Идентификация
Коробка передач может быть идентифицирована с помощью идентификационной таблички, прикрепленной на стороне корпуса коробки передач. (Рисунок 1) Идентификационная табличка содержит модель коробки передач и серийные номера, которые могут потребоваться при заказе запасных компонентов.
Схема №72
Устройство и принцип работы капитального ремонта - автоматической коробки передачи Aw-4: обзора
Трансмиссия представляет собой 4-ступенчатую ускоряемую автоматическую коробку передач с электронным управлением. Трансмиссия состоит из блокировочного гидротрансформатора, масляного насоса, 3 планетарных рядов, блоков сцепления и тормозов, аккумуляторных поршней, корпуса клапана и 3 соленоидов корпуса клапана.
Корпус клапана с соленоидами и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) используются для управления работой трансмиссии. Соленоиды корпуса клапана управляются блок управления трансмиссией. Соленоиды корпуса клапана № 1 и 2 используются для управления переключением трансмиссии. Соленоид корпуса клапана № 3 используется для блокировки гидротрансформатора.
ПримечаниеМодуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) может также называться блоком управления передачей (Tcu).
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет точки переключения и время блокировки гидротрансформатора на основе входных сигналов, полученных от различных датчиков и переключателей. блок управления трансмиссией содержит систему самодиагностики, которая хранит расшифровка кодов ошибок, если присутствует проблема передачи. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) можно извлечь для определения области проблемы передачи. Для получения информации относительно электронных средств управления трансмиссией см. статью ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ AISIN WARNER 4.