Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/2004.5 - ABS и ABS / TCS - купе: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)

Все разделы

2004.5 - ABS и ABS / TCS - купе: Прочее Infiniti G35 III

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 24 иллюстрации ~14 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170480)(ref-220265)

Предупреждение

Чтобы избежать вывода SRS из строя, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным активированием системы. Не используйте электрическое испытательное оборудование на любой цепи, связанной с SRS, если только это не указано. Жгуты проводов SRS могут быть идентифицированы желтым и / оранжевым жгутами.

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Схема №203

Рис. 203: Меры предосторожности для тормозной системы. Infiniti G35 III

Рекомендуемая жидкость - тормозная жидкость «ДОТ 3».
Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
Будьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенные участки, такие как кузов. При разбрызгивании тормозной жидкости немедленно протрите ее и промойте место водой.
Никогда не используйте для очистки минеральные масла, такие как бензин или керосин. Они испортят резиновые детали и вызовут неправильную эксплуатацию.
С помощью гаечного ключа факела надежно затяните гайки факела тормозной трубки.
Тормозная система является важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной жидкости, всегда разбирайте поврежденную часть. Если обнаружена неисправность, замените часть на новую.
Перед началом работы выключите выключатель зажигания и отсоедините разъемы привода и блока управления ВДК или минусовую клемму батареи.
При установке тормозного трубопровода обязательно проверьте крутящий момент.

Меры предосторожности при управлении тормозами

Во время работы АБС педаль тормоза слегка вибрирует, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
Сразу после запуска транспортного средства после включения выключателя зажигания педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние проверки работы.
Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.
Когда АБС или другая предупреждающая лампа указывают на ошибку, соберите всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверьте наличие простых причин перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверьте работу усилителя, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
Если рядом с модулем управления находится радио, антенна или провод ввода антенны (включая проводку), функция ABS может иметь неисправность или ошибку.
Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, CD-плеер и т. Д.), Проверьте наличие инцидентов, таких как защемление жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
Если следующие компоненты заменены на неподлинные компоненты или преобразованы, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP могут загореться или система VDC может работать неправильно. Компоненты, связанные с подвеской (амортизатор, стойка, пружина, втулка и т. Д.), Шины, колеса (исключая указанный размер), компоненты, связанные с тормозом (колодка, ротор, суппорт и т.), компоненты, связанные с двигателем (глушитель шума, блок управления двигателем, и т. Д.), компоненты, связанные с арматурой.
Вождение в условиях поломки или чрезмерного износа подвески, шин или компонентов, связанных с тормозами, может привести к тому, что загорятся индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP, а система VDC может работать неправильно.
Когда TCS или VDC активируется внезапным ускорением или внезапным поворотом, может возникнуть некоторый шум, если используется педаль тормоза. Шум является результатом нормальной работы TCS и VDC.
При движении по дорогам, которые имеют экстремальные уклоны (например, горные дороги) или высокие берега (например, резкие изрезы на автостраде), ВДК может не работать нормально, или может загореться индикаторная лампа VDC OFF. Однако это не проблема, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя.
Внезапные повороты (такие как повороты вращения, повороты ускорения), дрейф и т. Д. Когда функция VDC выключена (выключатель VDC OFF для включения) может вызвать скорость рыскания / сторона G -сенсорная система указывают на проблему. Однако это не проблема, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Схема №204

Рис. 204: Специальные сервисные инструменты. Infiniti G35 III

Схема №205

Рис. 205: Инструменты коммерческого обслуживания. Infiniti G35 III

Функция VDC

В дополнение к функции TCS / ABS, величина рулевого управления водителя и величина срабатывания тормоза определяются с помощью датчика угла рулевого управления и датчика давления, а статус вождения автомобиля (величина недостаточного / чрезмерного рулевого управления) определяется по информации с датчика скорости рыскания / датчика стороны G, датчика колеса и т.д., и эта информация используется для улучшения устойчивости автомобиля путем управления торможением и мощностью двигателя на всех четырех колесах.
Индикаторная лампа SLIP мигает, информируя водителя о работе VDC.
Во время работы ВДК корпус и педаль тормоза слегка вибрируют, и могут быть слышны механические шумы. Это нормально.
Предупреждающая лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP могут загореться, когда автомобиль подвергается сильной тряске или сильной вибрации, например, когда автомобиль находится на поворотном столе или на корабле во время работы двигателя. В этом случае перезапустите двигатель на обычной дороге, и если предупреждающая лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP выключаются, проблем нет.

Функция TCS

Вращение ведущих колес определяется блоком управления VDC / TCS / ABS по сигналам скорости колес от четырех колес, поэтому, если происходит вращение колес, управление давлением правой и левой тормозной жидкости заднего колеса и отсечка топлива двигателя проводятся, в то время как значение дроссельной заслонки ограничено, чтобы уменьшить крутящий момент двигателя и уменьшить величину вращения колес. Кроме того, степень открытия дроссельной заслонки контролируется для достижения оптимального крутящего момента двигателя.
В зависимости от дорожных обстоятельств водитель может испытывать вялость. Это нормально, потому что оптимальная тяга имеет наивысший приоритет при работе TCS.
Система TCS может быть активирована всякий раз, когда транспортное средство внезапно разгоняется, внезапно переключается на пониженную передачу или движется по дороге с изменяющимся коэффициентом поверхностного трения.
Во время работы TCS информирует водителя о работе системы, мигая индикаторной лампочкой SLIP.

