧКУ ИНДИКАТОРА ДАЛЬНОСТИ " проверить " D ". (ref-229926-S23387213022006121100000)

При выборе диапазона «3» загорается ли светодиодный индикатор диапазона «D»?

ДА. Перейдите в раздел " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S35651086842006121100000)

NO Перейти в " проверить " 3 " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S22137349832006121100000)

Проверь переключатель диапазона " 3 "

При выборе диапазона «3» светодиод загорается?

YES (да). Перейдите к " проверить INDICATOR фонарь " (проверьте индикаторную лампу). (ref-229926-S18164348212006121100000)

No Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S22659325442006121100000)

Горит ли индикатор дальности комбинационного измерителя «3»?

YES (ДА) и переходите в " проверить " 3 " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S40796445552006121100000)

NO Перейдите к " проверить " 3 " диапазон INDICATOR фонарь BULB ". (ref-229926-S27318550582006121100000)

При выборе диапазона «2» загорается ли светодиод диапазона «3»?

ДА. Перейдите в раздел " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S02050034342006121100000)

NO Перейти в " проверить " 2 " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S16770924002006121100000)

Переключатель диапазона проверки " 2 "

При выборе диапазона «2» светодиод загорается?

YES (да). Перейдите к " проверить INDICATOR фонарь " (проверьте индикаторную лампу). (ref-229926-S23126556342006121100000)

No Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S06569892822006121100000)

Горит ли индикатор дальности комбинационного измерителя «2»?

YES (ДА) и перейдите в " проверить " 2 " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S14715867132006121100000)

NO Переходите в " проверить " 2 " диапазон INDICATOR LUMB ". (ref-229926-S10796307812006121100000)

При выборе диапазона «1» загорается ли светодиод диапазона «2»?

ДА. Перейдите в раздел " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S17731772882006121100000)

NO Перейти к " проверить " 1 " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S30423627012006121100000)

Переключатель диапазона проверки " 1 "

При выборе диапазона «1» светодиод загорается?

YES (да). Перейдите к " проверить INDICATOR фонарь " (проверьте индикаторную лампу). (ref-229926-S33970360692006121100000)

No Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S32099375412006121100000)

Горит ли индикатор дальности комбинационного измерителя «1»?

YES и переходите в " проверить " 1 " Переключатель диапазона ". (ref-229926-S29695042372006121100000)

NO Перейти к " проверить " 1 " диапазон INDICATOR LUMB ". (ref-229926-S37258223552006121100000)

При выборе диапазона «2» загорается ли светодиод диапазона «1»?

ДА. Перейдите в раздел " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА ". (ref-229926-S11942904182006121100000)

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Подключите разъем к блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и переключателю ингибитора.

Включите выключатель зажигания.

Переместите рычаг выбора в диапазон «P».

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B55) № 5 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение меньше 1 В?

ДА. Перейдите в раздел " проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДЛЯ ТСМ). (ref-229926-S13593566712006121100000)

NO Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПЛОХОГО КОНТАКТА ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Переместите рычаг выбора, за исключением диапазона " P ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B55) № 5 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение больше 8 В?

ДА. Перейдите в " ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Контрольная лампа индикатора дальности " п "

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Снимите комбинированный измерительный прибор.

Индикатор диапазона «P» исправен?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ ". (ref-229926-S11764205792006121100000)

Замените комбинированный счетчик.

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Включите выключатель зажигания.

Переместите рычаг выбора в диапазон " R ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B55) № 14 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение меньше 1 В?

ДА. Перейдите в раздел " проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДЛЯ ТСМ). (ref-229926-S19503626572006121100000)

NO Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПЛОХОГО КОНТАКТА ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Переместите рычаг выбора, за исключением диапазона " R ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B55) № 14 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение больше 8 В?

ДА. Перейдите в " ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Лампа индикатора диапазона проверки " R "

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Снимите комбинированный измерительный прибор.

Индикатор дальности «R» исправен?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ ". (ref-229926-S28421973582006121100000)

Замените комбинированный счетчик.

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Включите выключатель зажигания.

Переместите рычаг выбора в диапазон «N».

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B55) № 22 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение меньше 1 В?

