Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/2004 - автоматический кондиционер - купе: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

2004 - автоматический кондиционер - купе: Снятие и установка Infiniti G35 III

Автоматическая система кондиционирования 62 иллюстрации ~12 мин чтения

3.ПРОВЕРКА Сменной детали

Следует ли заменить компрессор?

  1. ДА, ПЕРЕХОДИТЕ К " " ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ СМАЗКИ ПРИ ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА " ". (ref-168703-S38639275782004111600000)
  2. НЕТ, ПЕРЕХОДИТЕ К " " ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ СМАЗКИ ДЛЯ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ, КРОМЕ КОМПРЕССОРА " ". (ref-168703-S10886707272004111600000)

Процедура регулировки смазки для замены компонентов, за исключением компрессора

После замены любого из следующих основных компонентов добавьте правильное количество смазки в систему. Количество добавляемой смазки

Схема №68

Процедура регулировки смазки при замене компрессора

  1. Перед подключением оборудования для рекуперации / рециркуляции к транспортному средству проверьте измерительные приборы оборудования для рекуперации / рециркуляции. Давление хладагента не должно отображаться. Если Ng, восстановите хладагент из линий оборудования.
  2. Подключите оборудование для утилизации / рециркуляции к транспортному средству. Подтвердите чистоту хладагента в расходном баке, используя оборудование для утилизации / рециркуляции и идентификатор хладагента. Если Ng, обратитесь к " " ЗАГРЯЗНЕННЫЙ ХЛАДАГЕНТ " ". (ref-168703-S08335193592004111600000)
  3. Подтвердить чистоту хладагента в системе кондиционирования транспортного средства, используя оборудование для рекуперации / рециркуляции и идентификатор хладагента. Если Ng, обратитесь к " " ЗАГРЯЗНЕННЫЙ ХЛАДАГЕНТ " ". (ref-168703-S08335193592004111600000)
  4. Выпуск хладагента в оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Измерить смазку, выпускаемую в оборудование для регенерации/рециркуляции.
  5. Слейте смазку из старого (снятого) компрессора в градуированную емкость и восстановите количество слитой смазки.
  6. Слейте смазку из нового компрессора в отдельную, чистую емкость.
  7. Измерьте количество новой установленной смазки, равное количеству, сливаемому из старого компрессора. Добавьте эту смазку в новый компрессор через отверстие всасывающего отверстия.
  8. Измерьте количество новой смазки, равное количеству, восстановленному во время разрядки. Добавьте эту смазку в новый компрессор через отверстие всасывающего отверстия.
  9. Если резервуар с жидкостью также необходимо заменить, добавьте дополнительно 5 мл (0,2 US жидк. унции., 0,2 Imp жидк. унции.) Смазки в это время.
Схема №69

Как снять автоматический кондиционер - купе: снятия и установки

Обратитесь к разделу " Снятие и установка A / C и аудиоконтроллера ".

Как установить автоматический кондиционер - купе: снятия и установки

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №70
Схема №71
  1. Снимите переднюю решетку (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА ").
  2. Снимите датчик окружающей среды.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №72
  1. Снимите нижнюю панель привода прибора (см. " Демонтаж и монтаж ").
  2. Снимите датчик, установленный в транспортном средстве.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №73
  1. Снимите переднюю решетку размораживателя (лев.) согласно " Демонтажу и монтажу ".
  2. Снимите датчик солнечной нагрузки.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №74
  1. Установите температуру 18°C, а затем отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Для выпуска хладагента используется оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  3. Демонтируйте трубопровод низкого давления 2 и трубопровод высокого давления 2. См. " Демонтаж и монтаж трубопровода низкого давления 2 и трубопровода высокого давления 2 ". (ref-168703-S13995687982004111600000)
  4. Сдвиньте испаритель в сторону пассажира, затем снимите датчик впуска.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗамените уплотнительные кольца для трубопроводов кондиционера на новые. Перед установкой смажьте их компрессорным маслом. Точка соединения для трубопроводов с охватывающей стороны тонкая. Поэтому при вставке трубопроводов с охватываемой стороны следите за тем, чтобы не деформировать трубопроводы с охватывающей стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставьте точку соединения в одно касание до щелчка. После того, как трубопровод был подсоединен, потяните трубопровод с охватывающей стороны рукой, чтобы убедиться, что трубопровод не оторвется. При перезарядке хладагента проверьте наличие утечек.
Схема №75
Схема №76
  1. Снимите перчаточный ящик и нижнюю пассажирскую панель прибора (см. раздел " Демонтаж и монтаж ").
  2. Снимите блок управления двигателем с прикрепленным кронштейном.
  3. Снимите крепежные болты (1) и винты (2), затем снимите блок воздуходувки.
  4. Отсоедините разъем двигателя впускной двери и разъем двигателя вентилятора воздуходувки.
  5. Снимите воздуходувку.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеУбедитесь, что установочный штифт (1) и соединение надежно вставлены.
Схема №77
Схема №78
  1. Снимите нижнюю крышку прибора (см. " Демонтаж и монтаж ").
  2. Отсоедините разъем двигателя воздуходувки.
  3. Снимите винты с электродвигателя воздуходувки, затем снимите его.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №79
  1. Снимите воздуходувку. См. раздел " ВОЗДУХОДУВКА ". (ref-168703-S40398599392004111600000)
  2. Снимите двигатель впускной двери с блока воздуходувки.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Сроки замены

