DTC P0715: INPUT SPEED SENSOR Jeep Cherokee II рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0715: датчик входной скорости

1. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Поднимите и поддержите автомобиль. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Установите рычаг переключения передач в положение " 1 " - " 2 " и дайте вращаться ведущим колесам. С помощью сканирующего устройства контролируйте скорость вращения входного вала. Если скорость вращения входного вала больше нуля, переходите к следующему шагу. Если скорость вращения входного вала равна нулю, переходите к шагу 3.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки P0715, в настоящее время отсутствуют. Проверьте соответствующие разъемы проводов и кабелей. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, проверьте наличие сломанных, изогнутых, затянутых или корродированных выводов. Проверьте наличие проводов, которые повреждены, пробиты или частично сломаны внутри изоляции. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-129563-S07513934462001111500000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). С помощью DVOM измерьте сопротивление между землей и цепью массы датчика входной скорости (IS) (фиолетовый / светло-зеленый провод) на разъеме жгута блок управления трансмиссией. Если сопротивление меньше 5 Ом, восстановите фиолетовый / светло-зеленый провод на короткое замыкание на массу. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
4. Используя DVOM, измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью IS-датчика (красный / черный провод) на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если сопротивление меньше 5 Ом, восстановите красный / черный провод на короткое замыкание на массу. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
5. Используя DVOM, измерьте сопротивление между сигнальной цепью IS-датчика (красный / черный провод) и цепью массы IS-датчика (фиолетовый / светло-зеленый провод) на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 7.
6. Отсоедините разъем жгута датчика IS. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между сигнальной цепью датчика IS (красный / черный провод) и цепью массы датчика IS (фиолетовый / светло-зеленый провод) на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте красный / черный провод на короткое замыкание на фиолетовый / светло-зеленый провод. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик IS.
7. Если сопротивление 400-1000 Ом, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если сопротивление не соответствует указанному, переходите к следующему шагу.
8. Отсоедините разъем жгута искробезопасного датчика. Измерьте с помощью DVOM сопротивление сигнальной цепи искробезопасного датчика (красный / черный провод) между разъемом жгута искробезопасного датчика и разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если сопротивление превышает 5 Ом, отремонтируйте отверстие в красном / черном проводе. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
9. Измерьте с помощью DVOM сопротивление цепи массы искробезопасного датчика (фиолетовый / светло-зеленый провод) между разъемом жгута искробезопасного датчика и разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если сопротивление превышает 5 Ом, отремонтируйте отверстие в фиолетовом / светло-зеленом проводе. Если сопротивление не соответствует указанному, замените искробезопасный датчик.