Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Compass/Jeep Compass I рестайлинг 2 (2013-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/6F24 автоматическая коробка передач - сервисная информация:…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

6F24 автоматическая коробка передач - сервисная информация: Снятие и установка Jeep Compass I рестайлинг 2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 34 иллюстрации ~8 мин чтения

Как установить 6F24 автоматический коробку передачи - сервисной информация: снятия и установки

  1. Вставьте конец троса переключения передач вверх в отверстие через напольный поддон.
  2. С помощью кабеля переключения передач, намотанного над теплозащитным экраном со стороны пассажира, сожмите стопорную ступицу корпуса кабеля через самую широкую точку между полом и рулевой рейкой.
  3. Направьте трос переключения передач вперед по рулевому механизму и по направлению к трансмиссии.
  4. Установите тепловой экран над рулевой рейкой.
  5. Опустите транспортное средство на пол.
  6. Зацепите зажимы (2) для удержания троса переключения передач (1) на кронштейне (3) на трансмиссия.
  7. Под лотком для батарей зафиксируйте конец троса переключения передач на ручном рычаге на трансмиссия.
  8. Установите крышку воздухоочистителя / двигателя. См. " 2.0л КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, УСТАНОВКА ", " 2.2л КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, УСТАНОВКА " или " 2.4л КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, УСТАНОВКА ". (ref-612695-S20867479562014043000000)(ref-612696-S04649906092014043000000)(ref-612697-S06236736642014043000000)
  9. Введите трос переключения передач (2) напольной втулки (1) в отверстие для доступа (3) в полу.
  10. Подключите трос переключения передач к переключателю передач.
  11. Установите центральную напольную консоль на транспортное средство. См. раздел " КОНСОЛЬ, ПОЛ, МОНТАЖ ". (ref-612710-S37051158952014043000000)
  12. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  13. Закройте капот.
Схема №210
Схема №211
  1. Снять полуось с транспортного средства. См. " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Держите пробойник в центре уплотнения, чтобы избежать повреждения корпуса трансмиссии. (ref-612699-S21666616252014043000000)
  2. Используя подходящий инструмент для шила скольжения и молоток, пробейте отверстие в металлической арматуре внутри уплотнения.
  3. Используйте подходящий съемник вмятин Slide Hammer, чтобы удалить уплотнение.
  4. Заверните винт из листового металла съемника вмятин в пробитое отверстие в уплотнителе.
  5. Постучите по скользящему молотку, пока уплотнение не выйдет из отверстия уплотнения.
Схема №212
Схема №213
  1. Снимите блок Бзт с транспортного средства. См. " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Держите перфоратор в центре уплотнения, чтобы избежать повреждения корпуса трансмиссии. (ref-612751-S29693411912014043000000)
  2. Используя подходящий инструмент для шила скольжения и молоток, пробейте отверстие в металлической арматуре внутри уплотнения.
  3. Используйте подходящий съемник вмятин Slide Hammer, чтобы удалить уплотнение.
  4. Заверните винт из листового металла съемника вмятин в пробитое отверстие в уплотнителе.
  5. Постучите по скользящему молотку, пока уплотнение не выйдет из отверстия уплотнения.

Проверьте, чтобы отверстие уплотнения было гладким и неповрежденным. Используйте чистое торговое полотенце, чтобы вытереть остатки с уплотняющих поверхностей.

Схема №214
Схема №215
  1. Нанесите смазку трансмиссионного узла на кромку уплотнения и внутрь полости пружины растяжения с внутренней стороны уплотнения.
  2. Закрепите новую пломбу на установщике (1) (спец. инструмент № 10117, Установщик, Пломба).
  3. Вставьте монтажник и уплотнение (1) в отверстие уплотнения выходного вала на трансмиссия.
  4. С помощью соответствующего молотка введите уплотнение (1) в отверстие уплотнения до тех пор, пока монтажник не сядет на корпус трансмиссия.
  5. Установить полуось согласно " МОНТАЖУ ". (ref-612699-S15550799112014043000000)
  6. Дорожное испытательное транспортное средство для проверки ремонта.

