Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя Все разделы

Сборка ремня ГРМ Hyundai Atos MX

Механическая система двигателя 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Повторная сборка

  1. Установить фланец и звездочку коленчатого вала, как показано на рисунке. Обратить пристальное внимание на направления их монтажа.
Момент затяжки
Болт звездочки коленчатого вала:
70-100Н·м (700-1000 кг.см, 52-74 фунта / фут)
  1. Установить звездочку распределительного вала и затянуть болт до заданного момента.
Момент затяжки
Болт звездочки распределительного вала:
80-100Н·м (800-1000 кг.см, 59-74 фунта / фут)
  1. Выровняйте синхронизирующие механизмы звездочки распределительного вала и звездочки коленчатого вала так, чтобы поршень № 1 находился в верхней мертвой точке при ходе сжатия.
  1. Предварительно закрепить натяжитель синхронизирующего ремня в таком положении, чтобы расположить его шкив ближе всего к корпусу водяного насоса.
  2. Повесьте пружину натяжного устройства на кронштейн и вставить другую сторону пружины в передний корпус с помощью отвертки.
  1. После установки звездочки коленчатого вала и звездочки распределительного вала. Совпадение метки времени каждой звездочки, как показано на рисунке.

ПримечаниеПри установке звездочки распределительного вала. Убедиться, что ударник звездочки распредвала подходит к небольшому отверстию в шкиве, как показано на рисунке.

  1. Установить ремень ГРМ так, чтобы не давать слабину натяжной стороне.

ПримечаниеЗатем убедиться, что временные метки задира находятся в правильном положении соответственно стороне натяжения в напряженном состоянии путем приложения усилия к звездочке распределительного вала в обратном направлении.

  1. Ослабить крепежный болт натяжного устройства в указанном порядке для обеспечения натяжения пружины синхронизирующего ремня.
  1. Провернуть коленчатый вал в обычном направлении (вид по часовой стрелке от 8 шрифта) на угол, эквивалентный двум зубьям (15 °) звездочки распределительного вала.
  1. Добавьте усилие к натяжному устройству в направлении регулярного вращения (направление →), чтобы привести зубья ремня в идеальный контакт с зубьями звездочки без зазора.
  2. После маркировки убедиться в этом состоянии. Зафиксировать натяжное устройство в состоянии, когда только пружина натяжного устройства подвижна.
  3. Убедиться, что зазор между задней стороной ремня и центром монтажного отверстия крышки синхронизирующего ремня блока цилиндров составляет около 20 мм при отверстии стороны натяжения центра большим и указательным пальцами.
  1. Установить крышку ремня ГРМ. Убедиться, что зазор между тыльной стороной ремня и центром монтажного отверстия крышки ремня синхронизации блока цилиндров составляет около 20 мм при отверстии центра стороны натяжения большим и указательным пальцами.
  1. Установить шкив коленчатого вала.
  2. Ослабить пневматическую регулировку натяжения ремня.
  3. Установить ремень кондиционирования воздуха и отрегулировать натяжение ремня.
  4. Установить шкив насоса охлаждающей жидкости.
  5. Установить клиновой ремень и отрегулировать натяжение ремня.