Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Тормозная система/Условия обнаружения кода неисправности — C2308

Содержание

Электросхемы Раздел: Тормозная система

Процедуры ремонта

Все разделы

Условия обнаружения кода неисправности — C2308 Hyundai Santa Fe CM

Тормозная система

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия код неисправности		Контроль напряжения	HECU в нерабочем состоянии
Вариант 1	Период мониторинга	Непрерывный
Вариант 1	Условия активации	Электрический сигнал обратной связи не совпадает с сигналом срабатывания для соответствующего клапана более 30 мс. - Токоуправляемые клапаны и в условиях напряжения: время обнаружения 80 мс
Вариант 2	Период мониторинга	Немедленно после включения питания; каждые 20 с - испытание отменяется, если происходит какое-либо управление, приведение в действие клапана или если транспортное средство находится в движении и BLS включен.
Вариант 2	Условия активации	Неисправность обнаруживается, если UVR не находится в пределах 0,1 * напряжение аккумулятора напряжение реле клапана 0,8 * напряжение батареи; Неисправность обнаруживают, если напряжение реле вентиля 0,2 * напряжение аккумуляторной батареи. - После этого последовательно включают все вентили, измеряют напряжение реле вентилей и обратную связь по вентилю.
Вариант 3	Период мониторинга	Испытание двигателя клапана и насоса проводится один раз после включения зажигания, если скорость транспортного средства составляет = 15 км/ч.
Вариант 3	Условия активации	Испытание клапана и электродвигателя насоса обнаруживает неисправность электрического включения клапанов АБС. Испытание приводит в действие все клапаны последовательно (для обнаружения коротких отрезков или шунтов между линиями клапанов). Неисправности выявляются при наличии ошибки во время теста.
Вариант 4	Период мониторинга	Испытание на дрейф выполняется только один раз во время цикла зажигания. Испытание запускается, если выполняются следующие условия: 10 минут после включения питания или окончания управления; BLS не применяется; тормозное давление составляет 10 бар; скорость транспортного средства 15 км/ч; Ускорение автомобиля 0,5 м/с2; Напряжение питания 11 вольт.
Вариант 4	Условия активации	Испытание на дрейф выполняется только один раз во время цикла зажигания. Если оно обнаруживает частично закороченные катушки клапана, почти неработающие катушки или неисправность привода клапана, обнаруживается отказ.
Отказоустойчивость		Клапан не может быть приведен в действие, или клапан неправильно включен. Это может привести к заблокированным колесам или колесам без давления. Функция ABS/EBD/ESP запрещена. Предупреждающая лампа АБС/ЭБД/Эцн включена.