Как снять двигатель (V8 S / C 4.2L бензин): снятия и установки
- Снимите шкив коленчатого вала. См. " Шкив коленчатого вала ". (ref-568449-S39715547172013072200000)
Как установить двигатель (V8 S / C 4.2L бензин): снятия и установки
- Установите шкив коленчатого вала (см. раздел " Шкив коленчатого вала "). (ref-568449-S39715547172013072200000)
- С помощью специального инструмента установите переднее уплотнение коленчатого вала. Очистите сопрягаемые грани компонентов.
- Снимите протектор уплотнения.
- Установите шкив коленчатого вала, смажьте уплотнение чистым моторным маслом, установите стопорное кольцо.
- Установите, но не затягивайте новый болт шкива коленчатого вала.
- Используя специальные инструменты, удерживайте шкив коленчатого вала. Затяните болт шкива коленчатого вала до 380 Нм. Снимите специальные инструменты.
- Закрепите ремень привода приспособления.
- Установите корпус масляного фильтра (см. " Корпус масляного фильтра "). (ref-568449-S23514308302013072200000)
- Установите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. Обратитесь к информации " Вентилятор охлаждения - Транспортные средства с: Нагнетатель ". (ref-568410-S33483289632013072200000)
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. См. информацию " Отключение и подключение аккумуляторной батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
- Частично установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Убедитесь, что компоненты чистые и сухие. Осторожно снимите транзитную втулку, оставив уплотнение на коленчатом валу.
- Установите специнструмент, заверните 2 болта и затяните 2 гайки для удержания специнструмента.
- Используя специальный инструмент, установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Затяните гайки специального инструмента равномерно и постепенно, чтобы полностью установить уплотнение.
- Установите гибкую пластину.
- Проверьте и долейте моторное масло.
- Установите крепление двигателя и затяните новую гайку на 55 Нм.
- Установите держатель и кронштейн двигателя, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, затяните болты на 45 Н · м (33 фунта · фут), опустите двигатель, затяните новую гайку на 63 Н · м (46 фунтов · фут).
- Закрепите рулевой механизм и затяните болты на 100 Нм (74 фунта на фут).
- Установите гибкую муфту рулевого механизма и затяните новые болты до 35 Н · м.
- Установите дефлектор воздуха согласно информации " Дефлектор воздуха ". (ref-568406)
- Установите переднее колесо согласно информации " Колесо и шина ". (ref-568392)
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи и установите крышку, как указано в информации " Технические характеристики ". (ref-568400)
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
- Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите воздушный дефлектор согласно информации " Воздушный дефлектор ". (ref-568406-S42840487662013072200000)
- Освободите универсальный шарнир от рулевого механизма.
- Отсоедините электрический разъем привода клапана управления усилителем рулевого управления.
- Отпустите рулевой механизм, отверните 3 болта.
- Поддерживайте рулевой механизм.
- Освободите подвеску двигателя, поддержите двигатель, снимите и утилизируйте гайку.
- Снимите крепление и кронштейн двигателя, поднимите двигатель, отверните 4 болта.
- Снимите опору двигателя, отверните и утилизируйте гайку.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Затянуть до 55 Нм.
- Затянуть до 47 Нм.
- Затянуть до 63 Нм.
- Затянуть до 100 Нм.
- Затянуть до 35 Нм.
Все транспортные средства
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
- Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Освободите расширительный бачок охлаждающей жидкости для доступа, отверните стопорную гайку и болт, снимите зажим и отведите расширительный бачок охлаждающей жидкости в сторону.
- Освободить и привязать в сторону бачок гидроусилителя руля.
- Снимите указатель уровня масла и трубку, отверните гайку и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Отверните болты крепления теплозащитного экрана левого выхлопного коллектора.
- Поднимите автомобиль.
- Снимите воздушный дефлектор согласно информации " Воздушный дефлектор ". (ref-568406-S42840487662013072200000)
- Снимите левый каталитический нейтрализатор (см. раздел " Каталитический нейтрализатор "). (ref-568446-S31329902972013072200000)
- Отсоедините нижний вал рулевой колонки от рулевого механизма, снимите болты крепления гибкой муфты рулевой колонки.
- Отсоедините электрический разъем привода крана управления рулевым механизмом.
- Отсоедините рулевой механизм, отверните стопорные болты рулевого механизма.
- С помощью подходящего стяжного ремня (ремней) закрепите рулевой механизм.
