Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок цилиндров (двигатель (G8BA - GSL 4.6)): Прочее Hyundai Genesis I

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Шатуны

  1. При переустановке убедитесь в совпадении номеров цилиндров, надетых на шатун и колпачок при разборке. При установке нового шатуна убедитесь, что насечки для удержания подшипника на месте находятся с одной стороны.
  2. Замените шатун, если он поврежден на упорных гранях с любого конца. Также, если заметен ступенчатый износ или сильно шероховатая поверхность внутреннего диаметра малого конца, стержень также должен быть заменен.
  3. Используя инструмент для выравнивания шатуна, проверьте стержень на изгиб и закручивание. Если измеренное значение близко к ремонтному пределу, исправьте стержень с помощью пресса. Любой шатун, который был сильно изогнут или деформирован, следует заменить. Допустимый изгиб шатуна: 0,05 мм / 100 мм (0,0020 дюйма / 3,94 дюйма) или менее Допустимый изгиб шатуна: 0,1 мм / 100 мм (0,0039 дюйма / 3,94 дюйма) или менее
Схема №441
Схема №442
Схема №443
  1. Удалите материал прокладки. С помощью скребка для прокладки удалите весь материал прокладки с верхней поверхности блока цилиндров.
  2. Очистите блок цилиндров. Используя мягкую щетку и растворитель, тщательно очистите блок цилиндров.
  3. Осмотрите верхнюю поверхность блока цилиндров на предмет плоскостности. Используя прецизионный прямой край и щуп, измерьте поверхность, контактирующую с прокладкой головки цилиндров, на предмет коробления. Плоскостность поверхности прокладки блока цилиндров Стандарт: Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма), Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) / 150 x 150
  4. Осмотрите диаметр отверстия цилиндра, визуально проверьте цилиндр на наличие вертикальных царапин, при наличии глубоких царапин замените блок цилиндров
  5. Проверить диаметр отверстия цилиндра. Используя датчик отверстия цилиндра, измерить диаметр отверстия цилиндра в положении в осевом и осевом направлениях. Стандартный диаметр 92.000 ~ 92.030 мм (3.6220 ~ 3.6232in)
  6. Проверить код размера отверстия цилиндра на блоке цилиндров. Описание диаметра отверстия цилиндра ОПИСАНИЕ ДИАМЕТРА ОТВЕРСТИЯ ЦИЛИНДРА Код размера класса Внутренний диаметр отверстия цилиндра A A 92.000 ~ 92.010 мм (3.6220 ~ 3.6224 дюйма) B B 92.010 ~ 92.020 мм (3.6224 ~ 3.6228in) C C 92.020 ~ 92.030мм (3.6228 ~ 3.6232in)
  7. Проверьте код размера поршня (A) и переднюю метку (B) на верхней поверхности поршня. Описание поршня Внешний диаметр ОПИСАНИЕ ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА Класс Код размера поршня Внешний диаметр поршня A A 91 945 ~ 91 955 мм (3,6199 ~ 3,6203in) B B 91 955 ~ 91 965mm (3,6203 ~ 3,6207in) C C 91 965 ~ 32,67in (3,62.67 ~ 3,67in) C C 91,91.965 ~ 921.67 (92.67
  8. Выберите поршень, относящийся к классу отверстия цилиндра. Зазор: 0 045 ~ 0 065 мм (0,0018 ~ 0,0026 дюйма)
Схема №444
Схема №445
Схема №446
  1. Очистите поршень С помощью скребка для прокладки удалите нагар с верхней части поршня. С помощью инструмента для очистки канавок очистите канавки поршневых колец. С помощью растворителя и щетки тщательно очистите поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте проволочную щетку.
  2. Стандартное измерение наружного диаметра поршня производится на расстоянии 15 мм (0,5906 дюйма) от нижней части поршня. Стандартный диаметр 91.945 ~ 91.975 мм (3,6199 ~ 3,6211 дюйма)
  3. Рассчитайте разницу между диаметром отверстия цилиндра и диаметром поршня. Зазор между поршнем и цилиндром: 0 045 ~ 0 065 мм (0,0018 ~ 0,0026 дюйма)
  4. Осмотрите боковой зазор поршневого кольца. Используя щуп, измерьте зазор между новым поршневым кольцом 0.0706 ~ 0.07мм. Ширина канавки поршня No.1: 1.23 ~ 1.25мм (0.0424 ~ 0.0492in) No.2: 1.23 ~ 1.25мм (0.0484 ~ 0.0492in) Масляное кольцо: 2.01 ~ 2.03мм (0.0791 ~ 0.0799in) Ширина поршневого кольца 9.1: 1.17 ~ 1.19мм (0461 ~ 0.48in)
  5. Осмотрите концевой зазор поршневого кольца. Для измерения концевого зазора поршневого кольца 0 246 вставьте поршневое кольцо в отверстие цилиндра. Расположите кольцо под прямым углом к стенке цилиндра, осторожно прижимая его поршнем вниз. Измерьте зазор щупом. Если зазор превышает эксплуатационный предел, замените поршневое кольцо. Если зазор слишком велик, перепроверьте диаметр отверстия цилиндра относительно пределов износа. Если отверстие превышает эксплуатационный предел, необходимо заменить конец поршневого кольца No1: 0,17 ~ 0 267 ~ 0,1267 (если зазор слишком велик).
Схема №447
  1. Измерьте диаметр поршневого пальца. Внешний диаметр поршневого пальца: 21 995 ~ 22 000мм (0,8659 ~ 0,8661in) Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца: 22 004 ~ 22 010 мм (0,8663 ~ 0,8665in) Внутренний диаметр малого конца шатуна: 22 007 ~ 22 018mm (0,8664 ~ 0,8668in)
  2. Проверьте зазор между поршневыми пальцами. Зазор между поршневыми пальцами: 0 004 ~ 0 015 мм (0,0002 ~ 0,0006 дюйма)
  3. Проверьте разницу между диаметром поршневого пальца и малым диаметром конца шатуна. Взаимодействие поршневого пальца с шатуном: 0 007 ~ 0 023мм (0,0003 ~ 0,0009in)