Заменить внутрикабинный микрофильтр.

См. разделы " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА " в ПРИЛОЖЕНИИ 1 и " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА " в ПРИЛОЖЕНИИ 2.

Внутри перчаточного ящика закреплена предупредительная этикетка.

Схема №80
  1. Снимите нижнюю пассажирскую панель прибора (см. " Демонтаж и монтаж ").
  2. Снимите крышку фильтра, затем снимите внутрисалонный микрофильтр.
  3. Извлеките внутрикабинный микрофильтр из воздуходувки.
  4. Замените на новый и переустановите воздуходувку.
  5. Переустановите нижнюю пассажирскую панель прибора.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Для выпуска хладагента используется оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения (см. раздел " Замена охлаждающей жидкости двигателя ").
  3. Снимите верхнюю крышку капота (см. " ВЕРХ КАПОТА ").
  4. Отсоедините гибкий шланг низкого давления и трубопровод высокого давления от испарителя. (Приложение 221) Установите разъединитель (сторона высокого давления: 92530-89908, сторона низкого давления: 92530-89916) на трубопроводе кондиционера. Сдвиньте разъединитель к передней части автомобиля до щелчка. ВНИМАНИЕ: Уплотните соединительное отверстие трубопровода колпачком или виниловой лентой во избежание воздействия атмосферы. Сдвиньте трубопровод кондиционера к передней части автомобиля и отсоедините его.
  5. Снимите воздушный шланг и дроссель электронного управления в сборе.
  6. Отсоединить два шланга нагревателя от сердечника нагревателя. (Выпуск 222)
  7. Снимите приборную панель в сборе (см. " Демонтаж и монтаж ").
  8. Снимите воздуходувку (см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА "). (ref-168703-S40398599392004111600000)
  9. Снимите зажимы подвесной системы автомобиля с рулевого органа.
  10. Убрать приборные стойки (со стороны водителя и со стороны пассажира). (Рисунок 223)
  11. Снимите крепежные болты с нагревателя и блока охлаждения. (Рисунок 224)
  12. Отсоедините сливной шланг.
  13. Снимите сопло размораживателя и воздуховоды вентилятора.
  14. Снимите рулевой элемент, а затем снимите нагреватель и блок охлаждения. (Выпуск 225)

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗамените уплотнительные кольца для трубопровода кондиционера на новое, затем смажьте его компрессорным маслом при установке. Точка соединения для трубопровода с охватывающей стороны тонкая. Таким образом, при вставке трубопровода с охватываемой стороны следите за тем, чтобы не деформировать трубопровод с охватывающей стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставьте точку соединения в одно касание надежно до щелчка. После того, как трубопровод будет подсоединен, потяните трубопровод с охватываемой стороны рукой, чтобы убедиться, что трубопровод не оторвется. При перезарядке хладагента проверьте наличие утечек.

ПримечаниеПри заполнении радиатора охлаждающей жидкостью обратитесь к разделу " Замена охлаждающей жидкости двигателя ". Перезарядите хладагент. Болт крепления нагревателя и охлаждающего устройства Момент затяжки: 6,9 Н.м (0,7 кг-м, 61 дюйм-фунт) Гайка крепления рулевого органа и болт Момент затяжки: 12 Н.м (1,25 кг-м, 9 фут-фунт)

Схема №86

*: С левой и правой вентиляцией температуры раздельно системы управления.

