Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/2004 - система управления тормозами - купе: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

2004 - система управления тормозами - купе: Диагностика Infiniti G35 III

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 67 иллюстраций ~22 мин чтения

Самодиагностика

Описание

Если обнаружена неисправность системы, включается сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP. В этом случае выполните самодиагностику следующим образом

Порядок работы

Схема №19
  1. Выключатель зажигания выключен
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных (разъем канала передачи данных находится на нижней крышке прибора).
  3. Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью примерно 30 км/ч (19 миль в час) в течение примерно 1 минуты.
  4. После остановки транспортного средства, когда двигатель все еще работает на холостом ходу, коснитесь " START ", " ABS " и " SELF-DIAG RESULTS " на экране CONSULT-II в таком порядке. ВНИМАНИЕ: Сразу после запуска двигателя или включения выключателя зажигания " ABS " может не отображаться на экране выбора системы, даже если коснуться " START ". В этом случае начните самодиагностику снова с шага 1. Если это не может быть показано после нескольких попыток, блок управления VDC / TCS / ABS / заменить блок управления может иметь неисправность.
  5. Отображается результат самодиагностики. (При необходимости нажмите " PRINT ", чтобы распечатать результат самодиагностики). Когда отображается " NO отказ ", проверьте сигнальную лампу ABS, индикаторную лампу VDC OFF, индикаторную лампу SLIP. Обратитесь к разделу " " BASIC проверка 3 ABS предупреждение лампа, VDC OFF INDINDICICATOR INSPPECTION " " " " ". Результаты самодиагностики CONSULT-II отображаются без учета времени. (ref-168897-S06385489082004112200000)
  6. Перейдите к соответствующей таблице " проверка " согласно " дисплей Item List " и при необходимости отремонтируйте или замените. (Таблица 27) - (Таблица 29).
  7. Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью примерно 30 км/ч (19 миль в час) в течение примерно 1 минуты. ВНИМАНИЕ: Проверьте еще раз, чтобы убедиться в отсутствии неисправности на других деталях.
  8. Выключите выключатель зажигания, чтобы подготовиться к стиранию памяти.
  9. Запустите двигатель и нажмите " START ", " ABS ", " SELF-Диагностика RESULTS " и " ERASE MEMORY " на экране CONSULT-II, чтобы стереть память. ВНИМАНИЕ: Если память не может быть стерта, перейдите к шагу 6.
  10. Для окончательной проверки управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) и проверьте, что сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP остаются выключенными. ВНИМАНИЕ: Выключатель VDC " OFF " не должен оставаться в положении " ON ".

Отобразить список элементов

Схема №20
Схема №21
Схема №22

Активные испытания

Порядок работы

ВниманиеНе проводить активное испытание во время движения транспортного средства. Убедитесь, что полностью стравлен воздух из тормозной системы. Активное испытание не может быть выполнено, когда горит предупреждающая лампа ABS.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Подключите ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ CONSULT-II и CONSULT-II к разъему канала передачи данных и запустите двигатель.
  2. Нажмите «ПУСК» на дисплее.
  3. Коснитесь " ABS " и " активно проверка ".
  4. Появится экран выбора пункта тестирования.
  5. Коснитесь необходимого тестового элемента.
  6. Прикоснуться к «START» при перевернутой строке «MAIN SIGNALS».
  7. Появится экран активного тестирования.

Элемент теста

  1. Электромагнитный клапан
  2. Индикаторная лампа VDC OFF
  3. Двигатель АБС
  4. Индикаторная лампа SLIP
  5. Сигнальная лампа АБС
  6. Сигнал ASCD

Электромагнитный клапан

  1. Чтобы выполнить активное тестирование функций ABS, выберите основные элементы для каждого элемента теста. Для выполнения активного тестирования функций VDC/TCS выберите пункт меню для каждого пункта тестирования.
  2. Для электромагнитного клапана ABS нажмите кнопки " UP ", " KEEP " и " DOWN ". Для электромагнитного клапана ABS (температура заряда воздуха) нажмите кнопки " UP ", " температура заряда воздуха UP " и " температура заряда воздуха KEEP ". С помощью экранного монитора проверьте, что электромагнитный клапан работает так, как показано в Схеме работы электромагнитного клапана. (Рисунок 39)
Схема №28

Схема работы электромагнитного клапана

Схема №29

ПримечаниеЕсли активное испытание проводится при нажатой педали тормоза, ход педали может измениться. Это нормально. " проверка STOP " отображается примерно через 10 секунд после начала работы. Чтобы провести повторное испытание после отображения " проверка STOP ", коснитесь " BACK " и проведите испытание с шага 6.