Очистите отверстие уплотнения подходящим магазинным полотенцем. Проверьте отверстие уплотнения на наличие царапин или других дефектов, которые могут вызвать утечку жидкости. Если все уплотнительные поверхности гладкие и не имеют дефектов, установите НОВОЕ уплотнение.

Схема №216
  1. Нанесите смазку трансмиссионного узла на кромку уплотнения и внутрь полости пружины растяжения с внутренней стороны уплотнения.
  2. Вставьте НОВОЕ уплотнение в отверстие в корпусе трансмиссии вокруг выходного вала.
  3. С помощью инструмента (специальный инструмент # C-3972-A, Installer, Seal) и (специальный инструмент # C-4171, водитель Handle, Universal) управляйте уплотнением в отверстии до тех пор, пока оно не будет полностью посажено.
  4. Установите блок Бзт.
  5. Убедитесь, что трансмиссия и Бзт правильно заполнены указанной жидкостью.
  6. Дорожное испытательное транспортное средство для проверки ремонта.

Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности корпуса клапана чисты и не имеют повреждений на корпусе трансмиссии и корпусе клапана. Если поверхности повреждены, корпус трансмиссии или корпус клапана потребует замены.

  1. Установите два уплотнения в отверстия для переноса в корпусе трансмиссия.
  2. Установите корпус клапана (2) в нужное положение на промежуточной оси (1).
  3. Установите болты, 7 коротких (1) и 1 длинный (2) болты, чтобы удерживать корпус клапана на оси. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
  4. Установите стопорную пружину (2) на корпус клапана (1).
  5. Установите винт, удерживающий пружину ручного фиксатора вала (1) на корпусе клапана (2), согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
  6. Начиная с верхнего электромагнитного клапана, надавите на каждый электромагнит (2) проволочным разъемом до тех пор, пока разъем (3) не войдет в зацепление.
  7. Установите болты крепления разъема электромагнитного клапана (2) к корпусу клапана (1) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
  8. Вставьте датчик температуры (1) прямо в отверстие в корпусе клапана (2).
  9. Установите болт крепления датчика температуры жидкости (1) к корпусу клапана (2) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
  10. Установите НОВУЮ прокладку на крышку и установите крышку корпуса клапана (1) на место на трансмиссия (2).
  11. Установите болты для крепления крышки корпуса клапана (2) к поперечной оси (1) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-612753-S14209688752014043000000)
  12. Извлеките сливной поддон из-под трансмиссия.
  13. Надвиньте конец вентиляционного шланга (1) на переходник соски (2).
  14. С помощью обычных плоскогубцев (3) сожмите пружинный зажим шланга (2) и сдвиньте его вверх по вентиляционному шлангу (1) на переходник ниппеля.
  15. Заполните трансмиссию указанной жидкостью. См. " ЖИДКОСТЬ, СТАНДАРТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-612753-S28799197752014043000000)
  16. Установите крышку двигателя / воздухоочиститель на автомобиль. См. " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ 2.0L, УСТАНОВКА ", " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ 2.2L, УСТАНОВКА " или " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ 2.4L, УСТАНОВКА ". (ref-612695-S18842086512014043000000)(ref-612696-S16222289692014043000000)(ref-612697-S34856999672014043000000)
  17. Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
  1. Снять трансаксель с транспортного средства
  2. Разберите коробку передач, чтобы снять раструбную часть корпуса коробки передач.
  3. Снимите жидкостный насос.
  4. Поместите жидкостный насос на чистую рабочую поверхность так, чтобы поршень тормоза 2-6 был обращен вверх. ПРИМЕЧАНИЕ. Возвратная пружина и фиксатор поршня тормоза 2-6 будут самопроизвольно выталкиваться при снятии стопорного кольца.
  5. Поместите одну руку на поршень тормоза 2-6 в сборе, чтобы предотвратить выталкивание возвратной пружины поршня и фиксатора из корпуса жидкостного насоса при отпускании стопорного кольца.
  6. С помощью подходящих плоскогубцев с защелкивающимися кольцами снимите защелкивающееся кольцо, удерживающее возвратную пружину поршня тормоза 2-6, и фиксатор в корпусе жидкостного насоса.
  7. Отделите фиксатор возвратной пружины от возвратной пружины.
  8. Отделите возвратную пружину от корпуса жидкостного насоса.
  9. С помощью двух небольших винтовых отверток приподнимите тормозной поршень 2-6 из канавки в корпусе жидкостного насоса.
  10. Используя подходящий инструмент для захвата, извлеките внутреннее уплотнительное кольцо из канавки в центре поршня тормоза 2-6.
  11. Используя подходящий инструмент для захвата, удалите наружное уплотнительное кольцо из канавки по окружности поршня тормоза 2-6.