- Снимите фиксирующие зажимы брызгозащитного экрана. Расположите брызгозащитный экран в одну сторону.
- Отверните болты крепления теплозащитного экрана левого выпускного коллектора и снимите теплозащитный экран левого выпускного коллектора.
- Отсоедините регулирующий клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) к трубе выпускного коллектора от выпускного коллектора.
- Демонтировать выпускной коллектор, снять и утилизировать 8 болтов, снять 8 проставок.
- Снимите и утилизируйте прокладку левого выпускного коллектора, выверните болт.
- Установите прокладку левого выпускного коллектора, очистите сопрягаемые грани компонентов, затяните болт на 50 Нм.
- Установите левый выпускной коллектор, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, установите проставки, равномерно и последовательно затяните новые болты в указанной последовательности до 24 Н · м.
- Присоединить регулирующий клапан ВОЗДУХ к трубке выпускного коллектора к выпускному коллектору Затянуть до 35 Нм.
- Установите теплозащитный экран левого выпускного коллектора и затяните болты на 8 Нм.
- Установите рулевой механизм, затяните болты на 100 Нм.
- Подсоедините нижний вал рулевой колонки к рулевому механизму. Затяните болты на 35 Нм.
- Подсоедините электроразъем привода крана управления рулевым механизмом.
- Установите брызгозащитный экран, установите 2 зажима.
- Установите левый каталитический нейтрализатор согласно информации " Каталитический нейтрализатор ". (ref-568446-S31329902972013072200000)
- Установите дефлектор воздуха согласно информации " Дефлектор воздуха ". (ref-568406-S42840487662013072200000)
- Опустите автомобиль.
- Установите болты крепления теплозащитного экрана левого выхлопного коллектора и затяните их на 8 Нм.
- С помощью установите указатель уровня масла и трубку. Очистите компоненты. Установите новое уплотнительное кольцо. Смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. Затяните гайку на 6 Нм.
- Установите резервуар с жидкостью для гидроусилителя руля.
- Закрепите расширительный бачок охлаждающей жидкости. Переставьте расширительный бачок охлаждающей жидкости. Затяните гайку и болт на 10 Нм. Установите зажим.
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. См. информацию " Отключение и подключение аккумуляторной батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
- Снимите коробку передач согласно информации " Коробка передач - 4.2L ". (ref-568447-S40116400582013072200000)
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите гибкую пластину, отверните 8 болтов.
Схема №271
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты в последовательности, показанной на двух этапах. Затянуть до 15 Нм. Затянуть до 110 Нм.
- Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке, затянув до 12 Н · м.
- Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите компоненты привода синхронизации. См. раздел " Компоненты привода синхронизации ". (ref-568449-S03535770302013072200000)
- Снимите масляный поддон (см. раздел " Масляный поддон "). (ref-568443-S38615489832013072200000)
- Снимите узел забора масляного фильтра. Отверните 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Снимите масляный насос в сборе, отверните 4 болта, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Установите масляный насос в сборе. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните болты на 12 Нм.
- Установить маслосъемный узел, установить новое уплотнительное кольцо и затянуть болты до 12 Н · м.
- Установите масляный поддон в соответствии с информацией " Масляный поддон ". (ref-568443-S38615489832013072200000)
- Установите компоненты привода синхронизации. См. раздел " Компоненты привода синхронизации ". (ref-568449-S03535770302013072200000)
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. См. информацию " Отключение и подключение аккумуляторной батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
ПримечаниеДанная процедура охватывает снятие и установку следующих компонентов: цепи ГРМ, направляющие цепи, натяжные устройства и звездочки.
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
- Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя "). (ref-568449-S36076322342013072200000)
- Снимите оба датчика положения коленчатого вала (Ckp). См. " Датчик положения коленчатого вала (Ckp) ". (ref-568420-S37726951262013072200000)
- Законтрите коленчатый вал, установите специальный инструмент, вверните винт.
- Снять корпус электромагнита управления регулируемой синхронизацией распределительного вала правого вала (VCT), отвернуть 3 болта, снять и утилизировать уплотнительные кольца.
- Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока лыски на распределительных валах не будут параллельны граням стыка головки цилиндров. Установите 3 болта.
- Снимите натяжитель цепи ГРМ правого борта, отверните 2 болта.
- Снимите верхние и нижние направляющие натяжителя цепи ГРМ правого направления, отверните 2 болта.