Индикаторная лампа VDC OFF

Нажмите «ВКЛ» и «ВЫКЛ» на экране. Убедитесь, что индикаторная лампа VDC OFF работает, как показано в таблице ниже.

Схема №30

ПримечаниеЕсли во время активного теста на экране коснуться «OFF», то на мгновение загорятся индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP и предупредительная лампа ABS. Это нормально.

Схема №31

Двигатель ABS

Нажмите " ON " и " OFF " на экране. Проверьте, что реле двигателя работает, как показано в таблице ниже.

Схема №32

ПримечаниеЕсли активное испытание проводится при нажатой педали тормоза, ход педали может измениться. Это нормально. «проверка STOP» отображается приблизительно через 10 секунд после начала работы.

Индикаторная лампа SLIP

Нажмите «ВКЛ» и «ВЫКЛ» на экране. Проверьте работу индикаторной лампы SLIP, как показано в таблице ниже.

Схема №33

ПримечаниеЕсли во время активного теста на экране коснуться «OFF», то на мгновение загорятся индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP и предупредительная лампа ABS. Это нормально.

Схема №34

Сигнальная лампа АБС

Нажмите «ВКЛ» и «ВЫКЛ» на экране. Убедитесь, что сигнальная лампа АБС работает, как показано в таблице ниже.

Схема №35

ПримечаниеЕсли во время активного теста на экране коснуться «OFF», то на мгновение загорятся индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP и предупредительная лампа ABS. Это нормально.

Схема №36

Сигнал ASCD

Нажмите " ON " и " OFF " на экране. Проверьте, что сигнал ASCD такой, как показано в таблице ниже.

Схема №37
Схема №38
  1. Перед выполнением диагностики всегда читайте Общие сведения (Gi), чтобы подтвердить общие меры предосторожности. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-180766-S14200576422005072900000)
  2. Если блок управления VDC / TCS / ABS, датчик угла рулевого управления, детали системы рулевого управления, детали системы подвески или шины были заменены или если регулировка была произведена, перед началом движения обязательно отрегулируйте нейтральное положение датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального положения датчика угла рулевого управления " ". (ref-168897-S24591688362004112200000)
  3. При замене блока управления VDC / TCS / ABS убедитесь, что метки на блоках управления имеют одинаковый цвет.
  4. После завершения диагностики обязательно сотрите память. См. " См. Порядок работы в разделе " САМОДИАГНОСТИКА " ". (ref-168897-S19953098512004112200000)
  5. При проверке прозвонки и напряжения между блоками обязательно проверяйте на обрыв, слабину, изгиб или смятие клемм разъема. При обнаружении какого-либо нестандартного состояния отремонтируйте или замените клеммы разъема.
  6. Для прерывистых симптомов возможной причиной является неисправность в жгуте, разъеме жгута или клеммах. Переместите жгут, соединитель жгута и клеммы, чтобы проверить наличие плохих соединений.
  7. Если для проверки используется тестер цепи, будьте осторожны, чтобы принудительно не удлинить клемму разъема.
  8. Чтобы использовать CONSULT-II для выполнения самодиагностики блока управления VDC / TCS / ABS, активных тестов или поддержки работы, сначала прекратите работу, затем подключите CONSULT-II и выберите " ABS ".
  9. Результаты самодиагностики CONSULT-II отображаются без учета времени возникновения. В некоторых случаях более поздние (значение синхронизации мало) появляются на следующем экране.
  10. В то время как результаты самодиагностики CONSULT-II показывают ошибку, если выполняется активный тест CONSULT-II, может отображаться ошибка системы двигателя, в этом случае запустите двигатель для возобновления нормального экрана.
  11. Система VDC / TCS / ABS электронно управляет работой тормозов и мощностью двигателя. Следующие симптомы могут быть вызваны нормальной работой

