Дозаправка и стравливание охлаждающей жидкости двигателя
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий. Серьезное ошпаривание может быть вызвано утечкой горячей жидкости под высоким давлением из радиатора. |
|---|
| Внимание | При заливке охлаждающей жидкости двигателя обязательно закрыть крышку релейной коробки и не допускайте разлива охлаждающей жидкости на электрические детали или краску. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее. |
|---|
- Убедиться, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
- Открыть крышку радиатора.
- Ослабить сливную пробку, и слить хладагент.
- Надежно затянуть сливную пробку радиатора.
- Снять, слить и прочистите бак резервуара.
- Медленно доливайте воду через крышка радиатора. Надавите на верхний/нижний шланги радиатора, чтобы легко выпустить воздух.
- Прогрейте двигатель до тех пор, пока вентилятор охлаждения не заработает 2-3 раза. Разгон двигателя производите 2-3раза без нагрузки.
- Подождать, пока двигатель не остынет.
- Повторить шаги 1-8 до тех пор, пока слитая вода не станет чистой.
- Медленно заполняйте жидкую смесь хладагентом и водой (4: 6) через крышку радиатора. Надавите на верхний / нижний шланги радиатора, чтобы легко отбирать воздух.
- Запустить двигатель и работайте так, чтобы циркулировала охлаждающая жидкость. При работе вентилятора охлаждения и циркуляции хладагента долить хладагент через крышка радиатора.
- Повторяйте операцию 11 до тех пор, пока охлаждающий вентилятор не начнет циклически работать 3-5 раз и не выпустит достаточное количество воздуха из системы охлаждения.
- Установить крышка радиатора и заполните бачок бачка до линии «МАКС»(или «Ф») хладагентом.
- Прогоняйте автомобиль под холостым ходом до тех пор, пока вентилятор охлаждения не сработает 2-3 раза.
- Остановить двигатель и дождаться охлаждения охлаждающей жидкости.
- Повторить шаги 10-15 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости больше не упадет, удаляя воздух из системы охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить уровень хладагента в резервуаре еще раз в течение 2-3 дней после замены хладагента.
Схема №230
- Снять крышка радиатора, смочите его уплотнение охлаждающей жидкостью двигателя и установить на тестер давления.
- Приложить давление 93-123 к Па (0,95-1,25 кгс / см 2, 14-19 фунт / кв.
- Проверить падение давления.
- Если давление падает, заменить колпачок.
Схема №231
- Дождаться, пока двигатель остынет, затем осторожно снять крышка радиатора. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и установить на него тестер давления.
- Приложить давление 93-123 к Па (0,95-1,25 кгс / см 2 14-18 фунт / кв.
- Осмотреть на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя и падения давления.
- Снять тестер и установить на место крышка радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие моторного масла в охлаждающей жидкости или охлаждающей жидкости в моторном масле.
Схема №232
Схема №233
- Слить охлаждающую жидкость двигателя. ВНИМАНИЕ: Система находится под высоким давлением, когда двигатель горячий. Чтобы избежать опасности выделения ошпаривающей охлаждающей жидкости двигателя, снимайте колпачок только тогда, когда двигатель остынет.
- Снять приводной ремень (А).
- Снять ремень ГРМ.
- Снять водяной насос (А) и прокладку (Б). ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно разобранную прокладку водяного насоса.
Схема №234
Схема №235
Схема №236
- Слить охлаждающую жидкость двигателя.
- Снять воздухоочиститель в сборе.
- Отсоединить верхний и нижний шланги радиатора (А, Б).
- Отсоединить разъем датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя).
- Снять шланг охлаждающей жидкости, относящийся к шлангам нагревателя и системе температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя).
- Снять протектор проводки.
- Снять узел регулировки температуры воды (А) и прокладки (Б).
- Снять водопроводную трубу (А).
