двигатель и коробка передач в сборе
Снятие процедуры ремонта
- Извлечь батарею.
ВниманиеУбедиться, что домкраты и стойки безопасности размещены правильно, а кронштейны подъемника закреплены в правильном положении на двигателе.
ВниманиеИспользовать крышки крылев, чтобы избежать повреждения окрашенной поверхности.
- Отсоединить воздухоочиститель.
- Отсоединить дублирующую лампу и разъемы жгута двигателя.
- Отсоединить масса двигателя.
- Отсоединить разъем генератора переменного тока.
- Отсоединить разъемы заднего жгута датчика кислорода и жгута катушки зажигания.
- Отсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости и разъем датчика ВМТ No1.
- Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
- Снять главную топливную магистраль и возвратный и паровой шланги со стороны двигателя.
ВниманиеДля снижения остаточного давления в шлангах руководствуйтесь требованиями, изложенными в групповой топливной системе " Замена топливного фильтра ".
- Для автомобилей с автоматическими трансмиссиями отсоединить шланги маслоохладителя трансмиссии.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить масло или жидкость из шлангов. Закрыть отверстия для предотвращения попадания посторонних материалов.
- Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.
- Отсоединить верхний и нижний шланги радиатора со стороны двигателя, затем снять радиатор в сборе.
- Отсоединить шланги отопителя (впускной и выпускной) со стороны двигателя.
- Отсоединить трос акселератора со стороны двигателя.
- Для автомобилей с 5-ступенчатыми ручными трансосями снять цилиндр выключения сцепления.
- Для транспортных средств с ручными трансмиссиями извлечь трос управления переключением передач из трансмиссии.
- Для транспортных средств с автоматическими трансмиссиями снять трос управления с трансмиссии.
- Отсоединить кабель спидометра от трансоси.
- Отсоединить компрессор кондиционера от монтажного кронштейна.
- Отсоединить разъем стартерного двигателя и заземлите.
- Снять пылезащитную крышку рулевого управления, болт U-образного соединения и коробку передач в сборе.
ПримечаниеПеред разборкой произвести разметку между П-образным соединением и коробкой приводов.
- Поднять автомобиль и снять переднюю шину.
- Снять суппорт в сборе с кулака и придерживайте верхнюю сторону.
- Ослабить нижний болт стойки и отделитесь от кулака.
- Снять датчик частоты вращения колеса с кулака. (с АБС)
- Отсоединить переднюю выхлопную трубу от коллектора.
ПримечаниеС помощью проволоки подвесьте выхлопную трубу от днища автомобиля.
- Прикрепите цепи или тросы к двигателю. Использовать подъемник двигателя или цепной подъемник, чтобы немного поднять двигатель (достаточно для поддержки веса двигателя при обработке со следующими шагами).
- Снять монтажный кронштейн двигателя с двигателя.
- Медленно поднять двигатель (до такой степени, чтобы вес узла двигателя и трансмиссии не прикладывался к монтажным частям) и временно удерживайте его в поднятом положении.
- Снять крышки с внутренней стороны щитка правого крыла и отвернуть болты кронштейна крепления трансосей.
- Отвернуть болты крепления траверсы и гайки.
- Направляя сторону трансмиссии вниз, поднять двигатель и трансмиссию в сборе вверх и из транспортных средств.