Функция ABS

Антиблокировочная тормозная система - это функция, которая обнаруживает вращение колеса при торможении, и она улучшает стабильность управления во время внезапного торможения, электрически предотвращая блокировку 4 колес. Маневренность также улучшена для обхода препятствий.
Если электрическая система выходит из строя, то запускается функция Fail-Safe, АБС становится неработоспособной, и включается сигнальная лампа АБС.
Доступна диагностика электрической системы от CONSULT-II.

Функция EBD

Электронный распределитель тормозов - это функция, которая обнаруживает незначительные проскальзывания между передними и задними колесами во время торможения, и она улучшает стабильность управления путем электронного управления давлением тормозной жидкости, что приводит к снижению проскальзывания задних колес.

Система VDC / TCS

В случае неисправности системы управления дроссельной заслонкой включается индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP или только индикаторная лампа VDC OFF, а состояние автомобиля такое же, как и состояние автомобилей без оборудования VDC / TCS. В случае неисправности системы управления дроссельной заслонкой, управление ABS продолжает нормально работать без управления VDC / TCS.

Внимание	Если активирована функция Fail-Safe, выполните самодиагностику системы управления VDC / TCS / ABS.

Система ABS, EBD

В случае электрических проблем с ABS загорится сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP. Одновременно VDC / TCS / ABS становятся одним из следующих условий функции Fail-Safe.

Для решения проблемы с АБС приводится в действие только ДБО, а состояние транспортного средства является таким же, как и состояние транспортных средств без оборудования TCS / ABS.
Для EBD проблемы, EBD и ABS становятся неработоспособными, и состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без TCS / ABS, оборудование EBD.

ПримечаниеВ состоянии 1, описанном выше, может быть услышан звук самодиагностики ABS. Это нормальное состояние, потому что выполняется самодиагностика для " ключ выключатель ON " и " the First система пуска ".

Схема №206

Рис. 206: Схема гидравлической системы. Infiniti G35 III

Стандарты CONSULT-II

Внимание	Отображаемые элементы являются данными, рассчитанными блоком управления, и могут указывать на нормальную работу, даже если выходная цепь (жгут проводов) разомкнута или замкнута накоротко.

