Общее описание
Датчик давления, установленный в HECU, воспринимает давление тормозного масла для оценки намерения водителя при работе ESP. Если к датчику приложено давление главного велосипедиста, деформация пьезоэлемента изменяется, а затем сопротивление цепи бриджа изменяется в соответствии с измененной напряженностью. Поэтому это измененное сопротивление изменяет выходное напряжение цепи брижа и выходное значение линейно меняется. Выход датчика представляет собой аналоговый сигнал, пропорциональный питающему напряжению, и HECU распознает величину давления по отношению напряжения питания.