ДА. Перейдите в раздел " проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДЛЯ ТСМ). (ref-229926-S06073725612006121100000)

NO Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПЛОХОГО КОНТАКТА ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Переместите рычаг выбора в положение, за исключением диапазона " N ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B55) № 22 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение больше 8 В?

ДА. Перейдите в " ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Лампа индикатора диапазона проверки " N "

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Снимите комбинированный измерительный прибор.

Индикатор диапазона «N» исправен?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ ". (ref-229926-S20178157782006121100000)

Замените комбинированный счетчик.

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Включите выключатель зажигания.

Переведите рычаг выбора в диапазон " D ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B55) № 4 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение меньше 1 В?

ДА. Перейдите в раздел " проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДЛЯ ТСМ). (ref-229926-S16329447212006121100000)

NO Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПЛОХОГО КОНТАКТА ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Переместите рычаг выбора, за исключением диапазона " D ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B55) № 4 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение больше 8 В?

ДА. Перейдите в " ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Лампа индикатора диапазона проверки " D "

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Снимите комбинированный измерительный прибор.

Индикатор дальности «D» исправен?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ ". (ref-229926-S38950689342006121100000)

Замените комбинированный счетчик.

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Включите выключатель зажигания.

Переместите рычаг выбора в диапазон " 3 ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B54) № 15 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение меньше 1 В?

ДА. Перейдите в раздел " проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДЛЯ ТСМ). (ref-229926-S01206270602006121100000)

NO Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПЛОХОГО КОНТАКТА ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Переместите рычаг выбора, за исключением диапазона " 3 ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B54) № 15 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение больше 8 В?

ДА. Перейдите в " ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Контрольная лампа индикатора дальности " 3 "

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Снимите комбинированный измерительный прибор.

Индикатор диапазона «3» исправен?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ ". (ref-229926-S28224273312006121100000)

Замените комбинированный счетчик.

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Включите выключатель зажигания.

Переместите рычаг выбора в диапазон " 2 ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B54) № 4 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение меньше 1 В?

ДА. Перейдите в раздел " проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДЛЯ ТСМ). (ref-229926-S09198562682006121100000)

NO Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПЛОХОГО КОНТАКТА ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Переместите рычаг выбора, за исключением диапазона " 2 ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B54) № 4 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение больше 8 В?

ДА. Перейдите в " ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Лампа индикатора диапазона проверки " 2 "

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Снимите комбинированный измерительный прибор.

Индикатор диапазона «2» исправен?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ ". (ref-229926-S17967966522006121100000)

Замените комбинированный счетчик.

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Включите выключатель зажигания.

Переместите рычаг выбора в диапазон " 1 ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B54) № 10 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение меньше 1 В?

ДА. Перейдите в раздел " проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДЛЯ ТСМ). (ref-229926-S17166545992006121100000)

NO Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПЛОХОГО КОНТАКТА ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Переместите рычаг выбора, за исключением диапазона " 1 ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B54) № 10 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение больше 8 В?

ДА. Перейдите в " ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ ". (ref-229926-S06009986352006121100000)

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Лампа индикатора диапазона проверки " 1 "

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Снимите комбинированный измерительный прибор.

Индикатор диапазона «1» исправен?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ ". (ref-229926-S38506115512006121100000)

Замените комбинированный счетчик.

Проверьте плохой контакт

Плохой ли контакт в цепи переключения ингибитора?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

NO. Перейдите к " проверить Выключатель блокировки запуска " (проверить выключатель ингибитора). (ref-229926-S31079660522006121100000)

Как проверить переключатель ингибитора

Переключатель ингибитора в правильном положении?

YES

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Отрегулируйте переключатель ингибитора и выберите кабель.

Как проверить датчик температуры ATF

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Соедините разъемы с коробкой передач и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Включите выключатель зажигания и запустите двигатель.

Прогрейте коробку передач, пока температура ATF не достигнет 80°C.

ПримечаниеЕсли температура окружающей среды ниже 0°C, вести транспортное средство до тех пор, пока ATF не достигнет рабочей температуры.

Отсоедините разъем от коробки передач.

Измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи.