Позиция монитора	Отображение содержимого	Монитор данных		ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольный список проверки ошибок
Позиция монитора	Отображение содержимого	Состояние	Контрольное значение при нормальной эксплуатации	ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольный список проверки ошибок
ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ A / T)	Положение шестерни Вп	1: 1-я передача 2: 2-я передача 3: 3-я передача 4: 4-я передача 5: 5-я передача
SLCT Lvr POSI (для моделей A / T)	Положение переключения A / T	P: P положение R: R положение N: N положение D: D положение
ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ	Частота вращения колеса	Транспортное средство остановлено	0 [км / ч]	" " проверка 1 WHEEL датчик система " " (ref-220263-S32103110902006021700000)
	Частота вращения колеса	Движение автомобиля ((1))	Почти в соответствии с дисплеем спидометра (в пределах + / -10%)
ACCEL POS SIG (АККУМ. ПОЗ.	Открытие / закрытие привода дроссельной заслонки (связано с педалью акселератора).	Педаль акселератора не нажата (выключатель зажигания включен)	0%	Схема связи между блоком управления VDC / TCS / ABS и блок управления двигателем
ACCEL POS SIG (АККУМ. ПОЗ.		Нажать педаль акселератора (выключатель зажигания включен)	От 0 до 100%
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ	При работающем двигателе	При остановленном двигателе	0 об/мин	Цепь сигнала частоты вращения двигателя
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ	При работающем двигателе	Работа двигателя	Почти в соответствии с дисплеем тахометра	Цепь сигнала частоты вращения двигателя
УГОЛ НАКЛОНА СПП	Угол поворота рулевого колеса, определяемый датчиком угла поворота	Прямо вперед	Приблизительно 0 °	" " ПРОВЕРКА 5 СИСТЕМЫ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА " " (ref-220263-S36851833612006021700000)
УГОЛ НАКЛОНА СПП		Руль повернут	720 до 720 °
СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN	Скорость рыскания, определяемая датчиком скорости рыскания	Транспортное средство остановлено	Приблизительно 0 д / с	" " проверка 6 YAW RATE / сторона G датчик система " " (ref-220263-S14565474872006021700000)
СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN	Скорость рыскания, определяемая датчиком скорости рыскания	Движение транспортного средства	От 70 до 70 д / с
ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ	Поперечный G, обнаруженный боковым G-датчиком	Транспортное средство остановлено	Приблизительно 0 м / с 2	" " проверка 6 YAW RATE / сторона G датчик система " " (ref-220263-S14565474872006021700000)
ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ	Поперечный G, обнаруженный боковым G-датчиком	Движение транспортного средства	От 24,3 до 24,1 м / с 2
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ	Давление тормозной жидкости, определяемое датчиком давления	При включенном выключателе зажигания и отпущенной педали тормоза	Приблиз. 0 бар	" " проверка 4 датчик давления система " " (ref-220263-S12134333752006021700000)
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ	Давление тормозной жидкости, определяемое датчиком давления	При включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза	От 40 до 300 бар
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ	Напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на блок управления VDC / TCS / ABS	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 10 до 16V	" " проверка 11 VDC / TCS / ABS управление UNIT Питание и масса SYSTEMS " " (ref-220263-S05045161192006021700000)
СТОП-СИГНАЛ SW	Работа педали тормоза	Нажатие на педаль тормоза	ON	" " проверка 10 STOP лампа выключатель система " " (ref-220263-S04481326482006021700000)
СТОП-СИГНАЛ SW	Работа педали тормоза	Педаль тормоза не нажата	OFF
ПО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА	Состояние стояночного тормоза	Стояночный тормоз нажат	ON	Цепь выключателя стояночного тормоза
ПО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА	Состояние стояночного тормоза	Стояночный тормоз не нажат	OFF	Цепь выключателя стояночного тормоза
OFF SW (ВЫКЛЮЧЕНО ПО)	Состояние выключателя VDC OFF (ВКЛ / ВЫКЛ)	Выключатель VDC OFF (При включенной индикаторной лампе VDC OFF)	ON	" " VDC OFF выключатель " " (ref-220263-S36841184392006021700000)
OFF SW (ВЫКЛЮЧЕНО ПО)	Состояние выключателя VDC OFF (ВКЛ / ВЫКЛ)	Выключатель VDC OFF OFF (При выключенной индикаторной лампе VDC OFF)	OFF
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС	Сигнальная лампа АБС ВКЛ. ((2))	Горит сигнальная лампа АБС	(3)	" " ОСНОВНОЙ КОНТРОЛЬ 3 СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС, ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ В ПОСТ. ТОКА, ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ " " (ref-220263-S11340849632006021700000)
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС	Сигнальная лампа АБС ВКЛ. ((2))	Сигнальная лампа АБС выключена	(4)
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ	Рабочее состояние двигателя и реле двигателя	Выключатель зажигания ВКЛ или двигатель работает (АБС не работает)	OFF	" " проверка 8 ABS MOTOR и MOTOR реле система " " (ref-220263-S06545347782006021700000)
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ	Рабочее состояние двигателя и реле двигателя	Выключатель зажигания ВКЛ или работающий двигатель (с АБС)	ON
ПРИВОД RLY	Состояние срабатывания реле электромагнитного клапана	Транспортное средство остановлено (выключатель зажигания включен)	OFF	" " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА 9 " " (ref-220263-S22535572722006021700000)
ПРИВОД RLY	Состояние срабатывания реле электромагнитного клапана	Транспортное средство остановлено (работает двигатель)	ON
ЛАМПА ВЫКЛ.	Индикаторная лампа VDC OFF (ОТКЛ.) ((5))	При включенной индикаторной лампе VDC OFF	(6)	" " ОСНОВНОЙ КОНТРОЛЬ 3 СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС, ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ В ПОСТ. ТОКА, ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ " " (ref-220263-S11340849632006021700000)
ЛАМПА ВЫКЛ.	Индикаторная лампа VDC OFF (ОТКЛ.) ((5))	При выключенной индикаторной лампе VDC OFF	(7)
СКОЛЬЗЯЩАЯ ЛАМПА	Состояние индикатора SLIP ((8))	При включенной индикаторной лампе SLIP	(9)	" " ОСНОВНОЙ КОНТРОЛЬ 3 СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС, ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ В ПОСТ. ТОКА, ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ " " (ref-220263-S11340849632006021700000)
СКОЛЬЗЯЩАЯ ЛАМПА	Состояние индикатора SLIP ((8))	При выключенной индикаторной лампе SLIP	(10)
Fr IN SOL Fr OUT SOL Rr IN SOL Rr OUT SOL	Работа электромагнитного клапана	Исполнительный механизм (соленоид) активен (" активно проверка " с CONSULT-II) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказоустойчивом режиме).	ON	" " проверка 7 MAGENOID и VDC выключатель-клапан система " " (ref-220263-S41916235492006021700000)
Fr IN SOL Fr OUT SOL Rr IN SOL Rr OUT SOL	Работа электромагнитного клапана	Когда исполнительный механизм (соленоид) не активен и реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен).	OFF
УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw	Состояние ВКЛ / ВЫКЛ датчика уровня тормозной жидкости	При включенном датчике уровня тормозной жидкости	ON	" " СИСТЕМА ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ проверка 13 " " (ref-220263-S00167609672006021700000)
УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw	Состояние ВКЛ / ВЫКЛ датчика уровня тормозной жидкости	При выключенном датчике уровня тормозной жидкости	OFF
УЗК ВПГ	Состояние клапана переключения VDC	Во время работы переключающего клапана привода или во время отказоустойчивого режима	ON	" " проверка 7 MAGENOID и VDC выключатель-клапан система " " (ref-220263-S41916235492006021700000)
УЗК ВПГ	Состояние клапана переключения VDC	При срабатывании реле привода и неработающем клапане переключения привода	OFF
(1) Подтвердите, что давление в шине в норме. (2) Вкл. / Выкл. Время включения сигнальной лампы ABS (3) После включения выключателя зажигания или при обнаружении неисправности. (4) После включения выключателя зажигания (при нормальном режиме работы системы). (5) Вкл. / Выкл. Время включения индикаторной лампы VDC OFF (6) Ately через 1 секунду после включения выключателя зажигания, или при обнаружении неисправности и выключении выключателя VDC. (7) после включения системы зажигания.

NOTE
Контрольный список проверки ошибок

(1)	Убедитесь, что давление в шинах в норме.

(2)	Время включения / выключения сигнальной лампы ABS

(3)	После включения зажигания, или при обнаружении неисправности.

(4)	После включения зажигания (при нормальной работе системы).

(5)	Время включения / выключения индикаторной лампы VDC OFF

(6)	Через 1 секунду после включения выключателя зажигания или при обнаружении неисправности и включении выключателя VDC OFF.

(7)	После включения выключателя зажигания (при нормальной работе системы.) и при выключенном выключателе VDC OFF.

(8)	Индикаторная лампа SLIP время ВКЛ. / ВЫКЛ.

