Как снять двигатель и трансмиссию в сбора (двигателя (G6db / G6DA - GSL 3.3 / 3.8)): снятия и установки
| Внимание | Используйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема. |
|---|
ПримечаниеОтметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- Перед снятием двигателя снимите коробку передач (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ "). (ref-345910-S08991605132009102300000)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость двигателя.
- Снимите крышку двигателя (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Болты крышки двигателя снимите следующим образом.
- Снимите воздуховод (А).
- После извлечения хладагента снимите трубу высокого и низкого давления. (См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА - GENESIS ") (ref-345974)
- Снимите заборный воздушный шланг и воздухоочиститель в сборе, отсоедините штуцер МАФС (А), отсоедините шланг суфлера (Б), снимите резонатор (В), снимите заборный воздушный шланг (Г) и воздухоочиститель в сборе (Д).
- Снимите передние колеса.
- Снимите крышку.
- Снимите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
- Отсоедините шланги охладителя ATF (A).
- Отсоедините шланги отопителя (А) и тормозной вакуумный шланг (Б).
- Снимите крышку МУП (А).
- Отсоедините разъем блок управления двигателем, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A) и заземлите (B).
- Снимите крышку блока предохранителей (А).
- Отсоедините провода (A) от блока предохранителей.
- Снимите крышку кабельного перехода.
- Отсоедините проводку (А) от скакательного кабеля.
- Снимите предохранитель и крышку коробки реле.
- Удалите крепежные болты предохранителя и коробки реле (A) и крепежные болты проводки (B).
- Извлеките предохранитель и коробку реле (A) после отсоединения от разъема (B).
- Снимите соединитель (А) и электропроводку.
- Снимите топливный шланг (А).
- Снимите торцевое шаровое соединение соединительной тяги (A). (См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ - GENESIS ") (ref-345928)
- Снимите шаровой шарнир нижнего рычага (B). (См. раздел " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ - GENESIS " или " СИСТЕМА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ - GENESIS ") (ref-345923)(ref-345924)
- Снимите звено стабилизатора (C). (См. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ -- GENESIS " или " СИСТЕМА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ -- GENESIS ") (ref-345923)(ref-345924)
- Снимите нижний крепежный болт амортизатора и гайку (D). (См. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ - GENESIS " или " СИСТЕМА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ - GENESIS ") (ref-345923)(ref-345924)
- Снимите крепежный болт датчика уровня высоты (Е).
- Снимите крепежный болт и гайку нижнего рычага (F) с подрамника. (См. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ - GENESIS " или " СИСТЕМА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ - GENESIS ") (ref-345923)(ref-345924)
- Снимите штангу стабилизатора (см. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ -- GENESIS " или " СИСТЕМА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ -- GENESIS "). (ref-345923)(ref-345924)
- Снимите корпус колеса под крышкой (А).
- Отсоедините обратный шланг жидкости гидроусилителя руля (B), а затем слейте жидкость гидроусилителя руля.
- Снимите болт U-образного соединения рулевой колонки (А).
- Надежно поддерживайте вспомогательную раму (A) с помощью напольного домкрата, а затем снимите крепежные болты. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 Н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что все кабели, кабельный разъем и шланги отсоединены от двигателя и узла трансакса. [Спереди] [По центру] [Сзади]
- ВНИМАНИЕ: При демонтаже двигателя и коробки передач в сборе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить окружающие детали или компоненты кузова.
Как установить двигатель и трансмиссию в сбора (двигателя (G6db / G6DA - GSL 3.3 / 3.8)): снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Выполните следующие действия:
- Отрегулируйте трос переключения передач.
- Дозаправьте двигатель моторным маслом.
- Заправьте трансмиссию жидкостью.
- Очистите стойки батареи и кабельные клеммы наждачной бумагой. Соберите заново, затем нанесите смазку для предотвращения коррозии.
- Осмотрите на отсутствие утечки топлива. После сборки топливопровода включите выключатель зажигания (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод наддувал. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
- Заправьте радиатор и резервуар охлаждающей жидкостью двигателя.
- Стравите воздух из системы охлаждения. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется (до тех пор, пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.) Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения. Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.