- Удалите основную цепь синхронизации Rh.
- Снимите корпус электромагнита управления фазами газораспределения (VCT) левого распределительного вала, отверните 2 болта, снимите гайку, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
- Установите специнструмент на левую головку цилиндров, завернув 3 болта.
- Снимите натяжитель цепи ГРМ ЛЕВ. Отверните 2 болта.
- Снять верхнюю и нижнюю направляющие натяжителя цепи ГРМ ЛЕВ. Отвернуть 2 болта.
- Снимите основную цепь газораспределения лев.
- Освободите звездочку распределительного вала ЛЕВ в сборе и отверните 2 болта Torx.
- Снимите вспомогательную цепь газораспределения ЛЕВ, натяжное устройство и звездочку в сборе, отвернув 2 болта.
- Освободите узел звездочки правого распределительного вала и выверните 2 болта Torx.
- Снимите вспомогательную цепь ГРМ правого борта, натяжное устройство и звездочку в сборе, отвернув 2 стопорных болта.
- Снимите звездочку коленчатого вала, выньте шпонку звездочки коленчатого вала.
Схема №276
Схема №277
- Установите звездочку коленчатого вала, очистите компоненты, установите шпонку звездочки коленчатого вала.
- Установите вспомогательную цепь ГРМ ЛЕВ, натяжное устройство и звездочку в сборе. Очистите компоненты. Установите болты Torx, но не затягивайте полностью на этом этапе.
- Установите специальный инструмент на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования специального инструмента.
- Установите болты крепления устройства натяжения цепи вторичного ГРМ ЛЕВ. Затяните до 12 Н · м.
- Установите основную цепь газораспределения Lh. Очистите компоненты. Убедитесь, что слабина цепи газораспределения находится на стороне натяжного устройства цепи газораспределения.
- Установите направляющие натяжителя цепи ГРМ ЛЕВ. Очистите компоненты и затяните до 12 Н · м.
- Установите первичный натяжитель цепи ГРМ ЛЕВ. Очистите компоненты. Металлическим штоком диаметром 3 мм удерживайте поршень натяжителя цепи. Снимите фиксирующий шток. Затяните до 12 Нм.
- Установите специальный инструмент на звездочку распределительного вала левого выхлопа Затяните болт крепления звездочки распределительного вала впуска до 20 Н · м + 90 градусов Затяните болт крепления распределительного вала выпуска до 20 Н · м + 90 градусов Установите новые болты крепления.
- Установите корпус электромагнита управления VCT ЛЕВ. Очистите компоненты. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните новые болты на 22 Нм. Затяните гайку на 10 Нм.
- Установите вспомогательную цепь ГРМ, натяжное устройство и звездочку правой опоры в сборе. Очистите компоненты. Установите болты Torx, но не затягивайте полностью на этом этапе.
- Установить фиксирующие болты устройства натяжения цепи ГРМ правого вторичного, затянуть болты на 12 Н · м.
- Установите основную цепь ГРМ Rh. Очистите компоненты. Убедитесь, что слабина цепи ГРМ находится на стороне натяжного устройства цепи ГРМ.
- Установить направляющие натяжителя цепи ГРМ правого первичного Затянуть болты на 12 Нм.
- Установите натяжитель цепи ГРМ правый основной, очистите детали, металлическим стержнем диаметром 3 мм удерживайте поршень натяжителя цепи, извлеките фиксирующий стержень, затяните болты до 12 Нм.
- Установите специальный инструмент на звездочку распределительного вала правого выхлопа. Затяните болт крепления звездочки распределительного вала впуска до 20 Н · м + 90 градусов. Затяните болт крепления распределительного вала выпуска до 20 Н · м + 90 градусов. Установите новые болты крепления.
- Установите правый корпус электромагнита управления VCT, очистите компоненты, установите новые уплотнительные кольца и затяните новые болты на 22 Нм.
- Выньте специальный инструмент из правой головки цилиндров, выверните 3 болта.
- Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров, вывернув 3 болта.
- Установите переднюю крышку двигателя (см. " Передняя крышка двигателя "). (ref-568449-S36076322342013072200000)
- Снимите инструмент для блокировки коленчатого вала, отверните винт.
- Установите оба датчика Ckp (см. раздел " Датчик положения коленчатого вала (Ckp) "). (ref-568420-S37726951262013072200000)
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. См. информацию " Отключение и подключение аккумуляторной батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
Схема №278
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите брызгозащитный экран радиатора. Обратитесь к информации " Брызгозащитный экран радиатора ". (ref-568406-S39527244732013072200000)
- Отсоедините 2 линии маслоохладителя. Установите контейнер для сбора моторного масла. Снимите 2 гайки. Снимите и утилизируйте 2 уплотнительных кольца. Снимите 2 кронштейна.
- Снимите маслоохладитель, отверните 4 крепежные гайки.
- Установите маслоохладитель, установите опорные кронштейны, установите фиксатор, затяните до 5 Нм.
- Подсоедините линии маслоохладителя, очистите компоненты, установите новые уплотнительные кольца, затяните до 7 Н · м.
- Установите брызгозащитный экран радиатора. См. информацию " Брызгозащитный экран радиатора ". (ref-568406-S39527244732013072200000)
- Проверьте и долейте моторное масло.
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
- Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
- Снимите продувочный клапан емкости для испарительных выбросов. См. " Продувочный клапан емкости для испарительных выбросов - Транспортные средства с: Нагнетателем ". (ref-568450-S26454099192013072200000)
- Снимите левую панель вторичной переборки согласно информации " Secondary Bulkhead Панель Lh ". (ref-568406-S04167751682013072200000)
- Снимите катушку зажигания на свече. Обратитесь к информации " Катушка зажигания на свече - Транспортные средства с: Нагнетателем ". (ref-568448-S33786900552013072200000)
- Удалите оставшуюся катушку зажигания.
- Снимите указатель уровня масла и трубку, отверните гайку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Отсоедините электрический соединитель электромагнита регулировки масла регулируемого распределительного вала (VCT).
- Отсоедините топливопровод от топливопровода согласно информации " Муфты пружинных замков ". (ref-568404-S14100932032013072200000)
- Освободите жгут проводов.
- Отсоедините 2 электрических соединителя.
- Освободите жгут электропроводки двигателя, отпустите 3 скобы.
- Отсоедините клапан топливных паров от монтажного кронштейна.
- Отсоедините монтажный кронштейн и расположите его в одну сторону.
- Снимите крышку клапана, отверните 14 болтов крепления крышки клапана.
- Снять и выбросить стопорные болты крышки клапана с уплотнительными кольцами.
- Снимите и утилизируйте прокладку крышки клапана, Осторожно удалите герметик.
- Снять и утилизировать уплотнения отверстия пробки крышки клапана.
- Снимите и утилизируйте уплотнение соленоида управления маслом VCT.
- Снимите маслозаправочный патрубок, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
Схема №287
- Установите маслозаправочный патрубок, установите новое уплотнительное кольцо.
- Установите новое уплотнение соленоида управления маслом VCT.
- Установите новые уплотнения отверстия заглушки крышки клапана.
- Установите новую прокладку крышки клапана, очистите компоненты.
- Установите крышку клапана, очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
- Установить фиксирующие болты крышки клапана в ранее указанное положение. Установить новые уплотнительные кольца болтов крышки клапана. Выполнить последовательность затяжки, как показано на рисунке. Затянуть болты до 12 Нм.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя и закрепите скобами.
- Подсоедините электрический соединитель электромагнита управления маслом VCT.
- Закрепите монтажный кронштейн.
- Прикрепите клапан топливных паров к монтажному кронштейну.
- Закрепите жгут проводов.
- Подсоедините два электрических соединителя.
- Подсоедините топливопровод согласно информации " Муфты пружинных замков ". (ref-568404-S14100932032013072200000)
- Установите левую панель вторичной переборки по информации " Панель вторичной переборки левая ". (ref-568406-S04167751682013072200000)
- Установить указатель уровня масла и трубку. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть гайку на 6 Нм.
- Установите катушку зажигания на свечу. См. " Катушка зажигания на свечу - Транспортные средства с: Нагнетателем " информация. (ref-568448-S33786900552013072200000)
- Установите оставшиеся катушки зажигания на свечи.
- Установить продувочный клапан канистры с испарительными выбросами. См. " Продувочный клапан канистры с испарительными выбросами - Транспортные средства с: Нагнетателем ". (ref-568450-S26454099192013072200000)
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. См. информацию " Отключение и подключение аккумуляторной батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
- Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
- Снимите катушку зажигания на свече. Обратитесь к информации " Катушка зажигания на свече - Транспортные средства с: Нагнетателем ". (ref-568448-S33786900552013072200000)
- Удалите оставшуюся катушку зажигания.
