Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Обслуживание - МКПП: Технические характеристики Kia Optima I рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Производительность по жидкости

ПрименениеQts. (Л)
Все модели1,6-1,8 (1,5-1,7)

ЕМКОСТИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Переключить коробку передач на 4-ю передачу. Снять обшивку сиденья водителя и левой консоли (9-3) или отрегулировать пыльник механизма переключения передач (9.5). Проверить, можно ли вставить стопорный штифт в отверстие в корпусе рычага переключения передач. ( 3) либо (<UNK> 4). Демонтировать пластиковую заглушку коробки передач и установить стопорный дюбель (87 92 335) так, чтобы 4-я передача была заблокирована.
  2. Ослабьте скобу, удерживающую шток шестерни в передаточном рычаге. (Рисунок 6) Убедитесь, что рычаг переключения передач находится на 4-й передаче. Установите стопорный штифт в корпус рычага переключения передач. Работая сверху, затяните гайку хомутного соединения, которая удерживает шток селектора к передаточному рычагу.
  3. Снимите стопорный штифт с коробки передач и установите пластиковую заглушку. Извлеките стопорный дюбель из корпуса рычага переключения передач и переустановите компоненты. Испытание проводится при включенном рычаге переключения передач.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Дренажная пробка37 (50)
Заливная пробка37 (50)
Уровнемерная пробка37 (50)

Моменты затяжки