Диагностика - автоматическая коробка передач Aw-4: Снятие и установка Jeep Cherokee II рестайлинг

Как снять диагностику - автоматической коробки передачи Aw-4: снятия и установки

Снимите крышку нижней рулевой колонки или панели отделки для доступа к тормозному переключателю (при необходимости). Нажмите на педаль тормоза в полностью нажатое положение. Поверните тормозной переключатель примерно на 30 градусов против часовой стрелки, чтобы разблокировать фиксатор переключателя. Вытащите тормозной переключатель из кронштейна и отсоедините разъем жгута.

Как установить диагностику - автоматической коробки передачи Aw-4: снятия и установки

1. Потяните плунжер тормозного переключателя в полностью выдвинутое положение, подсоедините разъем жгута, нажмите и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
2. Совместите язычок на тормозном переключателе с выемкой в кронштейне тормозного переключателя. Вставьте тормозной переключатель в кронштейн и поверните примерно на 30 градусов по часовой стрелке, чтобы зафиксировать на месте.
3. Отпустите педаль тормоза, затем полностью потяните назад. Педаль тормоза установит плунжер в правильное положение, когда педаль толкает плунжер в корпус переключателя. Тормозной переключатель будет издавать храповой звук, поскольку он саморегулируется.

Как снять и установить диагностику - автоматической коробки передачи Aw-4: снятия и установки

1. Отсоедините разъем жгута на датчике ОС, расположенном на корпусе переходника или корпусе удлинителя, снимите болт и датчик ОС, снимите кольцо " О " с датчика ОС.
2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца. Затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-129563-S36040883192001111500000)

Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем жгута от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Снимите крепеж и блок управления трансмиссией. (Рисунок 1) Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа.

1. Включите стояночный тормоз, поднимите и поддержите автомобиль, отсоедините разъем жгута на датчике Тр, отожмите лепестки контровочной шайбы от стопорной гайки. (Рисунок 11)
2. Отверните стопорную гайку, снимите контровочную шайбу и регулировочный болт. (Рисунок 11) Снимите датчик Tr с вала ручного клапана.

1. Отсоедините тягу управления переключением передач от рычага переключения передач. Поверните рычаг переключения передач полностью назад, затем вперед на 2 упора в Нейтральное положение.
2. Установите датчик Tr на вал ручного клапана, установите регулировочный болт, но НЕ затягивайте в это время.
3. Установите стопорную шайбу и стопорную гайку. Затяните стопорную гайку в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). В это время НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПЕРЕГИБОВ ЛАПОК СТОПОРНОЙ ШАЙБЫ. (ref-129563-S36040883192001111500000)
4. Убедитесь, что коробка передач все еще находится в нейтральном положении. Поверните датчик Tr и совместите нейтральную стандартную линию с вертикальной канавкой на ручном валу клапана. (Таблица 11)
5. Затяните регулировочный болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отогните лапки стопорной шайбы. Повторно подсоедините тягу управления переключением передач и разъем жгута. Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали. (ref-129563-S36040883192001111500000)

Схема №16

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите сливную пробку и слейте трансмиссионную жидкость. Отверните болты и снимите масляный поддон. Отверните болты, снимите масляный экран и прокладку.
2. Отсоедините соединители жгута от соленоида корпуса клапана. Отметьте место расположения соединителя жгута для повторной сборки, если снимается более одного соленоида корпуса клапана. Снимите болт, соленоид корпуса клапана и уплотнительное кольцо.

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца и НОВЫХ прокладок. Затяните электромагнитный болт корпуса клапана и болт масляной сетки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-129563-S36040883192001111500000)
2. Убедитесь, что магнит установлен в масляном поддоне и не мешает масляным трубкам корпуса клапана. Нанесите 1 / 8 " валик соответствующего герметика на монтажный фланец масляного поддона. Установите масляный поддон. Установите и затяните болты в соответствии с техническими требованиями.
3. Установите НОВУЮ прокладку и сливную пробку. Затяните сливную пробку в соответствии со спецификацией. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкости с помощью Mopar Dexron-IIE / Mercon ATF.