Схема №87
  1. Снимите воздуходувку (см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА "). (ref-168703-S40398599392004111600000)
  2. Снимите крепежные винты с двигателя двери режима.
  3. Отсоединить разъем двигателя двери режима.
  4. Снять двигатель двери режима.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Пассажирская сторона

Схема №88
  1. Установите температуру 18°C, а затем отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите воздуходувку (см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА "). (ref-168703-S40398599392004111600000)
  3. Отсоединить винт крепления двигателя двери воздушной смеси.
  4. Снимите разъем двигателя дверцы воздушной смеси.
  5. Снимите двигатель дверцы воздушной смеси.

Сторона водителя (если оборудована)

Схема №89
  1. Установите температуру 18°C, а затем отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите нижнюю панель привода прибора (см. " Демонтаж и монтаж.
  3. Отсоединить винт крепления двигателя двери воздушной смеси.
  4. Снимите разъем двигателя дверцы воздушной смеси.
  5. Снимите двигатель дверцы воздушной смеси.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Схема №90

Демонтаж центральной вентиляционной решетки

Схема №91
  1. Снимите крышку кластера С. См. раздел " Демонтаж и монтаж.
  2. Снять приборный карман. (Без навигационной системы)
  3. Снимите дисплейный блок. (С навигационной системой)
  4. Снимите решетку центрального вентилятора.

Демонтаж решетки бокового вентилятора

Схема №92
  1. Снимите центральную коробку в сборе (см. " Демонтаж и монтаж.
  2. Снимите боковую решетку вентилятора (со стороны пассажира).
  3. Снимите нижнюю панель привода прибора (см. " Демонтаж и монтаж.
  4. Снимите боковую решетку вентилятора (со стороны водителя).

Демонтаж сопла дефростера, воздуховодов и вентиляционных каналов

Схема №93
  1. Снимите приборную панель согласно " Демонтажу и монтажу.
  2. Снимите боковые каналы дефростера.
  3. Снимите сопло размораживателя.
  4. Снимите центральный воздуховод вентилятора.
  5. Снимите рулевой элемент, а затем снимите боковые воздуховоды вентилятора.

Демонтаж решетки бокового дефростера

Схема №94
  1. Снимите приборную панель согласно " Демонтажу и монтажу.
  2. Снимите боковые решетки размораживателя.

Демонтаж нижних воздуховодов

Схема №95
  1. Демонтировать нагреватель и блок охлаждения. См. раздел " НАГРЕВАТЕЛЬ И БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ ". (ref-168703-S36608265222004111600000)
  2. Снимите крышку испарителя, а затем снимите ножной воздуховод (со стороны пассажира).
  3. Снимите ножной воздуховод (со стороны водителя).

Демонтаж напольных воздуховодов

Схема №96
  1. Снимите передние сиденья и центральную консоль согласно " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ " и " Демонтаж и монтаж.
  2. Зачистите отделку пола до точки, где будет виден воздуховод пола.
  3. Снимите монтажный зажим, а затем снимите напольные воздуховоды.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗамените уплотнительное кольцо гибкого шланга низкого давления и гибкого шланга высокого давления на новое, затем смажьте его при установке компрессорным маслом. При перезарядке хладагента проверьте наличие утечек.

Капитальный ремонт

Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. При снятии центрального болта придерживайте диск сцепления ключом.
  2. Снимите диск сцепления с помощью съемника дисков сцепления.
  3. Снимите стопорное кольцо с помощью внешних плоскогубцев для стопорных колец.
  4. Расположите центральный шкив на конце приводного вала и снимите шкив в сборе, используя любой коммерчески доступный шкив. Чтобы предотвратить деформацию канавки шкива, зубья шкива должны быть расположены на краю шкива в сборе.
  5. Снимите зажим жгута катушки возбуждения с помощью плоскогубцев.
  6. Снимите стопорное кольцо с помощью внешних плоскогубцев для стопорных колец.

Проверка

Диск сцепления

Если контактная поверхность имеет признаки повреждения из-за чрезмерного нагрева, замените диск сцепления и шкив.

Шкив

Проверьте внешний вид шкива в сборе. Если контактная поверхность шкива показывает признаки чрезмерного рифления, замените диск сцепления и шкив. Контактные поверхности шкива в сборе должны быть очищены подходящим растворителем перед повторной установкой.

Схема №104

Катушка

Проверьте катушку на отсутствие ослабленного соединения или трещины в изоляции.

Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Установите катушку возбуждения. Обязательно совместите штифт катушки с отверстием в передней головке компрессора.
  2. Установите зажим жгута катушки возбуждения с помощью отвертки.
  3. Установите шкив в сборе с помощью установщика и ручного пресса, а затем установите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами.
  4. Установите диск сцепления на приводной вал вместе с оригинальной прокладкой (прокладками). Нажмите на диск сцепления вниз рукой.
  5. Используя держатель для предотвращения вращения диска сцепления, затяните болт до крутящего момента 14 Н.м (1,4 кг-м, 10 фут-фунт). После затяжки болта убедитесь, что шкив вращается плавно.
  6. Проверьте зазор по всей периферии диска сцепления. Зазор между диском и шкивом: 0,25-0,60 мм (0 010-0 024 дюйма) Если указанный зазор не получен, замените регулировочную проставку и перенастройте.

Операция обкатки

При замене узла сцепления компрессора всегда проводите операцию обкатки. Это делается путем включения и выключения сцепления около тридцати раз. Операция обкатки поднимает уровень передаваемого крутящего момента.

Схема №110
Схема №111
  1. Для выпуска хладагента используйте оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Снимите верхнюю крышку капота (см. " ВЕРХ КАПОТА ").
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе, воздушный шланг и воздуховод (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД ").
  4. Снимите крепежный болт кронштейна гибкого шланга низкого давления, затем снимите зажимы жгута с кронштейна.
  5. Отсоедините в одно касание соединение между гибким шлангом низкого давления и трубой низкого давления 1. Установите разъединитель (92530-89916) на трубопроводе кондиционера. Сдвиньте разъединитель к передней части автомобиля до щелчка. Сдвиньте трубопровод кондиционера к передней части автомобиля и отсоедините его.
  6. Снимите монтажную гайку с гибкого шланга низкого давления. (Сторона компрессора).
  7. Снимите гибкий шланг низкого давления.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗамените уплотнительные кольца для трубопровода кондиционера на новое, затем смажьте его компрессорным маслом при установке. Точка соединения для трубопровода с охватывающей стороны тонкая. Таким образом, при вставке трубопровода с охватываемой стороны следите за тем, чтобы не деформировать трубопровод с охватывающей стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставьте точку соединения в одно касание до щелчка. После того, как трубопровод будет подсоединен, потяните трубопровод с охватываемой стороны рукой, чтобы убедиться, что трубопровод не оторвется. При перезарядке шланга проверьте герметичность смазывающего вещества.
Схема №112
  1. Для выпуска хладагента используйте оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе, воздушный шланг и воздуховод. См. " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД
  3. Отверните крепежный болт для гибкого шланга высокого давления.
  4. Отсоедините в одно касание соединение между гибким шлангом высокого давления и конденсатором. Установите разъединитель (92530-89912) на трубопроводе кондиционера. Сдвиньте разъединитель вверх до щелчка. Сдвиньте трубопровод кондиционера вверх и отсоедините его.
  5. Отверните монтажную гайку для гибкого шланга высокого давления, а затем снимите гибкий шланг высокого давления.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗамените уплотнительное кольцо гибкого шланга высокого давления на новое, затем смажьте его компрессорным маслом при установке. Место соединения для трубопроводов с охватывающей стороны тонкое. Таким образом, при вставке трубопроводов с охватываемой стороны соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать трубопровод с охватывающей стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставьте место соединения в одно касание надежно до щелчка. После того, как трубопровод был надежно подсоединен до щелчка. При перезарядке хладагента проверьте наличие утечек. Болт для монтажа шланга высокого давления гибкий кронштейн Затяжки момент затяжки: 4,2 м.
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. Для выпуска хладагента используйте оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Снимите верхнюю крышку капота и узел стеклоочистителя (см. " ВЕРХ КАПОТА ").
  3. Снять монтажный болт для кронштейна гибкого шланга низкого давления.
  4. Снимите трубу 1 высокого давления с зажима автомобиля.
  5. Разъедините соединения одним нажатием. Установите разъединитель (92530-89916) на трубопровод кондиционера. Сдвиньте разъединитель к передней части автомобиля до щелчка. Сдвиньте трубопровод кондиционера к передней части автомобиля и отсоедините его. ВНИМАНИЕ: Закройте или оберните соединение трубы подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.
