Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя Все разделы

Проверка коленчатого вала Hyundai Atos MX

Механическая система двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить проверку коленчатого вала

коленчатый вал
  1. Проверить шейки коленчатого вала и штифты на наличие повреждений, неравномерного износа и трещин. Также проверить масляные отверстия на предмет засорения. Исправьте или заменить любую дефектную деталь.
  2. Осмотреть овальность и конусность шейки коленчатого вала и пальца.
Нормативное значение
Шейка коленчатого вала O.D: 42 мм (1 654 дюйма)
Наружный диаметр пальца коленчатого вала: 38 мм (1 496 дюйма)
Шейка коленчатого вала, некруглость пальца и конусность:
0,01 мм (0,0004 дюйма) или менее
Основные подшипники и шатунные подшипники
Измерение масляного зазора
Стандартное значение:
Масляный зазор цапфы № 1, 2, 3, 4, 5:
0 020-0 038 мм (0,0007-0,0014 дюйма)
Масляный зазор штифта:
0 012-0 041 мм (0,0005-0,0016 дюйма)
Пластический метод измерения
  1. Удалить масло, смазку и любую другую грязь с подшипников и цапф.
  2. Отрежьте пластиковый калибр на ту же длину, что и ширина подшипника, и расположить его параллельно шейке, подальше от масляных отверстий.
  1. Установить коленчатый вал, подшипники и колпачки. Затянуть их до заданных крутящих моментов. Во время этой операции не поворачивайте коленвал. Снять колпаки. Измерить ширину пластикового шаблона в самой широкой точке с помощью шкалы, напечатанной на упаковке датчика. Если зазор превышает ремонтный предел, заменить подшипник. В случае, если стандартный зазор не будет получен даже после замены подшипника, цапфа должна быть отшлифована до рекомендованного размера, а также следует установить подшипник такого же размера.
сальник
Колесо датчика положения коленчатого вала
  1. Снять колесо датчика положения коленчатого вала
  2. Проверить колесо датчика положения коленчатого вала на наличие повреждений, трещин и износа, при необходимости заменить.
  3. Проверить зазор между колесом датчика положения коленчатого вала и датчиком положения коленвала глубиномером.
Нормативное значение
Зазор между колесом датчика положения коленчатого вала и датчиком положения коленвала:
0,5-1,5 мм (0 020-0 059 дюйма)

Примечание

  • Измерить глубину верха зубьев колеса датчика положения коленчатого вала и внешней стороны корпуса трансмиссии.
  • Замерить разницу между длиной датчика положения и глубиной.
  • Длина датчика положения кривошипного вала - это расстояние между концом датчика положения шатунного вала и внутренней точкой соприкасающейся грани.