Разъем и клемма

(Т4) № 11 - № 15

Сопротивление 300-800 О?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF ". (ref-229926-S00498184352006121200000)

No Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF ". (ref-229926-S29425393602006121200000)

Измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи.

Разъем и клемма

(Т4) № 11 - № 15

Увеличивается ли значение сопротивления при снижении температуры АТФ?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНТЕРФЕЙСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-229926-S18326458232006121200000)

Плохой ли контакт в цепи датчика температуры ATF?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи.

Разъем и клемма

(Т4) № 11 - № 15

Сопротивление более 500 О?

YES

Даже если индикатор AT масло TEMP мигает, цепь в это время вернулась в нормальное состояние. Причиной может быть временное короткое замыкание разъема или жгута. Восстановите электрический жгут или соединитель.

No Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-229926-S15363078302006121200000)

Измерить сопротивление между клеммами разъема регулирующего клапана

Терминал

№ 1 - № 3

Сопротивление более 500 О?

YES

Замените корпус регулирующего клапана.

Плохой ли контакт в цепи датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Как проверить входной сигнал блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Нажмите на педаль тормоза.

Измерьте напряжение жгута между ТСМ и выключателем стоп-сигнала.

Разъем и клемма

(B55) № 20 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение больше 10 В?

ДА. Переходите в " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". (ref-229926-S26387454882006121200000)

No Перейдите к разделу " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". (ref-229926-S39613917302006121200000)

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Отсоедините соединитель от ТСМ и выключателя стоп-сигнала.

Измерьте сопротивление между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и выключателем стоп-сигнала.

Разъем и клемма

(B55) № 20 - (B65) No3

Сопротивление меньше 1 О?

Отремонтируйте разомкнутый жгут между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и выключателем стоп-сигнала.

Как проверить датчик скорости переднего транспортного средства

Измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи.

Разъем и клемма

(Т4) № 14 - № 18

Сопротивление 450-650 О?

Замените передний датчик скорости автомобиля.

Плохой ли контакт в цепи датчика скорости переднего автомобиля?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Отсоедините разъем жгута от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Измерьте напряжение жгута между ТСМ и выключателем стоп-сигнала.

Разъем и клемма

(B55) № 20 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение больше 10 В?

ДА. Перейдите в " проверить STOP фонарь выключатель " (проверь выключатель стоп-сигнала). (ref-229926-S36491455242006121200000)

No Перейдите к разделу " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА ". (ref-229926-S29507643022006121200000)

Проверить STOP фонарь выключателя (Проверь выключатель стоп-сигнала)

Выключите выключатель зажигания.

Отсоедините разъем от выключателя стоп-сигнала.

Измерьте сопротивление между разъемом выключателя стоп-сигнала.

Разъем и клемма

№ 2 - No3

Сопротивление больше 1 МО?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА ". (ref-229926-S29507643022006121200000)

Замените выключатель стоп-сигнала.

Плохой ли контакт в цепи сигнала оборотов двигателя?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

NO Перейдите к " CONFIRM расшифровка кода ошибки P0725 ". (ref-229926-S26844365082006121400000)

Проверьте датчик положения дроссельной заслонки

Подключите диагностический интерфейс транспортного средства к разъему канала передачи данных.

Включите выключатель зажигания.

Считайте значение датчика положения педали акселератора.

Плавно ли изменяется значение датчика положения педали акселератора от 0% до 100% при работе датчика положения дроссельной заслонки от полного закрытия до полного открытия?

ДА. Перейдите в раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО АВТОМОБИЛЯ ". (ref-229926-S03844634472006121400000)

Проверьте датчик положения дроссельной заслонки.

Датчик скорости переднего транспортного средства.

Поднимите автомобиль и установите жесткие стеллажи.

Запустите двигатель.

Переместите рычаг выбора диапазона " D " и медленно увеличьте скорость автомобиля.

ПримечаниеРазница в скорости между передними и задними колесами может зажигать предупреждающий свет АБС, но это указывает на отсутствие неисправности. После завершения диагностики управления АТ выполните процедуру очистки памяти ABS бортовой диагностической системы.