Время включения и выключения сигнальной лампы ABS, индикаторной лампы VDC OFF и индикаторной лампы SLIP

Схема №39

Основной осмотр 1 количество тормозной жидкости, утечки и осмотр тормозных колодок

  1. Проверьте уровень жидкости в бачке тормозного бачка. Если уровень жидкости низкий, долейте тормозную жидкость.
  2. Проверьте тормозной трубопровод и вокруг привода VDC на наличие утечек жидкости. Если есть утечка или вытекающая жидкость, проверьте следующие пункты. Если соединение привода VABS ослаблено, затяните трубопровод до указанного крутящего момента и повторите проверку на наличие утечек, чтобы убедиться в отсутствии утечек. Если есть повреждение соединительной факельной гайки или винта привода VDC, замените поврежденную часть и повторите проверку на наличие утечек, чтобы убедиться в отсутствии утечек. Если есть утечка жидкости или вытекание из части, отличной от привода ODC.
  3. Проверьте степень износа тормозных колодок. См. разделы " КОНТРОЛЬ ИЗНОСА КОЛОДОК " (CLZ25VD ТИП), " КОНТРОЛЬ ИЗНОСА КОЛОДОК " (OPB27VA ТИП) в разделах " Передний дисковый тормоз " и " КОНТРОЛЬ ИЗНОСА КОЛОДОК " (AD14VE ТИП), " КОНТРОЛЬ ИЗНОСА КОЛОДОК ОК " (OPB13VB ТИП) в разделе " Задний дисковый тормоз ". См. " СТАТЬЯ " В ТОРМОЗАХ. (ref-163762)

Основной осмотр 2 неплотность клемм системы питания и осмотр аккумуляторов

Убедитесь, что положительный кабель батареи, отрицательный кабель и масса не ослаблены. Кроме того, проверьте напряжение батареи, чтобы убедиться, что оно не упало.

Основной контроль 3 сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа отключения VDC, контроль индикаторной лампы проскальзывания

  1. Убедитесь, что сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа VDC OFF (при выключенном выключателе VDC OFF) и индикаторная лампа SLIP загораются при включенном выключателе зажигания. Если они этого не делают, проверьте индикаторную лампу VDC OFF, а затем выключатель VDC OFF. См. " " Выключатель VDC OFF " ". Проверьте связь CAN. См. " 2. Проверка КОМБИНАЦИОННОГО АЦИОННОГО АЦИОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ ". (ref-168897-S13657785042004112200000)(ref-168897-S15793573412004112200000)(ref-180713)
  2. Убедитесь, что лампа выключается после включения выключателя зажигания. Если лампа не выключается, проведите самодиагностику.
  3. При работающем двигателе убедитесь, что индикаторная лампа VDC OFF включается и выключается при включении и выключении выключателя VDC OFF. Если состояние индикаторной лампы не соответствует работе выключателя, проверьте систему выключателей VDC OFF. См. " " Выключатель VDC OFF " ". (ref-168897-S13657785042004112200000)
  4. Убедитесь, что сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP выключаются через 2 секунды после запуска двигателя. Если сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP не выключаются через 10 секунд после запуска двигателя, проведите самодиагностику привода ABS и электрического блока.
  5. После проведения самодиагностики обязательно сотрите память ошибок. См. " См. Порядок работы в разделе " САМОДИАГНОСТИКА " ". (ref-168897-S19953098512004112200000)

Процедура проверки

После использования CONSULT-II SELF-DIAG RESULTS для определения местоположения неисправного датчика колеса, проверьте все области для определения компонента, подлежащего замене.

ВниманиеНе измеряйте значение сопротивления, а также напряжение между клеммой датчика с тестером и т.д., так как датчик является активным датчиком. Не расширяйте клемму разъема с клеммной палочкой тестера, когда он проводит осмотр с тестером.

1.ОСМОТР Шин

Проверьте давление воздуха, износ и размер.

Давление воздуха, износ и размер находятся в пределах нормативных значений?

ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

НЕТ: Отрегулируйте давление воздуха, или замените шину.

