Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima I рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механизм переключения передач (ручной): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механизм переключения передач (ручной): Снятие и установка Kia Optima I рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Для удаления

Снятие влечет за собой комплектный корпус шестерни-рычага со штоком селектора.

Схема №44
  1. Извлеките отрицательный вывод из батареи.
  2. Для доступа к корпусу рычага переключения передач и штоку селектора сначала необходимо снять левое сиденье и центральную консоль с боковой облицовкой.
  3. Снимите воздуховод.
  4. Включить 4-ю передачу.
  5. Снимите пластмассовую заглушку на коробке передач и вставьте " 87 92 335 СТОПОРНЫЙ ШТИФТ " кольцом вверх. (ref-297722-S21239239072008090400000)
  6. Ослабьте сверху хомут, крепящий шток селектора к рычажному механизму в коробке передач.
  7. Включить 3-ю передачу для разделения штока селектора и рычажного механизма на коробке передач.
  8. Отверните болты крепления корпуса рычага-шестерни, поднимите его и переверните.
  9. Снимите два зажима, крепящие проводку выключателя зажигания к корпусу рычага переключения передач.
  10. Отсоедините разъем на выключателе зажигания.
  11. Потяните корпус рычага-шестерни назад и поднимите его вместе со штоком селектора.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Убедитесь, что 4-я передача застопорена " 87 92 335 СТОПОРЕНИЕ ШТИФТА " (кольцом вверх) в коробке передач. (ref-297722-S21239239072008090400000)
  2. Поместите корпус рычага переключения передач со штоком селектора в автомобиль и направьте шток селектора через втулку в переборке.
  3. Подсоедините электропроводку к выключателю зажигания.
  4. Закрепите проводку выключателя зажигания на коробке передач двумя кабельными стяжками.
  5. Установите коробку передач с помощью четырех болтов.
  6. Включить 4-ю передачу и вставить в корпус рычага переключения передач " 87 92 632 СТОПОРНЫЙ ШТИФТ ". (ref-297722-S39220033792008090400000)
  7. Затяните сверху гайку на хомуте крепления штока селектора к рычажному механизму коробки приводов. Момент затяжки: 21 Н.м.
  8. Выньте стопорный штифт из коробки передач и вставьте пластиковую заглушку.
  9. Выньте стопорный штифт из корпуса рычага переключения передач и попробуйте сменить передачу.
  10. Подогнать воздуховод.
  11. Подогнать центральную консоль с боковой отделкой и левым сиденьем.
  12. Подсоедините отрицательный вывод к аккумулятору.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Включить 4-ю передачу.
  2. Снимите пластмассовую заглушку на коробке передач и вставьте " 87 92 335 СТОПОРНЫЙ ШТИФТ " для закрепления 4-й передачи в коробке передач. (ref-297722-S21239239072008090400000)
  3. Поднимите пыльник на рычаге переключения передач и убедитесь, что " 87 92 632 LOCKING контакт " можно вставить в отверстие корпуса рычага переключения передач. Если стопорный штифт не может быть вставлен, положение шестерни необходимо отрегулировать, как описано в шагах 4-5 ниже. Извлеките стопорный палец, если регулировка не требуется. (ref-297722-S39220033792008090400000)
  4. Сверху снимите хомут, крепящий шток селектора к рычажному механизму на коробке передач.
  5. Проверьте, что рычаг переключения передач установлен в положение 4-й передачи.
  6. Вставить " 87 92 632 СТОПОРНЫЙ ШТИФТ " в корпус рычага переключения передач. (ref-297722-S39220033792008090400000)
  7. Затяните гайку на хомуте крепления штока селектора к рычажному механизму коробки приводов. Момент затяжки: 22 Н.м.
  8. Выньте стопорный штифт из коробки передач и вставьте пластиковую заглушку.
  9. Извлеките стопорный штифт из корпуса рычага переключения передач и установите на место пыльник.
  10. Проверьте, что все шестерни могут быть включены и ключ может быть извлечен в обратном направлении.
Схема №51
Схема №52
  1. Снимите корпус рычага переключения передач, как описано в разделе " КОРПУС РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-297722-S36705242612008090400000)
  2. Снимите держатель стопорной пластины.
  3. Снимите пружину, крепящую стопорную пластину.
  4. С помощью отвертки выведите из зацепления собачку, которая управляется от выключателя зажигания. Поднимите стопорную пластину вместе с ее пластиковым кронштейном.
  5. Снимите ограничитель прогиба.
  6. Переведите рычаг переключения передач в задний ход и отвинтите винт, крепящий тягу селектора к рычагу переключения передач.
  7. Снимите рычаг переключения передач и шаровое гнездо, осторожно нажимая на три язычка гнезда с помощью отвертки.
Схема №53
Схема №54
  1. Вставьте рычаг переключения передач и шаровое гнездо в корпус рычага переключения передач. Уплотнительное кольцо должно находиться между шаровым гнездом и корпусом.
  2. Вставьте винт, удерживающий шток селектора, в рычаг переключения передач и поверните шток так, чтобы отверстия под стопорный штифт были обращены вверх. Момент затяжки: 20 Н.м.
  3. Вставьте ограничитель прогиба.
  4. Вставьте стопорную пластину. Проверьте, что 2 подшипника стопорной пластины (резиновая втулка и купол) в корпусе находятся на месте.
  5. Защелкните собачку выключателя зажигания в пластину замка.
  6. Поместите держатель стопорной пластины. Loctite 242 должен быть нанесен на болты, используемые для крепления держателя стопорной пластинки, см. " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ СМАЗОК И ГЕРМЕТИКОВ ". (ref-297722-S32833339922008090400000)
  7. Установите пружину стопорной пластины.
  8. Отрегулировать положение стопорной пластины винтом на держателе стопорных пластин так, чтобы оно было вровень с проушиной в корпусе рычага переключения передач. ВАЖНО: Ограничитель прогиба при регулировке не должен соприкасаться с стопорной пластиной.
  9. Установите весь корпус рычага переключения передач и шток селектора, как описано в разделе " КОРПУС РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-297722-S36705242612008090400000)

Другие статьи — Механизм переключения передач (ручной)