Соответствует ли скорость транспортного средства, отображаемая интерфейсом диагностики ТС, скорости автомобиля, указанной комбинационным измерителем?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". (ref-229926-S04236694662006121400000)

Проверьте датчик скорости переднего автомобиля.

Как проверить цепь электромагнита режима блокировки

Проверка в соответствии с процедурой расшифровка кода ошибки P0743.

Есть ли неисправность?

YES

Отремонтируйте или замените цепь электромагнита режима блокировки.

NO Перейти в " проверить INHIBIT выключатель цепь ". (ref-229926-S08962310562006121400000)

Как проверить цепь переключателя ингибитора

Проверка в соответствии с процедурой расшифровка кода ошибки P0705.

Неисправность есть?

YES

Отремонтируйте или замените схему выключателя ингибитора.

НЕТ Переходите в " ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА ". (ref-229926-S26638244692006121400000)

Проверить цепь выключателя Стоп-Сигнала

Выполните проверку в соответствии с процедурами расшифровка кода ошибки P0719 и DTS P0724.

Неисправность есть?

YES

Отремонтируйте или замените цепь выключателя стоп-сигнала.

NO Перейти к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АТФ ". (ref-229926-S03778375672006121400000)

Как проверить цепь датчика температуры ATF

Проверка в соответствии с процедурами расшифровка кода ошибки P0712 и DTS P0713.

Неисправность есть?

YES

Отремонтируйте или замените цепь температуры ATF.

NO Перейти к " проверить датчик положения дроссельной заслонки ". (ref-229926-S05986018622006121400000)

Подключите диагностический интерфейс транспортного средства к разъему канала передачи данных.

Включите выключатель зажигания.

Считайте значение датчика положения педали акселератора.

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". (ref-229926-S32382194642006121400000)

Проверьте цепь датчика положения дроссельной заслонки.

Проверьте сигнал частоты вращения двигателя

Произведите холостой ход двигателя.

Соответствует ли оборот двигателя, отображаемый диагностическим интерфейсом транспортного средства, оборотам двигателя, указываемым тахометром?

YES

Неисправность в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), плохой контакт разъема блок управления трансмиссией или механическая неисправность узла трансмиссии.

Проверьте цепь сигнала оборотов двигателя.

Как проверить электромагнит режима блокировки

Измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи.

Разъем и клемма

(Т4) № 12 - № 20

Сопротивление 2,0-6,0 О?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ СОЛЕНОИДОМ РЕЖИМА БЛОКИРОВКИ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-229926-S18981911142006121400000)

NO Перейдите к " проверить замок-UP DUTY SOLENOID (IN трансмиссия) ". (ref-229926-S34621192282006121400000)

Проверить электромагнит режима блокировки (в трансмиссии)

Отсоедините разъем передачи.

Слейте воду из АТФ.

Важно	Не сливайте АТФ, пока он не остынет.

Снимите масляный поддон и отсоедините разъем от электромагнита режима блокировки.

Измерьте сопротивление между соленоидом режима блокировки и заземлением коробки передач.

Разъем и клемма

(AT12) № 4 - Масса коробки передач

Сопротивление 2,0-6,0 О?

Замените корпус регулирующего клапана.

Проверить линейный соленоид давления в линии

Измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи.

Разъем и клемма

(Т4) № 1 - № 2

Сопротивление 4-8 О?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ". (ref-229926-S38640115492006121400000)

NO Перейдите к " проверить LINE давление LINEAR SOLENOID (IN трансмиссия) ". (ref-229926-S24774160722006121400000)

Проверить линейный соленоид давления в линии (в коробке передач)

Снимите разъем коробки передач с кронштейна.

Слейте воду из АТФ.

Важно	Не сливайте АТФ, пока он не остынет.

Снимите масляный поддон и отсоедините разъем от линейного соленоида давления в магистрали.

Измерьте сопротивление между линейным разъемом соленоида линейного давления и заземлением коробки передач.

Разъем и клемма

(AT11) № 2 - № 4

Сопротивление 4-8 О?

Замените корпус регулирующего клапана.

Как проверить режим работы муфты сцепления при низкой нагрузке

Измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи.