(9)	После включения выключателя зажигания или при обнаружении неисправности и активации функции VDC / TCS во время движения.

(10)	После включения зажигания (при нормальной работе системы) и не активации функции VDC / TCS.

(11)	Мигает: Функция VDC / TCS активна во время вождения

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБОРУДОВАНИЕ ЛАФЕТНОГО СТВОЛА

Основная функция CONSULT-II

В функции диагностики (основная функция) есть «ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ», «РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ», «МОНИТОР ДАННЫХ», «МНТР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG», «АКТИВНЫЙ ТЕСТ», «ТЕСТ ФУНКЦИИ», «НОМЕР ДЕТАЛИ ЭБУ».

Режим диагностического теста	Функция	Ссылка
ПОДДЕРЖКА РАБОТ	Этот режим позволяет техническому специалисту быстрее и точнее настроить некоторые устройства, следуя указаниям на CONSULT-II.	" " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА " " (ref-220263-S21941552322006021700000)
РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ	Результаты самодиагностики можно быстро считывать и стирать.	" " САМОДИАГНОСТИКА " " (ref-220263-S30804125072006021700000)
МОНИТОР ДАННЫХ	Входные / выходные данные в блоке управления VDC / TCS / ABS могут быть считаны.	" " МОНИТОР ДАННЫХ " " (ref-220263-S06221782182006021700000)
CAN DIAG SUPPORT Mntr	Результаты диагностики передачи / приема связи могут быть прочитаны.	" CAN COMMUNICATION UNIT " (" Блок связи с банками ")
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ	Режим диагностического тестирования, в котором CONSULT-II приводит в действие некоторые исполнительные механизмы, кроме блока управления VDC / TCS / ABS, а также сдвигает некоторые параметры в заданном диапазоне.	" " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " " (ref-220263-S31981754692006021700000)
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ	Проводится CONSULT-II вместо технического специалиста, чтобы определить, является ли каждая система " OK " или " Ng ".
НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ)	Номер детали блока управления VDC / TCS / ABS может быть считан.