2 осмотр датчика и ротора датчика

  1. Проверьте состояние крепления датчика (на предмет неплотности крепления и т.д.).
  2. Проверьте поверхность резины ротора переднего датчика на наличие повреждений.
  3. Проверьте задний ротор датчика на наличие повреждений.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 3.

Нг: Отремонтировать крепление датчика или заменить ротор датчика.

3. проверка результатов самодиагностики

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №40

Отображается ли вышеуказанное в элементах отображения самодиагностики?

ДА: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.

НЕТ: Конец инспекции

4.ОСМОТР Разъемов

  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и неисправный разъем датчика колеса E42 (Fr - Lh), E27 (Fr - Rh) или B113 (Rr - Rh, Lh). См. " Место установки компонента ". Проверьте клемму, не деформирована ли она, не отсоединена ли она, и т.д., и замените ее, если обнаружено нестандартное состояние. (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Снова подключите разъемы, двигайтесь со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль / ч) в течение примерно 1 минуты и проведите самодиагностику.

OK или NG

ОК: Клеммный контакт разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен.

Нг: ПЕРЕЙТИ К 5.

Схема №41
Схема №42
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините неисправный разъем датчика колеса E42 (Fr - Lh), E27 (Fr - Rh) или B113 (Rr - Rh, Lh) и разъем блока управления VDC / TCS / ABS. См. раздел " Место установки компонента ". (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Проверьте целостность между клеммами. (Поз.52) и (Поз.53). (Также проверьте целостность при повороте рулевого колеса вправо и влево и при перемещении жгута датчика внутри колодца колеса). Система питания: Целостность должна существовать. Сигнальная система: Целостность должна существовать. Система массы: Целостность не должна существовать.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 6.

Нг: Отремонтировать жгут и разъем между блоком управления VDC / TCS / ABS и датчиком колеса.

Схема №43
  1. Подключите разъем блока управления VDC / TCS / ABS.
  2. Включите выключатель зажигания и проверьте напряжение между разъемом колесного жгута E42 клеммой 1 (G), E27 клеммой 1 (B), B113 клеммой 1 (BR) или 3 (OR) и землей кузова. Напряжение: 8V или более

OK или NG

ОК: Заменить датчик колеса.

Ng: Заменить блок управления VDC / TCS / ABS.

1. проверка результатов самодиагностики

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №44

Отображается ли вышеуказанное в элементах отображения самодиагностики?

ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

НЕТ: Конец инспекции

2.ОСМОТР Системы двигателя

  1. Проведите самодиагностику блок управления двигателем и отремонтируйте или замените любые нестандартные элементы. Повторно проведите самодиагностику блок управления двигателем.
  2. Повторно выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

OK или NG

OK: Конец инспекции

Нг: Отремонтируйте или замените любые нестандартные предметы. Повторно проведите самодиагностику.

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №45

Отображается ли вышеуказанное в элементах отображения самодиагностики?

ДА: Замените блок управления VDC / TCS / ABS. Повторно проведите самодиагностику.

НЕТ: Конец инспекции

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №46

Отображается ли вышеуказанное в элементах отображения самодиагностики?

ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

НЕТ: Конец инспекции

2.ОСМОТР Разъемов

  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем привода VDC (датчика давления) E50 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS, проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. См. " Место установки компонента ". Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Подключите разъемы и повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

OK или NG

OK: Контакт клеммы соединителя ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен.

Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.

Схема №47
Схема №48
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем привода VDC (датчика давления) E50 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS. См. раздел " Место установки компонента ". (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Проверьте целостность между разъемом E118 жгута ВДК / СКТ / АБС и разъемом E50 жгута привода ВДК (датчика давления). (Поз.58) и (Поз.59).

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.

Нг: Если открытый или короткий в жгуте, отремонтировать или заменить жгут.

Схема №49
  1. Подсоедините разъем привода VDC (датчика давления) E50 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS.
  2. Используйте " Data контроль " для проверки значения датчика давления.

OK или NG

OK: Снова выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

Ng: Если датчик давления поврежден или неисправен, замените привод VDC (датчик давления встроен).

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №50

Отображается ли вышеуказанное в пунктах самодиагностики?

ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

НЕТ: Конец инспекции

  1. Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, слабину и так далее. См. " Место установки компонента ". Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Подключите разъемы и повторно выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

OK или NG

OK: Контакт клеммы соединителя ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен.

Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.

Схема №51
Схема №52
  1. Проверьте коммуникационную систему CAN. Обратитесь к разделу " " Проверка 14 коммуникационной системы CAN " ". (ref-168897-S21962217942004112200000)
  2. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем датчика угла поворота руля и разъем блока управления VDC / TCS / ABS.
  3. Проверьте целостность соединения разъема E118 клеммы 2 (Y) кабеля блока управления VDC / TCS / ABS и разъема M22 клеммы 3 (Y / R) кабеля датчика угла поворота рулевого колеса.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.

Нг: Если открытый или короткий в жгуте, отремонтировать или заменить жгут.

Схема №53
  1. Подсоедините датчик угла поворота руля и разъемы блока управления VDC / TCS / ABS.
  2. Проведите " Мониторинг данных " " СИГНАЛА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ ", чтобы проверить, нормально ли состояние.

OK или NG

OK: Повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

Нг: Заменить спиральный трос (датчик угла поворота рулевого колеса) и отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. См. " " Регулировка нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса " ". (ref-168897-S24591688362004112200000)

Как осмотреть 6: Скорость рыскание / система датчика стороны G

ВниманиеВнезапные повороты (такие как повороты вращения, повороты ускорения), дрейф и т. Д. Когда функция VDC выключена (VDC Sw ON) может привести к тому, что система датчиков скорости рыскания / стороны G укажет на проблему. Однако это не проблема, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя.

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №54
ВниманиеПри нахождении на поворотном столе, например, при въезде на автостоянку, или при нахождении на движущемся объекте с работающим двигателем, может загореться индикаторная лампа VDC OFF, и при самодиагностике с помощью CONSULT-II может отобразиться система датчика скорости рыскания, но в этом случае нет проблем с системой датчика скорости рыскания. Как только транспортное средство покинет поворотный стол или движущийся объект, перезапустите двигатель, чтобы вернуть систему в нормальное состояние. и после выполнения вращения или ускорения произойдет включение VDC с выключенным выключателем (VDC).

Отображается ли вышеуказанное в элементах отображения самодиагностики?

ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

НЕТ: Конец инспекции

  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем датчика скорости рыскания / стороны G и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. См. " Место установки компонента ". Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Подключите разъемы и повторно выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

OK или NG

OK: Контакт клеммы соединителя ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен.

Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.

Схема №55
Схема №56
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем датчика скорости рыскания / стороны G и разъем блока управления VDC / TCS / ABS. См. раздел " Место установки компонента ". (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Проверьте целостность соединения между разъемом E118 жгута блока управления VDC / TCS / ABS и разъемом M51 жгута датчика скорости рыскания / стороны G.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.

Нг: Если открытый или короткий в жгуте, отремонтировать или заменить жгут.

Схема №57
  1. Подсоедините соединители скорости рыскания / бокового G-датчика и блока управления VDC / TCS / ABS.
  2. Используйте " Data контроль ", чтобы проверить, в норме ли скорость рыскания / боковой G-датчик.

OK или NG

OK: Конец инспекции

Ng: Замените неисправный G-датчик скорости рыскания / стороны, а затем повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №58

Отображается ли вышеуказанное в элементах отображения самодиагностики?

ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

НЕТ: Конец инспекции

  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и разъем соленоида E49 и E50 и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. См. " Место установки компонента ". Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Надежно переподключите разъемы и проведите самодиагностику.

OK или NG

OK: Контакт клеммы соединителя ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен.

Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.

Схема №59
Схема №60
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и разъемы привода VDC E49 и E50. См. " Место установки компонента ". (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Проверить целостность между разъемом E118 жгута VDC / TCS / ABS и разъемами E49 и E50 жгута привода VDC.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.

Ng: Обрыв или короткое замыкание в жгуте между блоком управления VDC / TCS / ABS и приводом VDC

Схема №61
Схема №62
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем коробки реле VDC E222 и разъемы привода VDC E49 и E50. См. раздел " Место установки компонента ". (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Проверьте сопротивление электромагнита привода VDC.

