Элемент теста
- Электромагнитный клапан
- Индикаторная лампа VDC OFF
- Двигатель АБС
- Индикаторная лампа SLIP
- Сигнальная лампа АБС
- Сигнал ASCD
Схема №187
- Чтобы выполнить активное тестирование функций ABS, выберите основные элементы для каждого элемента теста. Для выполнения активного тестирования функций VDC/TCS выберите пункт меню для каждого пункта тестирования.
- Для электромагнитного клапана ABS нажмите " UP ", " KEEP " и " DOWN ". Для электромагнитного клапана ABS (температура заряда воздуха) нажмите " UP ", " температура заряда воздуха UP " и " температура заряда воздуха KEEP ". С помощью экранного монитора проверьте, что электромагнитный клапан работает так, как показано в Схеме работы электромагнитного клапана. См. " " Схема работы электромагнитного клапана " ". (ref-220263-S13458724302006021700000)
Меры предосторожности при диагностике
- Перед выполнением диагностики всегда читайте Общие сведения (Gi), чтобы подтвердить общие меры предосторожности. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-220247-S22016954112006021700000)
- Если блок управления VDC / TCS / ABS, датчик угла поворота рулевого колеса, детали системы рулевого управления, детали системы подвески или шины были заменены или если регулировка была произведена, перед началом движения обязательно отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА " ". (ref-220263-S21941552322006021700000)
- При замене блока управления VDC / TCS / ABS убедитесь, что метки на блоках управления имеют одинаковый цвет.
- После завершения диагностики обязательно сотрите память. См. раздел " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " " (ref-220263-S32519770242006021700000)
- При проверке прозвонки и напряжения между блоками обязательно проверяйте на обрыв, слабину, изгиб или смятие клемм разъема. При обнаружении какого-либо нестандартного состояния отремонтируйте или замените клеммы разъема.
- Для прерывистых симптомов возможной причиной является неисправность в жгуте, разъеме жгута или клеммах. Переместите жгут, соединитель жгута и клеммы, чтобы проверить наличие плохих соединений.
- Если для проверки используется тестер цепи, будьте осторожны, чтобы принудительно не удлинить клемму разъема.
- Чтобы использовать CONSULT-II для выполнения самодиагностики блока управления VDC / TCS / ABS, активных тестов или поддержки работы, сначала прекратите работу, затем подключите CONSULT-II и выберите " ABS ".
- Результаты самодиагностики CONSULT-II отображаются без учета времени возникновения. В некоторых случаях более поздние (значение синхронизации мало) появляются на следующем экране.
- В то время как результаты самодиагностики CONSULT-II показывают ошибку, если выполняется активный тест CONSULT-II, может отображаться ошибка системы двигателя, в этом случае запустите двигатель для возобновления нормального экрана.
- VDC или TCS. В зависимости от того, что такое: Тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система, тормозная система.
Основной осмотр 1 количество тормозной жидкости, утечки и осмотр тормозных колодок
- Проверьте уровень жидкости в бачке тормозного бачка. Если уровень жидкости низкий, долейте тормозную жидкость.
- Проверьте тормозной трубопровод и вокруг привода VDC на наличие утечек жидкости. Если есть утечка или вытекающая жидкость, проверьте следующие пункты. Если соединение привода VABS ослаблено, затяните трубопровод до указанного крутящего момента и повторите проверку на наличие утечек, чтобы убедиться в отсутствии утечек. Если есть повреждение соединительной факельной гайки или винта привода VDC, замените поврежденную часть и повторите проверку на наличие утечек, чтобы убедиться в отсутствии утечек. Если есть утечка жидкости или вытекание из части, отличной от привода ODC.
