Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок цилиндров (двигатель (G6db / G6DA - GSL 3.3 / 3.8)): Прочее Hyundai Genesis I

Механическая часть двигателя 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Шатуны

  1. При переустановке убедиться в совпадении номеров цилиндров, надетых на шатун и колпачок при разборке. При установке нового шатуна убедиться, что насечки для удержания подшипника на месте находятся с одной стороны.
  2. Заменить шатун, если он поврежден на упорных гранях с любого конца. Также, если заметен ступенчатый износ или сильно шероховатая поверхность внутреннего диаметра малого конца, стержень также должен быть заменен.
  3. С помощью инструмента для выравнивания шатуна проверить стержень на изгиб и закручивание. Если измеренное значение близко к ремонтному пределу, исправьте шток нажатием. Любой шатун, который был сильно изогнут или искажен, следует заменить. Допустимый изгиб шатуна: 0,05 мм/100 мм (0,0020 дюйма/3,94 дюйма) или менее Допустимая крутка шатуна: 0,1 мм/100 мм (0,0039 дюйма/3,94 дюйма) или менее
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. Удалить материал прокладки. С помощью скребка для прокладки удалить весь материал прокладки с верхней поверхности блока цилиндров.
  2. Очистить блок цилиндров С помощью мягкой щетки и растворителя тщательно очистить блок цилиндров.
  3. Осмотреть верхнюю поверхность блока цилиндров на предмет плоскостности. Используя прецизионный прямой край и щуп, измерить поверхность, контактирующую с прокладкой головки цилиндров, на предмет коробления. Плоскостность поверхности прокладки блока цилиндров Стандарт: Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма), менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) / 150 x 150
  4. Осмотреть диаметр отверстия цилиндра Визуально проверить цилиндр на наличие вертикальных царапин. При наличии глубоких царапин заменить блок цилиндров.
  5. Осмотреть диаметр отверстия цилиндра С помощью датчика диаметра отверстия цилиндра измерить диаметр отверстия цилиндра в положении в осевом и осевом направлениях. Стандартный диаметр [3,8l] 96,00 ~ 96,03 мм (3,7795 ~ 3,7807in.) [3,3l] 92,00 ~ 92,03 мм (3,6220 ~ 3,6232in.)
  6. Проверить код размера отверстия цилиндра на блоке цилиндров. ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА ОТВЕРСТИЕ ЦИЛИНДРА 9623.79.1 Код класса Размер 03 Внутренний диаметр отверстия цилиндра 3.3L 3.8L A A 92.00 ~ 92.01 мм (3.6220 ~ 3.6224in.) 96.00 ~ 96.01 мм (3.7795 ~ 3.7799in.) B B 92.01 ~ 92.02mm (3.6224 ~ 8.6.6228in.) 96.01 ~ 96.02mm (3.77.99 ~ 80.7c. ~.002.).
  7. Проверить код размера поршня (A) и переднюю метку (B) на верхней поверхности поршня. Код размера поршня 953 987 ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ ПОРШНЯ Код размера поршня Наружный диаметр поршня 3,3l 3,8l A 91,96 ~ 9 777мм (3,6204 ~ 3,6208in.) 95,96 ~ 95 977мм (3,77783in.) B B 91,97 ~ 9,91 978mm (3,62083 ~ 3 612inc.)
  8. Выбрать поршень, относящийся к классу отверстия цилиндра. Зазор: 0,03 ~ 0,05 мм (0,0012 ~ 0,0020 дюйма)
Схема №219
Схема №220
Схема №221
  1. Очистить поршень С помощью скребка для прокладки удалить нагар с верхней части поршня. С помощью инструмента для очистки канавок очистить канавки поршневых колец. С помощью растворителя и щетки тщательно очистить поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать проволочную щетку.
  2. Стандартный диаметр поршня [3.8L] 95.96 ~ 95.99 мм (3.7779 ~ 3.7791 дюйма) [3.3L] 91.96 ~ 91.99 мм (3.6204 ~ 3.6216 дюйма)
  3. Вычислите разность между диаметром отверстия цилиндра и диаметром поршня. Зазор между поршнем и цилиндром 0,03 ~ 0,05 мм (0,0012 ~ 0,0020 дюйма)
  4. Осмотреть боковой зазор поршневого кольца. Измерить щупом зазор между новым поршневым кольцом и стенкой канавки кольца. Боковой зазор поршневого кольца Стандарт No.1: 0,03 ~ 0,07 мм (0,0012 ~ 0,0027 дюйма) No.2: 0,03 ~ 0,07 мм (0,0012 ~ 0,0027 дюйма) Масляное кольцо: 0,06 ~ 0,15 мм (0,0024 ~ 0,0059 дюйма) Максимальный зазор No1: 0,1мм (0 004 дюйма) 0,4мм (0,1мм) Заменить масло: 0,2мм (0,2мм).
  5. Проверить концевой зазор поршневого кольца: 0,02мм 0,02мм. Для измерения концевого зазора поршневого кольца 0,02мм вставить поршневое кольцо в отверстие цилиндра. Расположить кольцо под прямым углом к стенке цилиндра, осторожно прижав его поршнем. Измерить зазор щупом. Если зазор превышает эксплуатационный предел, заменить поршневое кольцо. Если зазор слишком велик, перепроверить диаметр отверстия цилиндра относительно пределов износа. Если отверстие превышает эксплуатационный предел, необходимо заменить блок цилиндра. Концевой кольцевой зазор поршня № 1: 0,17 ~ 0,2мм.
Схема №222
  1. Измерить диаметр поршневого пальца. Диаметр поршневого пальца 23.001 ~ 23.006 мм (0.9056 ~ 0.9057in.)
  2. Измерить зазор между поршневым пальцем и поршнем. Зазор между поршневым пальцем и поршнем 0,01 ~ 0,02 мм (0,0004 ~ 0,0008 дюйма)
  3. Проверить разницу между диаметром поршневого пальца и малым диаметром конца шатуна. Взаимодействие поршневого пальца с шатуном -0 032 ~ -0 016 мм (-0,0012 ~ -0,0007in.)