Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis I (2008-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок головок цилиндров (двигатель (G6db / G6DA - GSL 3.3 / …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок головок цилиндров (двигатель (G6db / G6DA - GSL 3.3 / 3.8)): Капитальный ремонт Hyundai Genesis I

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать блок головок цилиндра (двигателя (G6db / G6DA - GSL 3.3 / 3.8)): капитального ремонта

ПримечаниеОпределить MLA, клапаны и пружины клапанов по мере их удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить в исходное положение.

Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
  1. Удалите MLA (A).
  2. Снять клапаны. С помощью SST (09222-3K000, 09222-3C300) сжать пружину клапана и снять замок фиксатора. Снять фиксатор пружины. Снять пружину клапана. Снять клапан. С помощью SST (09222-29000) снять уплотнение штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно старые уплотнения штока клапана.
  3. Извлеките OCV (A).
Схема №164
  1. Осмотрите на плоскостность. Используя прецизионный прямой край и щуп, измерьте поверхность, контактирующую с блоком цилиндров и коллекторами, на предмет коробления. Плоскостность поверхности прокладки головки цилиндров Стандарт: Менее 0,05 мм (0 002 дюйма) [Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма )/150x150] Плоскостность поверхности прокладки коллектора Стандарт: Менее 0,03 мм (0 001 дюйма )/110x110
  2. Осмотрите на отсутствие трещин. Проверьте камеру сгорания, впускные окна, выпускные окна и поверхность блока цилиндров на отсутствие трещин. При наличии трещин замените головку цилиндров.
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Осмотрите штоки впускных клапанов и направляющие клапанов. Используя калибр 0.055мм, измерьте внутренний диаметр направляющей клапана. Внутренний диаметр направляющей клапана: 0.0730 ~ 0.512 мм (0.216 ~ 0.217 дюйма). Используя микрометр, измерьте диаметр штока клапана. Наружный диаметр штока клапана: 5.465 ~ 5.480мм (0.2151 ~ 2.157in.). Диаметр выпускного отверстия: 5.458 ~ 5.470мм (0.216 ~ 0.217 дюйма).
  2. Осмотрите клапаны. Проверьте, отшлифован ли клапан до правильного угла торца клапана. Проверьте, не изношена ли поверхность наконечника выпускного клапана. Если изношена поверхность торца клапана, замените клапан. Проверьте толщину запаса головки клапана. Если толщина запаса меньше минимальной, замените клапан. Запас [Стандарт] Впуск: 1,56 ~ 1,86 мм (0,06142 ~ 0,07323 дюйма) Выпуск: 1,73 ~ 2,03 мм (0,07811 ~ 0,0792дюйм) Проверьте длину клапана: 105мм.
  3. Осмотреть седла клапанов Проверить седло клапана на наличие признаков перегрева и неправильного контакта с торцом клапана. Если седло клапана изношено, замените головку цилиндров. Перед восстановлением седла проверьте направляющую клапана на износ. Если направляющая клапана изношена, замените головку цилиндров. Восстановите седло клапана с помощью шлифовального станка или резака для седла клапана. Ширина контакта седла клапана должна быть в пределах технических условий и центрирована на поверхности клапана.
  4. Осмотрите клапанные пружины. Используя стальной квадрат, измерьте отклонение от квадрата клапанной пружины. Используя штангенциркуль, измерьте свободную длину клапанной пружины. Клапанная пружина [Стандарт] Свободная высота: 43,86 мм (1,7267 дюйма) Отклонение от квадрата: 1,5 °

Повторная сборка

ПримечаниеТщательно очистите все собираемые детали. Перед установкой деталей смажьте свежим моторным маслом все скользящие и вращающиеся поверхности. Замените сальники на новые.

Схема №169
  1. Установить клапаны. Используя два посадочных клапана SST (09222-3C100), правильно зафиксируйте клапан в новом масляном уплотнении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте повторного использования деревянных уплотнений штока клапана. Неправильная установка уплотнения может привести к утечке масла через направляющие клапана. Установите клапан, пружину клапана и фиксатор пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: установите пружины клапана так, чтобы сторона, покрытая эмалью, была обращена к фиксатору пружины клапана, а затем установите фиксатор. Используя SST (09222-3K000). 3C300
  2. Установите mlas. Убедитесь, что MLA вращается плавно от руки. ПРИМЕЧАНИЕ: MLA может быть переустановлен в исходное положение.
  3. Установите OCV (A). Момент затяжки 9,80 ~ 11,76 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,23 ~ 8,68 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ. Установите OCV с разъемом серого цвета в левый банк. Установите OCV с разъемом черного цвета в правый банк. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно OCV при падении. Держите OCV в чистоте. Не держите OCV установленным на рукаве OCV во время обслуживания OCV.

Другие статьи — Блок головок цилиндров (двигатель (G6db / G6DA - GSL 3.3 / 3.8))