- Проверьте степень износа тормозных колодок. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - КУПЕ - 2004.5 " для ПРОВЕРКИ ИЗНОСА КОЛОДОК (ТИП CLZ25VD), ПРОВЕРКИ ИЗНОСА КОЛОДОК (ТИП OPB27VA) в " Переднем дисковом тормозе " и ПРОВЕРКИ ИЗНОСА КОЛОДОК (ТИП AD14VE), ПРОВЕРКИ ИЗНОСА КОЛОДОК ОК (ТИП OPB13VB) в " Заднем дисковом тормозе ". (ref-241035)
Основной осмотр 2 неплотность клемм системы питания и осмотр аккумуляторов
Убедитесь, что положительный кабель батареи, отрицательный кабель и масса не ослаблены. Кроме того, проверьте напряжение батареи, чтобы убедиться, что оно не упало.
Основной контроль 3 сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа отключения VDC, контроль индикаторной лампы проскальзывания
- Убедитесь, что сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF (при выключенном выключателе VDC OFF) и индикаторная лампа SLIP включаются при включенном выключателе зажигания. Если это не так, проверьте индикаторную лампу VDC OFF, а затем выключатель VDC OFF. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VDC ". Проверьте связь CAN. См. " Проверка связи CAN ". Если нет ошибок с выключателем VDC OFF. Проверьте измеритель и систему связи. (ref-220263-S36841184392006021700000)(ref-220315)
- Убедитесь, что лампа выключается после включения выключателя зажигания. Если лампа не выключается, проведите самодиагностику.
- На работающем двигателе убедитесь, что индикаторная лампа VDC OFF включается и выключается при включении и выключении выключателя VDC OFF. Если состояние индикаторной лампы не соответствует работе выключателя, проверьте систему выключателей VDC OFF. См. " " Выключатель VDC OFF " ". (ref-220263-S36841184392006021700000)
- Убедитесь, что сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP выключаются через 2 секунды после запуска двигателя. Если сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP не выключаются через 10 секунд после запуска двигателя, проведите самодиагностику привода ABS и электрического блока.
- После проведения самодиагностики обязательно сотрите память ошибок. См. раздел " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-220263-S32519770242006021700000)
Процедура проверки
После использования CONSULT-II SELF-DIAG RESULTS для определения местоположения неисправного датчика колеса, проверьте все области для определения компонента, подлежащего замене.
| Внимание | Не измеряйте значение сопротивления, а также напряжение между клеммой датчика с тестером и т.д., так как датчик является активным датчиком. Не расширяйте клемму разъема с клеммной палочкой тестера, когда он проводит осмотр с тестером. |
Схема №188
- ПРОВЕРКА ШИН Проверьте давление воздуха, износ и размер. Давление воздуха, износ и размер находятся в пределах стандартных значений? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отрегулируйте давление воздуха или замените шину.
- ОСМОТР ДАТЧИКА И РОТОРА ДАТЧИКА Проверьте состояние крепления датчика (на слабину и т.д.). Проверьте поверхность резины переднего ротора датчика на наличие повреждений. Проверьте задний ротор датчика на наличие повреждений. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте крепление датчика или замените ротор датчика.
- САМОДИАГНОСТИКА ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики Fr Rh датчик-1, -2 Fr Lh датчик- 1, -2 Rr Rh датчик-1, -2 Rr Lh датчик-1, - 2 Отображается выше в пунктах отображения самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Осмотр
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем блока управления VOK / TCS / ABS и неисправный разъем датчика колеса E42 (Fr - Lh), E27 (Fr - Rh) или B113 (Rr - Rh, Lh). Проверьте терминал, чтобы увидеть, не деформирован ли он, отсоединен, ослаблен ли он и т. д., и замените его, если обнаружено какое-либо нестандартное состояние, примерно на 1дн.
- КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК 16 Цепь зажигания Выключено / отсоединено (Xtb) Цепь питания (Xt) Цепь питания (Xt) Цепь питания (Xt) Цепь питания (Xt) Цепь питания (Xt) Цепь питания (Xt) Цепь питания (Xt) Цепь питания (Xt) Цепь питания (Xt) Цепь питания (Xt) Цепь (X) Цепь питания (X1 (Xt) Цепь) Цепь Система управления (R. E42 E27 B113 E118 E118 E118 E118 E27 E42 B113 B113
- ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК КОЛЕСА Замените датчик колеса, который привел к неисправности, путем самодиагностики. Подключите разъемы, управляйте автомобилем со скоростью 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение приблизительно 1 минуты, а затем выполните самодиагностику. Отображается ли выше на дисплее самодиагностики? OK: Датчик колеса неисправен. Ng: Замените блок управления VDC / TCS / ABS. Снова выполните самодиагностику и убедитесь, что результат показывает, что " НЕТ ОБНАРУЖЕНИЯ DTTC ". ДАЛЬНЕЙШЕЕ МОЖЕТ быть НЕОБХОДИМО.
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверка результатов самодиагностики Результаты самодиагностики СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1 СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2 СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 3 СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 4 СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 5 СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 6 Отображается ли вышеуказанное в пунктах отображения самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр Конец
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Проведите самодиагностику блок управления двигателем и отремонтируйте или замените любые нестандартные элементы. Повторно проведите самодиагностику блок управления двигателем. Повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. OK или Ng OK: Осмотр Конец Ng: Отремонтируйте или замените любые нестандартные элементы. Повторно проведите самодиагностику.
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверка результатов самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики КОНТРОЛЛЕР ABS Отображается ли вышеуказанное на дисплее самодиагностики? ДА: Заменить блок управления VDC / TCS / ABS. Повторно провести самодиагностику. НЕТ: Осмотр Конец
Схема №189
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверка результатов самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики PRESS SEN система Отображается ли вышеуказанное на дисплее самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр Конец
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем привода VDC (датчика давления) E50 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS, проверьте клеммы на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Повторно подсоедините разъемы и повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. OK или Ng OK: Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, поврежден, открыт или закорочен 3.
- Sng жгут проверка (ПРОВЕРКА ЖГУТА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ) Выключатель зажигания ВЫКЛ. И отсоедините разъем привода VDC (датчик давления) xtagx68 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута VDC / TCS / ABS E118 и разъемом привода VDC (датчик давления) E50. Целостность DC / TCS / AB/ ABS (Разъем жгута x69) блок управления VDC. E50 E118 E50
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Подключите разъем привода VDC (датчика давления) E50 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS. Используйте " Монитор данных " для проверки значения датчика давления. МОНИТОР ДАННЫХ Дисплей состояния Дисплей монитора данных При нажатой педали тормоза. Положительное значение При отпущенной педали тормоза. Приблиз. 0 бар OK или Ng OK: Выполнить VDC / TCS / ABS Блок управления поврежденный Датчик давления снова неисправен или неисправен.
Схема №190
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверка результатов самодиагностики. Результаты самодиагностики Система датчиков угла поворота рулевого колеса Отображается ли вышеуказанное в пункте самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр Конец
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Повторно подсоедините разъемы и Повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. OK или Ng OK: Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или замкнут. Ng: GO TO 3.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте коммуникационную систему CAN. См. " " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 14 CAN " ". Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса и разъем блока управления VDC / TCS / ABS. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления VDC / TCS E118 клемма 2 (Y) и разъемом жгута датчика угла поворота xtag1 клемма 3 (Y / R). M22 E118 M22 (ref-220263-S14995658032006021700000)
- DATA контроль проверить Подключите датчик угла рулевого управления и разъемы блока управления VDC / TCS / ABS. Проведите " Мониторинг данных " " СИГНАЛА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ", чтобы проверить, в нормальном ли состоянии. СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Монитор данных Прямой ход -5 - + 5 ° Поворот колеса вправо на 90 °. Приблиз. + 90 ° Поворот колеса влево на 90 °. Приблиз. -90 ° OK или Ng OK / DC RE. (ref-220263-S21941552322006021700000)
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ При отображении на дисплее самодиагностики любого элемента, отличного от " экстренного тормоза ", следуйте приведенным ниже инструкциям. ВНИМАНИЕ: " Экстренный тормоз " отображается при обнаружении ошибки в самом блоке управления. Если этот элемент дисплея указан, замените блок управления. Отображается ли вышеуказанное в элементах дисплея самодиагностики? ДА: Замените блок управления VDC / TCS / ABS и проведите самодиагностику.
