Диагностика - автоматическая коробка передач Aw-4: Диагностика Jeep Cherokee II рестайлинг

Процедура диагностики

При проведении диагностики ТС

1. Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости правильный, а состояние жидкости в порядке (не загрязнена или не аэрирована).
2. Убедитесь, что трос переключения передач правильно отрегулирован. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
3. Убедитесь, что батарея полностью заряжена.
4. Выполните визуальный осмотр, убедившись, что все электрические соединения на трансмиссии, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), датчик положения дроссельной заслонки, датчик Tr, датчик (ы) скорости и тормозной переключатель чисты и правильно установлены.
5. Выполните " ВХОД В ДИАГНОСТИКУ " под ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМИ ИСПЫТАНИЯМИ. (ref-129563-S12862832792001111500000)
6. Восстановите коды неисправностей в порядке отображения.
7. После завершения ремонта всегда выполняйте " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка " в разделе DIAGNOSTIC тесты. (ref-129563-S10695132302001111500000)

Поиск диагностических кодов неисправностей

Сброс диагностических кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки автоматически стирается из памяти блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) после того, как автомобиль завершает 40 циклов прогрева. Цикл прогрева определяется как изменение температуры охлаждающей жидкости на 4,4°C с момента запуска двигателя с минимальной рабочей температурой 71°C.

Расшифровка кода ошибки также может быть стерт с использованием соответствующего сканирующего инструмента в соответствии с инструкциями производителя сканирующего инструмента.

Универсальный сканирующий инструмент и DVOM

Самодиагностические тесты написаны специально для диагностического считывающего устройства Chrysler Diagnostic Readout Box III (DRB-III). DRB-III имеет встроенную функцию DVOM. Может использоваться послепродажный инструмент сканирования, но он не может выполнять все необходимые тестовые функции. Если процедуры тестирования DRB-III требуют измерения сопротивления или напряжения с помощью инструмента сканирования в режиме омметра или вольтметра, выполните следующее:

1. Подключите заземляющий вывод DVOM к клемме массы разъема диагностический разъём, а положительный вывод - к клемме, указанной в процедуре тестирования. (Таблица 3)

Прибор для сканирования DRB-III

1. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите DRB-III к 16-контактному разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Таблица 3) диагностический разъём расположен со стороны водителя на приборной панели, над педалью акселератора.
2. Для считывания коды неисправностей и выполнения других функций сканирующего устройства обратитесь к инструкциям сканирующего устройства DRB-III. Сканирующее устройство DRB-III заземляется через разъем диагностический разъём. Для измерения напряжения или сопротивления требуется только один контрольный провод вольт / омметра. Режим вольт / омметра сканирующего устройства DRB-III следует использовать только в том случае, если это указано в процедуре тестирования.

