Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
- Снимите левую/правую головку цилиндров в сборе и прокладку. (См. раздел ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ")
- Снять сепаратор с водяной рубашкой 1 # (A) и 2 # (B).
Схема №223
Схема №224
Схема №225
- Установить сепаратор с водяной рубашкой 1 # (A) и 2 # (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте сепаратор совместите с выступом внутренней стороны блока, и он должен быть расположен под установочной поверхностью головки цилиндров.
- Установите левую/правую головку цилиндров в сборе и прокладку. (См. раздел ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ")
Схема №226
Схема №227
- Отсоедините клемму «-» аккумулятора.
- Снимите автоматическую трансмиссию. (См. раздел «АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСАКСЕЛИ (/hyundai/santa-fe/iii-2012-2016/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-transakselnaia-sistema)»)
- Снимите переходную пластину (B) и приводную пластину (A). Момент затяжки: 71,6 ~ 75,5 Н.м (7,3 ~ 7,7 кгс.м, 52,8 ~ 55,7 фунт-фут)
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №228
Схема №229
- Снимите приводную пластину. (См. блок цилиндров - «ПРИВОДНАЯ ПЛАСТИНА «)
- Снимите заднее масляное уплотнение (А).
Схема №230
- Установите заднее масляное уплотнение с помощью SST (09231-3C200, 09231-H1100). ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новое масляное уплотнение.
- Установите приводную пластину. (См. блок цилиндров - «ПРИВОДНАЯ ПЛАСТИНА «)
Схема №231
Примечание
- См. также:
- АКПП
- Выпускной коллектор