Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя Все разделы

Снятие опоры двигателя Hyundai Atos MX

Механическая система двигателя 18 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять снятие опоры двигателя

Монтаж двигателя
  1. Отвернуть болты крепления изолятора двигателя.
  2. Снять кронштейн крепления двигателя с двигателя.
коробка передач
  1. Для транспортных средств с 5-ступенчатой механической трансмиссией снять рычаг переключения передач.
  2. Снять болт крепления трансакселя.
  1. Открутить колпачок с внутренней стороны правого щитка крыла. Снять болты крепления к трансосям.
  2. Снять монтажный кронштейн трансмиссия.
Передний ограничитель крена
  1. Отвернуть верхний и нижний болты стопора переднего валка.
  2. Снять стопор переднего вала в сборе.
Задний ограничитель крена
  1. Отвернуть болт стопора заднего валка.
  2. Снять стопор заднего валика с подрамника.

двигатель и коробка передач в сборе

Снятие снятия опоры двигателя
  1. Извлечь батарею.
  2. Отсоединить воздухоочиститель.
  3. Отсоединить дублирующую лампу и разъемы жгута двигателя.
  1. Для автомобилей с 5-ступенчатыми ручными трансосями отсоединить разъем контрольного клапана выбора.
  2. Отсоединить соединители для жгута генератора и проводки манометра масла.
  3. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.
  4. Для автомобилей с автоматическими трансмиссиями отсоединить шланги маслоохладителя трансмиссии.

ПримечаниеПри отсоединении шлангов сделайте опознавательные знаки, чтобы избежать ошибок при их повторном соединении.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить масло или жидкость из шлангов. Заглушите отверстия для предотвращения попадания посторонних материалов.

  1. Отсоединить верхний и нижний шланги радиатора со стороны двигателя, затем снять радиатор в сборе.
  1. Отсоединить масса двигателя.
  2. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
  1. Снять главную топливную магистраль и возвратный и паровой шланги со стороны двигателя.

ВниманиеДля снижения остаточного давления в шлангах руководствуйтесь требованиями, изложенными в групповой топливной системе " Замена топливного фильтра ".

  1. Отсоединить шланги отопителя (впускной и выпускной) со стороны двигателя.
  2. Отсоединить трос акселератора со стороны двигателя.
  1. Для транспортных средств с ручными трансмиссиями необходимо снять трос сцепления с трансмиссии.
  2. Для транспортных средств с автоматическими трансмиссиями снять трос управления с трансмиссии.
  3. Отсоединить кабель спидометра от трансоси.
  4. Отсоединить компрессор кондиционера от монтажного кронштейна.
  5. Снять пылезащитную крышку рулевого управления, болт U-образного соединения и коробку передач в сборе.

ПримечаниеПеред разборкой произвести разметку между П-образным соединением и коробкой приводов.

  1. Поднять автомобиль и снять передний огонь.
  2. Снять суппорт в сборе с кулака и придерживайте верхнюю сторону.
  1. Ослабить нижний болт стойки и отделитесь от кулака.
  1. Слить масло (или жидкость) из трансмиссии.
  1. Отсоединить переднюю выхлопную трубу от коллектора.

ПримечаниеС помощью проволоки подвесьте выхлопную трубу от днища автомобиля.

  1. Для автомобилей с ручными трансосями снять тягу управления переключением передач и удлинительную штангу.
  1. Снять болты шарового шарнира нижнего рычага и штангу стабилизатора в месте ее крепления к нижнему рычагу.
  2. Извлечь приводные валы из картера коробки передач.
  1. Подвесьте струбциной нижний рычаг и приводной вал к корпусу.
  2. Прикрепите трос к двигателю и использовать цепной подъемник, чтобы поднять двигатель достаточно, чтобы трос стал плотным.
  3. Снять стопор переднего валика.
  4. Отделите стопор заднего валка.
  5. Для автомобилей с ручным трансакселем необходимо снять штангу крена.
  6. Отвернуть болты крепления изолятора двигателя.
  7. Снять монтажный кронштейн двигателя с двигателя.
  8. Медленно поднять двигатель (до такой степени, чтобы вес двигателя и узла трансмиссии не прикладывался к монтажным частям) и временно удерживайте его в поднятом положении.

ВниманиеПроверить, что все кабели, шланги, жгуты, разъемы и т.д. отсоединены от двигателя.

  1. Снять колпачки с правого щитка крыла изнутри и болты кронштейна крепления трансосей.
  2. Отвернуть левый установочный болт изолятора.
  3. Ослабить крепежный болт подрамника (4EA) и извлечь подрамник, двигатель, T / M, рулевую коробку и приводной вал за один раз под транспортным средством.
  1. После демонтажа приводного вала подвесить двигатель и трансаксел на подвеску с помощью специального инструмента, ослабить крепежный болт и снять двигатель и коробка передач сборка с подрамника.