Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Тормозная система/Условия обнаружения кода неисправности — C1208

Содержание

Электросхемы Раздел: Тормозная система

Процедуры ремонта

Все разделы

Условия обнаружения кода неисправности — C1208 Hyundai Santa Fe CM

Тормозная система

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия код неисправности		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса; Ненормальный ротор и подшипник колеса; Не работает датчик скорости колеса; Неработающий HECU
Case1	Период мониторинга	Непрерывный (не обнаруживается только пониженное напряжение)
Case1	Условия активации	Если одно (или два) колеса находятся на скорости 2,75 км/ч, а другие колеса - выше 12 км/час в течение более 1 с. Во время движения, когда транспортное средство разгоняется до 18 км/ч. после того, как конкретная скорость колес достигает 2,75 кг/ч и остается там. В то же время, если одно (либо два) колесо находится на высоте 2,75 км. Этот контроль осуществляется при следующем условии: В это время транспортное средство ускоряется до 12 км \ ч в течение 2 км; один раз после включения питания системы имеют число колес, превышающее 5 км.
Case2	Период мониторинга	Непрерывный (если скорость транспортного средства 12 м/с) - но этот мониторинг отключен в следующем случае; аквапланирование. Помехи. Напряжение питания ниже 7,6 или выше 18 вольт
Case2	Условия активации	Отсутствие сигналов скорости колес в пределах от 10 мс до 20 мс при скорости транспортного средства 12 м/с (43,2 км/ч). - Если динамический датчик контролирует ответы, отказы будут сохранены в памяти отказов сразу после периода ожидания 60 мс. - При возникновении низкого напряжения активные датчики во время периода ожидания в 60 мс отказ не сохраняется в EEPROM.
Вариант 3	Период мониторинга	Основной мониторинг; Главный монитор нуждается в дополнительной информации от ESP-датчиков и активен для скорости 20 км/ч, а пониженное напряжение не обнаруживается.
Вариант 3	Условия активации	Основной контроль; Если максимальная разница скоростей колес, связанная с максимальной скоростью колеса превышает 5%. Время фильтра обнаружения: - Вышеуказанные условия применяются в течение 20 с для 1 неработающего датчика скорости колеса. - Вышеупомянутые условия применимы в течение 40 с для 2 неработающих датчиков частоты вращения колеса. Резервный мониторинг; При отклонении между самым быстрым и самым медленным колесом ниже 6% по отношению к самому быстрому колесу, когда скорость выше 50 км/ч. При увеличении скорости ниже 50 км \ ч, если отклонение равно пороговому значению 4 км/ч.
Случай 4	Период мониторинга	Непрерывный
Случай 4	Условия активации	Ширина импульса датчика скорости колеса ниже 2 мс при скорости автомобиля 0 км/ч и 20 км/ч.
Случай 5	Период мониторинга	Непрерывный
Случай 5	Условия активации	Vehicle 100 км/ч - разница между скоростями вращения двух колес на FL и RR + 3.3. Определение скорости вращения колеса в зависимости от того, что из-за неисправности (Rf) -1.4 м/с (6 км/час). - Разница скоростей движения двух колес в диапазоне от FL- до Frs + 1.7 м/с.
Отказоустойчивость		Аварийное/аварийное выключение системы аварийного отключения на передних колесах не активировано. Срабатывают аварийные и предупредительные лампы АВС на задних колесах, блокируются только функции аварийной блокировки/аварийного останова на передних/аварийных отключенных колесах. ABS/ESC срабатывают сигнальные лампы аварийной защиты/аварийного выключения на внутренних колесах: Блокируется только функция аварийного отключения/аварийного отключения сигнализации на двух колесах; Аварийные/предупредительные лампочки аварийной остановки на задних/аварийных колесах активированы. Больше чем 3 колеса: аварийный останов.