Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей
Примечания в отношении диагностики
Явления, перечисленные в следующей таблице, не являются ненормальными.
| Явление | Объяснение |
|---|---|
| Проверка звука системы | При запуске двигателя иногда можно услышать гудящий звук, доносящийся изнутри моторного отсека. Это связано с тем, что выполняется проверка работы системы. |
| Звук работы АБС | Звук двигателя внутри гидравлического блока ABS (скрежет). Звук генерируется вместе с вибрацией педали тормоза (соскабливание). При работе АБС звук генерируется из шасси автомобиля благодаря повторному применению и отпусканию тормозов; (Удар: подвеска; скрип: шины) |
| Работа АБС (длинный тормозной путь) | Для таких дорожных покрытий, как покрытые снегом и гравийные дороги, тормозной путь для транспортных средств с АБС иногда может быть длиннее, чем для других транспортных средств. Соответственно, посоветуйте клиенту безопасно ездить по таким дорогам, снизив скорость автомобиля. |
| Условия выявления диагноза могут меняться в зависимости от кода диагноза. При проверке симптома неисправности после стирания кода диагностики убедиться, что выполнены требования, перечисленные в «Комментарии». | |
Проверка сканирующего устройства (PRO)
- Выключить выключатель зажигания.
- Подключить инструмент сканирования к разъему 16P канала передачи данных, расположенному на боковой панели управления водителя.
- Включить выключатель зажигания.
- Проверка на наличие код неисправности с помощью средства сканирования
- После устранения неисправности удалить сохраненные коды неисправностей с помощью сканирующего устройства.
- Отсоединить инструмент сканирования от 16P соединителя канала передачи данных.
Контрольный лист АБС
Таблица симптомов проблем
| Признак | Подозрительная зона |
|---|---|
| АБС не работает. | Только когда 1. -4. все нормально, и проблема все еще происходит, заменить HECU. Проверить код неисправности, подтверждая, что нормальный код выводится. Цепь источника питания. Цепь датчика скорости. Проверить гидравлическую цепь на утечку. |
| АБС не работает прерывисто. | Только когда 1. -4. все нормально и проблема все еще происходит, заменить узел привода ABS. Проверить код неисправности, подтверждая, что система работает в соответствии со спецификациями. Цепь датчика скорости колеса. Цепь выключателя стоп-сигнала. Проверить гидравлическую цепь на утечку. |
| Связь с инструментом «Сканирование» невозможна. (Связь с любой системой невозможна) | Цепь источника питания; Линия диагностики |
| Связь с инструментом «Сканирование» невозможна. (Связь только с АБС невозможна) | Цепь источника питания; диагностическая линия; HECU |
| При включении ключа зажигания (двигатель выключен) не загорается сигнальная лампа АБС. | Цепь сигнальной лампы ABS; HECU |
| Даже после запуска двигателя сигнальная лампа АБС остается включенной. | Цепь сигнальной лампы ABS; HECU |
ВниманиеВо время работы АБС педаль тормоза может вибрировать или может быть не в состоянии быть нажатой. Такие явления обусловлены прерывистыми изменениями гидравлического давления внутри тормозной магистрали для предотвращения блокировки колес и не являются аномалией.
| Симптомы проблемы | Возможная причина |
|---|---|
| Работа тормоза варьируется в зависимости от условий вождения и состояния дорожного покрытия, поэтому диагностика может быть затруднительной. Однако, если отображается обычный расшифровка кода ошибки, проверить следующую вероятную причину. Когда проблема все еще возникает, заменить модуль управления ABS. | Неработоспособная цепь источника питания; Нерабочая цепь датчика скорости колеса; Неработающая гидравлическая цепь на утечку; Нерабочий HECU |
Процедуры контроля
ПРОВЕРКА код неисправности
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных и включить выключатель зажигания.
- Убедиться, что система работает в соответствии с техническими требованиями. Работает ли система в соответствии со спецификациями? Проверить цепь источника питания. Стереть расшифровка кода ошибки и перепроверьте с помощью Scan Tool.
Проверить цепь источника питания.
- Отсоединить разъем от модуля управления АБС.
- Включить выключатель зажигания, измерить напряжение между клеммой 18 бокового разъема жгута модуля управления АБС и масса кузова. Спецификация: примерно В + Находится ли напряжение в пределах спецификации? Проверить цепь массы. Проверите жгут или разъем между предохранителем (10A) в соединительной колодке моторного отсека и модулем управления ABS. При необходимости отремонтируйте.
Проверить цепь заземления.
- Отсоединить разъем от модуля управления АБС.
- Проверить целостность цепи между клеммами 1, 4 бокового разъема жгута модуля управления АБС и точкой массы. Есть ли целостность? Проверить цепь датчика скорости колеса. Устраните обрыв в проводе и точке массы.
