Как разобрать блок головок цилиндра (двигателя (G6db / G6DA - GSL 3.3 / 3.8)): капитального ремонта
ПримечаниеОпределить MLA, клапаны и пружины клапанов по мере их удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить в исходное положение.
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
- Удалить MLA (A).
- Снять клапаны. С помощью SST (09222-3K000, 09222-3C300) сжать пружину клапана и снять замок фиксатора. Снять фиксатор пружины. Снять пружину клапана. Снять клапан. С помощью SST (09222-29000) снять уплотнение штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно старые уплотнения штока клапана.
- Извлечь OCV (A).
Схема №164
- Осмотреть на плоскостность. Используя прецизионный прямой край и щуп, измерить поверхность, контактирующую с блоком цилиндров и коллекторами, на предмет коробления. Плоскостность поверхности прокладки головки цилиндров Стандарт: Менее 0,05 мм (0 002 дюйма) [Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма )/150x150] Плоскостность поверхности прокладки коллектора Стандарт: Менее 0,03 мм (0 001 дюйма )/110x110
- Осмотреть на отсутствие трещин. Проверить камеру сгорания, впускные окна, выпускные окна и поверхность блока цилиндров на отсутствие трещин. При наличии трещин заменить головку цилиндров.
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
- Осмотреть штоки впускных клапанов и направляющие клапанов. Используя калибр 0.055мм, измерить внутренний диаметр направляющей клапана. Внутренний диаметр направляющей клапана: 0.0730 ~ 0.512 мм (0.216 ~ 0.217 дюйма). Используя микрометр, измерить диаметр штока клапана. Наружный диаметр штока клапана: 5.465 ~ 5.480мм (0.2151 ~ 2.157in.). Диаметр выпускного отверстия: 5.458 ~ 5.470мм (0.216 ~ 0.217 дюйма).
- Осмотреть клапаны. Проверить, отшлифован ли клапан до правильного угла торца клапана. Проверить, не изношена ли поверхность наконечника выпускного клапана. Если изношена поверхность торца клапана, заменить клапан. Проверить толщину запаса головки клапана. Если толщина запаса меньше минимальной, заменить клапан. Запас [Стандарт] Впуск: 1,56 ~ 1,86 мм (0,06142 ~ 0,07323 дюйма) Выпуск: 1,73 ~ 2,03 мм (0,07811 ~ 0,0792дюйм) Проверить длину клапана: 105мм.
- Осмотреть седла клапанов Проверить седло клапана на наличие признаков перегрева и неправильного контакта с торцом клапана. Если седло клапана изношено, заменить головку цилиндров. Перед восстановлением седла проверить направляющую клапана на износ. Если направляющая клапана изношена, заменить головку цилиндров. Восстановить седло клапана с помощью шлифовального станка или резака для седла клапана. Ширина контакта седла клапана должна быть в пределах технических условий и центрирована на поверхности клапана.
- Осмотреть клапанные пружины. Используя стальной квадрат, измерить отклонение от квадрата клапанной пружины. Используя штангенциркуль, измерить свободную длину клапанной пружины. Клапанная пружина [Стандарт] Свободная высота: 43,86 мм (1,7267 дюйма) Отклонение от квадрата: 1,5 °
Повторная сборка
ПримечаниеТщательно очистить все собираемые детали. Перед установкой деталей смазать свежим моторным маслом все скользящие и вращающиеся поверхности. Заменить сальники на новые.
Схема №169
- Установить клапаны. Используя два посадочных клапана SST (09222-3C100), правильно зафиксировать клапан в новом масляном уплотнении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте повторного использования деревянных уплотнений штока клапана. Неправильная установка уплотнения может привести к утечке масла через направляющие клапана. Установить клапан, пружину клапана и фиксатор пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: установить пружины клапана так, чтобы сторона, покрытая эмалью, была обращена к фиксатору пружины клапана, а затем установить фиксатор. Используя SST (09222-3K000). 3C300
- Установить mlas. Убедиться, что MLA вращается плавно от руки. ПРИМЕЧАНИЕ: MLA может быть переустановлен в исходное положение.
- Установить OCV (A). Момент затяжки 9,80 ~ 11,76 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,23 ~ 8,68 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ. Установить OCV с разъемом серого цвета в левый банк. Установить OCV с разъемом черного цвета в правый банк. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно OCV при падении. Держите OCV в чистоте. Не держите OCV установленным на рукаве OCV во время обслуживания OCV.