Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система ограничений выбросов в результате испарения: Обзор Kia Magentis II рестайлинг

Описание системы ограничений выбросов в результата испарения: обзора

Испарительная система контроля выбросов предотвращает испарение паров топлива, хранящихся в топливном баке, в атмосферу. Когда топливо испаряется в топливном баке, пар проходит через вентиляционные шланги или трубки в контейнер, заполненный древесным углем, и контейнер временно удерживает пар в древесном угле. Если блок управления двигателем определяет втягивание собранного пара в камеры сгорания во время определенных рабочих условий, он будет использовать вакуум во впускном коллекторе для его перемещения.

Схема №9

Бортовая система рекуперации паров при заправке (ORVR) предназначена для предотвращения выбросов паров из топливных баков (HC) во время заправки на АЗС.

Эта система состоит из наполнительного выпускного клапана, топливного отсечного клапана, клапана отсечки топлива (для опрокидывания), двухходового клапана (для сброса давления/вакуума), сепаратора топлива жидкость/пар, который установлен рядом с наливной трубой, фильтра из древесного угля, который установлен под элементом левой стороны заднего пола и протектором, трубками и различными соединениями.

Во время заправки в наливную трубу втягивается окружающий воздух, чтобы не выделять в воздух пары топлива. Пары топлива в баке затем принудительно поступают в канистру через выпускной клапан заполнения. Сепаратор жидкого топлива/паров отделяет жидкое топливо и пропускает чистый пар в угольный фильтр.

Пока двигатель работает, захваченный пар в канистре всасывается во впускной коллектор, а затем в камеру сгорания двигателя. В соответствии с этим способом очистки угольный контейнер очищают и восстанавливают его абсорбционную способность.

Схема №10

Устройство для затягивания храповика на резьбовой крышке топливозаправщика уменьшает вероятность неправильной установки, которая бы уплотняла топливозаправщик. После того, как прокладка на крышке заливной горловины горючего и фланец заливной горловины соприкасаются друг с другом, храповик издает громкий щелкающий шум, указывающий на то, что уплотнение установлено.

Схема №11