Проверить цепь датчика частоты вращения колеса.
Обратитесь к процедурам устранения неполадок код неисправности.
Работает ли система в соответствии со спецификациями?
Проверить гидравлическую цепь на наличие утечек.
Отремонтируйте или заменить датчик скорости колеса.
Проверить гидравлический контур на наличие утечек.
См. гидравлические линии.
Проверить герметичность гидравлических линий.
Работает ли система в соответствии со спецификациями?
Проблема все еще происходит, заменить модуль управления ABS.
Заменить протекающие гидравлические линии.
| Симптомы проблемы | Возможная причина |
|---|---|
| Работа тормоза варьируется в зависимости от условий вождения и состояния дорожного покрытия, поэтому диагностика может быть затруднительной. Однако, если отображается обычный расшифровка кода ошибки, проверить следующую вероятную причину. Когда проблема все еще возникает, заменить модуль управления ABS. | Неработоспособная цепь источника питания; Нерабочая цепь датчика скорости колеса; Неработающая гидравлическая цепь на утечку; Нерабочий HECU |
ПРОВЕРКА код неисправности
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных и включить выключатель зажигания.
- Убедиться, что система работает в соответствии с техническими условиями. Работает ли система в соответствии со спецификациями? Проверить цепь датчика частоты вращения колеса. Стереть расшифровка кода ошибки и перепроверьте с помощью Scan Tool.
Обратитесь к процедурам устранения неполадок код неисправности.
Работает ли система в соответствии со спецификациями?
Проверить цепь выключателя стоп-сигнала.
Отремонтируйте или заменить датчик скорости колеса.
Проверить цепь выключателя Стоп-Сигнала.
- Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и выключается при отпускании педали тормоза.
- Измерить напряжение между клеммой 20 бокового разъема жгута модуля управления ABS и масса кузова при нажатой педали тормоза. Спецификация: приблизительно B + Находится ли напряжение в пределах спецификации? Проверить гидравлическую цепь на предмет утечки. Отремонтируйте выключатель стоп-сигнала. Устраните обрыв в проводе между модулем управления АБС и выключателем стоп-сигналов.
См. гидравлические линии.
Проверить герметичность гидравлических линий.
Работает ли система в соответствии со спецификациями?
Проблема все еще происходит, заменить модуль управления ABS.
Заменить протекающие гидравлические линии.
| Симптомы проблемы | Возможная причина |
|---|---|
| Возможная неисправность в системе питания (в том числе на земле) для диагностической линии. | Обрыв в проводе; Плохое масса; Неработающая цепь источника питания |
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ
Измерить напряжение между клеммой 9 разъема канала передачи данных и заземлением корпуса.
Спецификация: приблизительно B +
Соответствует ли напряжение спецификации?
Проверить цепь массы для диагностики.
Устраните обрыв в проводе, проверить и заменить предохранитель (15A) из клеммной колодки моторного отсека.
Проверить цепь заземления для диагностики
Проверить целостность соединения между клеммой 5 разъема канала передачи данных и заземлением корпуса.
Есть ли преемственность?
Устраните разрыв в проводе между клеммой 5 разъема канала передачи данных и точкой массы.
| Симптомы проблемы | Возможная причина |
|---|---|
| Когда связь с инструментом сканирования невозможна, причиной может быть обрыв в цепи питания HECU или обрыв в цепи выхода диагностики. | Обрыв в проводе; Нерабочее HECU; Неработающая цепь источника питания |
ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ ЛИНИИ ДИАГНОСТИКИ
- Отсоединить разъем от модуля управления АБС.
- Проверить целостность цепи между клеммами 11 разъема модуля управления ABS и 1 разъема канала передачи данных. Есть ли целостность? Проверить источник питания модуля управления АБС. Устраните обрыв в проводе.
Проверить источник питания модуля управления АБС
- Отсоединить разъем от модуля управления АБС.
- Включить выключатель зажигания, измерить напряжение между клеммой 18 бокового разъема жгута модуля управления ABS и масса кузова. Спецификация: приблизительно B + напряжение в пределах спецификации? Проверить наличие плохого массы. При необходимости проверить жгут или разъем между предохранителем (10A) в соединительной колодке моторного отсека и модулем контроля ABS.REPAIR
Проверка на плохое заземление
Проверить целостность соединения между клеммой 5 разъема канала передачи данных и точкой массы.
Заменить модуль управления ABS и перепроверьте.