OK или NG

OK: Снова выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

НЕТ: Заменить исполнительный механизм ВДК в сборе.

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №63

Отображается ли вышеуказанное в элементах отображения самодиагностики?

ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

НЕТ: Конец инспекции

  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем коробки реле VDC E47, E48, E222 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. См. " Место установки компонента ". Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Надежно переподключите разъемы и проведите самодиагностику.

OK или NG

OK: Контакт клеммы соединителя ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен.

Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.

Схема №64
Схема №65
  1. Отсоедините разъем коробки реле VDC E48. См. раздел " Место установки компонента ". (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Включите выключатель зажигания и проверьте напряжение между разъемом жгута коробки реле VDC E48 клеммой 10 (W / R) и землей.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.

Ng: Цепь между батареей и клеммой 10 (W / R) релейного блока VDC разомкнута или закорочена. Восстановите цепь.

Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и разъем коробки реле VDC E47. См. " Место установки компонента ". (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Проверьте целостность между разъемом E118 жгута VDC / TCS / ABS и разъемом E47 жгута коробки реле VDC.
  3. Проверьте, работает ли двигатель привода, когда напряжение 12V подается на разъем коробки реле VDC E222 клемма 15. ВНИМАНИЕ: Работайте с двигателем привода в течение 4 секунд или менее, чтобы предотвратить выделение тепла.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 5.

Ng: Цепь двигателя привода или двигателя привода разомкнута или замкнута в жгуте. Отремонтируйте или замените жгут двигателя привода или цепи двигателя привода.

5.ПРОВЕРКА Реле двигателя АБС

Независимый осмотр реле двигателя ABS. См. " " КОРОБКА РЕЛЕ VDC " ". (ref-168897-S37835456212004112200000)

OK или NG

ОК: Заменить исполнительный механизм ВДК в сборе.

Нг: Заменить коробку реле ВДК.

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №69

Отображается ли вышеуказанное в элементах отображения самодиагностики?

ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

НЕТ: Конец инспекции

  1. Отсоедините разъем коробки реле VDC E47, E48, E222 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. См. " Место установки компонента ". Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Надежно переподключите разъемы и повторно проведите самодиагностику.

OK или NG

OK: Контакт клеммы соединителя ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен.

Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.

Схема №70
Схема №71
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем коробки реле VDC E48. См. " Место установки компонента ". (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Включите выключатель зажигания и проверьте напряжение между разъемом кабеля коробки реле VDC E48 клеммой 9 (R / B) и землей.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.

Ng: Цепь между батареей и клеммой 9 релейного блока (R / B) разомкнута или закорочена. Восстановите цепь.

Схема №72
Схема №73
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и разъем коробки реле VDC E47 и разъем датчика угла поворота рулевого колеса. См. " Место установки компонента ". (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Проверьте целостность цепи между разъемом E118 блока управления VDC / TCS / ABS и разъемом E47 коробки реле VDC.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 5.

Нг: Открытый или короткий в жгуте. Отремонтируйте или замените жгут.

5.ОСМОТР Реле электромагнитного клапана

Независимо проверьте реле электромагнитного клапана. См. " " КОРОБКА РЕЛЕ VDC " ". (ref-168897-S37835456212004112200000)

OK или NG

ОК: Заменить исполнительный механизм ВДК в сборе.

Нг: Заменить коробку реле ВДК.

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №74

Отображается ли вышеуказанное в элементах отображения самодиагностики?

ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

НЕТ: Конец инспекции

  1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, отсоединение, ослабление и т. д. См. " Место установки компонента ". Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Надежно переподключите разъемы.
  3. Запустите двигатель.
  4. Несколько раз осторожно повторите прокачку педали тормоза, затем снова проведите самодиагностику.

OK или NG

ОК: Клеммный контакт разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен.

Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.

Схема №75
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS. См. раздел " Место установки компонента ". (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Включите выключатель зажигания и проверьте напряжение между разъемом E118 клеммы 48 (P / L) блока управления VDC / TCS / ABS и землей. 48 (P / L) - Масса Нажатие на педаль тормоза: Напряжение аккумулятора (приблизительно 12V) Педаль тормоза не нажата: Приблизительно 0V

OK или NG

OK: Подключить разъемы и провести самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

Нг: Открытый или короткий в жгуте. Отремонтируйте или замените жгут.

