Как проверить проверку ремня грм
Ремень ГРМ
- Проверить ремень на наличие масляных или пылевых отложений. При необходимости заменить. Небольшие отложения следует протереть сухой тканью или бумагой. Не чистите растворителем.
- Когда двигатель отремонтирован или натяжение ремня отрегулировано, тщательно проверить ремень. Если любой из следующих дефектов очевиден, заменить ремень.
| Описание | Условия дефекта |
|---|
| 1. Закаленная задняя поверхность |
| Задняя поверхность глянцевая. Неэластичная и настолько твердая, что при нажатии на ноготь не возникает никаких следов. | |
| 2. Треснувшая резина задней поверхности | |
| 3. Треснувшееся или отслаивающееся полотно | | |
| 4. Сильно изношенные зубы (начальная стадия) | |
| Холст на стороне нагрузки изношен борт зуба (пушистые волокна холста, резина отсутствует и окрашена в белый цвет и неясная текстура холста) | |
| Описание | Условия дефекта |
|---|
| 5. Сильно изношенные зубы (последний этап) | |
| Изношенное полотно со стороны нагрузки и обнаженная резина (уменьшена ширина зуба) | |
| 6. Треснувшее дно зуба | |
| 7. Отсутствующий зуб | |
| 8. Сторона пояса сильно изношена | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: У нормального ремня должны быть точно срезанные боковины, как если бы он был разрезан острым ножом. | |
| 9. Сторона пояса треснула | |
Звездочки и натяжитель
- Проверить звездочку распределительного вала, звездочку коленчатого вала, шкив натяжного устройства и натяжной шкив на предмет ненормального износа, трещин или повреждений. Заменить при необходимости.
- Осмотреть шкив натяжного устройства и натяжной шкив на предмет легкости и плавности вращения шкива и проверить наличие люфта или шума. При необходимости заменить.