Схема №191
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте уровень жидкости в баке тормозного резервуара. Если уровень низкий, добавьте тормозную жидкость. Удалите результаты самодиагностики и проверьте результаты самодиагностики. Результаты самодиагностики Результаты самодиагностики УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НИЗКИЙ Отображается ли вышеуказанное на дисплее самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Конец осмотра
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клемму на деформацию, рассоединение, ослабление и так далее. Если есть какое-либо нестандартное состояние, отремонтируйте или замените клемму. Надежно подсоедините разъемы и проведите повторную самодиагностику. OK или Ng OK: Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен. Ng: GO TO 3.
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЖГУТА МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ И ДАТЧИКОМ ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА VDC / TCS / ABS. 40 Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости и разъемы блока управления VDC / TCS / ABS. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута датчика уровня тормозной жидкости E44 и разъемом блока управления VDC / TCS / ABS. 1. Спецификация ЦЕЛОСТНОСТИ VDC / TCS / AB. E118 E118 E44
- Проверить разъём Выключите выключатель зажигания, отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клемму на деформацию, рассоединение, ослабление и так далее. Если есть неисправность, отремонтируйте или замените клемму. Повторно подключите разъем для выполнения самодиагностики. Отображается ли " CAN COMM цепь " в элементах дисплея самодиагностики? ДА: Распечатайте результаты самодиагностики и обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ CONSULT-II ". (ref-220326-S23960404032006021700000)
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Результаты самодиагностики Результаты самодиагностики Ошибка положения сдвига Появляется ли " ОШИБКА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА " в отображении результатов самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр завершен.
- КОНТРОЛЬ МОНИТОРА ДАННЫХ Подключите CONSULT-II. Запустите двигатель. В " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выберите " ПУНКТ МЕНЮ ", а затем проверьте положение П. ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА Положение рычага селектора SLCT Lvr POSI (монитор данных) Положение П. Положение R D положение D OK или Ng OK: Снова выполните самодиагностику блока управления ВДК / TCS / ABS.
- ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ положение парковки/нейтрали A / T Выполните проверку переключателя положение парковки/нейтрали A / T. См. " расшифровка кода ошибки P0705 PARK / NEUTRAL положение выключатель ". Появятся ли какие-либо элементы самодиагностики? ДА: Отремонтируйте указанные элементы и снова выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. НЕТ: Снова выполните самодиагностикацию блока управления VDC / TCS / ABS. (ref-220257-S02419994572006021700000)
Схема №192
- Отсоедините разъем выключателя VDC OFF М9. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 и клеммой № 2. От № 1 до № 2: Нажатие выключателя установит целостность, отпускание его разорвет целостность.