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №76

Отображается ли вышеуказанное в пункте самодиагностики?

ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

НЕТ: Конец инспекции

  1. Отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клемму на деформацию, разъединение, ослабление и т. д. См. " Место установки компонента ". Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Безопасное повторное подключение разъема и повторное проведение самодиагностики.

OK или NG

ОК: Клеммный контакт разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен.

Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.

Схема №77
Схема №78
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS. См. раздел " Место установки компонента ". (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. При включенном и выключенном выключателе зажигания проверьте напряжение и целостность цепи между разъемом E118 жгута кабеля блока управления VDC / TCS / ABS и землей.

OK или NG

OK: Проверьте батарею (неплотность клемм, низкое напряжение и т. Д.) На любое нестандартное состояние. Если существует какое-либо нестандартное состояние, подзарядите или замените батарею по мере необходимости.

Нг: Соответствующая цепь жгута разомкнута или закорочена. Восстановите цепь.

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №79

Если на дисплее самодиагностики отображается любой элемент, кроме " аварийного тормоза ", следуйте приведенным ниже инструкциям.

Внимание" Экстренный тормоз " индицируется при обнаружении ошибки в самом блоке управления, если индицируется данный пункт индикации, замените блок управления.

Отображается ли вышеуказанное в элементах отображения самодиагностики?

ДА: Замените блок управления VDC / TCS / ABS и повторно проведите самодиагностику.

НЕТ: Конец инспекции

Схема №80
  1. Проверьте уровень жидкости в бачке тормозного резервуара. Если уровень низкий, добавьте тормозную жидкость.
  2. Стереть результаты самодиагностики и проверить результаты самодиагностики.

Отображается ли вышеуказанное в элементах отображения самодиагностики?

ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

НЕТ: Конец инспекции

  1. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клемму на деформацию, разъединение, слабину и т. д. См. " Место установки компонента ". Если есть какие-либо нестандартные условия, отремонтируйте или замените клемму. (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Безопасное переподключение разъемов и повторное проведение самодиагностики.

OK или NG

OK: Контакт клеммы соединителя ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен.

Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.

Схема №81
Схема №82
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости и разъемы блока управления VDC / TCS / ABS.
  2. Проверьте целостность соединения разъема E44 жгута датчика уровня тормозной жидкости и разъема E118 блока управления VDC / TCS / ABS.

OK или NG

OK: Подключить разъемы и провести самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

Нг: Если открытый или короткий в жгуте, отремонтировать или заменить жгут.

1.ОСМОТР Разъемов

  1. Отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клемму на деформацию, разъединение, ослабление и т. д. См. " Место установки компонента ". Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Безопасное переподключение разъема и проведение самодиагностики.

Отображается ли " CAN COME цепь " на дисплее самодиагностики?

ДА: Распечатайте результаты самодиагностики и перейдите к разделу 2.

НЕТ: Клеммное соединение разъема ослаблено, повреждено, разомкнуто или закорочено.

Проверьте результаты самодиагностики.

Схема №83

Отображается ли " Переключение положение ERROR " в результатах самодиагностики?

ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

НЕТ: Осмотр завершен.

Схема №84
  1. Подключите CONSULT-II. Запустите двигатель.
  2. В окне " DATA контроль " выберите " ITEM MENU " и проверьте положение P.

OK или NG

OK: Снова выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.

1.ЗАПУСК Осмотра

Проверьте распределение тормозного усилия.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 2.

Нг: Проверить тормозную систему

2. осмотр передней и задней осей

Убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта в передней и задней осях.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 3.

Нг: Ремонт.

3. осмотр датчика колеса

Проверка датчика колеса

  1. Проверка монтажа и повреждения датчика
  2. Монтаж ротора датчика и осмотр на предмет повреждений
  3. Проверка подключения разъема датчика
  4. Осмотр жгута датчика

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.

Ng: Замена датчика или ротора датчика

1.ОСМОТР Хода педалей тормоза

Проверьте ход педали тормоза.

Инсульт слишком большой?

