Повторная сборка
- Установить фланец и звездочку коленчатого вала, как показано на рисунке. Обратить особое внимание на направления их монтажа. Момент затяжки; Болт звездочки коленвала: 140 ~ 150Н·м (1400 ~ 1500кг·см, 103 ~ 111фунт·фут)
- Установить звездочку распределительного вала и затянуть болт до указанного момента. Момент затяжки; Болт звездочки распредвала: 80 ~ 100 Нм (800 ~ 1000 кг.см, 59 ~ 74 фунт-фут)
- Совместите метки синхронизации звездочки распределительного вала и звездочки коленчатого вала с поршнем No1, помещенным в верхней мертвой точке на его такте сжатия.
ПримечаниеПри установке звездочки распределительного вала убедиться, что ударник звездочки cmashaft подходит к небольшому отверстию в шкиве, как показано на рисунке.
- Предварительно закрепить натяжитель синхронизирующего ремня в таком положении, чтобы расположить его шкив ближе всего к корпусу водяного насоса.
- Повесьте пружину натяжного устройства на кронштейн и вставить другую сторону пружины в передний корпус с помощью отвертки.
- Установить ремень ГРМ плотно в указанной последовательности Звездочка коленчатого вала → Звездочку кулачкового вала → Устройство натяжения синхронизирующего ремня.
- Установить ремень ГРМ так, чтобы не отдавать сальку в натяжную сторону.
ПримечаниеЗатем убедиться, что метки синхронизации находятся в правильном положении соответственно стороне натяжения в напряженном состоянии путем приложения усилия к звездочке распределительного вала в обратном направлении.
- Ослабить крепежный болт натяжного устройства в порядке, показанном на рисунке, чтобы получить натяжение пружины синхронизирующего ремня.
- Провернуть коленчатый вал в обычном направлении (вид по часовой стрелке с 8 переднего) на угол dquivalent к двум зубьям (15 °) звездочки распределительного вала.
- Добавьте усилие к натяжному устройству в направлении регулярного вращения (направление →), чтобы привести зубья ремня в идеальный контакт с зубьями звездочки без зазора.
- После маркировки убедиться в этом состоянии. Зафиксировать натяжное устройство в состоянии, когда только пружина натяжного устройства подвижна.
- Повернуть шкив коленчатого вала на два-четыре оборота по часовой стрелке так, чтобы ремень ГРМ расположился на шкивах.
- Затем повторно проверить натяжение ремня. Убедиться, что когда натяжное устройство и сторона натяжения зубчатого ремня вталкиваются в горизонтальном направлении с умеренным усилием [приблизительно 49N (11 фунтов)], зубчатый ремень смещается от центра головки болта посредством примерно болта радиуса головки регулировочного болта натяжного устройства.
- Установить крышку ремня ГРМ.
- Установить шкив коленчатого вала.
- Установить ремень кондиционирования воздуха и отрегулировать натяжение ремня.
- Установить шкив насоса охлаждающей жидкости.
- Установить клиновой ремень и отрегулировать натяжение ремня.