Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Общая информация - автоматическая коробка передач - 4.6L и 5.0L: Прочее Hyundai Genesis I рестайлинг

Датчики

Датчик входной скорости

  1. Тип: Датчик Холла
  2. Технические характеристики
Условия эксплуатации (° C) ° F((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.1,3 (0,0512)
Выходное напряжение (В)Высоко1.4
Низко0.7

Датчик средней скорости

  1. Тип: Датчик Холла
  2. Технические характеристики
Условия эксплуатации (° C) ° F((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.1,3 (0,0512)
Выходное напряжение (В)Высоко1.4
Низко0.7

Датчик скорости на выходе

  1. Тип: Датчик Холла
  2. Технические характеристики
Условия эксплуатации (° C) ° F((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.1,3 (0,0512)
Выходное напряжение (В)Высоко1.4
Низко0.7

Датчик температуры масла

  1. Тип: Тип отрицательного теплового коэффициента
  2. Технические характеристики
Темп. [(° C) ° F]Сопротивление (кОм)
(-40) -40139.5
(-20) -4.047.4
(0) 32.018.6
(20) 68.08.10
(40) 104.03.80
(60) 140.01.98
(80) 176.01.08
(100) 212.00.63
(120) 248.00.38
(140) 284.00.25
(150) 302,00.16

Переключатель ингибитора

  1. Тип: Комбинация выходных сигналов с 4 клемм
  2. Технические характеристики
Питание (В)12
Тип выводаКонтакт к контакту

Электромагнитные клапаны

Прямое управление VFS [Ud / C, 27 / B, 6 / C]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)0 ~ 1569.06 (0 ~ 16, 0 ~ 227.57)
Значение тока (мА)0 ~ 1100
Внутреннее сопротивление (Ом)5.0 ~ 5.6

Прямое управление VFS [8LR / B]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)0 ~ 2108.42 (0 ~ 21.5 ~ 305.80)
Значение тока (мА)0 ~ 1100
Внутреннее сопротивление (Ом)5.0 ~ 5.6

Прямое управление VFS [4 ' od / C]

  1. Тип управления: Нормальный высокий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)0 ~ 1569.06 (0 ~ 16, 0 ~ 227.57)
Значение тока (мА)0 ~ 1100
Внутреннее сопротивление (Ом)5.0 ~ 5.6

Прямое управление VFS [35R / C]

  1. Тип управления: Нормальный высокий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)0 ~ 2108.42 (0 ~ 21.5 ~ 305.80)
Значение тока (мА)0 ~ 1100
Внутреннее сопротивление (Ом)5.0 ~ 5.6

Регулятор давления в трубопроводе VFS

  1. Тип управления: Нормальный высокий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)0 ~ 500,14 (0 ~ 5.1, 0 ~ 72,54)
Значение тока (мА)0 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)4,8 ~ 5,4

Управление демпфирующей муфтой VFS

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)0 ~ 500,14 (0 ~ 5.1, 0 ~ 72,54)
Значение тока (мА)0 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)4,8 ~ 5,4

Двухпозиционный электромагнитный клапан

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Управляющее давление кПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)539,36 (5,5, 78,23)
Внутреннее сопротивление (Ом)10 ~ 11
UD/C4 ' od / C35R/C27/B8LR/B6/CВКЛ./ВЫКЛ.
POOO
NOOOO
1OOO
2OOOO
3OO
4OO
5
6OO
7OO
8OO
LOWOOOO
REVOOO
O: Состояние подключения

ТАБЛИЦА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ

Смазки

ПунктУказанная смазкаКоличество
Трансмиссионная жидкостьGs CALTEX ATF SP-IV-Rr Hyundai Genuine ATF SP-IV-Rr9,6 л (2 535 галл., 10,14 фунт / кв. дюйм, 8,45 фунт / кв. дюйм)