  6. Снимите трубу низкого давления 1. ВНИМАНИЕ: Закройте или оберните соединение трубы подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗамените уплотнительное кольцо трубы 1 низкого давления на новое, затем смажьте его компрессорным маслом при установке. Точка соединения для трубопровода с охватывающей стороны тонкая. Таким образом, при вставке трубопровода с охватываемой стороны следите за тем, чтобы не деформировать трубопровод с охватывающей стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставьте точку соединения в одно касание надежно до щелчка. После того, как трубопровод будет подсоединен, потяните трубопровод с охватываемой стороны рукой, чтобы убедиться, что трубопровод не оторвется. При перезарядке хладагента проверьте наличие утечек.
Схема №116
  1. Для выпуска хладагента используйте оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Снимите верхнюю крышку капота (см. " ВЕРХ КАПОТА ").
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе, воздушный шланг и воздуховод. См. " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД
  4. Снимите гибкий шланг низкого давления. См. " " Снятие и установка гибкого шланга низкого давления " ". (ref-168703-S20981588492004111600000)
  5. Снимите кронштейн гибкого шланга высокого давления.
  6. Снимите трубу 1 высокого давления с зажимов автомобиля.
  7. Отсоедините соединения трубопровода высокого давления одним нажатием. Установите разъединитель (92530-89908) на трубопроводе кондиционера. Сдвиньте разъединитель к (или вверх) передней части автомобиля до щелчка. Сдвиньте трубопровод кондиционера к (или вверх) передней части автомобиля и отсоедините его.
  8. Снимите трубу высокого давления 1.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗамените уплотнительное кольцо трубы 1 высокого давления на новое, затем смажьте его компрессорным маслом при установке. Точка соединения для трубопровода с охватывающей стороны тонкая. Таким образом, при вставке трубопровода с охватываемой стороны будьте осторожны, чтобы не деформировать трубопровод с охватывающей стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставьте точку соединения в одно касание, пока она не защелкнется. После того, как трубопровод будет подсоединен, потяните трубопровод с охватываемой стороны рукой, чтобы убедиться, что трубопровод не оторвется. При перезарядке хладагента проверьте наличие утечек.
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. Для выпуска хладагента используйте оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Установите температуру 18°C, а затем отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите верхнюю крышку капота (см. " ВЕРХ КАПОТА ").
  4. Снять монтажный болт для кронштейна гибкого шланга низкого давления.
  5. Снимите трубу 1 высокого давления с зажимов автомобиля.
  6. Разъедините соединения одним нажатием. Установите разъединитель (сторона высокого давления: 92530-89908, сторона низкого давления: 92530-89916) на трубопроводе кондиционера. Сдвиньте разъединитель к передней части автомобиля до щелчка. Сдвиньте трубопровод кондиционера к передней части автомобиля и отсоедините его.
  7. Снимите нижнюю пассажирскую панель прибора и перчаточный ящик (см. " Демонтаж и монтаж
  8. Снимите воздуходувку (см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА "). (ref-168703-S40398599392004111600000)
  9. Снимите двигатель двери для смешивания воздуха (со стороны пассажира) и двигатель двери для режима.
  10. Снимите крышку испарителя.
  11. Снимите монтажный болт, затем, снимите трубу 2 низкого давления и трубу 2 высокого давления.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗамените уплотнительное кольцо для трубопровода кондиционера на новое, затем смажьте его компрессорным маслом при установке. Точка соединения для трубопровода с охватывающей стороны тонкая. Таким образом, при вставке трубопровода с охватываемой стороны будьте осторожны, чтобы не деформировать трубопровод с охватывающей стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставьте точку соединения в одно касание до щелчка. После того, как трубопровод будет подсоединен, потяните трубопровод с охватываемой стороны рукой, чтобы убедиться, что он не отсоединяется. При перезарядке шланга, проверьте герметичность хладагента.
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. Для выпуска хладагента используйте оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Снимите переднюю решетку и сирену (справа). См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА ".
  3. Очистите бак с жидкостью и прилегающую к нему область, а также удалите грязь и ржавчину из бака.
  4. Снимите кронштейн датчика окружающей среды после снятия звукового сигнала.
  5. Отвернуть монтажный болт для бака с жидкостью.
  6. Поднимите бак с жидкостью вверх и снимите кронштейн с выступающей части конденсатора.
  7. Сдвиньте бак с жидкостью вверх, затем снимите бак с жидкостью.

Установите бак с жидкостью, а затем установите кронштейн бака с жидкостью на конденсатор.

Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. Для выпуска хладагента используйте оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Снимите крышку двигателя, воздухоочиститель в сборе, воздушный шланг и воздуховод. См. " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД
  3. Снимите двигатель под крышкой, используя электроинструмент.
  4. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Замена охлаждающей жидкости двигателя ").
  5. Снимите кожух вентилятора радиатора с вентилятором охлаждения после снятия верхнего шланга радиатора (см. раздел " РАДИАТОР ").
  6. Снимите кронштейн датчика окружающей среды после снятия звукового сигнала.
  7. Отсоедините гибкий шланг высокого давления и трубопровод высокого давления 1 от конденсатора. Установите разъединитель (выход конденсатора: 92530-89908, вход конденсатора: 92530-89912) на трубопроводе кондиционера. Сдвиньте разъединитель вверх до щелчка. Сдвиньте трубопровод кондиционера вверх и отсоедините его.
  8. Отвернуть монтажный болт для конденсатора.
  9. Снимите верхнее крепление радиатора, переместите радиатор и конденсатор в сторону двигателя.
  10. Поднимите конденсатор немного вверх и наклоните его к передней части автомобиля. (Это связано с тем, что нижний кронштейн конденсатора находится на дне бака радиатора).
  11. Потяните конденсатор вперед под углом. Снимите конденсатор с радиатора. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность ядра конденсатора и радиатора.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗамените уплотнительные кольца для трубопровода A / C на новые, затем смажьте его компрессорным маслом при установке. Точка соединения для трубопровода с охватывающей стороны тонкая. Таким образом, при вставке трубопровода с охватываемой стороны следите за тем, чтобы не деформировать трубопровод с охватывающей стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Вставьте точку соединения в одно касание до щелчка. После того как трубопровод будет подсоединен, потяните трубопровод с охватываемой стороны рукой, чтобы убедиться, что трубопровод не оторвется. При перезарядке хладагента проверьте наличие утечек.
Схема №128
  1. Демонтируйте конденсатор. См. раздел " Демонтаж и монтаж конденсатора ". (ref-168703-S24565799752004111600000)
  2. Извлеките датчик давления хладагента из конденсатора. ВНИМАНИЕ: При работе будьте осторожны, чтобы не повредить ребра конденсатора.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеНанесите компрессорное масло на уплотнительное кольцо датчика давления хладагента при его установке. Датчик давления хладагента Момент затяжки: 10,8 Н.м (1,1 кг-м, 8,0 фут-фунт)
Схема №129
  1. Для выпуска хладагента используется оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Установите температуру 18°C, а затем отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите верхнюю крышку капота согласно COWL верх
  4. Снимите трубу 2 низкого давления и трубу 2 высокого давления. См. " " Снятие и установка трубы 2 низкого давления и трубы 2 высокого давления " ". ВНИМАНИЕ: Закройте или оберните соединение трубы подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха. (ref-168703-S13995687982004111600000)
  5. Сдвиньте испаритель, затем извлеките его из нагревателя и блока охлаждения.
  6. Снимите датчик впуска с испарителя, затем извлеките испаритель.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца для впускного трубопровода N. / C на новые, затем приложить к нему компрессорное масло 4.2. Место соединения для монтажа с охватывающей стороны тонкое. Таким образом, при вставке трубопровода с охватываемой стороны соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать трубопровод с охватывающей стороны. Медленно вставляйте в осевом направлении. Надежно вставляйте место соединения в одно касание до щелчка. После того, как трубопровод будет подсоединен, потяните трубопровод с охватывающей стороны рукой, чтобы убедиться в том, что трубопровод не отсоединен. Гибкие О кольца отличаются от трубы низкого давления 1 (высокое давление 1).
  1. Для выпуска хладагента используйте оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a).
  2. Установите температуру 18°C, а затем отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Демонтируйте испаритель (см. " Демонтаж и монтаж испарителя "). (ref-168703-S05055888872004111600000)
  4. Снимите расширительный клапан.

Монтаж - это в основном обратный порядок удаления.

ВниманиеЗамените уплотнительные кольца на новые, затем при их установке смажьте их компрессорным маслом. Уплотнительные кольца отличаются от трубы низкого давления 1 (труба высокого давления 1) и трубы низкого давления 2 (труба высокого давления 2). При перезарядке хладагента проверьте наличие утечек.

Другие статьи — 2004 - автоматический кондиционер - купе