ПримечаниеНе промывайте корпус жидкостного насоса в растворителе перед сборкой поршня тормоза 2-6, если только сам жидкостный насос не потребовал капитального ремонта.

ПримечаниеПромойте 2-6 компонентов тормозного поршня в подходящем растворителе и просушите их регулируемым воздухом цеха 344 к Па (50 фунт / кв. дюйм).

Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
  1. Установите наружное уплотнительное кольцо в канавку по окружности поршня тормоза 2-6.
  2. Установите внутреннее уплотнительное кольцо в канавку в центре поршня тормоза 2-6.
  3. Нанесите на 2-5 поршня тормоза и уплотнительные кольца жидкость автоматической коробки передач (ATF), чтобы облегчить установку.
  4. Поместите поршень тормоза 2-6 в канавку в корпусе жидкостного насоса.
  5. Нажмите на поршень тормоза 2-6 вниз, пока поршень не достигнет дна канавки в узле жидкостного насоса.
  6. Поместите возвратную пружину в канавку в корпусе жидкостного насоса.
  7. Установите фиксатор возвратной пружины на возвратную пружину.
  8. Поместите инструмент (специальный инструмент № 10427, компрессор, возвратная пружина) на фиксатор возвратной пружины тормозного поршня 2-6.
  9. Расположите стопорное кольцо по окружности направляющей инструмента.
  10. Установите инструмент (специальный инструмент № 10427, компрессор, возвратная пружина) на стопорное кольцо.
  11. Протолкните установщик вниз, пока защелкивающееся кольцо не застопорится в канавке в ступице жидкостного насоса.
  12. Снимите инструменты с жидкостного насоса.
  13. Установите жидкостный насос в трансмиссия.
  14. Соберите коробку передач, чтобы установить раструбную часть корпуса коробки передач.
  15. Установка моста в транспортное средство
  16. Дорожные испытания транспортного средства для подтверждения ремонта

Как снять 6F24 автоматический коробку передачи - сервисной информация: снятия и установки

ПримечаниеОпора раздаточного устройства (выход) также является кольцом подшипника для внутреннего и внешнего подшипников раздаточного устройства. Если подшипник неисправен, рекомендуется заменить весь узел раздаточного устройства (с опорой). Единственная причина разобрать раздаточное устройство (выход) - проверить его на наличие повреждений.

Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
  1. Снимите трансаксель с транспортного средства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-612753-S35563140782014043000000)
  2. Разберите трансмиссия. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-612753-S38816501362014043000000)
  3. Снимите передаточный механизм (выход) с коробки передач.
  4. Закрепите зажимное приспособление (специальный инструмент № 10423, зажимное приспособление, держатель передаточного механизма) (2) в соответствующем зажимном приспособлении.
  5. Поместите передаточный механизм в сборе (1) на зажимное приспособление (2).
  6. С помощью подходящего отвертки вытолкните фиксирующий язычок из паза гаечного ключа.
  7. С помощью гаечного ключа (специальный инструмент № 10422, гаечный ключ, гаечный ключ) (2) ослабьте гайку гаечного ключа, удерживающую передаточный механизм на опоре подшипника (1).
  8. Отверните гайку гаечного ключа (2) и снимите замок (3) с передаточного механизма в сборе.
  9. Используя подходящий пресс и инструмент (специальный инструмент # C-3095-A, Installer, Подшипник) или аналогичный, выпрессуйте передаточный механизм из внутреннего подшипника.
  10. Поместите шестерню на гаечный ключ на подходящей рабочей поверхности.
  11. С помощью подходящего пуансона (2) приведите в движение внешний подшипник от раздаточной коробки (1).