Симптом 2 Неожиданная реакция педалей
- ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверьте ход педали тормоза. Слишком ли велик ход? ДА: Стравите воздух из тормозного трубопровода. Проверьте педаль тормоза, усилитель тормоза и крепление главного цилиндра на предмет люфта, неплотности и тормозной системы на предмет утечек жидкости и т. Д. Если обнаружены какие-либо неисправности, выполните ремонт. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ Отсоедините разъем E118 блока управления VDC / TCS / ABS и убедитесь, что тормозное усилие достаточно, когда АБС не работает. После проверки снова подсоедините разъем. OK или Ng OK: GO TO 3. См. " " СИМПТОМ 1 ИЗБЫТОЧНАЯ ЧАСТОТА РАБОТЫ ФУНКЦИИ АБС " " Ng: Проверьте тормозную систему. (ref-220263-S35064650852006021700000)
Симптом 3 Тормозной путь длинный
| Внимание | На скользких дорожных поверхностях тормозной путь может быть больше при работающей АБС, чем при неработающей АБС. |
- ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ Отсоедините разъем E118 блока управления VDC / TCS / ABS для отключения ABS. В этом состоянии проверьте тормозной путь. После проверки подключите разъем. OK или Ng OK: Стравите воздух из тормозного трубопровода. Проверьте тормозную систему. Ng: GO TO 3. Обратитесь к " " СИМПТОМУ 1 ИЗБЫТОЧНАЯ ЧАСТОТА РАБОТЫ ФУНКЦИИ ABS " " (ref-220263-S35064650852006021700000)
Симптом 4 Функция ABS не работает
| Внимание | АБС не срабатывает при скорости 10 км / ч и менее. |
- ABS предупреждение лампа дисплей проверить Убедитесь, что предупреждающая лампа выключается после включения выключателя зажигания или при движении. OK или Ng OK: GO TO 3. Проверка датчика колеса в " " СИМПТОМ 1 ИЗБЫТОЧНАЯ ЧАСТОТА РАБОТЫ ФУНКЦИИ ABS " " Ng: Выполните самодиагностику. Обратитесь к " " САМОДИАГНОСТИКА " " (ref-220263-S35064650852006021700000)(ref-220263-S30804125072006021700000)
Симптом 6 Рывки транспортного средства во время контроля ВДК / TCS / ABS
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ Проведите CONSULT-II VDC / TCS / ABS блок управления " Монитор данных ". Обороты двигателя на холостом ходу 400 об / мин или выше? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Блок управления двигателем SELF-DIAGNOSTICS RESULT ITEM проверить Выполнить самодиагностику блок управления двигателем. Отображаются ли элементы самодиагностики? ДА: Проверьте соответствующие элементы. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " Управление двигателем (раздел EC) ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-220251-S27055965812006021700000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 1 Проверьте, если автомобиль дергается во время контроля ВДК / TCS / ABS. OK или Ng OK: Осмотр Конец Ng: GO TO 4 (модели A / T). GO TO 5 (модели M / T).
- A / T SELF-Диагностика RESULTS ITEM проверить Выполнение самодиагностики A / T. OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Проверьте соответствующие пункты. См. " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в " A / T ". (ref-220257-S38306771932006021700000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 2 Проверьте, если автомобиль дергается во время контроля ВДК / TCS / ABS. OK или Ng OK: проверка End Ng: GO TO 6.
- САМОДИАГНОСТИКА РЕЗУЛЬТАТ ПУНКТ ОСМОТР 1 Провести самодиагностику блока управления ВДК / TCS / ABS. Отображаются ли пункты самодиагностики? ДА: Проверить соответствующие пункты, произвести ремонт и повторно провести самодиагностику блока управления ВДК / TCS / ABS. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините блок управления VDC / TCS / ABS E118 и разъемы блок управления двигателем, проверьте клеммы на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените разъем. Надежно подсоедините разъем и проведите самодиагностику. OK или Ng OK: Если контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, открыт или замкнут, отремонтируйте или замените клемму разъема. Ng: GO to 8.
- САМОДИАГНОСТИКА РЕЗУЛЬТАТ ЭЛЕМЕНТ ОСМОТР 2 Повторно провести самодиагностику блока управления ВДК / TCS / ABS. Отображаются ли элементы самодиагностики? ДА: Отремонтировать или заменить любые нестандартные элементы. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
- ОСМОТР ЦЕПИ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ VDC / TCS / ABS И блок управления двигателем Проверьте систему связи CAN. См. " " ОСМОТР 14 СИСТЕМА СВЯЗИ CAN " " OK или Ng OK: Осмотр Конец Ng: Подключите разъемы, и повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. (ref-220263-S14995658032006021700000)
Схема №193