Схема №15

Войти

Диагностические тесты

Вход в диагностику

1. Испытайте автомобиль для проверки жалобы клиента. Проверьте уровень жидкости с трансмиссией при нормальной рабочей температуре. При необходимости отрегулируйте уровень жидкости. Если уровень жидкости был чрезмерно низким или высоким, проверьте автомобиль для вождения, чтобы проверить, присутствует ли еще симптом.
2. Проверьте состояние жидкости. Если жидкость пахнет сгоранием и / или загрязнена металлическими или фрикционными частицами, может потребоваться полный ремонт.
3. При необходимости проверьте и отрегулируйте ручное сцепление. Если регулировка была необходима, испытайте автомобиль на вождении, чтобы проверить, присутствует ли еще симптом.
4. Проверьте следующие разъемы жгута на предмет коррозии, повреждения, ослабления или наличия задних выводов: Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Положение дроссельной заслонки (Tp) Датчик Диапазон передачи электромагнитов передачи (Tr) Датчик Отремонтируйте по мере необходимости и проверьте автомобиль на вождении, чтобы убедиться, что симптом все еще присутствует.
5. Подключите зарядное устройство к автомобилю, чтобы убедиться, что батарея остается полностью заряженной во время тестирования. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Прочитайте коды неисправностей от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), следуя инструкциям производителя сканирующего устройства. Если сканирующее устройство отображает НЕТ ОТВЕТА ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ или отображает сообщение об отказе шина, это указывает либо на отказ сканирующего устройства, либо на отказ шина. Чтобы диагностировать и исправить связь или сбои шина, см. СТАТЬЮ О КОММУНИКАЦИЯХ АВТОМОБИЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ И. ОБОРУДОВАНИЕ.
6. " Xxxxc " - " Короткое замыкание Xxxc " - " Короткое замыкание Xxxxc " - " Короткое замыкание Xxxxc " - " Короткое замыкание Xxxxc " - " Короткое замыкание Xxxxc " - " Короткое замыкание Xание Xxxxxxxxxxx " - " - " - " - " Короткое Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx " - " - " - " - " Короткое Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx- " - " Короткое Xxxx- " Короткое Xxx P0122 P0562 P0563 P0705 P0715 P0720 P0740 P0751 P0756 P1694 P1718 P1742 P1743 P1744 P1745 P1746 P1747 P1748 P1749 (ref-129563-S38943427562001111500000)(ref-129563-S42125138242001111500000)(ref-129563-S35421584482001111500000)(ref-129563-S16574515882001111500000)(ref-129563-S13416989672001111500000)(ref-129563-S38240921982001111500000)(ref-129563-S28176952762001111500000)(ref-129563-S37639347152001111500000)(ref-129563-S17286160292001111500000)(ref-129563-S37164054402001111500000)(ref-129563-S17426884132001111500000)(ref-129563-S40848737612001111500000)(ref-129563-S40848737612001111500000)(ref-129563-S40848737612001111500000)(ref-129563-S09518303142001111500000)(ref-129563-S33576367772001111500000)(ref-129563-S32654492332001111500000)(ref-129563-S25523752132001111500000)(ref-129563-S42481090252001111500000)(ref-129563-S32034940502001111500000)
7. Включите зажигание, двигатель выключите. Установите рычаг переключения передач в парковку. С помощью сканирующего инструмента контролируйте положение рычага переключения передач, перемещая рычаг переключения передач между положениями " Park " и " 1 " - " 2 ". Пауза между движениями рычага переключения передач позволяет сканирующему инструменту отображать показания. Если дисплей сканирующего инструмента соответствует положению рычага переключения передач, перейдите к следующему шагу. Если дисплей сканирующего инструмента не соответствует положению рычага переключения передач, отрегулируйте рычажный механизм переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ, ОБСЛУЖИВАЮЩЕЕ ИЗДЕЛИЕ в КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ.
8. Контролируйте с помощью сканирующего устройства напряжение на датчике Tp. Медленно нажимайте дроссель, наблюдая за дисплеем сканирующего устройства. Если напряжение на датчике Tp изменяется плавно, переходите к следующему шагу. Если напряжение на датчике Tp изменяется неравномерно, замените датчик положения дроссельной заслонки.
9. Тест-драйв автомобиля. Разогнать до 55 миль в час, используя легкий дроссель, и поддерживать в течение не менее 30 секунд. Обратите внимание на схемы переключения и работу муфта блокировки гидротрансформатора. Если передача плавно переключается через все 4 передачи, перейдите к следующему шагу. Если передача не переключается, как указано, перейдите к шагу 21.
10. Если гидротрансформатор правильно включается и выключается, перейдите к следующему шагу. Если гидротрансформатор неправильно включается и выключается, перейдите к шагу 12.
11. Если передача проскальзывает в обратном направлении, отремонтируйте передачу по мере необходимости. См. Статью AISIN WARNER 4 КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Если передача не проскальзывает в обратном направлении, передача в настоящее время работает должным образом.
12. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние тормозного переключателя. Нажмите педаль тормоза. Если состояние тормозного переключателя показывает ВКЛ., перейдите к следующему шагу. Если состояние тормозного переключателя не показывает ВКЛ., перейдите к шагу 19.
13. Отпустите педаль тормоза. Если состояние тормозного переключателя показывает ON, перейдите к следующему шагу. Если состояние тормозного переключателя не показывает ON, выполните " расшифровка кода ошибки P0740: SOLENOID № 3 FUNCTIONAL неисправность ". (ref-129563-S37639347152001111500000)
14. Поднимите педаль тормоза, контролируя состояние тормозного переключателя. Если состояние тормозного переключателя показывает ВКЛ., перейдите к следующему шагу. Если состояние тормозного переключателя не показывает ВКЛ., отрегулируйте или замените тормозной переключатель. См. " ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-129563-S04811806032001111500000)
15. Отсоедините разъем жгута тормозного переключателя. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между землей и цепью земли (черный провод) на разъеме жгута тормозного переключателя. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте откройте черный провод.
16. Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и схемой контроля тормозного переключателя (белый / розовый провод) на разъеме жгута тормозного переключателя. Если показание превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание не соответствует указанному, перейдите к шагу 18.
17. С помощью предохранительной перемычки подсоедините цепь датчика тормозного переключателя (белый / розовый провод) на разъеме жгута тормозного переключателя к земле. Контролируйте состояние тормозного переключателя с помощью сканирующего инструмента. Если состояние тормозного переключателя указывает на выключение, замените тормозной переключатель. Если состояние тормозного переключателя не указывает на выключение, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
18. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). С помощью DVOM измерьте сопротивление цепи датчика тормозного переключателя (белый / розовый провод) между тормозным переключателем и разъемами жгута блок управления трансмиссией. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените блок управления трансмиссией. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте откройте белый / розовый провод.
19. Отсоедините разъем жгута тормозного переключателя. Контролируйте состояние тормозного переключателя на сканирующем инструменте. Если состояние тормозного переключателя показывает ВКЛ., замените тормозной переключатель. Если состояние сканирующего инструмента не показывает ВКЛ., перейдите к следующему шагу.
20. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). С помощью DVOM измерьте сопротивление между землей и цепью датчика тормозного переключателя (белый / розовый провод) на разъеме жгута тормозного переключателя. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте белый / розовый провод на короткое замыкание на массу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените блок управления трансмиссией.
21. Если трансмиссия имеет только 2-ю и 3-ю передачи, выполните команду " расшифровка кода ошибки P0751: SOLENOID № 1 FUNCTIONAL неисправность ", в противном случае переходите к следующему шагу. (ref-129563-S17286160292001111500000)
22. Если передача имеет только 1-ю и 4-ю передачи, выполните команду " расшифровка кода ошибки P0751: SOLENOID № 1 FUNCTIONAL неисправность ", в противном случае выполните команду " расшифровка кода ошибки P0756: SOLENOID № 2 FUNCTIONAL неисправность ". (ref-129563-S17286160292001111500000)(ref-129563-S37164054402001111500000)