Отремонтируйте открытый провод или плохое масса.
| Симптомы проблемы | Возможная причина |
|---|---|
| При протекании тока в HECU сигнальная лампа ABS включается или выключается в качестве начальной проверки. Поэтому, если лампа не горит, причиной может быть разомкнутая цепь питания лампы, перегоревшая колба, обрыв в обеих цепях между сигнальной лампой АБС и HEC, а также неработоспособный блок HEFI. | Лампа аварийной сигнализации АБС в нерабочем состоянии; перегорел предохранитель No2 (10A) в соединительном блоке моторного отсека; неисправен модуль аварийной сигнализации ABS; не работает HECU |
ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ
Отсоединить разъем от модуля управления АБС и включить выключатель зажигания.
Горит ли сигнальная лампа АБС?
Это нормально. Проверить модуль управления ABS.
Проверить источник питания для предупреждающей лампы ABS.
Проверить источник питания сигнальной лампы АБС
- Отсоединить разъем комбинации приборов и включить выключатель зажигания.
- Измерить напряжение между клеммой 8 бокового разъема жгута кластера и заземлением корпуса. Спецификация: приблизительно B + Находится ли напряжение в пределах спецификации? Отремонтируйте лампочку или приборную панель в сборе. Проверить наличие перегоревшего предохранителя.
Проверка перегоревшего предохранителя
Проверить целостность предохранителя (10А) от клеммной колодки моторного отсека.
Есть ли преемственность?
Отремонтируйте отверстие в проводе между предохранителем ABS и 1 разъема кластера.
Заменить перегоревший предохранитель.
| Симптомы проблемы | Возможная причина |
|---|---|
| Если HECU обнаруживает неисправность, он загорается предупреждающая лампа ABS, в то же время запрещая контроль ABS.Н а это время HEKY записывает расшифровка кода ошибки в память. Даже при выводе нормального кода сигнальная лампа АБС остается включенной, тогда причиной может быть обрыв или короткое замыкание в цепи предупреждающей лампы ABC. | Обрыв в проводе; Нерабочая приборная панель в сборе; Неработающий модуль сигнальной лампы ABS; Недействующий HECU |
ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД код неисправности.
- Подсоединить сканирующее устройство к разъему 16P канала передачи данных, расположенному за пультом управления со стороны водителя.
- Проверить выход расшифровка кода ошибки с помощью Scan Tool. Есть ли на выходе DTS? Исправьте цепь, обозначенную кодовым выходом. Проверить комбинацию приборов.
Проверка комбинации приборов
Отсоединить разъем кластера и включить выключатель зажигания.
Горит ли предупредительная лампа ABS?
Заменить приборную панель.
Проверить, не разомкнут ли провод.
Проверка на обрыв провода
Проверить целостность провода между кластером и модулем управления ABS.
Есть ли преемственность?
Заменить модуль управления ABS и перепроверьте.
Отремонтируйте отверстие в проводе между кластером и модулем управления ABS.
Прокачка тормозной системы
- Снять колпачок бачка и заполните тормозной бачок тормозной жидкостью.
ВниманиеЕсли на какой-либо окрашенной поверхности есть какая-либо тормозная жидкость, немедленно смойте ее.
ПримечаниеПри стравливании давления не нажимайте на педаль тормоза. Рекомендуемая жидкость........ DOT3
- Подсоединить прозрачную пластиковую трубку к пробке сливного устройства тормозного суппорта и вставить другой конец трубки в наполовину заполненную прозрачную пластиковую бутылку.
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных, расположенному под приборной панелью.
- Выбрать и действуйте в соответствии с инструкциями на экране сканирующего устройства.
ВниманиеВы должны соблюдать максимальное время работы двигателя АБС со сканирующим инструментом, чтобы предотвратить горение мотопомпы.
- Выбрать диагностику автомобиля Hyundai.
- Выбрать название транспортного средства.
- Выбрать антиблокировочную тормозную систему.
- Включить режим отбора воздуха.
- Нажать кнопку «YES» (да), чтобы включить насос двигателя и электромагнитный клапан.
- Подождать 60 секунд, прежде чем снова включить отвод воздуха. (Если нет, вы можете повредить двигатель.)
- Прокачать педаль тормоза несколько раз, а затем ослабить винт стравливания, пока жидкость не начнет вытекать без пузырьков. Затем закрыть винт стравливания.
- Повторяйте шаг 5 до тех пор, пока в жидкости не останется больше пузырьков для каждого колеса.