Разъем и клемма

(Т4) № 4 - № 20

Сопротивление 2,0-6,0 О?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ОТ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНТЕРФЕЙСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-229926-S12568033632006121400000)

NO Перейдите к пункту " проверить низкий CLUTCH DUTY SOLENOID (IN трансмиссия) ". (ref-229926-S00789140702006121400000)

Плохой ли контакт в цепи соленоида с низким режимом работы сцепления?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Как проверить соленоид режима низкого сцепления (в коробке передач)

Снимите разъем коробки передач с кронштейна.

Слейте воду из АТФ.

Важно	Не сливайте АТФ, пока он не остынет.

Снимите масляный поддон и отсоедините разъем от электромагнита низкого сцепления.

Измерьте сопротивление между разъемом электромагнита с низкой нагрузкой сцепления и землей коробки передач.

Разъем и клемма

(AT12) № 2 - Масса коробки передач

Сопротивление 2,0-6,0 О?

ДА. Перейдите в раздел " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И СОЛЕНОИДОМ РЕЖИМА НИЗКОГО СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-229926-S24913237382006121400000)

Замените корпус регулирующего клапана.

Как проверить 2-4 электромагнит режима торможения

Измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи.

Разъем и клемма

(Т4) № 3 - № 20

Сопротивление 2,0-6,0 О?

NO Перейдите к " проверить 2-4 тормоз DUTY SOLENOID (IN трансмиссия) ". (ref-229926-S40722437842006121400000)

Плохой ли контакт в цепи соленоида 2-4 режима торможения?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Как проверить 2-4 соленоид режима торможения (в коробке передач)

Снимите разъем коробки передач с кронштейна.

Слейте воду из АТФ.

Важно	Не сливайте АТФ, пока он не остынет.

Снимите масляный поддон и отсоедините разъем от электромагнита режима торможения 2-4.

Измерьте сопротивление между разъемом электромагнита режима торможения 2-4 и заземлением коробки передач.

Разъем и клемма

(AT12) № 6 - Масса коробки передач

Сопротивление 2,0-6,0 О?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ СОЛЕНОИДОМ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ 2-4 И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-229926-S02769412962006121400000)

Замените корпус регулирующего клапана.

Как проверить электромагнит высокого режима работы сцепления

Измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи.

Разъем и клемма

(Т4) № 7 - № 20

Сопротивление 2,0-6,0 О?

NO. Перейдите к разделу " проверить высокий CLUTCH DUTY SOLENOID (IN трансмиссия) " (ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА РЕЖИМА ВЫСОКОГО СЦЕПЛЕНИЯ (В ТРАНСМИССИИ)). (ref-229926-S34261968302006121400000)

Плохой ли контакт в цепи с высокой нагрузкой сцепления?

YES

Восстановить плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Как проверить электромагнит сцепления с высокой нагрузкой (в трансмиссии)

Снимите разъем коробки передач с кронштейна.

Слейте воду из АТФ.

Важно	Не сливайте АТФ, пока он не остынет.

Снимите масляный поддон и отсоедините разъем от электромагнита с высокой нагрузкой сцепления.

Измерьте сопротивление между соединителем соленоида с высокой нагрузкой сцепления и землей коробки передач.

Разъем и клемма

(AT12) № 3 - Масса коробки передач

Сопротивление 2,0-6,0 О?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ СОЛЕНОИДОМ СЦЕПЛЕНИЯ С ВЫСОКОЙ НАГРУЗКОЙ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-229926-S38457202582006121400000)

Замените корпус регулирующего клапана.

Проверить низкий и REVERSE тормоз DUTY SOLENOID (проверь соленоид режима работы тормоза заднего хода)

Измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи.

Разъем и клемма

(Т4) № 6 - № 20

Сопротивление 2,0-6,0 О?

NO. Перейдите к разделу " проверить низкий и REVERSE тормоз DUTY SOLENOID (IN трансмиссия) " (ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА РЕЖИМА РАБОТЫ ТОРМОЗА НИЗКОГО И ЗАДНЕГО ХОДА (В ТРАНСМИССИИ)). (ref-229926-S09256929302006121400000)

Плохой ли контакт в цепи соленоида низкого и обратного режима?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Как проверить соленоид режима торможения задним ходом (в трансмиссии)

Снимите разъем коробки передач с кронштейна.