VER-1A испытания: проверочное испытание

1. Убедитесь, что сканирующее устройство подключено к диагностический разъём. Повторно подключите все разъемы кабелей и компонентов, которые были отсоединены во время тестирования. С помощью сканирующего устройства очистите все коды неисправностей. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Проверьте температуру с помощью сканирующего устройства. Температура должна быть выше 82°C. Перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости отрегулируйте. Испытайте автомобиль на дороге, контролируя обороты двигателя с помощью сканирующего инструмента. Сделайте от 15 до 20 повышающих передач с 1-й-2-й, 2-3-й и 3-4-й передач от старта стоя до 55 миль в час с постоянным открытием дроссельной заслонки 20-25 градусов. Перейдите к следующему шагу.
3. Замедлите автомобиль до 25 миль в час и сделайте 5-8 кикдаунов полностью открытая дроссельная заслонка (полностью открытая дроссельная заслонка) до 1-й передачи. Подождите не менее 5 секунд на 2-й и 3-й передачах между каждым кикдауном. Конец дорожного теста. Переходите к следующему шагу.
4. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей. См. " ВХОД В ДИАГНОСТИКУ " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Убедитесь, что все шаги в процедуре ВХОДА В ДИАГНОСТИКУ выполнены, если нет коды неисправностей и производительность передачи неприемлема. Если нет коды неисправностей и производительность передачи приемлема, тестирование завершено. (ref-129563-S12862832792001111500000)