- Затянуть винт выпуска. Момент затяжки винта выпуска: 7 ~ 1 3 Нм (0,7 ~ 1,3 кгс · м, 5,1 ~ 9,4 фунт-фут)
Диагностическая карта кодов неисправностей (код неисправности)
: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON : МИЛ ВЫКЛ
| КОД неисправности | Описание неисправности | Состояние сигнальной лампы | И т.д. | ||
|---|---|---|---|---|---|
| EBD | АБС | УЭЦН | |||
| C1101 | Высокое напряжение батареи | ● | ● | ● | |
| C1102 | Низкое напряжение батареи | / | ● | ● | |
| C1200 | Датчик частоты вращения колеса передний-левый обрыв/замыкание | / | ● | ● | |
| C1201 | Датчик частоты вращения колеса передний-левый диапазон/производительность/прерывистый | / | ● | ● | |
| C1202 | Датчик частоты вращения колеса передний-левый неисправен/нет сигнала | / | ● | ● | |
| C1203 | Датчик частоты вращения колеса передний-правый обрыв/замыкание | / | ● | ● | |
| C1204 | Датчик частоты вращения колеса передний-правый диапазон/производительность/прерывистый | / | ● | ● | |
| C1205 | Датчик частоты вращения колеса передний-правый неисправен/нет сигнала | / | ● | ● | |
| C1206 | Датчик оборотов колес задний-левый обрыв/замыкание | / | ● | ● | |
| C1207 | Датчик скорости колеса задний-левый диапазон/производительность/прерывистый | / | ● | ● | |
| C1208 | Датчик оборотов колес задний-левый неверный/нет сигнала | / | ● | ● | |
| C1209 | Датчик оборотов колес задний-правый обрыв/замыкание | / | ● | ● | |
| C1210 | Датчик скорости колеса задний-правый диапазон/производительность/прерывистый | / | ● | ● | |
| C1211 | Датчик оборотов колеса задний-правый неверный/нет сигнала | / | ● | ● | |
| C1213 | Погрешность частоты вращения колес | / | ● | ● | |
| C1235 | Первичный датчик давления - электрический | ○ | ● | ● | Только УЭЦН |
| C1237 | Датчик давления - другой | ○ | ● | ● | Только УЭЦН |
| C1260 | Датчик угла поворота руля - сигнал | ○ | ○ | ● | Только УЭЦН |
| C1261 | Датчик угла поворота не откалиброван | ○ | ○ | ● | Только УЭЦН |
| C1282 | Угловая скорость рыскания датчик бокового G - электрический | ○ | ○ | ● | Только УЭЦН |
| C1283 | Скорость рыскания датчик бокового G - сигнал | ○ | ○ | ● | Только УЭЦН |
| C1503 | Ошибка коммутатора ESP | ○ | ○ | ● | Только УЭЦН |
| C1513 | Ошибка тормозного переключателя | ○ | ● | ● | Только УЭЦН |
| C1604 | Аппаратная ошибка ЭБУ | ● | ● | ● | |
| C1605 | Аппаратная ошибка CAN | ○ | ○ | ● | Только УЭЦН |
| C1611 | Тайм-аут CAN EMS | ○ | ○ | ● | Только УЭЦН |
| C1612 | Аппаратная ошибка ЭБУ (тормозной системы) | ○ | ○ | ● | Только УЭЦН |
| C1616 | Шина CAN от ESP | ○ | ○ | ● | Только УЭЦН |
| C1623 | SAS с тайм-аутом CAN | ○ | ○ | ● | Только УЭЦН |
| C1625 | Тайм-аут CAN ESP | ○ | ○ | ● | Только УЭЦН |
| C1626 | Неправдоподобный контроль | ○ | ● | ● | Только УЭЦН |
| C1702 | Кодирование вариантов | ● | ● | ● | Только УЭЦН |
| C2112 | Ошибка реле клапана | / | ● | ● | |
| C2308 | Передний-левый клапан error (Inlet клапан) (Ошибка переднего левого клапана (Впускной клапан)) | ● | ● | ● | |
| C2312 | Передний-левый клапан error (Выходной клапан) | ● | ● | ● | |
| C2316 | Передний-правый клапан error (Inlet клапан) (Ошибка переднего правого клапана (Впускной клапан)) | ● | ● | ● | |
| C2320 | Ошибка переднего правого клапана (Выпускной клапан) | ● | ● | ● | |
| C2324 | Задний-левый клапан error (Inlet клапан) (Ошибка заднего левого клапана (Впускной клапан) | ● | ● | ● | |
| C2328 | Задний-левый клапан error (задний-левый клапан error) (Выходной клапан) | ● | ● | ● | |
| C2332 | Задний-правый клапан error (Inlet клапан) (Ошибка заднего правого клапана (Впускной клапан)) | ● | ● | ● | |
| C2336 | Задний-правый клапан error (задний-правый клапан error) (Выходной клапан) | ● | ● | ● | |
| C2366 | USV1 ошибка | ● | ● | ● | Только УЭЦН |
| C2370 | USV2 ошибка | ● | ● | ● | Только УЭЦН |
| C2372 | HSV1 ошибка | ● | ● | ● | Только УЭЦН |
| C2374 | HSV2 ошибка | ● | ● | ● | Только УЭЦН |
| C2402 | Электродвигатель | ● | ● | ● | |