Как установить подшипник раздаточной коробки (выходной)

ПредупреждениеПри работе с нагретыми компонентами используйте сварочные перчатки или щипцы. Несоблюдение этих инструкций приведет к травмам.
ВниманиеНагреватель подшипника используется для сборки некоторых компонентов. Используйте только нагреватель подшипника / горячую плиту и следуйте инструкциям производителя. Нагревайте компоненты до 100 ° - 150 ° Цельсия (212 ° мин. - 300 ° макс. по Фаренгейту). Никогда не используйте открытое пламя для нагрева компонентов. Никогда не оставляйте компоненты на нагревателе на длительное время. Если компонент обесцвечивается после нагрева, компонент был перегрет и не должен использоваться. Несоблюдение этих инструкций приведет к повреждению компонентов.

ПримечаниеЕсли оригинальные подшипники или шестерни каким-либо образом повреждены, вся выходная мощность раздаточной коробки должна быть заменена.

Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
  1. Используя подходящую ГОРЯЧУЮ пластину (1), нагрейте подшипник (2) до температуры около 150°C. При нагревании подшипника может образоваться легкий дым. Не допускайте обесцвечивания подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Инфракрасный термометр можно использовать для мониторинга температуры подшипника при его нагреве.
  2. Надев сварочные перчатки, поместите нагретый внутренний подшипник (1) на раздаточную коробку (2) и дайте ему остыть. Если подшипник не может упасть на всю длину раздаточной коробки, его нужно будет снять и снова нагреть.
  3. При нагреве наружного подшипника (1) установите опору / кольцо раздаточной коробки (2) на место на раздаточной коробке (3).
  4. Надев сварочные перчатки, поместите нагретый внешний подшипник (2) на раздаточный механизм и дайте ему остыть. Если подшипник не может упасть до конца на раздаточный механизм, его нужно будет снять и снова нагреть.
  5. Установите стопорное кольцо и гайку гаечного ключа на передаточный механизм (выход). (специальный инструмент № 10423, Приспособление, Держатель передаточного механизма) (специальный инструмент № 10422, Гаечный ключ, Гаечный ключ)
  6. Затяните гайку гаечного ключа на заданный момент (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-612753-S14209688752014043000000)
  7. Используя подходящие плоскогубцы (1), загните язычок замка в гайку гаечного ключа.
  8. Убедитесь в том, что крутящий момент при повороте подшипника не превышает 1,3 Н · м (12 дюймов фунтов) перед установкой раздаточной коробки в трансмиссию.
Схема №241
Схема №242
Схема №243
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите центральную напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-612710-S25381971932014043000000)
  3. Освободите замок соединителя проводов и отсоедините соединитель проводов ПРНД от узла переключения.
  4. Отсоедините конец троса переключения передач (2) от штифта под узлом переключения передач (3).
  5. Освободите фиксатор корпуса троса переключения передач и отсоедините трос от узла переключателя передач.
  6. Отверните гайки, удерживающие переключатель передач на полу.
  7. Отделите переключатель передач от автомобиля.
  1. Установите переключатель передач на пол.
  2. Наверните гайки для удержания переключателя передач в сборе (1) на поддоне пола.
  3. Вставьте трос переключения передач в отверстие для доступа на передней части переключателя передач и зафиксируйте фиксатор в переключателе передач.
  4. Надвиньте конец троса переключения передач (2) на штифт под переключателем передач в сборе (3).
  5. Подсоедините соединитель провода ПРНД к соединителю узла переключения.
  6. Установите центральную напольную консоль (см. раздел " КОНСОЛЬ, ПОЛ, МОНТАЖ "). (ref-612710-S37051158952014043000000)
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Другие статьи — 6F24 автоматическая коробка передач - сервисная информация