YES

  1. Стравите воздух из тормозного трубопровода.
  2. Проверьте педаль тормоза, усилитель тормозов и крепление главного цилиндра на предмет люфта, неплотности, а также тормозную систему на предмет утечек жидкости и т.д. При обнаружении каких-либо неисправностей произведите ремонт.

НЕТ: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

Симптом 3: Тормозной путь длинный

ВниманиеНа скользких дорожных поверхностях тормозной путь может быть больше при работающей АБС, чем при неработающей АБС.

Симптом 4: Функция ABS не работает

ВниманиеАБС не работает, когда скорость составляет 10 км / ч (6 миль в час) или менее.

1. проверка симптомов 1

Проверьте, не возникает ли вибрация педали или рабочий звук при запуске двигателя.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 2.

Ng: Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА " ". (ref-168897-S19953098512004112200000)

2. проверка симптомов 2

Проверьте симптом при срабатывании электрических компонентов (фар и т.д.) Выключатели.

Возникает ли симптом при срабатывании электрических компонентов (фар и т.д.) Выключатели?

ДА: Проверьте, нет ли рядом с блоком управления (или его проводкой) радио, антенны, выводного провода антенны или проводки, и если есть, отодвиньте его дальше.

NO: GO TO 3. Wheel датчик проверка in " " Symptom 1 Excessive ABS Function Operation Frequency " ". (ref-168897-S38073523362004112200000)

1.ОСМОТР Сигнала частоты вращения двигателя

Провести CONSULT-II VDC / TCS / ABS управление unit " Data контроль ".

Частота вращения двигателя на холостом ходу 400 об / мин или выше?

ДА: ПЕРЕХОДИМ К 3.

НЕТ: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2.

2. проверка элемента результата самодиагностики блока управления двигателем

Выполнение самодиагностики блок управления двигателем.

Отображаются ли элементы самодиагностики?

ДА: Проверьте соответствующие пункты. См. раздел " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " Управление двигателем ". (ref-173766-S07927039132005032200000)

НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3.

3. проверка симптомов 1

Проверьте, не дергается ли транспортное средство при управлении VDC / TCS / ABS.

OK или NG

OK: Конец инспекции

NG

  1. GO TO 4 (модели A / T).
  2. ПЕРЕЙТИ К 5 (модели М / Т).

4. проверка позиции результатов самодиагностики A / T

Выполнение самодиагностики ТС.

OK или NG

ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 5.

Ng: Проверьте соответствующие пункты. См. " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в " A / T ". (ref-170821-S23420551702005011800000)

5. проверка симптомов 2

Проверьте, не дергается ли транспортное средство при управлении VDC / TCS / ABS.

OK или NG

OK: Конец инспекции

Нг: ПЕРЕЙТИ К 6.

6. проверка элемента результата самодиагностики 1

Провести самодиагностику блока управления ВДК / СВП / АБС.

Отображаются ли элементы самодиагностики?

ДА: Проверьте соответствующие элементы, сделайте ремонт и повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 7.

7.ОСМОТР Разъемов

  1. Отсоедините блок управления VDC / TCS / ABS E118 и разъемы блок управления двигателем, проверьте клеммы на деформацию, отсоединение, слабину и так далее. См. " Место установки компонента ". Если есть ошибка, отремонтируйте или замените разъем. (ref-168897-S24504436332004112200000)
  2. Надежно подсоедините разъем и проведите самодиагностику.

OK или NG

ОК: Если контакт клеммы соединителя ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен, отремонтируйте или замените клемму соединителя.

Нг: ПЕРЕЙТИ К 8.

8. проверка элемента результата самодиагностики 2

Повторно выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

Отображаются ли элементы самодиагностики?

ДА: Ремонт или замена любых нестандартных предметов.

НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 9.

9. проверка цепи между блоком управления VDC / TCS / ABS и блок управления двигателем

Проверьте коммуникационную систему CAN. Обратитесь к разделу " " Проверка 14 коммуникационной системы CAN " ". (ref-168897-S21962217942004112200000)

OK или NG

OK: Конец инспекции

Ng: Подключите разъемы и повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.

Схема №85

Другие статьи — 2004 - система управления тормозами - купе