Слейте воду из АТФ.

Важно	Не сливайте АТФ, пока он не остынет.

Снимите масляный поддон и отсоедините разъем от электромагнита, работающего в режиме пониженной / обратной подачи.

Измерьте сопротивление между разъемом соленоида низкого и обратного режима работы и заземлением коробки передач.

Разъем и клемма

(AT12) № 1 - Масса коробки передач

Сопротивление 2,0-6,0 О?

ДА. Перейдите к " проверить жгут разъём BETWEEN трансмиссия и низкий и REVERSE DUTY SOLENOID " (ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И СОЛЕНОИДОМ НИЗКОГО / ОБРАТНОГО РЕЖИМА). (ref-229926-S06670563182006121400000)

Замените соленоид режима торможения задним ходом.

Проверить соленоид блокировки переключения передач

Измерьте сопротивление между соленоидом блокировки переключения передач.

Разъем и клемма

(B117) № 5 - № 4

Сопротивление 20-40 О?

ДА. Переходим в " проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выход сигнал " (ПРОВЕРЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ТСМ). (ref-229926-S39423996642006121400000)

Замените электромагнит блокировки переключения передач.

Проверьте выходной сигнал блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Подсоедините все разъемы.

Включите выключатель зажигания.

Переведите рычаг выбора в диапазон " D ".

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B56) № 18 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение больше 10,5 В?

YES и переходите в " проверить Выход сигнал FROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". (ref-229926-S01053567032006121400000)

NO Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПЛОХОГО КОНТАКТА ". (ref-229926-S22886572592006121400000)

Проверьте выходной сигнал от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Поднимите автомобиль и установите жесткие стеллажи.

ПримечаниеПоднять все колеса с земли.

Запустите двигатель.

Переместите рычаг выбора диапазона " D " и медленно увеличьте скорость транспортного средства до 20 км / ч (12 миль в час).

Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси.

Разъем и клемма

(B56) № 18 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение меньше 1 В?

YES

Даже если индикатор Питание мигает, цепь в это время вернулась к нормальному состоянию. Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Восстановите жгут или разъем в цепи управления обратным ингибитором.

NO Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПЛОХОГО КОНТАКТА ". (ref-229926-S22886572592006121400000)

Плохой ли контакт в цепи управления ингибитором обратного хода?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Отсоедините разъем от заднего датчика скорости автомобиля.

Включите выключатель зажигания.

Измерьте подачу питания на зажигание между разъемом заднего датчика скорости автомобиля и землей трансмиссии.

Разъем и клемма

(AT10) № 3 (+) - Масса коробки передач (-)

Напряжение больше 10 В?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-229926-S05975102762006121400000)

Проверьте жгут между задним датчиком скорости автомобиля и аккумулятором на обрыв цепи, короткое замыкание или плохой контакт. При необходимости восстановите жгут.

Подготовка осциллографа

У вас есть осциллограф?

ДА. Перейдите в раздел " проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДЛЯ ТСМ). (ref-229926-S16076818612006121400000)

NO Перейдите к " проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". (ref-229926-S16076818612006121400000)

Соедините разъемы с блоком управления трансмиссией и коробкой передач.

Поднимите автомобиль и установите жесткие стеллажи.

ПримечаниеПоднять все колеса с земли.

Запустите двигатель и установите транспортное средство в состояние 20 км / ч (12 миль в час).

ПримечаниеРазница в скорости между передними и задними колесами может зажечь предупредительную лампу ABS, но это указывает на отсутствие неисправности. Когда диагностика контроля AT закончена, выполните процедуру очистки памяти ABC бортовой системы диагностики.

Измерьте напряжение переменного тока между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Разъем и клемма

(B55) № 24 (+) - № 23 (-)

Напряжение больше 2 В?

ДА. Перейдите в " ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ ". (ref-229926-S29404071292006121400000)

Замените задний датчик скорости автомобиля.

Как проверить входной сигнал для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью осциллографа

Соедините разъемы с блоком управления трансмиссией и коробкой передач.

Поднимите автомобиль и установите жесткие стеллажи.

ПримечаниеПоднять все колеса с земли.

