Нет ответа от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - NAG1/дизель
Полные схемы электрических соединений приведены в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-313035)
| Возможные причины |
|---|
| (Z910) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (D65) ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (D64) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| Блок управления трансмиссией (TCM) |
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
- ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДА Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью сканирующего инструмента выбрать вид устройства? ПРИМЕЧАНИЕ. Красный " X " будет рядом с модулем, который не обменивается данными, указывая, что модуль не активен в сети шины. Зеленая проверка указывает на то, что блок TIPCS включен в сеть шины. Примечание: Проверить схему TIM для любого активного Tc
- (Z910) масса обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С1. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В, проверить цепь массы (Z910). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите на этап 3 Нет Устраните обрыв цепи массы (хтагх2).выполнить процедуру трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-based Trans- Transm - управление / Диагностика Mod. Z910 NAG1 (ref-350086-S21105755262009121400000)
- (T16) трансмиссия управление Выход обрыв цепи OR SHORTED Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить выходную цепь (T16) трансмиссия управление. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к шагу 4 Нет восстановить выходную схему трансмиссии на обрыв или короткое замыкание. Выполнить Xtдиагностику трансмиссии 3 на основе ТЕСТА СМ. T16 NAG1 (ref-350086-S21105755262009121400000)
- (D65) CAN C шина (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C1. Отключить кабель-коннектор блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С2. Измерить сопротивление цепи (D65), установленной на шине CAN С (*) между разъемом TIMM- и разъемом ТСМ. Значение сопротивления ниже 5,0 ом? да Перейдите к шагу 5 Нет Ремонт передачи См. для шины TAGX + 3 D65 NAG1 (ref-350086-S21105755262009121400000)
- (D64) CAN C шина (-) обрыв цепи. Измерить сопротивление цепи передачи (D64) С-образной шиной между разъемом TIPM и соединителем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Имеет ли значение сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль управления передачей в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест трансмиссия VERIFICATION. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки-Based Diagagnostics / модуль, процедура управления передачей NAG1 D64 NAG1 (ref-350086-S21105755262009121400000)(ref-350086-S21105755262009121400000)
Нет ответа от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (модуль управления трансмиссией) - NGC
Полные схемы электрических соединений приведены в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-313035)
| Возможные причины |
|---|
| МОЩНОСТЬ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ |
| (D65) ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (D64) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Нет ответа от TIPM (полностью интегрированный модуль питания)
Полные схемы электрических соединений приведены в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-313035)
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПИ B (+) ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ РАЗОМКНУТЫ |
| ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТЫ |
| ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ |
| ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ЦЕПИ CAN C РАЗОМКНУТЫ |
| ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ЦЕПИ CAN C ЗАМКНУТЫ НА ЗЕМЛЮ |
| ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ЦЕПИ CAN C ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |