Система управления топливовоздушной смесью [Система прямого впрыска бензина (GDI)]
Система GDI использует сигналы от датчика нагретого кислорода для активации и управления инжектором, установленным в коллекторе для каждого цилиндра, таким образом точно регулируя соотношение воздух / топливная смесь и снижая выбросы.
Это, в свою очередь, позволяет двигателю производить выхлопные газы надлежащего состава, чтобы разрешить использование трехкомпонентного катализатора. Трехкомпонентный катализатор предназначен для преобразования трех загрязняющих веществ [углеводородов (HC), оксида углерода (CO) и оксидов азота (NO x)] в безвредные вещества. В системе GDI существует два режима работы.
- Отношение воздух/топливо в разомкнутом контуре управляется информацией, предварительно запрограммированной в ЕСМ.
- Соотношение воздух/топливо в замкнутом контуре постоянно регулируется блоком управления двигателем на основе информации, поступающей от датчика кислорода.