Режим диагностического теста

Отобразить список элементов

Система неисправностей	Условие обнаружения неисправности	Система проверки
ДАТЧИК Рв ЛЕВ - 1	Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута	" " проверка 1 WHEEL датчик система " " (1) (ref-220263-S32103110902006021700000)
ДАТЧИК Rr Rh - 1	Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута
ДАТЧИК Рв ПРАВ. - 1	Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута
Rr Lh датчик- 1 (Рр ЛЕВ ДАТЧИК - 1)	Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута
FR LH датчик- 2 (РВ ЛЕВ.	Цепь датчика переднего левого колеса закорочена или напряжение питания датчика необычно, блок управления не может идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика.
RR RH датчик- 2 (ПРАВ.	Цепь датчика заднего правого колеса закорочена или напряжение питания датчика необычно, блок управления не может идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика.
ДАТЧИК РВ ПРАВ - 2	Цепь датчика переднего правого колеса закорочена или напряжение питания датчика необычно, блок управления не может идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика.
RR LH датчик (РР ЛЕВЫЙ ДАТЧИК) - 2	Цепь датчика заднего левого колеса закорочена, или напряжение питания датчика необычно, блок управления не может идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика.
ОСНОВНОЕ РЕЛЕ	При работе реле электромагнитного клапана с выключением, при включении исполнительного реле или при замыкании линии управления реле на массу.	" " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА 9 " " (ref-220263-S22535572722006021700000)
ОСНОВНОЕ РЕЛЕ	При работе реле электромагнитного клапана с ВКЛ, при выключении исполнительного реле или при разомкнутой линии управления для реле.
СТОП-СИГНАЛ SW	Цепь выключателя стоп-сигнала разомкнута.	" " проверка 10 STOP лампа выключатель система " " (ref-220263-S04481326482006021700000)
НАЖМИТЕ КНОПКУ SEN цепь	Сигнальная линия датчика давления разомкнута или замкнута, или датчик давления неисправен.	" " проверка 4 датчик давления система " " (ref-220263-S12134333752006021700000)
ST УГОЛ SEN цепь	Нейтральное положение датчика угла поворота руля вывихнуто, или датчик угла поворота руля неисправен.	" " ПРОВЕРКА 5 СИСТЕМЫ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА " " (ref-220263-S36851833612006021700000)
ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ	Датчик угловой скорости рыскания выдал ошибку, или сигнальная линия датчика угловой скорости рыскания разомкнута или закорочена.	" " проверка 6 YAW RATE / сторона G датчик система " " (ref-220263-S14565474872006021700000)
FR LH IN ABS SOL (РВ ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС)	Цепь переднего электромагнита ABS Lh IN разомкнута или закорочена, или линия управления разомкнута или закорочена на питание или землю.	" " проверка 7 MAGENOID и VDC выключатель-клапан система " " (ref-220263-S41916235492006021700000)
FR LH OUT ABS SOL (ШП ВЫХ АБС ЗОЛЬ)	Цепь переднего левого электромагнита OUT ABS разомкнута или закорочена, или линия управления разомкнута или закорочена на питание или землю.
RR RH IN ABS SOL (ПРАВ.	Цепь заднего электромагнита ABS Rh IN разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю.
RR RH OUT ABS SOL (ПРАВ.	Цепь заднего правого электромагнита OUT ABS разомкнута или закорочена, или линия управления разомкнута или закорочена на питание или землю.
FR RH IN ABS SOL (ПРАВ.	Цепь переднего электромагнита ABS Rh IN разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю.
FR RH OUT ABS SOL (ПРАВ.	Цепь переднего электромагнита Rh OUT ABS разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю.
RR LH IN ABS SOL (РР ЛЕВ.	Цепь заднего электромагнита ABS Lh IN разомкнута или замкнута, либо линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю.
RR LH OUT ABS SOL (РР ЛЕВ ВЫХ АБС СОЛ)	Цепь заднего электромагнита ABS Lh OUT разомкнута или закорочена, или линия управления разомкнута или закорочена на питание или землю.
КОНТУР УЗК НА ПЕРВИЧНОЙ СТОРОНЕ	Цепь клапана 1 переключения VDC на первичной стороне разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю.	" " проверка 7 MAGENOID и VDC выключатель-клапан система " " (ref-220263-S41916235492006021700000)
ЦЕПЬ УЗК ВТОРИЧНОЙ СТОРОНЫ	Цепь переключающего клапана 1 VDC на вторичной стороне разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю.
КОНТУР ПЕРВИЧНОЙ СТОРОНЫ HSV	Цепь переключающего клапана 2 VDC первичной стороны разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю.
ЦЕПЬ Hsv ВТОРИЧНОЙ СТОРОНЫ	Цепь переключающего клапана 2 VDC вторичной стороны разомкнута или замкнута, или линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю.
ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА RLY	При работе двигателя привода с включенным состоянием, когда двигатель привода выключается или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута.	" " проверка 8 ABS MOTOR и MOTOR реле система " " (ref-220263-S06545347782006021700000)
ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА RLY	При работе двигателя привода с выключением, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу.
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ	Напряжение питания блока управления VDC / TCS / ABS слишком низкое.	" " проверка 11 VDC / TCS / ABS управление UNIT Питание и масса SYSTEMS " " (ref-220263-S05045161192006021700000)
ST ANGLE SEN сигнал (СИГНАЛ УГЛА ST)	Не закончена коррекция нейтрального положения датчика угла поворота руля.	" " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА " " (ref-220263-S21941552322006021700000)
ST ANG SEN COM CIR	В линии связи CAN или датчике угла поворота рулевого колеса возникла ошибка.	" " ИНСПЕКЦИЯ 14 МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ " " (ref-220263-S14995658032006021700000)
БОКОВАЯ ЦЕПЬ G-SEN	Неисправен боковой G-датчик, либо разомкнута или закорочена сигнальная линия бокового G-датчика.	" " проверка 6 YAW RATE / сторона G датчик система " " (ref-220263-S14565474872006021700000)
АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ	Неисправность блока управления VDC / TCS / ABS (повышение давления слишком велико или слишком мало.)	" " проверка 12 VDC / TCS / ABS управление UNIT 2 " " (ref-220263-S02033332412006021700000)
ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА	Внутренняя неисправность блока управления VDC / TCS / ABS	" " проверка 3 VDC / TCS / ABS управление UNIT 1 " " (ref-220263-S05188664052006021700000)
ОШИБКА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ A / T)	Застревание P-позиционного переключателя во включенном состоянии или внутренняя неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внутренняя неисправность блока управления VDC / TCS / ABS.	" " проверка 15 WHEN " Переключение положение ERROR " APPEARS IN SELF-Диагностика RESULTS дисплей (FOR A / T MODELS) " " (ref-220263-S31619463852006021700000)
ЦЕПЬ CAN COMM	Линия связи CAN разомкнута или закорочена. Внутренняя неисправность блока управления VDC / TCS / ABS Напряжение аккумулятора для ЭМС внезапно прерывается примерно на 0,5 секунды или более.	" " проверка 14 CAN COMMUNICATION система " " (2) (ref-220263-S14995658032006021700000)
BR УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ НИЗКИЙ	Уровень тормозной жидкости падает или линия связи между блоком управления VDC / TCS / ABS и датчиком уровня тормозной жидкости разомкнута или закорочена.	" " СИСТЕМА ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ проверка 13 " " (ref-220263-S00167609672006021700000)
СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1-4, 6	Основной компонент двигателя неисправен.	" " ОСМОТР 2 СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ " " (ref-220263-S26523684862006021700000)
(1) Если указан датчик колеса 2 для каждого колеса, проверьте напряжение питания блока управления в дополнение к проверке цепи датчика колеса. (2) Если обнаружено несколько неисправностей, включая линию связи CAN [U1000], сначала выполните диагностику для линии связи CAN.

(1)	Если указан датчик колеса 2 для каждого колеса, дополнительно к проверке цепи датчика колеса проверьте напряжение питания блока управления.

(2)	При обнаружении множественных неисправностей, включая линию связи CAN [U1000], сначала выполните диагностику линии связи CAN.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Монитор данных

Подробное описание функции контроля данных приведено в «Руководстве по эксплуатации CONSULT-II».

