Как продиагностировать симптомы
Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что были выполнены шаги в статьях БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ и ТЕСТЫ W / CODES (если применимо), прежде чем пытаться диагностировать симптом. Симптомы, доступные для диагностики, включают следующее
- Грубый холостой ход
- Плохой пробег топлива
- Неустойчивое опережение синхронизации
- Время не зависит от вакуума
- Двигатель не запускается
- Отказ двигателя при запуске
- Двигатель продолжает работать с выключенным ключом
- Двигатель запускается, затем умирает
- Жесткий запуск
- Плохая высокоскоростная работа
- Пинг или стук на ускорение
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления неисправности. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер запишет код неисправности (в некоторых системах), который может помочь в диагностике.
Если проблемное транспортное средство не выдает коды неисправностей, необходимо будет контролировать значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, которые создадут прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
При использовании вольтметра для выявления неисправностей следите за показаниями напряжения при включенном зажигании или движении автомобиля. Изменение состояния вольтметра при выполнении периодических процедур тестирования укажет на область неисправности.
При использовании омметра для обнаружения неполадок в цепи контролируйте сопротивление цепи (Ом) при выключенном выключателе зажигания или при отключенной батарее. Изменение показаний омметра при выполнении тестовых процедур укажет на область неисправности.