Схема №197
| 1 = 3-5-Муфта заднего хода |
|---|
| 2 = Муфта с повышающей передачей |
| 3 = 2-6 Тормоз |
| 4 = тормоз пониженной передачи |
| 5 = тормоз заднего хода |
| 6 = К охладителю |
| 7 = От охладителя |
Перед завершением процедуры сборки трансмиссии и перед установкой корпуса клапана следует провести испытание воздухом для определения состояния уплотнений в поршнях сцепления и тормоза. Используя пневматическую форсунку с резиновым наконечником, подайте регулируемый воздух под давлением 482 к Па (70 фунт / кв. дюйм) в отверстия, показанные для каждого сцепления или тормоза.
Описание и проверка
Корпус клапана - это устройство, которое управляет потоком гидравлической энергии к муфтам и тормозам в пределах 6F24. Автоматический трансмиссия. Корпус клапана оснащен несколько двухпозиционными и регулируемыми соленоидами, которые электрически управляются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если трансмиссия проходит испытание на давление воздуха и относительно чист, трансмиссия должен быть в порядке, а корпус клапана, скорее всего, неисправен. Все внутренние компоненты корпуса клапана должны быть способны свободно перемещаться в отверстиях и цилиндрах.
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
- Снимите крышку двигателя / воздухоочиститель с автомобиля. См. " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ 2.0L, УДАЛЕНИЕ ", " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ 2.2L, УДАЛЕНИЕ " или " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-612695-S12422833542014043000000)(ref-612696-S05378630622014043000000)(ref-612697-S25632225672014043000000)
- Слейте жидкость из трансмиссии. См. " ЖИДКОСТЬ, СТАНДАРТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-612753-S28799197752014043000000)
- С помощью обычных плоскогубцев (3) сожмите пружинный зажим шланга (2) и сдвиньте его вниз по вентиляционному шлангу (1) в сторону от переходника ниппеля.
- Отсоедините конец вентиляционного шланга (1) от переходника соски (2).
- Поместите подходящий сливной поддон под крышку корпуса клапана для улавливания жидкости, которая может проливаться при снятии крышки.
- Отверните болты, крепящие крышку корпуса клапана (2) к трансосям (1).
- Отсоедините крышку корпуса клапана (1) от промежуточной оси (2).
- Выверните болт, крепящий датчик температуры жидкости (1) к корпусу клапана (2).
- Вытяните датчик температуры (1) прямо из отверстия в корпусе клапана (2).
- Отверните болты, крепящие разъем электромагнитного клапана (2) к корпусу клапана (1).
- Начиная с нижнего соленоидного клапана, используя подходящий инструмент, направьте его наружу на каждый соленоид (2) до тех пор, пока соединитель (3) не выйдет из зацепления.
- Отверните винт, крепящий пружину (1) ручного стопора вала к корпусу клапана (2).
- Отсоедините стопорную пружину (2) от корпуса клапана (1).
- Снимите болты, 7 коротких (1) и 1 длинный (2) болты, удерживая корпус клапана на трансакселе. Ручной клапан ослаблен после снятия корпуса клапана и может выпасть при снятии.
- Отсоедините корпус клапана (2) от промежуточной оси (1).
- Снимите два уплотнения с передаточных отверстий в корпусе трансмиссия.