ПОЗИЦИЯ (ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ)	ВЫБОР ПОЗИЦИИ МОНИТОРА			ЗАМЕЧАНИЯ
ПОЗИЦИЯ (ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ)	ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блока управления (ЭБУ)	ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ	ВЫБОР ИЗ МЕНЮ	ЗАМЕЧАНИЯ
Передача (для моделей A / T)	(1)	(1)	(1)	Отображается положение шестерни, определяемое по сигналу переключателя положение парковки/нейтрали.
SLCT Lvr POSI (для моделей A / T)	(1)	(1)	(1)	О положении переключения судят по сигналу выключателя положение парковки/нейтрали.
ДАТЧИК Рв ПРАВ [км / ч]	(1)	(1)	(1)	Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика переднего правого колеса.
ДАТЧИК Рв ЛЕВ [км / ч]	(1)	(1)	(1)	Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика переднего левого колеса.
RR RH датчик (ДАТЧИК ПРАВ.) [км/ч]	(1)	(1)	(1)	Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика заднего правого колеса.
ДАТЧИК Rr Lh (Рл ЛЕВ) [км / ч]	(1)	(1)	(1)	Отображается частота вращения колеса, вычисленная по сигналу датчика заднего левого колеса.
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [В]	(1)	(1)	(1)	Отображается напряжение, подаваемое на блок управления VDC / TCS / ABS.
ACCEL POS SIG [%]	(1)	(2)	(1)	Отображается состояние открытия / закрытия привода дроссельной заслонки, определяемое по сигналу связи CAN.
Обороты двигателя [об/мин]	(1)	(2)	(1)	Отображается частота вращения двигателя, оцениваемая по сигналу связи CAN.
CAN COM START [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(2)	(1)	Отображается коммуникационное состояние связи CAN.
УГОЛ НАКЛОНА СПП [°]	(1)	(2)	(1)	Отображается угол поворота руля, определяемый датчиком угла поворота руля.
СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN [д / с]	(1)	(1)	(1)	Отображается скорость рыскания, обнаруженная датчиком скорости рыскания.
ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ [м / с 2]	(1)	(2)	(1)	Отображается поперечное ускорение, обнаруженное боковым G-датчиком.
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ [бар])	(1)	(2)	(1)	Отображается давление тормозной жидкости, обнаруженное датчиком давления.
СТОП-СИГНАЛ Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(1)	(1)	(1)	Отображается состояние переключателя стоп-сигнала (ВКЛ. / ВЫКЛ.).
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА [ВКЛ / ВЫКЛ]	(1)	(2)	(1)	Отображается состояние переключателя стояночного тормоза (ВКЛ / ВЫКЛ).
OFF Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(1)	(1)	(1)	Отображается состояние выключателя VDC OFF (ВКЛ / ВЫКЛ).
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ABS [ВКЛ / ВЫКЛ]	(2)	(1)	(1)	Отображается состояние сигнальной лампы АБС (ВКЛ. / ВЫКЛ.).
VDC WARN лампа [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Отображается состояние предупреждающей лампы VDC (ВКЛ / ВЫКЛ).
ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Индикаторная лампа SLIP (ВКЛ / ВЫКЛ) отображается.
Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Индицируется состояние электромагнита (ВКЛ / ВЫКЛ) передней ЛЕВ В АБС.
Fr Lh OUT SOL [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Индицируется состояние переднего электромагнита ABS Lh OUT (ВКЛ / ВЫКЛ).
Rr Rh IN SOL [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Индицируется состояние заднего электромагнита IN ABS правого (ON / OFF).
Rr Rh OUT SOL [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Индицируется состояние заднего электромагнита ABS Rh OUT (ВКЛ / ВЫКЛ).
Fr Rh IN SOL [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Индицируется состояние электромагнита включения / выключения передней правой IN ABS (ВКЛ / ВЫКЛ).
Fr Rh OUT SOL [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Отображается состояние электромагнита ABS переднего правого выхода (ON / OFF).
Rr Lh IN SOL [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Индицируется состояние электромагнита ABS (ВКЛ / ВЫКЛ) заднего левого.
Rr Lh OUT SOL [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Индицируется состояние электромагнита ABS Lh OUT (ВКЛ / ВЫКЛ) задний.
ИНДИКАТОР ВЫКЛ. [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Индикаторная лампа VDC OFF (ON / OFF) отображается.
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Отображается состояние реле двигателя АБС (ВКЛ. / ВЫКЛ.).
ПРИВОД RLY [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(2)	(1)	(1)	Отображается состояние реле электромагнитного клапана (ВКЛ / ВЫКЛ).
УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	(1)	(2)	(1)	Отображается состояние датчика уровня тормозной жидкости (ВКЛ / ВЫКЛ).
(1) Применимо (2) Не применимо

(1)	Применимый

(2)	Не применимо

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Индикаторная лампа VDC OFF

Нажмите «ВКЛ» и «ВЫКЛ» на экране. Убедитесь, что индикаторная лампа VDC OFF работает, как показано в таблице ниже.

Схема №207

Рис. 207: Индикаторная лампа VDC OFF. Infiniti G35 III

Операция	ON	OFF
Лампа VDC OFF	ON	OFF

РАБОТА ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ

ПримечаниеЕсли во время активного теста на экране коснуться «OFF», то на мгновение загорятся индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP и предупредительная лампа ABS. Это нормально.

Двигатель ABS

Нажмите " ON " и " OFF " на экране. Проверьте, что реле двигателя работает, как показано в таблице ниже.

Схема №208

Рис. 208: Двигатель ABS. Infiniti G35 III

Операция	ON	OFF
Исполнительное реле	ON	ON
Реле двигателя	ON	OFF

РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ АБС

ПримечаниеЕсли активное испытание проводится при нажатой педали тормоза, ход педали может измениться. Это нормально. «проверка STOP» отображается приблизительно через 10 секунд после начала работы.

Индикаторная лампа SLIP

Нажмите «ВКЛ» и «ВЫКЛ» на экране. Проверьте работу индикаторной лампы SLIP, как показано в таблице ниже.

Схема №209

Рис. 209: Индикаторная лампа SLIP. Infiniti G35 III

Операция	ON	OFF
Лампа SLIP	ON	OFF

РАБОТА ИНДИКАТОРА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ

Сигнальная лампа АБС

Нажмите «ВКЛ» и «ВЫКЛ» на экране. Убедитесь, что сигнальная лампа АБС работает, как показано в таблице ниже.