Установите осциллограф на клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Разъем и клемма

Положительный зонд; (B55) № 24

Заземлитель; (B55) № 23

Запустите двигатель и установите транспортное средство в состояние 20 км / ч (12 миль в час).

Измерьте напряжение сигнала, индицируемое на осциллографе.

Импульсное напряжение примерно 5 В?

ДА. Перейдите в " ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ ". (ref-229926-S29404071292006121400000)

Замените задний датчик скорости автомобиля.

Плохой ли контакт в цепи датчика скорости заднего автомобиля?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Как проверить соленоид режима переключения

Измерьте сопротивление между разъемом передачи и клеммами передачи.

Разъем и клемма

(Т4) № 8 - № 20

Сопротивление 2,0-6,0 О?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ СОЛЕНОИДОМ РЕЖИМА ПЕРЕДАЧИ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-229926-S17801031772006121400000)

NO Перейдите к пункту " проверить TRANSFER DUTY SOLENOID (IN ТРАНСМИССИЮ) ". (ref-229926-S00776582952006121400000)

Как проверить соленоид режима передачи (в коробке передач)

Поднимите автомобиль и установите жесткие стеллажи.

ПримечаниеПоднять все колеса с земли.

Слейте жидкость из автоматической коробки передач.

Важно	Не сливайте жидкость автоматической коробки передач, пока она не остынет.

Снимите удлинительный кожух и отсоедините разъем от электромагнита режима передачи.

Измерьте сопротивление между разъемом электромагнита режима передачи и заземлением коробки передач.

Разъем и клемма

(AT12) № 5 - Масса коробки передач

Сопротивление 2,0-6,0 О?

Замените корпус регулирующего клапана.

Проверить клеммы заземления двигателя

Были ли затянуты клеммы массы двигателя?

YES. Перейдите в " проверить масса цепь OF блок управления двигателем " (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭСУД). (ref-229926-S33446309852006121400000)

Затяните клеммы массы двигателя.

Проверьте цепь заземления блока управления двигателем

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Отсоедините разъем от модуля блок управления двигателем.

Замерьте сопротивление жгута между ЭСУД и землей двигателя.

Разъем и клемма

(B134) № 7 - Земля двигателя

(B134) № 6 - Земля двигателя

(B135) № 1 - Земля двигателя

(B135) № 4 - Земля двигателя

(B135) № 12 - Земля двигателя

(B137) № 1 - Земля двигателя

(B137) № 2 - Земля двигателя

(B137) № 3 - Земля двигателя

(B137) № 7 - Земля двигателя

Сопротивление меньше 5 О?

ДА. Перейдите в " проверить ACCELERATOR педаль датчик положения " (ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА). (ref-229926-S01079346682006121400000)

Устраните обрыв цепи в жгуте между разъемом блок управления двигателем и клеммой массы двигателя.

Как проверить датчик положения педалей акселератора

Отсоедините разъем от датчика положения педали акселератора.

Измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика положения педали акселератора.

Разъем и клемма

No1 - No6

Сопротивление 0,5-4,5 ко?

ДА. Перейдите в " проверить ACCELERATOR педаль датчик положения " (ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА). (ref-229926-S20452028852006121400000)

Замените датчик положения педали акселератора.

Измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика положения педали акселератора.

Разъем и клемма

No2 - No6

Сопротивление 0,5-4,5 ко?

ДА. Переходим в " ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТКМ И ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА ". (ref-229926-S05290640772006121400000)

Замените датчик положения педали акселератора.

Плохой ли контакт в цепи датчика положения педали акселератора?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Надежно ли затянуты клеммы массы двигателя?

YES. Перейдите в " проверить масса цепь OF блок управления двигателем " (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭСУД). (ref-229926-S33383338352006121500000)

Затяните клеммы массы двигателя.

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Отсоедините разъем от модуля блок управления двигателем.

Замерьте сопротивление жгута между ЭСУД и землей двигателя.

Разъем и клемма

(B134) № 7 - Земля двигателя

(B134) № 6 - Земля двигателя

(B135) № 1 - Земля двигателя

(B135) № 4 - Земля двигателя

(B135) № 12 - Земля двигателя

(B137) № 1 - Земля двигателя

(B137) № 2 - Земля двигателя

(B137) № 3 - Земля двигателя

(B137) № 7 - Земля двигателя

Сопротивление меньше 5 О?

