Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (G4kc - GSL 2.4L): Регулировки
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (G4kc - GSL 2.4L): Регулировки Kia Magentis II

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить и отрегулировать зазоры клапанов

MLA (МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР РЕСНИЦ)

ПримечаниеОсмотреть и отрегулировать зазор клапанов при холодном двигателе (Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° С) и установленной на блоке цилиндров головке цилиндров.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снять крышку двигателя (А).
  2. Снять крышку головки блока цилиндров. Отсоединить разъем катушки зажигания (А) и извлечь катушку зажигания. Отстыкуйте шланг P.c.v(а) и рукав суфлера от крышки головки цилиндров. Ослабить болты крышки головки цилиндра, после чего снять крышку (А) и прокладку.
  3. Установить цилиндр No1 в ВМТ / компрессию. Повернуть шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой ГРМ " Т " крышки нижней цепи ГРМ. Проверить, чтобы метка (А) звездочек ГРМ распределительного вала находилась на прямой линии на поверхности головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Если нет, повернуть коленчатый вал на один оборот (360 °)
  4. Осмотреть зазор клапана. Проверить только клапан, указанный как показано на иллюстрации. [№ 1 цилиндр: TDC / компрессия] измерить клапанный зазор. С помощью толщиномера измерить зазор между толкателем и базовым кругом распределительного вала. Записать измерения зазора клапанов, не соответствующие спецификации. Они будут использованы позже для определения требуемого сменного регулировочного толкателя. Клиренс клапана Температура охлаждающей жидкости: 20 ° C [20°C] Предельная отметка впуска: 0,10-0,30мм (0,0039).
  5. Осторожно отрегулировать зазор впускного и выпускного клапанов. Установить цилиндр № 1 на заданную толщину газораспределительного вала / сжатия. Метки на цепи газораспределения и звездочках синхронизации распределительного вала. Повернуть кулачковый шкив коленчатого вала на 15 ° по часовой стрелке. Снять болт рабочего отверстия (А) крышки цепи ГРМ. ВНИМАНИЕ: не следует повторно использовать болт после его сборки. Вставить тонкий шток в рабочее отверстие крышки цепи синхронизации и снять храповик. Клапанный зазор (Температура охлаждающей жидкости двигателя: 0,15 ° C) T: Толщина снятого толкателя A: Измеренный клапанный зазор N: Ширина нового толкателя Впускной зазор: N = T + [A - 0,20 мм (0,0079in. выхлопные газы: n = t + [А-0,30 мм (0,0118 дюйма)] Установить новый толкатель толщиной, как можно более близкой к расчетному значению. ПРИМЕЧАНИЕ: 15N

Другие статьи — Двигатель механический (G4kc - GSL 2.4L)