Схема №210

Рис. 210: Предупреждающая лампа ABS. Infiniti G35 III

Операция	ON	OFF
Сигнальная лампа АБС	ON	OFF

РАБОТА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ АБС

Сигнал ASCD

Нажмите " ON " и " OFF " на экране. Проверьте, что сигнал ASCD такой, как показано в таблице ниже.

Операция	ON	OFF
Сигнал ASCD	ON	OFF

РАБОТА С СИГНАЛАМИ ASCD

Время включения и выключения сигнальной лампы ABS, индикаторной лампы VDC OFF и индикаторной лампы SLIP

Состояние	Сигнальная лампа АБС	Индикаторная лампа VDC OFF	Индикаторная лампа SLIP	Замечания
Зажигание Sw OFF	(2)	(2)	(2)
После розжига включается ПО	(1)	(1)	(1)
После включения выключателя зажигания	(2)	(2)	(2)	Выключается через 2 секунды после запуска двигателя.
VDC OFF Sw включен. (Функция VDC выключена.)	(2)	(1)	(2)
Ошибка VDC / TCS / ABS.	(1)	(1)	(1)
Ошибка VDC / TCS / ABS.	(1)	(1)	(2)	Ошибка блока управления VDC / TCS / ABS. (Неисправность питания или массы)
Когда VDC / TCS не функционирует нормально.	(2)	(1)	(1)
(1) Вкл. (2) Выкл.

(1)	ON

(2)	OFF

ВРЕМЯ ВКЛЮЧЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ABS, ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ VDC И ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ

Угловая скорость рыскания / боковая система датчиков G

Внимание

Внезапные повороты (такие как повороты вращения, повороты ускорения), дрейф и т. Д. Когда функция VDC выключена (VDC Sw ON) может вызвать скорость рыскания / сторона G - система датчиков указывает на проблему. Однако это не проблема, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя.

Схема №211

Рис. 211: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Infiniti G35 III

САМОДИАГНОСТИКА РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ Проверка результатов самодиагностики VDC. САМОДИАГНОСТИКА Результаты самодиагностики YAW RATE сторона датчик ВНИМАНИЕ: Когда на поворотной платформе, например, при входе в парковочную структуру, или когда на движущемся объекте с работающим двигателем, индикаторная лампа VDC OFF может включиться, и самодиагностика с помощью CONSULT-II система датчика скорости рыскания может быть отображена, но в этом случае проблемы с датчиком скорости рыскручивания или с момента перезапуска.
ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем датчика скорости рыскания / стороны G и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, слабину и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Повторно подключите разъемы и Повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. OK или Ng OK: Контакт разъема ослаблен, поврежден, открыт или закорочен 3.
LG RATE / сторона G датчик проверка (КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ LG 4) Выключатель зажигания ВЫКЛ. И ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ / СТОРОНЫ G Разъем блока управления VDC / TCS / ABS. Проверьте целостность цепи между разъемом кабеля VDC / TCS / ABS E118 и разъемом кабеля датчика скорости вращения / стороны G M51. E118 M51
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ / БОКОВОЙ ЧАСТИ G Подсоединение датчика скорости вращения / боковой части G-датчика и разъемов блока управления VDC / TCS / ABS. Используйте " Монитор данных ", чтобы проверить, в норме ли скорость вращения / боковая часть G-датчика. СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Датчик скорости вращения (стандарт монитора данных) Датчик боковой части G (стандарт монитора данных) При останове - от 4 до + 4дег / с - от 1,1 до + 1,1 м / с отрицательное значение поворота вправо

Схема №212

Рис. 212: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Infiniti G35 III

Схема №213

САМОДИАГНОСТИКА РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики Fr Lh IN ABS SOL Fr Lh OUT SELF Rr Rh сторона is ABS SOL Rh OUT IN ABS SOL Fr SOL Rh сторона S
ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и разъем соленоида E49 и E50 и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Надежно подключите разъемы и проведите самодиагностику. OK или Ng OK: Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, открыт или закорочен. Ng: GO TO 3.
ПРОВЕРКА СОЛЕНОИД ЖГУТ 16 Выключение / отключение привода зажигания 27 (Цепь Vw / TCS / ABS) (Разъем привода VDC E49 и E50. Проверить цепь между разъемом привода VDC / TCS / ABS E118 и разъемом привода VDC E49 и E50 (Разъем tag5) E118 E49 E50
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПРИВОДА 16 Выключите выключатель зажигания 26 и отсоедините разъем коробки реле VDC E222 и разъем привода VDC 5,0 3,0 1 и E50. Замените сопротивление электромагнита привода VDC 16 м. СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗНАЧЕНИЕ СХЕМЫ ПРИВОДА VDC (Разъем со стороны привода) Коробка реле VDC (Разъем жгута E222) Значение сопротивления 7 16 6,0-11 Ом 3 3,0 3,0-11 Ом 5 Ом 5 Ом 16 Ом 16 Ом 16 Ом 16 Ом E49