ДА. Перейдите в " проверить ACCELERATOR педаль датчик положения " (ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА). (ref-229926-S30432917572006121500000)

Устраните обрыв цепи в жгуте между разъемом блок управления двигателем и клеммой массы двигателя.

Отсоедините разъем от датчика положения педали акселератора.

Измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика положения педали акселератора.

Разъем и клемма

No1 - No6

Сопротивление 0,5-4,5 ко?

ДА. Перейдите в " проверить ACCELERATOR педаль датчик положения " (ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА). (ref-229926-S00068786062006121500000)

Замените датчик положения педали акселератора.

Измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика положения педали акселератора.

Разъем и клемма

№ 6 - № 2

Сопротивление 0,5-4,5 ко?

ДА. Переходим в " ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТКМ И ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА ". (ref-229926-S02646506652006121500000)

Замените датчик положения педали акселератора.

Плохой ли контакт в цепи датчика положения педали акселератора?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Плохой ли контакт в цепи датчика положения дроссельной заслонки?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Проверить запасной предохранитель

Запасной предохранитель в порядке?

YES (ДА).перейдите в " проверить Fwd выключатель ". (ref-229926-S24452201802006121500000)

Замените предохранитель.

Как проверить переключатель Fwd

Подключите диагностический интерфейс транспортного средства к разъему канала передачи данных.

Когда предохранитель вставляется в выключатель FWD, светодиод загорается?

ДА. Перейдите в раздел " проверить COMBINATION METER " (проверка комбинированного счетчика). (ref-229926-S26340159622006121500000)

No Перейдите к " проверить жгут разъём BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и Fwd выключатель ". (ref-229926-S22800701492006121500000)

Горит ли индикатор Fwd?

YES

Перейдите в раздел " ОСМОТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". (ref-229926-S17375424812006042500000)

No Перейдите к " проверить жгут разъём BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и COMBINATION METER ". (ref-229926-S08841580802006121500000)

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Подключите разъем к блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Включите выключатель зажигания.

Измерьте напряжение сигнала для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) при установке предохранителя на разъем переключателя Fwd.

Разъем и клемма

(B56) № 17 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение меньше 1 В?

ДА. Перейдите в раздел " проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДЛЯ ТСМ). (ref-229926-S13064546722006121500000)

NO Перейдите к " проверить Выход сигнал EMISTERED FROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". (ref-229926-S31264340142006121500000)

Измерьте напряжение сигнала для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), извлекая предохранитель из разъема переключателя Fwd.

Разъем и клемма

(B56) № 17 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение 6-9,1 В?

ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ ". (ref-229926-S08841580802006121500000)

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Проверьте выходной сигнал, выдаваемый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Подключите разъем к блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и комбинированному счетчику.

Включите выключатель зажигания.

Разъем и клемма

(B56) № 14 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение меньше 1 В?

ДА. Перейдите в " проверить Выход сигнал EMITTED FROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " (ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ, ИЗЛУЧАЕМЫЙ ОТ ТСМ). (ref-229926-S31264340142006121500000)

NO Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПЛОХОГО КОНТАКТА ". (ref-229926-S04757031512006121500000)

Разъем и клемма

(B56) № 14 (+) - Масса корпуса (-)

Напряжение 6-9,1 В?

ДА. Перейдите в " проверить предохранитель " (проверка предохранителя). (ref-229926-S38835883032006121500000)

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Проверить предохранитель (проверь предохранитель)

Предохранитель в порядке?

ДА. Перейдите в " ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ ". (ref-229926-S04757031512006121500000)

Замените предохранитель.

Плохой контакт в цепи переключателя FWD?

YES

Отремонтируйте плохой контакт.

Замените блок управления трансмиссией (TCM).

Проверить круиз-контроль выключателя (проверь переключатель Круиз-Контроля)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.

Когда установлен круиз-контроль, загорается ли светодиод?

YES

Перейдите к шагу проверить INHIBIT выключатель (проверить переключатель ингибитора).

Проверьте круиз-контроль.