Как проверить проверку блока цилиндров
блок цилиндров
- Визуально проверить блок двигателя на наличие задиров, ржавчины и коррозии. Также проверить отсутствие трещин или любых других дефектов. Отремонтируйте или заменить блок в случае его неисправности.
- Используя прямой край и щуп, проверить верхнюю поверхность блока на коробление. Убедиться, что на поверхности нет сколов прокладки и других посторонних веществ. Стандарт: 0,05 мм (0,0020 дюйма) или менее; Предел: 0,1 мм (0,0039 дюйма)
- Измерить отверстие цилиндра с помощью цилиндрического калибра на трех уровнях в направлениях js a и B. Если отверстия цилиндра показывают больше, чем указанное отклонение от круглой формы или конусность, или если стенки цилиндра плохо присасываются или забиваются, блок цилиндров должен быть повторно отшлифован и отточен. Необходимо установить новые негабаритные поршни и кольца. Точки измерения как показано. ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 1,3 L: 71,5 мм (2 815 дюйма); 1,5 Л: 75,5 мм
- Если существует цилиндрический гребень, вырежьте его разверткой гребня.
- Oversize postons доступны в четырех размерах Поршень обслуживания размер и марка мм (дюйм); 0,25 (0 010) O.S.: 25; 0,50 (0 020) О.с.: 50; 0,75 (0 030) ОБ С.: 75; 1,00 (0 039) ОС С: 100
- При расточке отверстия цилиндра до большего размера соблюдать указанный зазор между поршнем увеличенного размера и отверстием, а также убедиться, что все используемые поршни имеют одинаковый размер. Зазор между цилиндром и стенкой: 1,3 л / 1,5 л: 0,02 ~ 0,04 мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма)