Схема №214

Рис. 214: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Infiniti G35 III

Схема №215

Схема №216

САМОДИАГНОСТИКА РЕЗУЛЬТАТ Проверка результатов самодиагностики. САМОДИАГНОСТИКА Результаты самодиагностики Двигатель насоса, система реле двигателя Отображается ли выше на дисплее самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр Конец
ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем коробки реле VDC E47, E48, E222 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, слабину и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Надежно подсоедините разъемы и проведите самодиагностику. ОК ИЛИ Нг ОК: Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, открыт или закорочен. 3.
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС Отсоединить разъем коробки реле VDC E48. Включить выключатель зажигания и проверить напряжение между разъемом жгута коробки реле VDC E48 клемма 10 (W / R) и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Коробка реле VDC (Разъем жгута E48) Корпус Масса Напряжение 10 (W / R) - Напряжение аккумуляторной батареи (утверждено 12V) OK или Ng: Цепь питания аккумуляторной батареи: OK:
Предупреждение Tng ДВИГАТЕЛЬ И ДВИГАТЕЛЬ РЕЛЕ ЖГУТ ПРОВЕРКА Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем Xw / TCS / ABS блока управления и разъем коробки реле VDC E47. Проверьте целостность цепи между разъемом кабеля VDC / TCS / ABS блока управления E118 и разъемом кабеля VDC / TCS / ABS блока управления (разъем кабеля E118) E47 E47 12V E222
ABS MOTOR реле проверка ABS motor реле independent проверка. See " " VDC блок реле " ". OK или Ng OK: заменить VDC actuator сборка. Ng: заменить VDC блок реле. (ref-220263-S20507897012006021700000)

Схема №217

Рис. 217: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Infiniti G35 III

Схема №218

ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Результаты самодиагностики. ОСНОВНОЕ РЕЛЕ Отображается ли выше на дисплее самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр Конец
ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем коробки реле VDC E47, E48, E222 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Надежно подсоедините разъемы и повторно проведите самодиагностику. ОК или Ng ОК: Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, открыт или закорочен. GO to 3.
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН РЕЛЕ СИСТЕМА ПИТАНИЯ ОСМОТР Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем коробки реле VDC E48. Включите выключатель зажигания и проверьте напряжение между разъемом жгута коробки реле Vr E48 (R / B) и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Коробка реле VDC (Разъем жгута E48) Корпус Масса Напряжение 9 (R / B) - Напряжение аккумуляторной батареи (приблизительно xtagx4 или 3). 12V
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН РЕЛЕ ПРОВЕРКА ЖГУТА Выключите выключатель жгута и отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS 36 и разъем коробки реле VDC E47 или разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления VDC / TCS / ABS E118 и разъемом коробки реле VDC E47. Технические условия целостности жгута VDC / TCS / ABS (разъем коробки управления жгута xtagxtx3). E118 E47
ОСМОТР РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Независимо проверить реле электромагнитного клапана. См. " " КОРОБКА РЕЛЕ VDC " " OK или Ng OK: Заменить узел привода VDC. Ng: Заменить коробку реле VDC. (ref-220263-S20507897012006021700000)

Схема №219

Рис. 219: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Infiniti G35 III

ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверка результатов самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики STOP лампа Sw Отображается ли вышеуказанное в элементах отображения самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр Конец
ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Надежно подсоедините разъемы. Запустите двигатель. Повторите несколько раз осторожно прокачать педаль тормоза, затем снова выполните самодиагностику. OK или Ng OK: Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен. Ng: GO to 3.
ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS.В ключите выключатель зажигания и проверьте напряжение между разъемом жгута блока управления VDC / TCS / ABS E118 (P / L) и землей. 48 (P / L) - Масса Нажатие педали тормоза: Напряжение в жгуте (approx. 12V) Замыкание на педаль тормоза не нажато: approx. 0V

Схема №220

Рис. 220: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Infiniti G35 III

ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверка результатов самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ Отображается ли вышеуказанное в пункте самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр Конец
ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клемму на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Надежно переподключите разъем и повторно проведите самодиагностику. OK или Ng OK: Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен. Ng: GO TO 3.
VDC / TCS / ABS управление UNIT Питание и масса цепь проверка: размыкание цепи питания аккумуляторной батареи Xng, размыкание цепи питания аккумуляторной батареи Xng, размыкание цепи питания аккумуляторной батареи Xng, размыкание цепи питания аккумуляторной батареи Xng, размыкание цепи питания VDC / TCS / ABS, 1, размыкание цепи управления аккумуляторной батареи X. E118 E118 12V

Коробка реле постоянного тока

Отсоедините разъем коробки реле VDC E47, E48 и E222. Проверьте целостность, значение сопротивления и изоляцию между любой парой клемм в коробке реле VDC.

Схема №221

Рис. 221: КОРОБКА РЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА. Infiniti G35 III

Схема №222

Рис. 222: Непрерывность, сопротивление. Infiniti G35 III

Фронт

См. раздел " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И ШАРНИР " в разделе " ФАКС ". (ref-220260-S15370517912006021700000)

Задняя часть

Следуя приведенной ниже процедуре, снимите задний ротор датчика. Снимите боковой фланец. См. " БОКОВОЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ " в разделе " RFD ". Используя заменитель подшипника (подходящий инструмент) и съемник (подходящий инструмент), снимите ротор датчика с бокового фланца. (ref-220259-S14636781692006021700000)

См. раздел " СТУПИЦА И ПЕРЕГИБ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " в разделе " ФАКС ". (ref-220260-S15370517912006021700000)

Схема №223

Для установки заднего ротора датчика выполните следующие действия. С помощью шаблона (специального сервисного инструмента) прижмите задний ротор датчика к боковому фланцу. Установите боковой фланец. См. раздел " БОКОВОЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ " в разделе " RFD ". (ref-220259-S14636781692006021700000)

Схема №224

Рис. 224: Демонтаж и монтаж. Infiniti G35 III

Обращайте внимание на следующее при снятии привода.