- Снимите правую панель вторичной переборки согласно информации " Secondary Bulkhead Панель Rh ". (ref-568406-S10170394092013072200000)
- Отсоедините линию принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
- Снимите кронштейн крышки двигателя, отверните 3 гайки, отпустите 2 зажима жгута проводов, освободите шланг.
- Освободите жгут электропроводки двигателя, отпустите 4 скобы.
- Освободите кабельный жгут " катушка на вилке ", отпустите 2 зажима.
- Отсоедините электрический соединитель электромагнита регулировки масла регулируемого распределительного вала (VCT).
- Снимите крышку клапана, отверните 14 болтов крепления крышки клапана.
- Снять и выбросить стопорные болты крышки клапана с уплотнительными кольцами.
- Снимите и утилизируйте прокладку крышки клапана, Осторожно удалите герметик.
- Снять и утилизировать уплотнения отверстия пробки крышки клапана.
- Снимите и утилизируйте уплотнение соленоида управления маслом VCT.
- Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Отверните 2 винта Torx. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Установите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните винты Torx.
- Установите новое уплотнение соленоида управления маслом VCT.
- Установите новые прокладки отверстия пробки крышки клапана.
- Установите новую прокладку крышки клапана.
- Установите крышку клапана, очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
- Установить фиксирующие болты крышки клапана в ранее указанное положение. Установить новые уплотнительные кольца болтов крышки клапана. Затянуть болты до 12 Нм. Выполнить последовательность затяжки, как показано на рисунке.
- Подсоедините электрический соединитель электромагнита управления маслом VCT.
- Закрепите электрожгут " катушка на вилке ", закрепив зажимами.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя и закрепите скобами.
- Установите кронштейн крышки двигателя, закрепите жгут проводов, закрепите шланг, затяните до 6 Нм.
- Подключите линию принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
- Установите правый пульт вторичной переборки согласно информации " Secondary Bulhead Панель Rh ". (ref-568406-S10170394092013072200000)
- Установите катушку зажигания на свечу. См. " Катушка зажигания на свечу - Транспортные средства с: Нагнетателем " информация. (ref-568448-S33786900552013072200000)
- Установите оставшиеся катушки зажигания на свечи.
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. См. информацию " Отключение и подключение аккумуляторной батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
- Снимите фиксатор гидротрансформатора.
- Осторожно опустите двигатель на опоры двигателя, очистите компоненты и затяните до 63 Нм.
- Снимите специальный инструмент.
- Подключите положительный кабель аккумулятора к генератору.
- Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
- Подсоедините основной жгут электропроводки двигателя к модулю управления двигателем (МУД).
- Подсоедините жгут проводов двигателя, затяните до 10 Нм.
- Установите крышку блок управления двигателем.
- Подсоедините магистраль низкого давления к насосу ГУР. Закрепите зажим.
- Подсоедините линию ГУР высокого давления к насосу ГУР. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 20 Н · м.
- Подсоедините линии хладагента к компрессору кондиционера. Установите новые стопорные болты. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните до 9 Н · м.
- Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов к впускному коллектору.
- Закрепите вакуумный резервуар для нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
- Подсоедините продувочный клапан.
- Установите крышку блок управления двигателем.
- Закрепите кронштейн привода защиты пешеходов.
- Подсоедините топливопровод.
- Установите привод защитного капота для пешеходов, см. информацию " Привод защитного капота для пешеходов ЛЕВ ". (ref-568433-S34435474142013072200000)
- Установите левую панель вторичной переборки по информации " Панель вторичной переборки левая ". (ref-568406-S04167751682013072200000)
- Установите модуль охлаждения. Обратитесь к разделу " Модуль охлаждения - Транспортные средства с: Нагнетателем ". (ref-568410-S07606332032013072200000)
- Установите трансмиссию согласно информации " Трансмиссия - 4.2L ". (ref-568447-S40116400582013072200000)
- Подзарядите систему кондиционирования воздуха. См. информацию " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха ". (ref-568393-S34540577132013072200000)
- Выполните заправку и продувку системы охлаждения согласно информации " Дренаж, заправка и продувка системы охлаждения ". (ref-568410-S28249186982013072200000)
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. См. информацию " Отключение и подключение аккумуляторной батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
- Установите капот. Затяните до 25 Нм